進氣通道，節(jié)氣門清洗一下吧。再檢查一下怠速電機。 應該不是噴油嘴和火花塞的問題。 �？怂箖蓭�(jīng)有和你一樣的通病，基本通過清洗就好了
噠的一聲響是機艙內(nèi)部件冷卻的聲音，只要沒有漏液什么的不用去管胎壓的問題還是自己拿表測一下的準要么就去店里測，反正免費的儀表板上的胎壓表計算胎壓是按照輪胎周長變化計算的 58車>>滿意請采納
機油可以換了，在不換機油，你發(fā)動機要報銷了。
你是1.4T的，帶有渦輪增壓，停車前最好等20秒左右再熄火，目的是讓轉(zhuǎn)速降到怠速，這也是渦輪增壓發(fā)動機的要求，停車后響可能就是增壓器的聲音，這個正常；你平常要多了解渦輪增壓發(fā)動機的知識，更換機油一定要用好的，注意渦輪增壓
蓄電池到點火開關(guān)的線路有松動，或?qū)Ь�受損半開路線狀態(tài)。路并不多，不難排查，檢查加固或更換受損導線，大不了加一根導線到點火開關(guān)就是了，注意不要跳過保險絲了。
行駛中熄火是很危險的事，若高速熄火很可能導致事故，一定要重視。 能吧故障描述的更為詳盡點么，很希望能為你解決問題。 1、熄火前有無任何前兆，如感覺動力不足，發(fā)動機聲音明顯變?nèi)酰嚿矶秳拥取? 2.熄火后是如何啟動的，
我的也有，就像小砂子蹦到車身鋼板上的聲音，很脆。 58車>>
你好，突然熄火請檢查發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器的信號和空氣流量計的信號等，汽油泵電機或者電路故障都會導致突然熄火的，建議你盡早檢查，如果行駛中突然熄火是很危險的，希望我的回答能幫助到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問58車。4S店
噠的一聲響是機艙內(nèi)部件冷卻的聲音，只要沒有漏液什么的不用去管胎壓的問題還是自己拿表測一下的準要么就去店里測，反正免費的儀表板上的胎壓表計算胎壓是按照輪胎周長變化計算的 58車>>
油泵仍在工作，給渦輪散熱
一輛經(jīng)典比亞迪F3手動檔車在行駛中發(fā)動機突然熄火，且無法再次啟動。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在點火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、線路故障或正時不對及發(fā)動機內(nèi)部故障。維修過程中，發(fā)現(xiàn)油泵繼電器到發(fā)動機ECU線路正常，但發(fā)動機ECU未收到相應信號，導致啟動時未控制油泵繼電器吸合。進一步檢查發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器感應頭部受外...
標題：“行車途中，發(fā)動機熄火應如何有效處置？”在行駛中遇到發(fā)動機突然熄火的情況，駕駛員應冷靜處理。手動擋車型可掛合適檔位并踩離合器重新啟動；自動擋則可換至N檔后重新啟動并推至D檔。如無法啟動，需打開雙閃，減速�？柯愤厵z查。熄火原因可能為操作不當、缺油或機械故障。處理時需注意安全，避免慌亂操作，必要時...
對于帶有機械點火鎖的車輛，行駛中不拔鑰匙，方向盤不會鎖死。一鍵啟動車輛行駛中熄火，方向盤也不會鎖死。車輛行駛中熄火可能原因包括燃油耗盡、車輛缺電、正時皮帶斷裂或鏈條損壞、電氣系統(tǒng)故障。高速行駛時發(fā)動機突然熄火，應利用慣性滑行，推空擋，開緊急轉(zhuǎn)向燈，穩(wěn)定方向，靠邊停車，放置警示牌，撥打救援電話。切記不...
冷車啟動困難，起動發(fā)動機發(fā)抖，行駛中熄火可能是哪些原因?qū)е碌哪�？首先，可能是發(fā)動機積碳過多，導致啟動困難和發(fā)抖。其次，燃油系統(tǒng)故障也可能是一個原因。檢查是否有故障代碼，可能是傳感器電路故障。如果沒有故障碼，檢查保險絲和繼電器是否損壞。清理節(jié)氣門和進氣管上的積碳，檢查油路，確保機油壓力正常。如果油壓低...
比亞迪漢DM行駛中突遇發(fā)動機自動熄火，儀表盤顯示低壓供電系統(tǒng)故障。經(jīng)診斷，故障由雙向車載電源總成內(nèi)部短路導致，使DC-DC功能失效，蓄電池無法充電。更換雙向車載電源總成并充電后，車輛恢復正常運行。比亞迪漢DM發(fā)動機熄火因雙向車載電源總成短路，致蓄電池無法充電而電壓過低。更換總成并充電后故障排除。問：...
發(fā)動機熄火和方向盤鎖死看似相關(guān)，實則不然。通常，這兩種情況同時發(fā)生需要滿足三個條件：發(fā)動機熄火、車門開關(guān)動作、方向盤鎖止功能激活。汽車啟動開關(guān)有四個檔位：LOCK�，F(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)多為電動或液力助力，發(fā)動機熄火后，轉(zhuǎn)向助力消失，但方向盤不會鎖死。高速行駛中發(fā)動機突然熄火，保持冷靜至關(guān)重要。首先，由于...
文章內(nèi)容概括：本文描述了一輛奧迪A6汽車在行駛過程中出現(xiàn)發(fā)動機自動熄火且無法立刻重啟的故障問題，并詳細闡述了修理人員的檢修過程和故障原因的推斷。最后，修理人員成功解決了故障問題。根據(jù)上述文章內(nèi)容，可以得出以下150字的本文介紹了一起奧迪A6轎車行駛中出現(xiàn)的發(fā)動機自動熄火且無法立即重啟的故障維修案例。...
寶馬525Li轎車行駛時發(fā)動機突然熄火且無法重啟的故障問題在汽車領(lǐng)域并不罕見。本文將介紹一個實際的維修案例，以期為車主和汽車愛好者提供參考和幫助。該車用戶反映，在駕駛過程中，發(fā)動機突然出現(xiàn)熄火狀況，同時車輛無法啟動。修理人員接車后進行試車，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機始終無法起動。通過連接故障問題診斷儀進行檢測，發(fā)現(xiàn)...
一輛行駛里程僅有1500km的奇瑞東方之子7240AT轎車，在正常行駛時發(fā)動機會突然熄火，熄火后又能啟動，發(fā)生頻率不固定。技術(shù)人員用診斷儀檢查發(fā)動機電控系統(tǒng)，讀取發(fā)動機動態(tài)數(shù)據(jù)流，各傳感器參數(shù)均在正常范圍內(nèi)。系統(tǒng)顯示無故障碼，說明發(fā)動機電控系統(tǒng)工作基本正常。分析可能的原因有：發(fā)動機電控系統(tǒng)故障、系統(tǒng)...
斯柯達明銳在冷啟動或行駛后發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，伴隨斷裂和跳動聲，怠速轉(zhuǎn)速約1200，排氣系統(tǒng)噪音大。此現(xiàn)象由催化轉(zhuǎn)換器預熱功能引起，為盡快預熱催化轉(zhuǎn)換器至操作溫度，點火角度調(diào)整且燃油噴射時間延長，導致怠速質(zhì)量不佳。生產(chǎn)線無需更改，售后服務無需修理，應向客戶解釋功能必要性并嘗試再現(xiàn)該功能。用戶陳述：冷啟...
馬自達CX-5在行駛中突然熄火，可能與ECU控制邏輯問題或燃油泵損壞有關(guān)。2016年馬自達召回部分CX-4，2019年CX-5也出現(xiàn)類似情況。多數(shù)情況下，燃油泵損壞導致汽油無法供應發(fā)動機。這種情況多發(fā)生在購車半年內(nèi)，燃油泵理論上壽命與整車相同，但頻繁故障可能指向質(zhì)量問題。遇到此類問題，應通過4S店向...
奧迪A6轎車在行駛2萬公里后出現(xiàn)發(fā)動機自動熄火且無法立刻重啟的問題。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)燃料系統(tǒng)壓力異常，可能是低壓系統(tǒng)壓力問題。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，燃料低壓壓力傳感器損壞，導致油壓表數(shù)值下降而檢測儀讀數(shù)不變。更換傳感器后，問題得到解決，車輛恢復正常。奧迪A6轎車在行駛中突然熄火，重啟困難，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是燃料系...
用戶反映寶馬525Li在行駛中發(fā)動機突然熄火，且無法重新啟動。故障診斷顯示“11A加燃料高壓的可靠性壓力過低”。檢查發(fā)現(xiàn)氣缸壓力正常，但燃料壓力為0。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，盡管儀表板顯示半箱油，但實際油箱內(nèi)無燃料。使用診斷儀讀取燃料狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)左側(cè)油箱有30L燃料，而右側(cè)油箱為0。寶馬525Li配備兩個油浮...
通常情況下汽車在高速行駛時發(fā)動機熄火方向盤不會鎖死，若萬一出現(xiàn)嚴重故障鎖死，應立即踩剎車。老式液壓助力車熄火后助力仍存，電子液壓助力車熄火后發(fā)電機仍能發(fā)電驅(qū)動油泵，電動助力系統(tǒng)也可由電瓶驅(qū)動。極限情況下熄火且電路故障時，應輕糾方向，輕踩剎車靠邊停車并報警求援。通常情況下，汽車在高速行駛時，發(fā)動機熄火...
武漢一位比亞迪宋Max車主遭遇了行駛中發(fā)動機熄火和剎車失靈的問題，這不僅威脅到了生命安全，而且即使經(jīng)過兩次維修，問題依舊未解決。車主對4S店工作人員的惡劣態(tài)度感到不滿，無奈之下在車上寫下了自己的遭遇，希望引起關(guān)注以維護自己的權(quán)益。車主原本是國產(chǎn)車的支持者，但這次的經(jīng)歷讓他感到失望。類似的問題也出現(xiàn)在...
在行駛里程約5.8萬km、搭載2.0T發(fā)動機和6F35自動變速器的長安福特新蒙迪歐轎車中，發(fā)動機在長途行駛過程中突然自動熄火，且無法再次啟動。經(jīng)過檢測發(fā)現(xiàn)是由于燃油系統(tǒng)壓力過低導致發(fā)動機無法起動。經(jīng)過排除故障，并修復相關(guān)線路后，成功解決問題。一輛行駛里程約5.8萬km、搭載2.0T發(fā)動機和6F35自...
一輛2008款標致307轎車在行駛中突然熄火，無法繼續(xù)行駛。初步檢查未發(fā)現(xiàn)明顯故障，懷疑是發(fā)動機禁止起動系統(tǒng)鎖住。使用診斷儀檢查后，發(fā)現(xiàn)智能控制盒BSI損壞，需要更換。然而，更換智能控制盒價格昂貴且過程復雜。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，蓄電池電壓過低，導致智能控制盒進入省電模式，多個電器設備無法工作。經(jīng)過一系列...
近日，有車主反映一輛行駛里程約5萬km、搭載手自一體變速器，2.0L發(fā)動機的東風雪鐵龍新薩拉畢加索在低速行駛過程中容易熄火。經(jīng)過一番檢查，發(fā)現(xiàn)是凸輪軸位置傳感器故障導致的。該故障表現(xiàn)為發(fā)動機突然熄火，但經(jīng)過多種排查方法后仍未得到解決。據(jù)維修師傅介紹，此故障是由于安裝在凸輪軸上的給凸輪軸位置傳感器提供...
邁騰車輛熄火后如何正確操作重啟發(fā)動機，避免引起更多危險和損壞？操作步驟包括將變速桿推入空擋，會對變速器造成較大損害。有些車的點火開關(guān)有防止二次起動的功能，必須先轉(zhuǎn)回到關(guān)閉的位置，才能重新起動，但一定小心不要讓方向盤鎖死。另外，發(fā)動機熄火后，制動和轉(zhuǎn)向助力也隨之失效，這時，需要更大的力量才能控制住車輛...
