英朗熱車出現(xiàn)噠噠聲音可能是碳罐電磁閥響、發(fā)動(dòng)機(jī)高壓泵響或氣門頂桿響引起的。機(jī)油粘度低也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在熱車狀態(tài)下出現(xiàn)噠噠響，建議提高機(jī)油粘度。停放時(shí)間過長，機(jī)油無法形成有效油膜也會(huì)導(dǎo)致噠噠聲。氣門間隙異常時(shí)會(huì)有氣門響需更換氣門。碳罐電磁閥有脆聲，可通過稍給油檢測頻率變化。要分辨問題原因并進(jìn)行相應(yīng)處理...
購別克車送3年6次免息保養(yǎng)？您沒聽錯(cuò)，即日起至3月31日，凡在遼寧鑫溢別克旗艦店，貸款購別克英朗、威朗，全線車型享受年度低價(jià)的基礎(chǔ)上，另贈(zèng)送3年6次免費(fèi)保養(yǎng)！本次機(jī)會(huì)難得，感興趣的車友抓緊時(shí)間進(jìn)店購車！【別克新英朗】黃金排量，家轎首選，別克英朗月銷量31398臺(tái)！平均83秒賣出一臺(tái)，即日起，別克全新...
近日，編輯從上海通用別克湖南申湘4S店了解到，目前到店購買英朗車型可獲得3000元補(bǔ)貼，還送價(jià)值4800元裝飾禮包。詳情見下表：別克英朗車型最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度2011款英朗GT13.77-18.9713.77-18.97享3000元補(bǔ)貼2011款英朗XT13.49-18.6913....
近日，編輯從通用別克西安粵海4S店了解到，目前英朗GT店內(nèi)現(xiàn)車充足，顏色基本齊全。因受日本地震影響，暫無任何優(yōu)惠。英朗GT具體詳情參見下表：上海通用別克GT車型最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)(萬元)報(bào)價(jià)(萬元)優(yōu)惠情況GT1.6L手動(dòng)進(jìn)取版13.7713.77--GT1.6L自動(dòng)時(shí)尚版15.2715.27...
別克GL6，作為GL8的小弟，深入中級(jí)MPV市場，彌補(bǔ)家用市場的不足。價(jià)格親民，14.49萬起，滿足預(yù)算有限的小家庭需求。外觀類似GL8，但更細(xì)分市場，不大眾化�；谟⒗势脚_(tái)，專為中國市場打造。車身尺寸與途安L相近，但更注重空間靈活性和乘坐舒適性。內(nèi)飾家族化風(fēng)格，6座布局，第二排獨(dú)立座椅，第三排適合...
英朗GT是別克為中國市場定制的三廂轎車，尺寸大于XT，設(shè)計(jì)偏向穩(wěn)重大氣；而XT為原版兩廂車型，外觀更動(dòng)感時(shí)尚。動(dòng)力方面，GT搭載1.5L四缸和1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，省油實(shí)用；XT搭載1.8L和1.6T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)。兩者內(nèi)飾基本相同，GT更適合家用，XT適合追求個(gè)性的駕駛者。在家用車的細(xì)分領(lǐng)域，...
【標(biāo)題】英朗2021款三廂最低價(jià)格是多少？英朗提車價(jià)多少？英朗(詢底價(jià)查參配)2021款是一款別克旗下的緊湊型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為119900元-125900元。以最高配2021款改款1.3T自動(dòng)輕混動(dòng)精英型為例，目前天水市沒有什么優(yōu)惠，全款購買需要支付購置稅、車船使用稅、上牌費(fèi)和交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用，落地價(jià)合...
英朗三廂最低多少錢可以落地？2021款英朗(詢底價(jià)查參配)是一款別克旗下的緊湊型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為119900元-125900元。其中，最低配2021款改款典范1.5L自動(dòng)進(jìn)取型的官方指導(dǎo)價(jià)為119900元。以淮北市為例，目前該地沒有什么優(yōu)惠；如果全款購買的話，再加上商業(yè)險(xiǎn)5672元，上牌費(fèi)用500...
英朗別克英朗的貶值速度過快，技術(shù)相對老舊，自主品牌車型崛起以及自家車型降維打擊等原因?qū)е铝藘?nèi)行人不愿購買英朗。然而，盡管存在這些問題，隨著別克英朗換回四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，銷量逐漸回升，表現(xiàn)優(yōu)異。盡管內(nèi)行人可能具備一定業(yè)余水平，但在性價(jià)比、穩(wěn)定性和品牌知名度等硬實(shí)力方面，別克英朗依然是一個(gè)值得推薦的車型。英朗...
在預(yù)算15萬左右的緊湊型轎車市場中，合資品牌車型提供了豐富的選擇。上汽大眾朗逸以其高口碑和越級(jí)大空間成為家庭用車的熱門選擇。別克英朗則以其親民價(jià)格和新推出的1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)及1.3T輕混動(dòng)系統(tǒng)，展現(xiàn)出重回市場巔峰的潛力。福特�？怂挂云淙嫔�(jí)的外觀和運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，提供了兩廂和三廂兩種版本，滿足不同消...
別克英朗，作為上汽通用別克旗下的緊湊型三廂家用轎車，曾經(jīng)在中國市場與卡羅拉、軒逸、朗逸等車型齊名。然而，新款英朗推出搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)后，市場表現(xiàn)和口碑一度下滑，直到換回四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，銷量才逐漸回升。那么，現(xiàn)款別克英朗的產(chǎn)品力究竟如何？它的檔次真的很低嗎？首先，英朗定位于緊湊型轎車級(jí)別，售價(jià)在10-15萬...
英朗作為別克旗下的緊湊型轎車，雖未宣布停產(chǎn)，但面臨貶值快、自主品牌競爭及自家車型降維打擊等挑戰(zhàn)。盡管銷量不俗，但消費(fèi)者購買前需權(quán)衡其保值率及市場競爭力，考慮個(gè)人需求與預(yù)算后做決定。英朗上汽通用別克旗下的緊湊型三廂家用轎車，曾經(jīng)在中國市場的聲量是不亞于卡羅拉、軒逸、朗逸等車型。在幾年前新款英朗推出搭載...
別克英朗作為緊湊型家用轎車，雖銷量不俗，但內(nèi)行人少買因其貶值快、技術(shù)相對老舊、受自主品牌沖擊及自家車型降維打擊。然而，其換回四缸發(fā)動(dòng)機(jī)后銷量回升，表明性價(jià)比、穩(wěn)定性和品牌知名度仍具吸引力，別克英朗仍是值得考慮的購車選項(xiàng)。英朗上汽通用別克旗下的緊湊型三廂家用轎車，曾經(jīng)在中國市場的聲量是不亞于卡羅拉、軒...
別克英朗GT與XT在設(shè)計(jì)和性能上各有千秋。GT作為三廂車型，尺寸較大，外觀穩(wěn)重大氣，適合家庭使用，而XT則為兩廂車型，線條靈動(dòng)，更顯動(dòng)感時(shí)尚。在動(dòng)力配置上，GT提供1.5L和1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，注重燃油經(jīng)濟(jì)性；XT則搭載1.8L和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)。兩車內(nèi)飾設(shè)計(jì)相似，均采用懸浮式布局，科技感十足。...
別克英朗作為一款售價(jià)7.69~8.29萬的緊湊型三廂轎車，憑借其皮實(shí)耐用的品質(zhì)和時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀，成為了不少消費(fèi)者的首選。車身尺寸寬敞，內(nèi)部空間舒適，后排腿部空間充足。底盤調(diào)校偏硬，但座椅包裹感和柔軟度較好，能有效過濾顛簸。內(nèi)飾簡約豪華，配置豐富，包括前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟...
別克英朗GT是別克品牌的一款主力車型，由上海通用汽車出品。它分為兩廂車型英朗XT和三廂車型英朗GT。英朗GT以其歐系血統(tǒng)、凌厲暢快的動(dòng)力操控和動(dòng)感大氣的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，滿足了追求生活品質(zhì)人士的需求。同時(shí)，它在性能上也超越了日系車型。1.別克英朗GT是上海通用汽車推出的別克品牌主力車型，包括兩廂英朗XT...
別克英朗是一款緊湊型車，提供兩廂和三廂車型選擇。車身尺寸為長4609mm、寬1798mm、高1486mm，軸距2640mm，油箱容積44L。搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力163匹，最大功率120千瓦，匹配6擋手自一體變速箱。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在...
別克英朗EXCELLE-GT是一款中美合資的入門級(jí)緊湊型三廂轎車，適合家用。2018款已停產(chǎn)，2019款采用國六排放標(biāo)準(zhǔn)。共推出5款車型，搭載1.0T和1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為92kw和120kw，最大扭矩分別為170牛米和230牛米，匹配6擋雙離合和6擋手自一體變速箱。1、別克英朗是...
別克英朗是別克品牌基于通用全球平臺(tái)生產(chǎn)的第四款車型，源自歐寶新雅特，采用Delta-Ⅱ平臺(tái)。目前有雪域白、黯影黑、麥田金、朱砂紅四種顏色，以及1.3T輕混動(dòng)進(jìn)取型、1.3T輕混動(dòng)精英型、典范1.5L進(jìn)取型、典范1.5L精英型四種車型。第一代英朗原型車為第四代歐寶萊特，2009年在中國投產(chǎn)，包括兩廂版...
