對(duì),發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)負(fù)荷的變化,怠速是有一定的起伏范圍的,一般在基本怠速正負(fù)50轉(zhuǎn)左右范圍內(nèi)都屬于正,F(xiàn)象!不必?fù)?dān)心!請(qǐng)問你當(dāng)時(shí)是否開了空調(diào)呢?如果是,那應(yīng)該是空調(diào)的工作引起的怠速波動(dòng)現(xiàn)象!正常
應(yīng)該是正常的,這個(gè)是通病
您所說的怠速900轉(zhuǎn)/分鐘應(yīng)是儀表的顯示,說明書上的820轉(zhuǎn)/分鐘是檢測(cè)儀器的讀數(shù),并且每輛車都不會(huì)怠速一樣,怠速數(shù)值會(huì)有上下偏差,偏差值在50轉(zhuǎn)/分鐘左右。并且儀表的顯示只是一個(gè)示意值,不會(huì)很精確。您的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不抖動(dòng)
對(duì)于這個(gè)故障我處理過多次。很簡(jiǎn)單。 先打開鑰匙到第二擋,再拆下儀表臺(tái)保險(xiǎn)絲盒蓋板找到一個(gè)標(biāo)注“SH”的保險(xiǎn)絲。拔下來等兩秒再裝回去,指針就會(huì)跳動(dòng)回到原來的位置。重新調(diào)好時(shí)鐘的時(shí)間就可以了。整個(gè)過程大概也就是一分鐘的時(shí)間
先檢查更換機(jī)油后的機(jī)油液位是否正常,更換的機(jī)油是否粘度過低。必要的話可以到修理廠檢查機(jī)油壓力的實(shí)際值,假如機(jī)油壓力在怠速時(shí)是正常的,那就是機(jī)油傳感器有問題,如果確實(shí)是機(jī)油壓力過低,那就要檢修機(jī)油泵了。
先檢查是否有節(jié)氣門積碳或發(fā)卡等癥狀,如有則清洗。如無,則檢查怠速開關(guān),節(jié)氣門位置傳感器和節(jié)氣門電動(dòng)機(jī)。 當(dāng)然,也可能是曲軸皮帶輪有問題,因?yàn)镋CU一曲軸位置傳感器信號(hào)中的缺齒信號(hào)為基準(zhǔn)點(diǎn)控制點(diǎn)火正時(shí),缺齒必須和曲軸保
先檢查火花塞和高壓護(hù)套,沒問題的話就清除氣門積碳。
清洗節(jié)氣門,如果確認(rèn)節(jié)氣門沒問題的話可檢查怠速步進(jìn)電機(jī)工作狀況及電機(jī)頭有沒有嚴(yán)重磨損。油門拉線有沒有卡滯現(xiàn)象,必要時(shí)更換。
我是湖北武漢的,這款車就是我們這里生產(chǎn)的,所以保有量非常大,平時(shí)這款車也開得比較多,新愛麗舍的這款1.6升16氣門TU5/JPK發(fā)動(dòng)機(jī)還是很不錯(cuò)的,屬于一款高效低能耗發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,很省油,一般市區(qū)百公里綜合油耗在7升
雪鐵龍新愛麗舍 畢加索 世嘉 1.6的 16V的車輛實(shí)用的是新版的博士ME7.4.5版本的電控單元,對(duì)排放方面的要求比較高。在天氣突然變冷的情況下,汽油中的水分含量增加,在冷車時(shí),汽油燃點(diǎn)下降,引起點(diǎn)火失敗或者燃燒不
雪鐵龍是一個(gè)汽車品牌,旗下有多種車型,如全新愛麗舍、C6、C5、C2、C3XR、C4L和C4世嘉。以C6為例,這是一款中大型4門5座三廂車,尺寸為4980mm×1858mm×1475mm,軸距2900mm。搭載8擋手自一體變速箱,最高車速235km/h,油箱容積70L,發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩300牛米,最大...