樓主，車輛的異響有好多種情況，比如來自底部傳動系統(tǒng)的傳動系，懸掛都可能有聲音和異響產(chǎn)生還有一部分來自車身鈑金焊接工藝，車輛裝配不當(dāng)都可能產(chǎn)生異響。一般而言我們M6大部分來自車門鎖塊與鎖柱異響，還有后部風(fēng)擋異響，平衡桿膠套
懷疑軸承與傳動軸的話�。∧惆延仪拜嗧斊饋恚。【晚斢疫叄ㄒ驗橛疫呿懧铮� 不要和其他輪一起頂！要注意安全千萬不要用小的千斤頂！！啟動 檔位放在D檔，加油！現(xiàn)在只有右錢輪在轉(zhuǎn)動（利用差速器原理），找?guī)煾翟谟仪拜喡犚宦�。就知�?/p>
前擋外側(cè)可能有沙石，洗車的時候用高壓水槍沖一下前面的縫隙應(yīng)該沒問題的。如果不行檢查一下內(nèi)側(cè)的塑料板是否扣緊了，有松動的話就會響，還不行就別管了，下次保養(yǎng)的時候讓4s店的檢查一下
有可能是輪胎的花紋里加了石頭，檢查一下。
那是因為內(nèi)部齒輪潤滑不足或電機動力不足，車幫網(wǎng) 車幫問答師傅 提醒：應(yīng)該及早檢查以免造成更嚴(yán)重的損壞！��！
首先你說的下擺臂不知道是哪根臂？馬6前懸掛有根下直臂，還有根粗點的彎臂，估計你說的是換了直臂。然后異響還存在。那么先檢查彎臂的球頭是否松動，用手拉住臂使勁上下拉動，看有沒有間隙。在檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿，看球頭有沒有松動。同樣的
你說的情況有可能，也有可能是后懸掛發(fā)出的。
空調(diào)皮帶松了
奧迪2001年前發(fā)動機異響，檢查說波箱摩擦擦片壞了,還要換掉油壓電磁閥和另外兩個電磁閥。，說電磁閥使用壽命為10萬公里。今天又查到發(fā)動機機腳墊壞了 不太可能.因波箱故障即影響行車.而車主是指發(fā)動機異響. 且
先確定是三元催化 還是消聲器的某一節(jié)，內(nèi)部氧化褪皮落在底部形成響聲。壞那換那
馬自達(dá)6汽車異響問題可能由多種原因引起，包括進(jìn)排氣系統(tǒng)異響、發(fā)動機積碳、敲缸和爪墊老化。怠速時發(fā)動機發(fā)出唧唧聲，可能是發(fā)電機或水泵皮帶問題。發(fā)動機過熱、排氣系統(tǒng)堵塞或真空管泄漏也可能導(dǎo)致異響。加速時缺乏動力和歇斯底里的聲音可能與空濾、火花塞、點火線、汽油和油泵等部件有關(guān)。冷車啟動時的唧唧聲可能是皮帶...
馬自達(dá)六冷車啟動時汽車皮帶異響的原因：1、皮帶松動；2、皮帶漲緊輪調(diào)節(jié)能力失效而導(dǎo)致皮帶打滑，從而引起異響。馬自達(dá)3換發(fā)動機皮帶/行車電腦/日行燈08年、國產(chǎn)3廂1.6小馬到大保了，此前只在4s保養(yǎng)2次。3保果斷去汽修廠，藍(lán)殼每1萬公里換300元，空濾、空調(diào)濾自己清洗更換很便宜質(zhì)量還很好�；鸹ㄈ约�...
長城哈弗H6右后減震異響通常由于減震器內(nèi)部磨損導(dǎo)致，需更換減震器。檢查減震器漏油可直觀觀察外殼或防塵套，異響時低速行駛車輪經(jīng)顛簸路段會有咔噠聲，且方向盤可能振動。減震器故障難以修復(fù)，需專業(yè)技師判斷并更換。哈弗h6右后減震異響的情況只能更換減震器。這是因減震器內(nèi)部磨損造成的。在汽車的懸架系統(tǒng)上安裝了減...
哈弗H6右后減震器異響如何快速解決？哈弗H6右后減震器異響問題，通常是由于減震器內(nèi)部磨損或漏油造成的。減震器是汽車懸架系統(tǒng)的重要組成部分，能夠快速衰減車身和車架的振動，提高乘坐舒適性和穩(wěn)定性。檢查減震器是否漏油，可以通過觀察減震器外殼或防塵罩，或者在低速行駛時聽是否有異響。有經(jīng)驗的司機可以通過方向盤...
總結(jié)內(nèi)容：本文作者基于自身使用馬自達(dá)3昂克賽拉2.0質(zhì)炫版本搭配的馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)架構(gòu)體系下的6AT自動變速箱的體驗，以及結(jié)合各大論壇的案例，對馬自達(dá)6AT變速箱的頓挫現(xiàn)象及異響問題進(jìn)行了探討。頓挫現(xiàn)象在正常駕駛中較為輕微，屬于正常表現(xiàn)。然而，異響問題則是一個較為嚴(yán)重的維修問題，涉及中殼軸承損壞，...
一汽奔騰X40，以其時尚帥氣的外觀和優(yōu)越的空間表現(xiàn)吸引了眾多年輕消費者。這款車在同級別車型中以1.6L自然吸氣發(fā)動機搭配5擋手動或6擋手自一體變速箱而脫穎而出。其搭載的1.6L發(fā)動機雖然動力適中，但滿足日常使用綽綽有余。此外，奔騰X40的底盤調(diào)校偏向硬朗，提供了良好的操控性和轉(zhuǎn)向精度。然而，懸掛系統(tǒng)...
我購買的馬自達(dá)CX-4在一年內(nèi)行駛2.7萬公里，4S店保養(yǎng)。問題包括：液晶屏無規(guī)律黑屏需刷電腦解決；發(fā)動機1200-1500轉(zhuǎn)異響，4/5/6擋均有，師傅意見不一；剎車減速時變速箱異響；空調(diào)異味，換濾芯無效。這些問題是否通�。客涣�。馬自達(dá)CX-4車主反映液晶屏黑屏、發(fā)動機異響、變速箱異響及空調(diào)異味...
大家好！我是檢車家的小高高，今天給大家?guī)硪惠v2008款豐田銳志的檢測故事。這輛車外觀霸氣，運動感十足，是很多車迷的心頭好。車輛出廠于2008年11月，行駛了13萬公里，賣家報價6萬。經(jīng)過詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)車輛大部分漆面保持原狀，只有左前翼子板有鈑金修復(fù)。發(fā)動機為5GR-FE2.5升V6，動力強勁但存在...
近期，馬自達(dá)在華銷量有所回暖，但隨即質(zhì)量問題頻發(fā)，6月份質(zhì)量投訴排行榜前十中，馬自達(dá)車型占據(jù)三席。阿特茲以463起投訴量再次位居榜首，CX-4和昂克賽拉也榜上有名。主要問題包括異響、車身開裂等，嚴(yán)重影響品牌口碑。馬自達(dá)車型少、更新慢、品牌影響力不足，銷量持續(xù)低迷，面臨被邊緣化的風(fēng)險。質(zhì)量問題的爆發(fā)，...
4月以來，一汽馬自達(dá)阿特茲因異響問題被大量投訴，投訴量超740宗，主要集中在2020款車型。CX-4也出現(xiàn)了類似異響問題，近一個月投訴量超100宗。消費者對一汽馬自達(dá)品牌信心下降，維權(quán)行動頻發(fā)。一汽馬自達(dá)CX-4和阿特茲的投訴量激增，可能爭奪6月投訴榜首。一汽馬自達(dá)與長安馬自達(dá)銷量差距明顯，異響問題...
馬自達(dá)6自2002年推出以來，以其流線型設(shè)計和Zoom-Zoom概念引領(lǐng)潮流。2003年引入國內(nèi)，初期2.0和2.3版本，后升級至5AT變速箱。2006年推出2.3轎跑版和wagon旅行版，配置豐富，如BOSE音響、自動大燈等。睿翼2.5轎跑于2009年上市，配置更豪華，如換擋撥片、座椅加熱等。兩款...
馬自達(dá)CX-4作為一款緊湊型SUV，以其2700毫米的軸距和4637毫米、1855毫米、1524毫米的長寬高尺寸受到市場歡迎。該車型搭載2.0升和2.5升兩款自然吸氣發(fā)動機，分別提供158馬力和192馬力，以及202牛米和252牛米的最大扭矩。兩款發(fā)動機均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配6AT...
馬自達(dá)CX-5剎車異響可能由多種因素引起。首先，剎車片磨損至金屬碎屑層時，會發(fā)出異響，提示需要更換。新車在磨合期也可能出現(xiàn)異響，但隨著使用會逐漸消失。剎車卡鉗故障時，會發(fā)出悶響，需及時檢查。此外，沙石等異物也可能引起異響，沖洗可解決。馬自達(dá)CX-5是一款緊湊型SUV，車身尺寸為4555mm×1842...
2021款馬自達(dá)阿特茲在國五車型上曾有4萬元優(yōu)惠，但現(xiàn)在國六車型沒有此優(yōu)惠。雖然目前優(yōu)惠不到4萬元，但降價幅度依然不小。馬自達(dá)阿特茲銷量不佳，降價形勢所迫。產(chǎn)品力不如競爭對手，舒適度和異響問題是主要原因。降價是為了增加競爭力，但效果并不明顯，需在產(chǎn)品上進(jìn)一步努力。在中型家用車領(lǐng)域，凱美瑞等車型的銷量...
馬自達(dá)Skyactive是馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，專用于提升旗下活塞發(fā)動機的性能，旨在降低尾氣排放并增強動力。該技術(shù)已廣泛應(yīng)用于馬自達(dá)多款車型如馬自達(dá)3昂克賽拉和馬自達(dá)6阿特茲中。馬自達(dá)因獨特的轉(zhuǎn)子發(fā)動機研發(fā)精神及其車型的優(yōu)秀操控性，被車迷譽為“東瀛寶馬”。這是馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，這項技術(shù)是一項發(fā)動...
馬自達(dá)CX-4的空調(diào)鼓風(fēng)機異響可能由多種原因引起，包括風(fēng)道內(nèi)異物、散熱不良或管路堵塞、發(fā)電機或空調(diào)皮帶漲緊輪軸承故障。解決嘎吱嘎吱異響的方法是找到并隔開互相擠壓的內(nèi)飾板。CX-4是一款緊湊型轎跑SUV，搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率192馬力，配備6速手自一體變速箱和iACTIVAWD智能四驅(qū)...
馬自達(dá)CX-5的發(fā)電機皮帶建議每兩年或大約60,000公里更換一次。作為汽車中的關(guān)鍵部件，它負(fù)責(zé)連接發(fā)電機、空調(diào)壓縮機、助力泵等重要部件。制造商通常會在車輛維護手冊中提供更換時間的建議，不同品牌汽車的更換周期可能在6-10萬公里之間。超過5萬公里后，應(yīng)定期檢查皮帶狀況，注意異響或磨損氣味等警示信號。...
