您好！變速箱漏油，可能是該車?yán)匣嫩E象，或者該車曾經(jīng)發(fā)生過碰撞，才導(dǎo)致這種情況的。車您都已經(jīng)買了，別想太多了，能修則修吧，安全第一。希望我的回答能夠幫到您，滿意請采納，謝謝！
凱越變速箱上面掛檔拉線的拆法：新款的變速器是采用拉線式的拍檔,拆裝只需把拉線頭直接撬起來即可拆卸。變速箱主要是指：（1）汽車的變速箱。（2）分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩
1、首先，用抹布或者紙巾擦干油跡，檢查漏油的部分，確定是那一邊漏的油，這樣才能進(jìn)行下一步的診斷�！ �2、其次，若是鏈接螺樞松動(dòng)，則需把螺母擰緊即可，如果是這個(gè)問題就比較簡單處理. 3、在者，若是襯墊破損，則需更換新
凱越口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.1分 高于同級0.87% 優(yōu) 點(diǎn)： 隔音效果好 53 空間充裕 39 座椅舒適 38 穩(wěn)重大氣 35 空間夠用 18 缺 點(diǎn)：
您好 很高興為你解答連同發(fā)動(dòng)機(jī)一起抬下不抬發(fā)動(dòng)機(jī)要拆元寶梁，方向機(jī)，半軸左右懸掛希望能幫到你 滿意請采納 謝謝
你好，根據(jù)您的情況以及我們的維修經(jīng)驗(yàn)，舉升車輛，拆解變速箱油底殼，更換變速箱油底殼墊片，清洗后安裝，加入時(shí)在換擋上蓋上有加注螺絲，松開后加入，大約為1.8升，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快，【汽車有問題，問58車。
你好，兩種辦法，1.重力換油，把變速箱下面的放油螺絲擰下來放油，把左側(cè)半軸油封處附近的觀察孔螺絲拆掉。加油時(shí)著車掛P檔，觀察孔流出油，堵上觀察控制再加半升。2.變速箱油交換機(jī)換油，建議您去當(dāng)?shù)貙I(yè)服務(wù)站檢或者修理廠更換。
車主您好，這款車換變速箱油需要拆油底殼。58車
這款車沒有放油空，要放油只有把油底殼拆了，加油的在半軸上面的殼體上，不好找
變速箱油一般情況是兩年或者六萬公里更換.而且還要看具體行車情況的。像手動(dòng)擋車，理論上，變速箱油是終身免換的。而且4S店里也有提供每個(gè)時(shí)間需要做的工作。但是你不用按照4S店的嚴(yán)格規(guī)定。因?yàn)?S店都是把時(shí)間提早了點(diǎn)。 推薦
別克EXCELLEGT，即別克凱越，以其大氣的外觀、寬敞的空間和良好的舒適性受到市場歡迎。然而，它也存在一些不足，如較高的油耗、擋位不夠清晰以及空調(diào)效果不佳。盡管如此，別克凱越在操控性方面表現(xiàn)不錯(cuò)，易于上手�？偟膩碚f，別克凱越是一款具有一定優(yōu)勢和劣勢的汽車，適合那些注重外觀和舒適性的消費(fèi)者。別克凱越...
長安睿騁CC全系車型標(biāo)配日本愛信6AT變速箱，它的平順性和穩(wěn)定性都在行業(yè)中處于領(lǐng)先水平。帶有運(yùn)動(dòng)模式，這款變速箱也很多車型所采用。這個(gè)變速箱的質(zhì)量非常好，正常情況下可使用到車輛報(bào)廢為止。愛信變速箱與睿騁ccBlueCore1.5TVVTDOHC發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配性相當(dāng)不錯(cuò)，而且這個(gè)動(dòng)力組合屬于舒適型的，相...
大眾高爾夫2019款變速箱表現(xiàn)不錯(cuò)，配備前衛(wèi)科技感內(nèi)飾，如液晶大屏、HUD抬頭顯示等。該車還搭載多項(xiàng)新技術(shù)，如手機(jī)鑰匙、數(shù)字駕駛艙及TravelAssist巡航輔助系統(tǒng)。此外，高爾夫8為大眾首款Car2X車型，但國內(nèi)引入后該功能實(shí)現(xiàn)可能性小。大眾高爾夫2019款變速箱不錯(cuò)的：1、新高爾夫8的設(shè)計(jì)以前...
2013款凱越搭載的6AT變速箱是通用的GF第二代產(chǎn)品。這款緊湊型家用轎車全系配備1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有83kw的最大功率和141牛米的最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)采用DVVT技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的組合。變速箱方面，除了5速手動(dòng)外，還有6AT可選。在懸掛系統(tǒng)上，前麥弗遜獨(dú)立懸架和后雙連...
寶駿560搭載的變速箱品牌多樣，包括5/6速手動(dòng)變速箱、AMT變速箱和DCT雙離合變速箱。其中，手動(dòng)和AMT變速箱源自日本愛信，而DCT變速箱則是通用公司技術(shù)。DCT360型號的雙離合變速箱以其360Nm的高承受扭矩而著稱，遠(yuǎn)超560發(fā)動(dòng)機(jī)的230Nm最大扭矩。然而，這款變速箱曾因安全隱患被召回，涉...
本田雅閣的CVT變速箱以其線性動(dòng)力輸出而備受好評，它不僅與老款車型形成鮮明對比，也引發(fā)了網(wǎng)友的熱議。從CVT到5AT的轉(zhuǎn)變，雅閣的這一變化無疑是向前邁進(jìn)了一步。早期的CVT變速箱由于不能完全適應(yīng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，而后來本田自主研發(fā)的CVT變速箱則因其出色的反饋特性而備受贊譽(yù)。雅閣的CVT變速箱由本田...
現(xiàn)代雙離合變速箱的表現(xiàn)令人印象深刻，故障率相對較低�，F(xiàn)代汽車搭載的powershift技術(shù)，如起亞K5和索納塔，提供了快速平順的換擋體驗(yàn)，即使在城市擁堵路況下也未出現(xiàn)過熱問題。途勝車型的powershift同樣表現(xiàn)出色，即使在1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增加事故后，車主依然對其換擋平穩(wěn)性給予高度評價(jià)�，F(xiàn)代汽車...
標(biāo)題：長安cs35plus藍(lán)鯨版怎么樣？值得購買嗎？長安汽車旗下的逸動(dòng)藍(lán)鯨版和CS35Plus藍(lán)鯨版搭載了最新的藍(lán)鯨1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，并于7月5日正式開始預(yù)售，預(yù)售價(jià)為8.99萬起。這兩款車型都采用了黑曜石進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，搭配18寸疾風(fēng)輪轂和跑車外露式炮筒尾排，展現(xiàn)出動(dòng)感十足的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。而內(nèi)飾顏...
江鈴馭勝S350汽油版變速箱表現(xiàn)出色，提供5MT和6AT兩種選擇。車型設(shè)計(jì)注重細(xì)節(jié)，車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，行李架采用鋁合金材質(zhì)。內(nèi)飾精致，色調(diào)搭配舒適，中控臺(tái)簡潔且有檔次。搭載福特2.4T高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率90KW，最大扭矩290N·M，動(dòng)力強(qiáng)勁且省油。江鈴馭勝S350汽油版變速箱以其卓越的性能和...
吉利博越的DSI6AT變速箱以其出色的性能和可靠性而受到認(rèn)可。這款變速箱能夠應(yīng)對高達(dá)400Nm的扭矩，與DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的配合確保了換擋的平順性，減少了頓挫感。DSI6AT由澳大利亞DSI自動(dòng)變速器公司研發(fā)，該公司是全球少數(shù)獨(dú)立于汽車制造商之外的自動(dòng)變速器專業(yè)公司之一。自2009年被吉利控股集團(tuán)收購后...
長安歐尚x5使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.6升自然吸氣和1.5升渦輪增壓，配備不同的變速器。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有128馬力和161牛米扭矩，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，匹配5速手動(dòng)或cvt變速器。而1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有180馬力和300牛米扭矩，使用7速雙離合變速器。雙離合變速器可以提高換擋速度。車輛前懸架為麥弗遜獨(dú)...
別克威朗變速箱在全新別克昂科拉家族上市后，給消費(fèi)者帶來了驚喜。全新威朗搭載的是通用汽車全新一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包括第八代Ecotec1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和全新CVT無級變速箱。這款CVT智能無級變速箱是國內(nèi)首款采用鋼鏈結(jié)構(gòu)的橫置前驅(qū)式CVT變速箱，速比范圍可達(dá)7.01，傳動(dòng)效率更高，能承受更大的扭矩...
大眾探岳X搭載的第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，提供兩種調(diào)校版本，380TSI高功率版最大功率220馬力，峰值扭矩350nm，而330TSI低功率版最大功率186馬力，最大扭矩320牛米。雙離合變速箱使得零百加速時(shí)間達(dá)到7.6秒。探岳X的動(dòng)力表現(xiàn)良好，低扭充足，中段加速自如。轉(zhuǎn)向輕巧，穩(wěn)定性佳，運(yùn)動(dòng)模式下駕...
新君越以其B+級定位和豪華配置在市場上脫穎而出，搭載的9速HYDRA-MATIC智能變速箱更是其亮點(diǎn)之一。這款9AT變速箱通過4組行星齒輪和7個(gè)離合器實(shí)現(xiàn)9個(gè)擋位，相較于6AT變速箱，尺寸幾乎相當(dāng)，但性能大幅提升。它采用單向離合器替代傳統(tǒng)離合器，有效控制體積，同時(shí)運(yùn)用“ShiftbyShift”技術(shù)...
雙離合變速器的耐用性因品牌和駕駛習(xí)慣而異。大眾和現(xiàn)代的雙離合變速器技術(shù)成熟，故障率較低，而通用和福特的雙離合變速器換擋頓挫感較強(qiáng)。濕式雙離合變速器比干式更穩(wěn)定，但耐久性相同。駕駛習(xí)慣對變速器壽命影響大，頻繁換擋和半聯(lián)動(dòng)駕駛可能導(dǎo)致過熱和磨損。雙離合變速器的耐久性測試標(biāo)準(zhǔn)為30萬公里，之后可能出現(xiàn)輕微...
MT適時(shí)四驅(qū)與AT分時(shí)四驅(qū)、AT適時(shí)四驅(qū)和全地形四驅(qū)的對比分析，以及自動(dòng)擋分時(shí)四驅(qū)差速鎖四輪加掛防滑鏈的通過能力探討。在分析手動(dòng)擋變速箱性能時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)MT適時(shí)四驅(qū)沒有液力聯(lián)軸器，油耗低，但不能加配差速鎖。AT分時(shí)四驅(qū)有液力聯(lián)軸器，扭矩和功率損耗較大，適合持續(xù)越野，能加配差速鎖。AT適時(shí)四驅(qū)適應(yīng)冰雪...
愛信8AT變速箱的優(yōu)勢主要表現(xiàn)在平順性好、換擋邏輯清晰、速度快、頓挫感小等方面。相比其他變速箱，8AT在傳動(dòng)效率和燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)出色。采埃孚的9AT雖然檔位更多，但在實(shí)際使用中表現(xiàn)一般，而8AT可以更好地平衡平順性和加速度。特別適用于小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。歐尚科賽GT搭載的愛信第三代8AT變速箱在市場...
動(dòng)力系統(tǒng)升級是此次改款的重點(diǎn)之一。新凱越淘汰了高油耗的動(dòng)力系統(tǒng)，改用1.5LDVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6AT變速箱。這套動(dòng)力組合在其他車型已經(jīng)有應(yīng)用，表現(xiàn)不錯(cuò)，相信新凱越在油耗方面也會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。從價(jià)格、配置以及動(dòng)力組合來看，上海通用此次的升級換代十分誠意，更高的性價(jià)比讓凱越更加具有競爭力。動(dòng)力系統(tǒng)的升...
別克凱越變速箱遭遇無法行駛的故障，通過一系列專業(yè)的診斷和修復(fù)，包括讀取故障碼、檢查油封漏油、更換損壞的電腦零件等步驟，最終實(shí)現(xiàn)了問題的完美解決。這一過程中，精準(zhǔn)的故障判定和專業(yè)的維修技術(shù)是關(guān)鍵，不僅縮短了維修時(shí)間，也降低了維修成本。1.故障碼讀取揭示了多個(gè)問題，包括傳感器無信號、電磁閥電路問題等。2...
奔馳CLS的9G-Tronic變速箱怎么樣？奔馳CLS的9AT是業(yè)內(nèi)最佳嗎？型號：9G-Tronic搭載年款：2020款、2018款搭載車型：奔馳C級、奔馳E級奔馳CLS變速箱詳解奔馳在大家心目中可能更多的是一家車企，其實(shí)奔馳除了是整車生產(chǎn)企業(yè)還是非常優(yōu)秀的自動(dòng)變速箱廠家，其生產(chǎn)的9擋手自一體變速箱...
