別克英朗自2018年款起采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī),盡管面臨消費(fèi)者質(zhì)疑,銷量卻有所回暖。其高性價(jià)比、優(yōu)惠幅度和終端售價(jià)是其主要優(yōu)勢(shì)。三缸英朗在怠速和低速時(shí)抖動(dòng)明顯,但正常行駛時(shí)與四缸差距微小。1.3T英朗動(dòng)力靈敏,1.0T則表現(xiàn)平平。外觀簡(jiǎn)約沉穩(wěn),適合各年齡層。內(nèi)飾以硬塑料為主,座椅舒適性尚可。后排空間寬敞,中...
經(jīng)過實(shí)測(cè),別克英朗在換用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)后表現(xiàn)不俗。在動(dòng)力測(cè)試中,其初段加速感明顯,最大加速度接近0.6g,破百成績(jī)優(yōu)異。在制動(dòng)測(cè)試中,制動(dòng)力輸出穩(wěn)定,百公里制動(dòng)成績(jī)同樣表現(xiàn)出色。然而,剎車踏板較硬,需要進(jìn)一步優(yōu)化。綜合來看,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)并非動(dòng)力差的代表,英朗的實(shí)際性能測(cè)試結(jié)果令人刮目相看!58汽車性能實(shí)...
緊湊型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,英朗和馬自達(dá)3昂克賽拉是兩款備受關(guān)注的車型。英朗2021款改款典范1.5L自動(dòng)精英型售價(jià)12.59萬元,而馬自達(dá)3昂克賽拉2021款2.0L自動(dòng)質(zhì)睿版售價(jià)14.79萬元,差價(jià)2.2萬元。英朗在車身寬度和高度上略勝一籌,馬自達(dá)3昂克賽拉則在長(zhǎng)度和軸距上表現(xiàn)更佳。安全配置上,馬自達(dá)...
送風(fēng)模式調(diào)節(jié):順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)送風(fēng)模式調(diào)節(jié)旋鈕以選擇所需的送風(fēng)模式。從以下送風(fēng)模式中選擇:依次是通過可調(diào)節(jié)通風(fēng)口吹向頭部區(qū);吹向腳部空間和頭部區(qū)域;吹向腳部空間;吹向擋風(fēng)玻璃、前門車窗和腳部空間;前擋風(fēng)玻璃除霧和除霜。A/C(制冷):按下按鈕A/C,開啟制冷功能。啟用與否由按鈕上的LED燈指示。只...
英朗和福睿斯兩款車在緊湊型車市場(chǎng)都頗受歡迎。英朗2021款改款典范1.5L自動(dòng)精英型售價(jià)12.59萬元,福睿斯2021款1.5L自動(dòng)鉑金版售價(jià)9.78萬元,差價(jià)2.81萬元。車身尺寸上,福睿斯略勝一籌。安全配置上,兩車均標(biāo)配主/副駕安全氣囊、胎壓顯示,英朗額外提供前排側(cè)氣囊。舒適配置上,福睿斯更豐富...
在緊湊型車市場(chǎng)中,英朗和軒逸都是備受矚目的選擇。英朗2021款改款1.3T自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型售價(jià)11.99萬元,而軒逸2022款經(jīng)典1.6XLCVT豪華版售價(jià)11.86萬元,差價(jià)僅為0.13萬元。英朗在車身寬度上略勝一籌,軒逸則在長(zhǎng)度、高度和軸距上表現(xiàn)更佳。安全配置上,英朗配備了前排側(cè)氣囊和胎壓顯示,...
新款英朗的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在試駕中表現(xiàn)出色,動(dòng)力強(qiáng)勁,怠速抖動(dòng)不明顯,且油耗控制良好。別克在這款發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用了多項(xiàng)靜音技術(shù),使得噪音控制在同級(jí)別中表現(xiàn)不錯(cuò)。此外,新款英朗在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置以及安全性能上都有顯著提升,整體表現(xiàn)均衡,值得消費(fèi)者考慮。新款英朗全系換裝了1.0T與1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),取代了老款...
科沃茲與英朗兩款車型在緊湊型車市場(chǎng)各有千秋。科沃茲指導(dǎo)價(jià)較低,但動(dòng)力及整體表現(xiàn)依然優(yōu)秀;英朗車身尺寸更佳,且在動(dòng)力方面更為強(qiáng)勁。具體選擇還需根據(jù)消費(fèi)者實(shí)際需求,如預(yù)算、駕駛習(xí)慣及日常使用場(chǎng)景等來決定?莆制澟c英朗在價(jià)格、車身尺寸、動(dòng)力等方面各有優(yōu)勢(shì),其中英朗在車身尺寸和動(dòng)力方面表現(xiàn)更好,但科沃茲指導(dǎo)...
現(xiàn)在人們追求更高品質(zhì)的生活,出行方式的選擇也更加多樣化。如果你正考慮購(gòu)車,不妨關(guān)注一下英朗和卡羅拉這兩款車型。英朗2021款改款1.3T自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型售價(jià)11.99萬元,而卡羅拉2021款1.2TS-CVT豪華版售價(jià)13.58萬元,兩者差價(jià)1.59萬元。英朗在車身寬度和高度上略勝一籌,卡羅拉則在長(zhǎng)...
別克英朗以其親民的價(jià)格和良好的性能受到市場(chǎng)歡迎。2021款英朗提供兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇:三缸版搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力163ps,最大扭矩230nm;四缸版則配備1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力113ps,最大扭矩141nm。作為緊湊型轎車,英朗采用麥弗遜式前獨(dú)立懸架和多連桿式后獨(dú)立懸架,車身...
桑塔納2021款1.5L自動(dòng)舒適版與英朗2021款改款1.3T自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型在緊湊型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。桑塔納指導(dǎo)價(jià)11.28萬元,英朗11.99萬元,差價(jià)0.71萬元。車身尺寸上,英朗優(yōu)于桑塔納。安全配置兩車相當(dāng),但英朗舒適性配置更豐富。動(dòng)力方面,英朗1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)性能更強(qiáng)。綜合性價(jià)比英朗不低,桑塔...
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是英朗和思域。一、基礎(chǔ)信息對(duì)比今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為英朗2021款改款典范1.5L自動(dòng)精英型12.59萬元,思域...
緊湊型車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,消費(fèi)者在選擇時(shí)往往感到困惑。今天,我們來比較兩款緊湊型車:寶來和英朗,看看它們各自的優(yōu)勢(shì)。寶來2021款1.5L手動(dòng)舒適智聯(lián)版售價(jià)12.4萬元,而英朗2021款改款1.3T自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型售價(jià)11.99萬元,兩者差價(jià)0.41萬元。寶來在車身長(zhǎng)度、寬度和軸距上略勝一籌,而英...
英朗與朗逸,作為緊湊型車市場(chǎng)的兩款熱門車型,在價(jià)格、車身數(shù)據(jù)、參數(shù)配置及動(dòng)力方面均有一定的差異。價(jià)格上,英朗略低;車身尺寸,朗逸稍大;安全與舒適配置,兩者各有千秋;動(dòng)力方面,兩款車均搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),但朗逸的峰值扭矩稍高。究竟選擇哪款車,還需根據(jù)個(gè)人實(shí)際需求和預(yù)算來決定。總結(jié)內(nèi)容:兩款車型在價(jià)格、...
英朗和威朗,兩款緊湊型車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)者,各有千秋。英朗以12.59萬元的指導(dǎo)價(jià)略低于威朗的14.59萬元,差價(jià)2萬元。車身尺寸上,英朗在寬度和高度占優(yōu),而威朗在長(zhǎng)度和軸距上更勝一籌。配置方面,威朗提供了更多安全和舒適配置,如頭部氣囊、車道偏離預(yù)警等,而英朗則多出倒車影像。動(dòng)力上,英朗搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)...
捷達(dá)VA3與英朗1.5L的對(duì)比兩款車型在價(jià)格、車身數(shù)據(jù)、動(dòng)力上均有所差異。捷達(dá)VA3價(jià)格更親民,而英朗在車身長(zhǎng)度、寬度及軸距上略勝一籌。動(dòng)力方面,兩款車均搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),但英朗稍占優(yōu)勢(shì)。兩款車在緊湊型車市場(chǎng)均具競(jìng)爭(zhēng)力,具體選擇需根據(jù)個(gè)人實(shí)際需求及預(yù)算來定。綜上所述,捷達(dá)VA3與英朗各有優(yōu)劣,消費(fèi)...
現(xiàn)代人追求高品質(zhì)生活,出行方式也不例外,越來越多的人選擇自駕出行。如果你正考慮購(gòu)車,不妨關(guān)注英朗和科魯澤這兩款車型。英朗2021款改款1.3T自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型售價(jià)11.99萬元,科魯澤2020款輕混RS330T自動(dòng)暢快版國(guó)VI售價(jià)11.79萬元,差價(jià)0.2萬元。兩車寬度均為1798mm,英朗尺寸為4...
總結(jié)內(nèi)容:本文對(duì)比了英朗2021款和雷凌2022款兩款三廂車型。兩款車在價(jià)格、車身尺寸、安全配置和動(dòng)力方面各有優(yōu)勢(shì)。英朗車身寬度和高度稍大,而雷凌在長(zhǎng)度和軸距上表現(xiàn)更好。安全配置方面,英朗有前排側(cè)氣囊,雷凌則多了前/后排頭部氣囊及一系列主動(dòng)安全系統(tǒng)。動(dòng)力方面,英朗的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)功率更大,而雷凌的1...
作為美系車銷量佼佼者,別克英朗自2018年起搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī),盡管市場(chǎng)爭(zhēng)議不斷,但銷量卻逆勢(shì)上揚(yáng)。2019年,英朗銷量回暖,11月銷量榜上排名第12,顯示出消費(fèi)者對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的逐漸接受。高性價(jià)比是英朗的殺手锏,優(yōu)惠幅度和終端價(jià)格極具吸引力。三缸英朗在日常駕駛中抖動(dòng)感并不明顯,尤其在正常速度行駛時(shí),與四...
別克英朗1.0t三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在車主中有著不錯(cuò)的口碑,其優(yōu)勢(shì)在于較長(zhǎng)的使用壽命和較低的油耗。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性得到了許多車主的認(rèn)可,預(yù)計(jì)使用年限可超過十年,前提是定期進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋pB(yǎng)。三缸設(shè)計(jì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)體積更小,重量減輕,從而有助于降低油耗,這對(duì)于應(yīng)對(duì)日益上漲的油價(jià)是一個(gè)顯著的優(yōu)勢(shì)。然而,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的通病...