沒(méi)法，這種低級(jí)車估計(jì)連音頻處理都沒(méi)有，必須是好車，車內(nèi)有8-10以上揚(yáng)聲器的才可以，我的A6l好像可以，但是不會(huì)弄，調(diào)中心位置
外觀：前臉較張揚(yáng)，屁股較中庸，搭配起來(lái)略微有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，總體很不錯(cuò)內(nèi)飾：內(nèi)飾做工總體感覺(jué)不錯(cuò)，旗艦版的中控觸摸個(gè)人感覺(jué)沒(méi)有實(shí)體鍵響應(yīng)快空間：本人身高181cm，早上起床開(kāi)車感覺(jué)略微有點(diǎn)頂，頭頂富�？臻g不足，晚上下班開(kāi)車較合
一般 新蒙迪歐口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.2分 高于同級(jí)2.75% 優(yōu) 點(diǎn)： 高性價(jià)比 3609 維修保養(yǎng)便 3097 安全大氣 2243 動(dòng)感設(shè)計(jì) 1820 底盤扎實(shí) 1771 缺 點(diǎn)： 油耗高 13973
我只知道旗艦型是SONY定制的！12個(gè)高保真的音響！下面有圖！
EUCD平臺(tái)的福特汽車公司，成為全球技術(shù)共享計(jì)劃的受益者，新蒙迪歐在整車技術(shù)，可以說(shuō)是提升相對(duì)較舊的脫胎換骨的水平。 EUCD平臺(tái)是基于之前由福特，馬自達(dá)和沃爾沃共同開(kāi)發(fā)的平臺(tái)擴(kuò)展，從C1。最受沃爾沃的工程部門所做的工作
這個(gè)說(shuō)不上麻煩，主要看你全部的配置具體是什么樣的吧，如果只是無(wú)損換裝的音響帶換個(gè)導(dǎo)航，不麻煩的。
國(guó)產(chǎn)蒙迪歐三圍分別是４８０５ＭＭ（長(zhǎng)），１８１２ＭＭ（寬），１４４０ＭＭ（高），個(gè)頭比帕薩特、風(fēng)神藍(lán)鳥大一點(diǎn)點(diǎn)，比新雅閣、別克君威小一點(diǎn)點(diǎn)，有著中級(jí)轎車較為合適的身段。蒙迪歐的外觀并不張揚(yáng)，資料顯示，其一體式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與水
打開(kāi)音響，進(jìn)入藍(lán)牙系統(tǒng)，然后開(kāi)手機(jī)藍(lán)牙，搜索設(shè)備，找到FODR，配對(duì)，輸入密碼，一般1234或者0000
新蒙迪歐優(yōu)點(diǎn)和不足 優(yōu)點(diǎn)： 1.外形： 蒙迪歐-致勝是首款完整體現(xiàn)了福特歐洲最新“動(dòng)感設(shè)計(jì)”理念的量產(chǎn)車,精髓在于能量的詮釋。 其外形飽滿圓潤(rùn)，車身整體呈流線型，腰線和肩線棱角分明，充滿了活力與動(dòng)感，又不失大氣與尊
在汽車音響改裝的世界里，亞洲龍的音響系統(tǒng)改裝有著獨(dú)特的挑戰(zhàn)。前聲場(chǎng)的兩分頻系統(tǒng)，高音位于擋風(fēng)玻璃下，原廠設(shè)計(jì)避免了高頻反射過(guò)多和中頻缺失的問(wèn)題。然而，這種布局也可能導(dǎo)致高音過(guò)多和中頻不足。通過(guò)倒模技術(shù)，可以減少高頻反射，提升直達(dá)音質(zhì)量，改善聲場(chǎng)定位和結(jié)相。門板施工時(shí)，需注意隔音和密封，以增強(qiáng)中低音單...
今天分享的這輛豐田埃爾法，車主是一位音響愛(ài)好者，原車音響已無(wú)法滿足需求，因此決定升級(jí)。車主希望升級(jí)后音響指向精準(zhǔn)、音域?qū)掗煛⒎諊鷿庥�、聲音醇厚溫�?rùn)、細(xì)膩質(zhì)感、低頻下潛深，且不更換原車?yán)取８鶕?jù)需求，制定了升級(jí)方案：加裝芬朗DSPF16DSP功放和芬朗RE-480功放，搭配芬朗SQ-103S超低音。芬...
想要提升音質(zhì)，首先得有一款給力的安卓導(dǎo)航�，F(xiàn)在的安卓導(dǎo)航主流配置是2G運(yùn)存，流暢度不錯(cuò)，內(nèi)置DSP。這就是最低成本提升音質(zhì)，主要在于強(qiáng)大的導(dǎo)航主機(jī)。那么問(wèn)題來(lái)了，你想象得到嗎？以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供...
別克昂科威改裝音響后出現(xiàn)共振，可能是門板未做止震隔音處理或音響功率不足導(dǎo)致。汽車音響音質(zhì)優(yōu)劣與主機(jī)、喇叭質(zhì)量緊密相關(guān)，高級(jí)音響系統(tǒng)采用DAT、DSP、MP3等技術(shù)。制造優(yōu)質(zhì)喇叭技術(shù)復(fù)雜且價(jià)格高昂，但其高、低音效果遠(yuǎn)超普通喇叭，因此轎車音響喇叭通常較為講究。別克昂科威改裝音響后還會(huì)有共振，有可能是門板...
別克昂科威改音響后出現(xiàn)電流聲嗡嗡響，建議回改裝店檢查�？赡茉虬ɡ裙潭ㄖЪ苈菟ㄋ蓜�(dòng)、繼電器觸點(diǎn)燒蝕、喇叭內(nèi)部故障等�？赏ㄟ^(guò)搭鐵試驗(yàn)、檢查觸點(diǎn)燒蝕情況、調(diào)整氣隙和觸點(diǎn)間隙等方法進(jìn)行診斷修復(fù)。若膜片損壞，需更換新件。別克昂科威改音響后有電流聲，建議車主盡快回改裝店檢查。音響有電流聲可能是因?yàn)椋喝羰切?..
豐田銳志以其V6引擎和前置后驅(qū)配置在二手車市場(chǎng)保持高交易量，深受改裝愛(ài)好者喜愛(ài)。改裝音響成為提升駕乘舒適性的熱門選擇，尤其是美國(guó)來(lái)福Rockfordfosgate音響套裝，以其高性價(jià)比和出色音質(zhì)表現(xiàn)，成為入門級(jí)玩家的理想選擇。該套裝包括R165-S揚(yáng)聲器、R300x4功放和R1S4-12低音炮，能夠...
樓上的評(píng)論可能不夠準(zhǔn)確，因?yàn)樗麄儧](méi)有實(shí)際體驗(yàn)。我親自更換了惠威音響，這是國(guó)產(chǎn)音響中的佼佼者。只替換了原車的六個(gè)喇叭，這套音響以人聲清晰和低音深沉著稱。經(jīng)過(guò)一番討價(jià)還價(jià)，我以1300元的價(jià)格購(gòu)得，效果遠(yuǎn)超原廠喇叭。我沒(méi)有添加任何功放或低音炮，也沒(méi)有更換主機(jī)，僅使用原車主機(jī)推動(dòng)，音質(zhì)已經(jīng)非常出色，聲音清...
車載音響的質(zhì)量越來(lái)越受到車主們的追求，尤其是對(duì)音樂(lè)有追求的車主。20萬(wàn)左右的車型原車音響系統(tǒng)往往難以滿足視聽(tīng)要求，有很大的升級(jí)空間。大眾邁騰的音響改裝方案包括原車主機(jī)播放方案、意大利詩(shī)芬尼30周年前聲場(chǎng)喇叭、德國(guó)禾弦H160后聲場(chǎng)喇叭以及大白鯊專業(yè)隔音套裝。由合肥車之港汽車音響改裝連鎖施工，原車塑料...
長(zhǎng)城哈弗h2音響改裝可根據(jù)車主需求和經(jīng)濟(jì)能力選擇不同方案。初級(jí)改裝包括前門套裝喇叭、后門同軸喇叭和四門隔音，價(jià)格在1500-3500元。中級(jí)改裝增加功放和低音炮，價(jià)格在4000-8000元。高級(jí)改裝則追求極致體驗(yàn)，包括主機(jī)、三分頻喇叭、雙功放、全車隔音等，價(jià)格10000至30000元。音響改裝從簡(jiǎn)單...
對(duì)于許多車主來(lái)說(shuō)，原廠音響效果可能不盡如人意，高音刺耳、中音干澀、低音薄弱，讓人更傾向于使用耳機(jī)。那么，車載音響改裝是否能夠提升音質(zhì)呢？尤其是加入低音炮，是否真的有效？本文將從音響愛(ài)好者的角度，探討車載音響改裝的入門知識(shí)，包括隔音的重要性、低音炮的選擇和安裝，以及如何通過(guò)改裝低音來(lái)提升音響效果。首先...
馬自達(dá)CX4以其高顏值著稱，但原廠音響效果卻不盡人意。為了提升駕駛體驗(yàn)，我們對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行了小改，并加強(qiáng)了四門隔音。首先，我們拆開(kāi)原廠門板，進(jìn)行雙層隔音施工，有效抑制鈑金共振，降低噪音。接著，安裝麗音圈以提升音質(zhì)效果。原廠A柱下預(yù)留的高音頭位置是假的塑料殼，我們稍作改動(dòng)，將其固定在合適的位置。后門的...
GLE原車?yán)仁羌埮璧模捡Y的哈曼卡頓L7采用的是聚丙烯振膜音盆。這兩種材質(zhì)各有優(yōu)缺點(diǎn)，但在音響選擇上并不是唯一的決定因素。復(fù)合盆則是融合多種素材制作振膜，以達(dá)到聲音多樣性的效果。此外，音錐和音圈的不同也會(huì)影響到音響的表現(xiàn)�？傊�，好的音盆密度高、聲音渾厚、清晰有力，但并不一定代表著它就是最好的選擇...
為了提升Jeep指揮官的音響效果，車主選擇了專業(yè)的音響改裝。改裝后的系統(tǒng)采用了前聲場(chǎng)主動(dòng)三分頻和后聲場(chǎng)主動(dòng)兩分頻的設(shè)計(jì)，確保了車內(nèi)每個(gè)位置都能享受到高質(zhì)量的音樂(lè)體驗(yàn)。前聲場(chǎng)使用了美國(guó)ATOMIC品牌的QT系列三分頻喇叭，音色飽滿且頻段響應(yīng)平衡。后聲場(chǎng)則搭配了丹麥丹拿的ESOTAN232喇叭和英國(guó)吉普...
這個(gè)世界，總是顯得格外著急。大家都急著結(jié)婚、發(fā)財(cái)、晉升、孩子快快成才，卻忽略了沿途美景。生活因音樂(lè)而生動(dòng)，汽車因音樂(lè)而精彩。每個(gè)人的需求不同，定制專屬汽車音響方案，遇見(jiàn)更美好的自己。車改坊以“塑造高品位的音樂(lè)藝術(shù)生活”為服務(wù)理念，施工前檢查保護(hù)車輛，規(guī)范施工，確保每個(gè)環(huán)節(jié)不馬虎。選擇福特蒙迪歐音響升...
老速騰音響改裝，初次升級(jí)推薦選擇前后門喇叭，使用原車主機(jī)推動(dòng)。選擇功率50W左右、靈敏度高的喇叭，原車主機(jī)驅(qū)動(dòng)更輕松，音質(zhì)細(xì)節(jié)和層次感大幅提升。隨著聽(tīng)力需求提高，可考慮進(jìn)一步升級(jí)。初級(jí)改裝人群主要因原車音響效果差而選擇改裝，以提高駕駛樂(lè)趣。推薦改裝方案：前門套裝喇叭、后門同軸喇叭、四門隔音，價(jià)格約1...
福特蒙迪歐全新?lián)Q代，采用“勢(shì)能美學(xué)”設(shè)計(jì)，1.1米超長(zhǎng)連屏內(nèi)飾科技感十足，搭配B&O音響提升豪華體驗(yàn)。車身尺寸升級(jí)至B+級(jí)，動(dòng)力搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。若定價(jià)合理，有望與EVOS一樣獲得市場(chǎng)青睞。福特蒙迪歐作為美系B級(jí)車的代表，一度成為這個(gè)級(jí)別車型中的佼佼者，然而自從2013年至今的9年時(shí)間里，...
汽車音響改裝多少錢？最佳方案是什么？有哪些入門級(jí)推薦品牌？如果你想在車上享受更好的音樂(lè)體驗(yàn)，改裝一套汽車音響是個(gè)不錯(cuò)的選擇。但是，改裝需要花費(fèi)一定的費(fèi)用，而具體價(jià)格則取決于你選擇的音響品牌、型號(hào)和數(shù)量等因素。一般來(lái)說(shuō)，高端品牌的音響價(jià)格比較高，如寶華韋健、哈曼卡頓、柏林之聲和丹拿等品牌，價(jià)格一般在1...
在進(jìn)行廣汽傳祺GS4音響改裝時(shí)，推薦使用德國(guó)彩虹DL-C6.2作為前聲場(chǎng)喇叭，搭配德國(guó)樂(lè)斯登CO65.4功放和美國(guó)大地震TNT-10DVC超低音，以獲得均衡的音質(zhì)體驗(yàn)。全車隔音工程建議采用海利斯藍(lán)金剛和吸音棉，以減少噪音干擾。改裝時(shí)需避免貪圖便宜、錯(cuò)誤估計(jì)改裝店專業(yè)性、忽略升級(jí)空間等常見(jiàn)誤區(qū)。專業(yè)的...
改一套汽車音響多少錢？汽車音響最佳改裝方案。文章介紹了改裝汽車音響的費(fèi)用和推薦的品牌，同時(shí)提供了一些改裝技巧。對(duì)于喜歡音樂(lè)的人來(lái)說(shuō)，一套好的汽車音響可以讓駕駛變得更加愉悅和放松。但是，很多低配車型的音響音質(zhì)較差，無(wú)法滿足聽(tīng)覺(jué)上的享受。因此，許多車主會(huì)選擇后期改裝一套音響。那么，改一套汽車音響需要多少...
歲月雖短，但音樂(lè)的力量卻能陪伴我們走過(guò)漫長(zhǎng)的旅程。天津江波汽車音響店憑借十余年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，為標(biāo)致4008車主量身定制了一套音響系統(tǒng)升級(jí)方案。前聲場(chǎng)采用法國(guó)勁浪165AS兩分頻喇叭，后聲場(chǎng)搭配165AC同軸喇叭，配合調(diào)音俠S4DSP功放，以及大麥三層靜音材料進(jìn)行隔音減震處理，全面提升音響效果。專業(yè)的施...
