一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)是指最大功率和最大扭矩峰值在發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)較高轉(zhuǎn)速下才能實(shí)現(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。一般說,最大輸出功率在發(fā)動(dòng)機(jī) 5000轉(zhuǎn)以上,最大扭矩在發(fā)動(dòng)機(jī)3500轉(zhuǎn)以上。2014款全新愛麗舍完全滿足,是高速發(fā)動(dòng)機(jī)。
您好:關(guān)于您咨詢的問題,對(duì)于新車來說,不建議車輛進(jìn)行長(zhǎng)途行駛和高速行駛,而且還要避免滿載行駛,最好是等到首保過后在跑長(zhǎng)途,以免車輛在路上出現(xiàn)故障。新車在磨合期內(nèi)您需要注意以下幾點(diǎn):1.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高,最好不要超過30
關(guān)于全新愛麗舍的網(wǎng)友評(píng)論: 不滿意的必須是----噪音,噪音真是一件很討厭的事,所以我現(xiàn)在選車的話,最注意兩點(diǎn),1是動(dòng)力,2是噪音,多少次這高速上勻速140開了3個(gè)小時(shí)之后腦袋大了好幾圈。腦袋一直嗡嗡響,這車超過4
尊敬的客戶,您好。一般轎車的冷態(tài)的時(shí)候氣壓在2,2到2,4之間。是正常的。因?yàn)榕芨咚俚臅r(shí)候會(huì)熱脹可能會(huì)達(dá)到2.7甚至3.0。不僅要看輪胎氣壓還且還要看輪胎有沒有受損鼓包,開口,有裂紋,這才是最影響安全的。還要跑高速要檢查
愛麗舍 同級(jí)別最大的空間,唯一的四輪盤剎, 最扎實(shí)的底盤,法國(guó)車操控也相當(dāng)好。缺點(diǎn):4AT變速箱老掉牙了,跑高速80碼之后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高帶來的噪音和動(dòng)力表現(xiàn)不如6AT,當(dāng)然這款4AT質(zhì)量是經(jīng)過多年考驗(yàn)的絕對(duì)沒問題!新桑塔納
建議在標(biāo)致301和新愛麗舍中選擇一款。 樓主擔(dān)心油耗問題,其實(shí)標(biāo)致301和全新愛麗舍的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)還是很不錯(cuò)的,動(dòng)力也足,但是自動(dòng)擋匹配了一個(gè)4AT的變速箱,由于檔位較少,在換擋過程中產(chǎn)生了一定的油耗,所以自動(dòng)擋確實(shí)
首保之前,主要是開車要溫柔,避免猛踩剎車、猛踩油門,這樣比較傷車。首保之前,發(fā)動(dòng)機(jī)還處于磨合期,轉(zhuǎn)速盡量不要高于3000轉(zhuǎn)。拉不拉高速,不是必要的。汽車盡量避免短途使用,比如只開個(gè)2、3公里就到達(dá)目的地了,發(fā)動(dòng)機(jī)剛進(jìn)入最
這問題出在內(nèi)外球籠跟半軸上面了 因?yàn)槟惴较驒C(jī)新的 剎車盤磨過 如果前輪軸承沒問題的話唯一的解釋就是內(nèi)外球籠跟半軸曠了 剎車時(shí)候速度下降快 礦量會(huì)增加造成半軸 囚籠來回碰撞 直接影響輪子的轉(zhuǎn)動(dòng)平衡 輪子失衡 影響方向
檢查半軸防塵套是否有破裂或者漏油的現(xiàn)象,如果有,更換一下相應(yīng)的球籠試一下.詳細(xì)如下: 發(fā)抖通常分為三種:1、沿車輛行駛方向前后發(fā)抖。 2、沿垂直路面方向上的上下抖動(dòng)。
全新愛麗舍剎車異響的解決方法:東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍這款車的制動(dòng)系統(tǒng)采用的是后輪鼓式制動(dòng),這種設(shè)計(jì)在潤(rùn)滑油不足的情況下,車主踩下剎車后輪就會(huì)發(fā)出異響。所以可以在制動(dòng)系統(tǒng)上添加潤(rùn)滑油就可以解決了。剎車片的材質(zhì)過硬也會(huì)導(dǎo)致在剎車的時(shí)候發(fā)出異響。特別是新車,需要一定的磨合期,一定要有足夠的磨合期才能減少異響。全...
全新愛麗舍以其簡(jiǎn)約內(nèi)飾風(fēng)格吸引消費(fèi)者,皮質(zhì)方向盤和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格儀表盤提升了駕駛體驗(yàn)。7英寸中控屏配備GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙功能,而真皮座椅則便于清潔保養(yǎng)。后排空間滿足日常需求,功能配置包括剎車輔助、前排側(cè)氣囊等,整體配置令人滿意。車頭設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約,視覺上整潔利落。網(wǎng)友評(píng)價(jià)褒貶不一,有的認(rèn)為用料差有異響,有的則認(rèn)為...
全新愛麗舍以其端莊的前臉設(shè)計(jì)、干練的車尾造型、簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾風(fēng)格以及扎實(shí)的底盤表現(xiàn),贏得了消費(fèi)者的青睞。搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率117馬力,峰值扭矩150牛·米,工信部綜合油耗7.6L/100km,動(dòng)力表現(xiàn)不俗。匹配4擋自動(dòng)變速箱,換擋平順。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合,保證了良好...
在這個(gè)注重顏值的時(shí)代,汽車的外觀無疑是吸引消費(fèi)者的重要因素。全新愛麗舍和榮威360兩款車在外觀設(shè)計(jì)上各有特色,分別融合了法式優(yōu)雅和家族式設(shè)計(jì)語言,滿足了不同消費(fèi)者的審美需求。在科技配置和性價(jià)比方面,兩款車型也表現(xiàn)出色,搭載了先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力性能和較低的油耗。此外,安全配置也是消費(fèi)者...
經(jīng)典愛麗舍的PSS后輪隨動(dòng),轉(zhuǎn)彎性能強(qiáng),抓地穩(wěn);TU5JP4發(fā)動(dòng)機(jī)跑高速省油,低沉發(fā)動(dòng)機(jī)聲。全新愛麗舍外觀時(shí)尚動(dòng)感,EC5發(fā)動(dòng)機(jī)速度觸發(fā)嘯叫聲。TU4JP4低沉嗚嗚聲,更傾向于;電子助力讓方向盤輕側(cè),稍缺沉穩(wěn)感。全新愛麗舍四輪碟剎改良,避震柔軟舒適,是值得一提的優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)典愛麗舍和全新愛麗舍怎么選:1...
經(jīng)典愛麗舍與全新愛麗舍的對(duì)比分析:1、經(jīng)典愛麗舍以其PSS后輪隨動(dòng)技術(shù)著稱,提供卓越的轉(zhuǎn)彎性能。其扭力梁后懸掛避震系統(tǒng),舒適度可與多連桿獨(dú)立懸掛相媲美,確保了良好的抓地力。搭載的TU5JP4發(fā)動(dòng)機(jī)在高速和國(guó)省道行駛中表現(xiàn)出色,省油且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音低沉悅耳;2、經(jīng)典愛麗舍采用機(jī)械液壓助力,方向盤操作感出色...