閱讀汽車空調(diào)系統(tǒng)電路時，我們通常將其分為信號輸入裝置、空調(diào)控制單元和執(zhí)行器三部分。以豐田凱美瑞為例，傳感器收集參數(shù)后發(fā)送至空調(diào)放大器，后者比較參數(shù)與指令，控制風扇轉(zhuǎn)速、空氣循環(huán)方式、混溫門開啟、壓縮機運行和出風口選擇，以保持最佳舒適度。電源電路中，A/C保險絲連接至空調(diào)放大器，提供恒定電源，用于故障...
一輛2008年產(chǎn)北京現(xiàn)代悅動1.8L轎車，全自動空調(diào)，行駛8.27萬公里�？蛻舴从晨照{(diào)效果差，出風口幾乎吹熱風。檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機電磁離合器未吸合，系統(tǒng)無故障碼。通過測量壓力、檢查電路圖和繼電器，發(fā)現(xiàn)空調(diào)控制單元至發(fā)動機控制單元的線路故障。修復后，空調(diào)恢復正常。本案例展示了空調(diào)系統(tǒng)與發(fā)動機控制單元的...
由于各國汽車電路圖的繪制方法、符號標注、文字標注、技術標準的不同，各汽車廠商繪制的汽車電路圖差異較大。因此，在閱讀不同系列的汽車電路圖之前，有必要了解電路圖的特點，掌握閱讀汽車電路圖的基本方法。熟悉汽車電路圖的規(guī)則，在整車電路圖中，所有電器從左到右和從上到下排列，所有電器系統(tǒng)的電路盡量畫在一起。熟悉...
汽車電路圖識讀需掌握其低電壓、單線并聯(lián)、負極搭鐵特點。了解單線連接、并聯(lián)關系、搭鐵端負極等基本概念。熟悉不同電路圖表示方法，掌握各器件符號含義。同時，需熟悉電器結(jié)構(gòu)原理、基本電路類型及開關繼電器功能狀態(tài)。分清關聯(lián)電路關系，熟練運用回路分析法理解電路原理及故障分析。汽車電路的基本特點是低電壓、單線、并...
汽車電路圖識讀并不難，只要掌握幾個關鍵點。首先，汽車電路特點是低電壓、單線、并聯(lián)和負極搭鐵。了解這些，復雜的電路圖也會變得簡單。其次，汽車電器系統(tǒng)采用單線連接，各用電設備之間并聯(lián)，搭鐵端是電源負極。此外，了解不同汽車電路圖的表示方法和規(guī)定，熟悉電氣及基本電路的結(jié)構(gòu)與工作原理，也是識讀電路圖的關鍵。最...
汽車故障自診斷系統(tǒng)由故障診斷電路、故障插座和故障警告燈等組成。當點火鑰匙置于“ON”位時，各電控單元進行自診斷并點亮故障警告燈。若無故障，警告燈熄滅；若有故障，警告燈常亮。系統(tǒng)通過監(jiān)測信號輸入裝置、執(zhí)行器和電控單元內(nèi)部的自診斷電路來確定故障，并記錄故障代碼。例如，安全氣囊控制單元和速度傳感器都有相應...
隨著汽車技術的發(fā)展，電控技術在汽車上的應用越來越廣泛，導致汽車電路圖變得越來越復雜�，F(xiàn)代汽車電路圖是根據(jù)各系統(tǒng)工作原理繪制的電路原理圖，包括充電系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、發(fā)動機電控系統(tǒng)等多個部分。在閱讀電路圖時，應先了解各電器設備的工作原理和系統(tǒng)工作原理，然后按照先易后難的順序進行閱讀。同時，要牢記電路圖中的...
轉(zhuǎn)速表工作異常時，先檢查其背面黑色3孔插頭與插座的接觸和電壓是否正常。若電壓正常，故障可能在轉(zhuǎn)速表本身；若導線松脫或接觸不良，需重新擰緊或清潔。燃油表不工作時，先檢查傳感器至中央線路板及至儀表盤的導線，再判斷故障是否在儀表電路的零部件。燃油表指示不正常時，可能是傳感器內(nèi)部接觸不良或變阻器氧化，需更換...
汽車巡航控制系統(tǒng)，也稱為恒速控制系統(tǒng)，是一種能夠根據(jù)預設速度自動調(diào)節(jié)發(fā)動機節(jié)氣門開度的智能裝置。它通過改變發(fā)動機動力輸出，實現(xiàn)車輛勻速行駛，減輕駕駛員疲勞。系統(tǒng)工作需滿足最低車速限制和一定的負載條件。巡航控制系統(tǒng)包括巡航開關信號電路、執(zhí)行機構(gòu)電路、控制單元電路等，涉及電磁離合器線圈、驅(qū)動電機、巡航控...
能夠看懂汽車電路圖是維修汽車的基本功，它能幫助我們快速定位汽車故障。本教程從基礎出發(fā)，為初學者提供清晰的電路圖認識，助力成為高級汽修師。隨著電控技術的發(fā)展，汽車電路變得復雜，但掌握電路圖是現(xiàn)代汽修人員的必備技能。汽車電路由電源、控制裝置、用電器、配電裝置和導線組成，具有低壓直流、單線制、并聯(lián)用電設備...
車載網(wǎng)絡系統(tǒng)是汽車中的關鍵部分，它由控制器、收發(fā)器、數(shù)據(jù)傳輸終端和數(shù)據(jù)傳輸線組成。網(wǎng)關作為特殊功能的電控單元，負責實現(xiàn)不同協(xié)議及速度的數(shù)據(jù)總線間的無差錯數(shù)據(jù)傳輸，確保信息共享和避免協(xié)議沖突。網(wǎng)關的作用包括同步車輛數(shù)據(jù)、監(jiān)控工作狀態(tài)、接收和發(fā)送數(shù)據(jù)信息、轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)語言以及實現(xiàn)低速和高速網(wǎng)絡信息共享。通信...
汽車電路圖的解讀并不復雜，它由基本電路和電器設備構(gòu)成。我們可以將電路分為直接控制和間接控制電路，以及電控和非電控電路，還有電源、信號和執(zhí)行器工作電路。理解這些分類有助于我們逐步分析和解讀整車電路。直接控制電路遵循回路原則，即用電器工作時需要形成閉合回路。點火開關是控制分支電路的關鍵，具有多種功能，如...
氧傳感器是一種帶孔隙的陶瓷管，外側(cè)被發(fā)動機排氣包圍，通大氣。它通過固態(tài)電解質(zhì)和電加熱管工作。故障現(xiàn)象包括怠速不良、加速不良、尾氣超標、油耗過大等，原因可能是潮濕水汽進入傳感器內(nèi)部或氧傳感器“中毒”。簡易測量方法是使用數(shù)字萬用表測量阻值和電壓。轉(zhuǎn)速傳感器與脈沖盤配合，提供發(fā)動機轉(zhuǎn)速信息和曲軸上止點信息...
電動車窗、天窗、電動座椅等輔助電器的工作原理和電路圖識讀技巧，是汽車維修新手必須掌握的技能。這些設備雖然控制方式各異，但都依賴電能工作。通過分析控制器和用電器，可以快速理解電路圖。例如，后車窗除霜和后視鏡加熱由控制器和繼電器控制，而電動座椅的俯仰、滑動、升降等功能則通過開關和電機實現(xiàn)。在故障檢修時，...
