大眾蔚攬進行氣動避震改裝，配以AirLiftPerformance產(chǎn)品及復古ArtecTurboP輪轂，風格獨特。車主后來更換18寸OZFuturas輪轂，其五輻式設計與鉚釘搭配增添復古氣息。車內后排加裝防滾架，彰顯賽車風尚。整個改裝案例展示了新舊元素碰撞下的美觀與耐看性。大眾蔚攬改裝案例展示了氣動...
新天籟改裝AIRBFT氣動避震，展現(xiàn)極致低姿態(tài)魅力，解決傳統(tǒng)避震通過性差的問題，通過性能優(yōu)越且視覺效果震撼，成為姿態(tài)改裝愛好者的首選。VIP大王姿態(tài)范新天籟改裝氣動避震氣動避震的改裝是近幾年在國內比較流行的汽車改裝文化，主要體現(xiàn)在家用轎車身上，以極致的視覺效果而著稱！“百改降為先”是經(jīng)常掛在車友嘴邊...
改裝絞牙避震后，車輛的離地間隙會降低，但對乘客乘坐沒有影響。然而，如果更換的絞牙避震阻尼系數(shù)較高，車輛會變得顛簸，影響乘坐舒適性。因此，在選擇絞牙避震時，應考慮舒適性和通過性，避免選擇太短或太硬的避震。對于追求顏值和個性的車主來說，絞牙避震可以降低車身高度，展現(xiàn)獨特魅力，不會讓人后悔。但對于注重實用...
日產(chǎn)天籟在行駛中，輪胎噪音不可避免。右前輪異響時，先檢查輪胎螺絲是否緊固，排除異響。輪轂螺絲松動時，下坡輕點剎車會有細微響聲，后輪螺絲松動則響聲會放大。嚴重松動時，輪子會搖擺，低速時咔咔聲明顯，應立即停車檢查。輪胎響聲有節(jié)奏且車速快時頻率高，低沉“啪啪”聲可能是胎面變形或氣壓不足；“嗒嗒”聲可能是胎...
改裝不僅是高富帥的專屬玩物，它是一種時尚，一種態(tài)度。這臺13款日產(chǎn)天籟的改裝案例，車主的靈感來源于美版的Altima，全車去鍍鉻改珍珠白，搭配美版中網(wǎng)、大燈、TEIN避震、19寸輪轂等，展現(xiàn)出優(yōu)雅而戰(zhàn)斗的風格。改裝清單包括全車珍珠白、美版中網(wǎng)、大燈、TEIN避震、19寸輪轂、STILLEN前唇、燈眉...
【百度58汽車棗莊優(yōu)惠促銷頻道】棗莊潤捷一汽大眾高爾夫現(xiàn)金優(yōu)惠高達4000元，現(xiàn)車充足。高爾夫以其動感車頭和單幅式中網(wǎng)設計，營造出運動氛圍。車身尺寸4296/1788/1471mm，軸距2631mm，車側炫酷，造型動感，吸引年輕群體。內飾新潮，中控臺非對稱設計，黑色為主色調，飾板裝飾，活力四射。搭載...
阿特茲以其魂動紅外觀和馬自達的操控性能而備受青睞。隨著改裝市場的成熟，車主們有了更多合法改裝的選擇，以展現(xiàn)個性。本文分享了輪轂、剎車和避震的改裝經(jīng)驗，提升了車輛的運動感和回頭率。選擇了輕量化的鍛造輪轂和VINIC剎車，不僅減輕了重量，還提高了硬度和熱衰減性能。改裝后，車輛外觀更加帥氣，剎車腳感也更加...
全新C4L改裝車在發(fā)動機艙、底盤、剎車、內飾和輪胎等方面進行了全面升級，以適應賽道需求。發(fā)動機艙內改裝進排氣系統(tǒng)，提升動力性能；底盤采用定制絞牙避震，增強支撐力；剎車系統(tǒng)升級以抵抗熱衰減。內飾減輕重量，加入防滾架。米其林提供最新PilotSport4高性能運動胎，適合賽車愛好者。自動擋變速箱的選用降...
總結內容：邗江區(qū)多家大眾經(jīng)銷商處，高爾夫車型正在進行限時促銷活動，最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3000元。該車外觀設計協(xié)調順滑，內飾動感十足，配置包括2.0TL4發(fā)動機和多項高科技功能。車側線條流暢，口碑良好。其中網(wǎng)友稱贊的配置包括全新設計的液晶儀表盤、中控屏以及HUD抬頭顯示等。有網(wǎng)友提及操控性較好，避震改裝...
文章討論了寶馬不同型號的直六緊湊小車與M2的駕駛樂趣和性能差異。盡管M2在許多方面如剎車、避震、動力等方面具有優(yōu)勢，但寶馬的這些小車通過適當?shù)母难b也能達到很高的性能水平。在街道上，M235i原廠版本已足夠吸引人，而經(jīng)過改裝后其性能更接近M2。在小型賽道上，盡管M2表現(xiàn)更佳，但M235i通過人的駕駛技...
本文對比了不同寶馬小車的駕駛體驗，強調了各車型間的細微差異及在街道和賽道上的表現(xiàn)。提及M235i與M2在原廠狀態(tài)下的差異，如轉向手感、剎車腳感等。并探討了改裝后的性能提升，包括動力、剎車、避震等系統(tǒng)的改進。文章詳細描述了不同寶馬車型的駕駛體驗與性能差異，突顯了改裝對性能的提升，強調了各車型在街道和賽...
榮威ei6在外觀上繼承了i6的設計，同時增加了混動標識和一系列豪華配置，如無鑰匙進入、天窗等。動力上，搭載“藍芯”和“綠芯”技術，最大功率228Ps，最大扭矩622N-m，油耗低至1.5L/100km，續(xù)航705km。安全配置豐富，包括自適應巡航、碰撞預警等。國產(chǎn)TEIRacing品牌為榮威ei6提...
大家好，我是吃肉的檸檬。我的好友小寶買了一輛NCMX-5，在我的影響下，他為愛車裝上了RE雨宮避震、CE28N輪轂和瑪吉斯半熱熔輪胎。我們一起去賽道體驗了一番。改裝后的MX-5在賽道上表現(xiàn)出色，雖然動力略顯不足，但操控靈活，駕駛樂趣十足。尤其是彎道表現(xiàn)，與我的MX-5相差無幾。不過，2.0AT的動力...
MTM改裝奧迪S3敞篷版，外觀變化不大，重點在于動力提升。通過外掛電腦，原裝的2.0TFSI引擎從300Ps提升至360Ps，峰值扭矩增至45.9kgm，0-100km/h加速縮短至4.8秒。同時，操控和制動性能也有所提升，包括更大的前剎車碟和KW避震系統(tǒng)，提供多種輪圈尺寸選擇。MTM對奧迪車型的鐘...
今天分享的高爾夫7.5代改裝案例，讓人眼前一亮。CNSTEA特驅快車簇橋店正式營業(yè)，8000平方的超大型廠房，集改裝、維修、鈑噴、保險于一體。這位高爾夫7.5代車友成為新店首位顧客，改裝了artka18寸旋壓鑄造輪轂、鄧祿普dz1022254018輪胎、TEINSAZ絞牙避震和AP8530配JSW盤...
春風650MT作為國產(chǎn)探險車型，擁有獨特城市風格設計，配置豐富如LED照明、可調避震及西互剎車系統(tǒng)。發(fā)動機性能強勁，適合高轉輸出。但車重偏大，越野能力不足，且需改裝后支架才能加裝尾箱。春風650MT作為春風旗下唯一的探險車型，與其他品牌的探險拉力摩托選擇了完全不同的設計，更加偏向于城市風格的650M...
本文介紹了新能源電動車眾泰E200的改裝過程，特別是絞牙避震的安裝與效果。改裝后的E200操控性能顯著提升，試車后感覺貼服感增強，高速穩(wěn)定性也有所提高。制動效能和過彎信心均有提升，但需尋找合適的高性能輪胎�？傮w而言，改裝后的E200操控性能達到了令人吃驚的層次，顯示出新能源電動車的改裝潛力。電動車的...
總結內容：阿澤提車凱迪拉克CT4后，因對原廠減震不滿，決定進行改裝。經(jīng)過聯(lián)系，他以成本價定制了一套絞牙避震并成功安裝。改裝后，車輛在操控上有了顯著提升，但舒適性有所降低。阿澤表達了對建立CT4準車主交流群的渴望，但感到困難，似乎全國范圍內CT4的車主并不多。此為凱迪拉克CT4改裝案例的詳細描述。無標...
奔馳GLC260原車音響系統(tǒng)未配備Burmester音響，音質粗糙，無法滿足車友需求。通過改裝丹拿M17三分頻喇叭，提升音質，增強娛樂氛圍。丹拿喇叭采用蠶絲振膜、MSP錐盆和鋁制音圈，實現(xiàn)高音清澈、中音自然、低音響亮。四門隔音使用大白鯊止震板，防止共振，提升音質。改裝后，音樂逼真度和震撼力顯著提升，...
奧德賽提車5個月，行駛1萬2公里。選擇奧德賽而非GL8，因為省油、省心、好操控。受本田粉影響，決定改裝避震，提升舒適性。在TeinFZ和FA間猶豫，最終選擇FA。改裝后，行車質感提升，過減速帶和顛簸路更韌性。后又改裝輪轂，選擇EnkeiPF05，提升外觀和行車質感。奧德賽不僅適合家庭，還方便老人孩子...
