機油加注過多會造成發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，最直接的表現(xiàn)就是動力下降車速低加速困難，如果不及時將多余的機油放出會造成發(fā)動機內(nèi)部積碳嚴重。
車主您好，需要換得，正常的都是5000公里半年保養(yǎng)一次，那個先到算那個，58車
燒機油，是機油不抗磨呀；你是哪里�。拷ㄗh你考慮下，特色的不燒機油的超美共晶機油；
一般來說，新車的第一次機油在2000公里內(nèi)更換，以后每5000公里做一次普通保養(yǎng)，保養(yǎng)的時候機油和機油濾芯是必須換的，空氣濾芯建議5000~10000公里更換一次，我是每5000公里就換，很多人不重視空氣濾芯，很久都不換
換機油注意三大要素，其中還有些細節(jié)注意事項，詳細如下： 一、何時該換機油 新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業(yè)人士認為，“一般駕駛”指的是經(jīng)
燒機油最好別大修，因為大修一是費用高，二是配件質(zhì)量、技師水平不一定過關，三是有可能越修越壞；四是大修后車就不值錢了，賣的時候會少賣很多錢；所以能不大修就別大修，好在現(xiàn)在不大修解決燒機油的方案已經(jīng)很成熟，你可以自己上網(wǎng)搜索
一般家用的中級轎車用殼牌的黃色喜力就完全可以了，自己到汽配城買的話大概在140元/桶4L裝左右。其實車子過了免費保養(yǎng)期的話就可以不到4S點做保養(yǎng)了，因為那里做保養(yǎng)雖然能讓你自己省點心，但是價格著實有點高了。我的帕薩特在廣
你好，關鍵是看你用什么樣子的機油，一般凱越用二百多的機油就可以了，黃殼就行
其實很多牌子都可以嘉士多，加德士，美孚，殼牌等等4S店用的是海牌，上海本地產(chǎn)的，很差的一般要注意等級，無論哪個牌子，都有等級，凱越用10W-40/30/50都可以5W / 0W更好，但是很貴，沒必要
冷車測量兩次如果超過MAX就是算多了，機油多了費油發(fā)動機聲音大 58車>>
保養(yǎng)后軒逸動力減弱，可能是機油加多了。機油過量會增大發(fā)動機壓力，導致動力下降、油耗增加。檢查機油量，應在熱車熄火后一小時查看機油尺，正常位置應在兩個刻度之間。若超過上限，可去修理廠放掉或自行用針筒抽出。機油過多還會增加噪音、損害發(fā)動機，導致曲軸箱油封、活塞環(huán)受損，積碳增多，影響三元催化器壽命。機油過...
機油加多會導致發(fā)動機縫隙漏油、冒白煙，運轉(zhuǎn)阻力增大，過量機油進入燃燒室導致“燒機油”，尾氣殘留物影響三元催化器，排氣管冒白煙。發(fā)現(xiàn)機油過多應及時放出，避免按固定容量加機油，應以機油尺實測為準，加到機油尺上下限之間即可，不必刻意追求上限。機油加太多，我親眼見過最嚴重的，機油從發(fā)動機的縫隙里冒出來，被發(fā)...
機油過多對發(fā)動機的影響有哪些？機油過多可能導致發(fā)動機運行不暢，表現(xiàn)為加速無力、聲音變大，甚至影響油封密封性。正確的做法是將車輛停放平坦處，熄火后等待十分鐘，檢查油尺，確保油位在Max和min之間。如果油位過高，應及時抽出多余機油，避免長期浪費燃油和損害發(fā)動機。對于經(jīng)常高速行駛的車輛，建議定期檢查并調(diào)...
摩托車機油過量添加會損害性能，可能造成漏油、散熱不良、油耗增加、發(fā)動機油燃燒錯覺、循環(huán)阻力增大、氣缸磨損、進氣不足和火花塞積炭等問題。解決這一問題，可以采用注射器抽取、專業(yè)維修店設備抽取或擰開排油孔放油。正確添加機油對摩托車性能至關重要，避免因潤滑不足導致的氣缸拉缸和發(fā)動機磨損。如果摩托車機油加太多...
機油加多后跑1000公里雖無直接影響，但長期會增大曲軸阻力致油耗上升，機油易進入燃燒室加速積碳，惡化尾氣排放或損壞三元催化器，且加大零部件負荷，加速老化，存在機油滲漏風險。建議定期更換機油，根據(jù)當?shù)貧鉁卣{(diào)整更換周期。汽車每年都會有定期的保養(yǎng)，維修師傅會對車進行全面的檢查，而機油是必須要做的檢測之一，...
機油過量對發(fā)動機的影響有多大？當機油加得過多，超過機油尺的最高刻度時，曲軸可能會與機油液面接觸，增加運行阻力。高速旋轉(zhuǎn)的曲軸會將機油液滴甩到曲軸箱內(nèi)壁，這些液滴可能被吸入氣缸參與燃燒，導致燒機油。機油燃燒后會在燃燒室內(nèi)形成積碳，影響三元催化器的功能。同時，發(fā)動機燃燒室與曲軸箱之間通過活塞環(huán)和機油密封...
發(fā)動機油是汽車發(fā)動機的“血液”，它負責潤滑、清潔、冷卻和防腐蝕等多重任務。然而，并非越多越好。正確的做法是將油量控制在油尺的MIN和MAX刻度線之間。過量的發(fā)動機油會帶來一系列問題：首先，它會增大曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力，導致發(fā)動機噪音增大和動力下降，進而增加油耗。其次，過多的油會增加連桿、活塞和活塞環(huán)的阻力...
機油加到上限稍多，若未超機油尺上限，通常對汽車無大影響。但機油過多會增加油耗，影響動力，因曲軸旋轉(zhuǎn)阻力增大。同時，機油過多會加速積碳產(chǎn)生，損壞部件，且曲軸油封易滲油，機油保質(zhì)期縮短。機油尺沒有超過上限不會對汽車出現(xiàn)影響。以下是機油加多的危害介紹：增加油耗：增加汽車油耗，影響動力。正常情況下，曲軸的旋...
別克凱越推薦使用5W30型號的機油，這種機油低溫流動性好，適合-30℃以上的環(huán)境。5W30和10W40的主要區(qū)別在于高低溫性能，5W30在高溫下性能略遜于10W40，但低溫啟動更順暢。對于凱越車型，5W30更合適。自然吸氣引擎可以使用礦物油或半合成油，渦輪增壓引擎則推薦全合成油。在選擇潤滑油品牌時，...
發(fā)動機油并非越多越好，加多反而會對汽車造成傷害。過多的機油會增加耗油、降低功率、影響環(huán)保，并可能導致發(fā)動機漏油。正確的機油量應保持在機油尺的下限和上限刻度線中間，以保障充分潤滑且不對曲軸運轉(zhuǎn)造成太大阻力。因此，在添加機油時，需多次檢查機油尺刻度，確保機油量適中。眾所周知，發(fā)動機油相當于是發(fā)動機的血液...
機油是發(fā)動機的血液，負責潤滑、減少磨損、清潔、冷卻發(fā)動機，防止腐蝕和生銹。然而，機油過多同樣會對發(fā)動機造成損害。正確的機油量應位于油尺的MIN和MAX刻度線之間。過量機油會增加油耗，降低發(fā)動機功率，影響環(huán)保標準，甚至導致發(fā)動機漏油。因此，保持機油適量至關重要，以確保發(fā)動機內(nèi)部零件得到充分潤滑，延長發(fā)...
汽車機油加到發(fā)動機油尺的MIN和MAX之間為合適，具體量依據(jù)車輛用戶手冊。加多了會導致耗油增加、車輛動力不足、損害三元催化器、加速部件老化。解決辦法包括使用針筒和輸液管吸出多余機油或請專業(yè)人員處理。機油加少則會導致潤滑不足，損壞曲軸及缸體，嚴重時會使發(fā)動機過熱報廢。發(fā)動機油是保障機器轉(zhuǎn)動工作的必備潤...
奔馳E級車主發(fā)現(xiàn)，機油液位在4000多公里時降至一半，而在6000多公里時卻意外地變滿。這種情況通常是由于冷啟動和短途行駛導致的燃燒不充分。未燃燒的燃油會通過汽缸壁進入油底殼，而在發(fā)動機未達到工作溫度時，這些燃油無法通過曲軸箱通風系統(tǒng)排出，從而積聚在機油中，使機油液位上升。為避免機油性能受影響，建議...
發(fā)動機油是汽車發(fā)動機的“血液”，它負責潤滑、清潔、冷卻和防蝕防銹等重要功能。然而，并非越多越好。正確的做法是將油量控制在油尺的MIN和MAX刻度線之間。過量的發(fā)動機油會導致多種問題：首先，它會增大曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力，增加油耗和噪音；其次，過多的油會增加連桿、活塞和活塞環(huán)的阻力，導致發(fā)動機功率下降；第三，...
08年的凱越需要定期更換機油、防凍液、變速箱油、助力轉(zhuǎn)向油和剎車油。選擇適合車型的材料和品牌是關鍵，而混加防凍液、助力轉(zhuǎn)向油是需要注意的問題。對于更換費用，機油大約80元，助力轉(zhuǎn)向油約80元，剎車油大約150元，防凍液約120元，而變速箱油根據(jù)不同更換方式和車型而有所不同。選擇合適的產(chǎn)品和維修廠，及...
使用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術機油的保養(yǎng)間隔通常為5000公里或半年，而全合成機油則為10000公里或1年。保養(yǎng)應以里程或時間先到為準。日系車推薦0W20機油，歐美車系和國產(chǎn)品牌適合5W30，而老車則適合0W40高粘稠度機油。美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油值得信賴。同時，定期更換機油...
別克凱越機油保養(yǎng)燈歸零需關閉發(fā)動機，打開點火開關，通過菜單和調(diào)節(jié)輪找到機油壽命界面，長按設定/清除按鈕幾秒，將機油壽命重置為100%，再關閉點火開關完成復位。每次換機油后應復位系統(tǒng)，確保準確計算下次更換時間。別克凱越保養(yǎng)燈歸零：1.在發(fā)動機關閉時，接通點火開關。2.通過“MENU”4.關閉點火開關，...
機油加多會導致發(fā)動機發(fā)悶、加速無力、聲音變大，長期使用會浪費燃油并考驗油封密封性。若油位稍高于最高刻度且駕駛無異常，長途駕駛建議抽油；市區(qū)短途影響不大。這類問題是要分情況對待的，但機油加多了肯定會對汽車有傷害的。當車輛機油加多了，對車輛的影響最明顯的表現(xiàn)為:①更換機油后，發(fā)動機加油發(fā)悶。②更換機油后...
汽車機油加多會影響動力輸出，增加油耗，導致發(fā)動機功率損失，還可能引發(fā)燒機油現(xiàn)象，使三元催化器中毒。機油過多會增加內(nèi)部攪動，損失功率，機油濺到缸壁增多，甚至重新參與燃燒，惡化尾氣排放。因此，加注機油時應保持在油尺的低位與滿位之間。汽車機油加多一點會有以下影響：1、影響動力輸出，增加油耗；機油是保證發(fā)動...
