英菲尼迪Q50L音響改裝黃金聲學(xué)案例分享了嗎？

我要給我的愛車英菲尼迪Q50L升級(jí)音響了。當(dāng)初買它時(shí)，我內(nèi)心十分歡喜，但隨著頻繁使用音響，我發(fā)現(xiàn)音響系統(tǒng)似乎不夠完美。為了追求更好的音質(zhì)，我來到了汽車音響改裝店，希望他們能幫我升級(jí)音響系統(tǒng)。我選擇了黃金聲學(xué)GT165.3三分頻喇叭作為前聲場(chǎng)，黃金聲學(xué)GS265.2兩分頻作為后聲場(chǎng)，以及黃金聲學(xué)801...

魂動(dòng)紅阿特茲，輕量化輪轂剎車改裝升級(jí)效果如何？

阿特茲以其魂動(dòng)紅外觀和馬自達(dá)的操控性能而備受青睞。隨著改裝市場(chǎng)的成熟，車主們有了更多合法改裝的選擇，以展現(xiàn)個(gè)性。本文分享了輪轂、剎車和避震的改裝經(jīng)驗(yàn)，提升了車輛的運(yùn)動(dòng)感和回頭率。選擇了輕量化的鍛造輪轂和VINIC剎車，不僅減輕了重量，還提高了硬度和熱衰減性能。改裝后，車輛外觀更加帥氣，剎車腳感也更加...

改裝后的英菲尼迪Q50L能否擺脫“大奇瑞”的稱號(hào)？

在汽車市場(chǎng)上，英菲尼迪Q50L以其豪華運(yùn)動(dòng)型轎車的定位，逐漸擺脫了“大奇瑞”的舊稱。這款后驅(qū)車搭載了奔馳的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然與日產(chǎn)VQ系列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)不同，但依然保持了其運(yùn)動(dòng)性能。Q50L的外觀改裝潛力巨大，車主們通過更換車身顏色、加裝外觀套件、升級(jí)輪轂等手段，使其更加個(gè)性化。內(nèi)飾方面，...

奧德賽混動(dòng)電動(dòng)尾門車內(nèi)門能打開嗎？2017款?yuàn)W德賽電動(dòng)尾門改裝是否值得？

在考慮2017款?yuàn)W德賽電動(dòng)尾門改裝前，車主應(yīng)先確認(rèn)尾門是否有過改裝或維修，檢查儀表故障碼、車內(nèi)門邊開關(guān)、天窗開關(guān)、遙控鑰匙按鍵是否正常，以及汽車內(nèi)外表面和尾門縫隙是否完好。2017款?yuàn)W德賽雖然在配置上有所升級(jí)，但并未配備電動(dòng)后備箱，這在實(shí)際使用中會(huì)帶來諸多不便，如提重物時(shí)難以打開尾門、尾門過重、開啟...

6輪混動(dòng)怪獸！北京BJ806×6底盤解析，改裝升級(jí)后性能如何？

北京BJ806×6展車以其獨(dú)特的6輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和改裝升級(jí)的底盤結(jié)構(gòu)吸引了眾多關(guān)注。這款車采用了2.3T汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備電池和輪轂電機(jī)，實(shí)現(xiàn)了6輪驅(qū)動(dòng)。前懸架與普通BJ80相同，但前橋進(jìn)行了改裝升級(jí)，增加了龍門軸，提高了底盤離地間隙和通過能力。動(dòng)力從變速箱傳到中間軸后，通過減速器分三路，其中兩路...

英菲尼迪Q50L2.0T刷ECU動(dòng)力改裝性能更加強(qiáng)悍嗎？

車輛升級(jí)檔案升級(jí)車型：英菲尼迪Q50L2.0T升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比原廠數(shù)據(jù):211匹350扭矩提升數(shù)據(jù)：80匹130扭矩升級(jí)數(shù)據(jù)：291匹480扭矩這款Q50L，從外觀上來看，已經(jīng)算是日系車?yán)锉容^激進(jìn)的了，前側(cè)兩邊大燈的線條和前鏟，感覺是在“怒目而視”，很兇很運(yùn)動(dòng)，nice！這臺(tái)Q50L搭載的是代號(hào)為M...

如何將前驅(qū)車改裝為前油后電混動(dòng)四驅(qū)？解決方案有哪些？

將前驅(qū)車改裝為前油后電混動(dòng)四驅(qū)，可以顯著提升車輛的爬坡、負(fù)重和濕滑路面通過性。目前市場(chǎng)上有兩種主流方案可供選擇：1.電機(jī)后置驅(qū)動(dòng)后橋方案：將電機(jī)安裝在車輛后部，驅(qū)動(dòng)后橋。中間位置放置小容量電池、BMS等設(shè)備，取消備胎，重新布置排氣管路。此方案可充分利用車輛空間，但需要對(duì)底盤進(jìn)行一定程度的改造。2.電...

燃油版車型改裝成混動(dòng)版可行性如何？

自己改裝燃油車為混動(dòng)車，難度相當(dāng)大。電動(dòng)車的核心是三電系統(tǒng)：電機(jī)、電池和電控。而燃油車則有其獨(dú)特的三大件�；靹�(dòng)車需要將電動(dòng)車和燃油車的關(guān)鍵部件進(jìn)行成熟融合，并通過ECU實(shí)現(xiàn)不同工況下的串聯(lián)或并聯(lián)策略，這非常復(fù)雜，不是簡(jiǎn)單的1+1。如果使用大容量電池，還需要考慮其在車輛中的合理布局，以及對(duì)底盤高度和車...

雅閣混動(dòng)、捷豹XEL、沃爾沃S60與英菲Q50L：家用中型車如何選擇？

本文詳細(xì)對(duì)比了雅閣混動(dòng)、捷豹XEL、沃爾沃S60和英菲尼迪Q50L四款中型車，從品牌知名度、性能、操控、安全、舒適性等方面進(jìn)行了全面分析。對(duì)于家用而言，雅閣混動(dòng)版因性價(jià)比高、燃油經(jīng)濟(jì)性好而備受推薦。而豪華品牌中，沃爾沃S60在綜合產(chǎn)品實(shí)力上表現(xiàn)更為均衡。消費(fèi)者可根據(jù)自身需求，選擇最適合自己的車型。四...

2019款混動(dòng)本田CR-V一年半用車心得及小改裝介紹，為什么混動(dòng)車好省油又不心疼錢？

這篇文章記錄了作者一年半來對(duì)2019款混動(dòng)本田CR-V的使用心得以及小改裝經(jīng)歷。作者首先介紹了自己購(gòu)車的經(jīng)歷，從斯柯達(dá)明銳到最終選擇CR-V的過程。然后詳細(xì)描述了對(duì)車輛動(dòng)力、空間、噪音和油耗等方面的感受，以及針對(duì)車輛的幾處小改裝，包括更換9寸屏、改裝座椅、扶手箱等。作者認(rèn)為混動(dòng)車的省油不僅是一種順帶...

英菲尼迪Q50L改裝MA40四活塞剎車套件，值得購(gòu)買嗎？

英菲尼迪Q50L通過安裝MA40四活塞剎車套件進(jìn)行改裝，加裝MA剎車套裝，并進(jìn)行油管更換和剎車油排空。MA40卡鉗采用兩片式鍛造工藝，搭配330mm碟盤，提高性能。安裝完成后路試無問題，車輛能夠正常行駛。該改裝方案在提高剎車性能的同時(shí)，注重性價(jià)比。施工團(tuán)隊(duì)專業(yè)，操作規(guī)范。對(duì)于想提升Q50L整體性能的...

日產(chǎn)中國(guó)召回部分英菲尼迪Q50/Q70混動(dòng)

【汽車點(diǎn)評(píng)·資訊·原創(chuàng)】近日，日產(chǎn)投資有限公司就召回部分英菲尼迪Q50混合動(dòng)力車、Q503.7L汽油車和Q7混合動(dòng)力車向質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，宣布從9月30日起召回不同生產(chǎn)日期和問題的車型，據(jù)統(tǒng)計(jì)，此次共分為四個(gè)批次�！�英菲尼迪Q503.7L舒適版●2013年11月5日-2014年6月4日生產(chǎn)的英...

全新挑戰(zhàn)者 英菲尼迪Q50混動(dòng)版天津?qū)嵟?/a>

上汽大通新途遠(yuǎn)界上市 可改裝可房車55.18萬起

4月26日，上汽大通MAXUS在上海車展正式發(fā)布“全球首款超混大輕客”新途遠(yuǎn)界，開啟輕客混動(dòng)新時(shí)代。同時(shí)，基于其打造的原廠智能房車同步亮相，售價(jià)55.18萬元起。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，上汽大通還聯(lián)合七狼、戴德隆翠越界、威爾特芬凱岳等知名房車品牌，共同組建“玩樂派”房車聯(lián)盟，無限擴(kuò)展用戶游樂生活。從多樣改裝特性...

海外版新款英菲尼迪Q50官圖發(fā)布，國(guó)內(nèi)版會(huì)跟進(jìn)嗎？

日產(chǎn)近日發(fā)布了中期改款的日產(chǎn)Skyline官圖，這款日本版的英菲尼迪Q50在外觀和配置上都有顯著變化。前臉采用了日產(chǎn)V-Motion1.0設(shè)計(jì)語言，換裝了日產(chǎn)logo，而內(nèi)飾和配置也有所調(diào)整。動(dòng)力系統(tǒng)方面，現(xiàn)款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將被3.5LV6混動(dòng)和3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代。新款Skyline...

為什么買了本田雅閣不后悔？

**總結(jié)內(nèi)容**：本文為一位本田雅閣混動(dòng)銳智車主的用車心得分享。車輛在油耗、動(dòng)力、空間和ACC等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，特別是油耗低，動(dòng)力強(qiáng)勁。但底盤低易刮擦、胎噪大是部分車主反映的問題。另外，車輛還存在著停車無聲和鎖車時(shí)沒有自動(dòng)升窗的缺點(diǎn)。不過總體來說，車主對(duì)這輛車感到非常滿意，并且已經(jīng)考慮通過改裝提升一些...

三菱翼神停產(chǎn)不再做轎車了嗎？新車型有何亮點(diǎn)？

總結(jié)內(nèi)容：三菱汽車宣布將逐步放棄轎車業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)向SUV、皮卡及插電混動(dòng)技術(shù)。三菱翼神作為知名改裝車型，因技術(shù)和價(jià)格問題停產(chǎn)。盡管如此，三菱在日本國(guó)內(nèi)推出了新款Lancer車型，外觀更勝一籌。新車預(yù)計(jì)搭載2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不再有希望看到這款車，但其在本土市場(chǎng)仍有競(jìng)爭(zhēng)力。以上內(nèi)...

20款豐田埃爾法商務(wù)車升級(jí)面面觀，煥然一新!

實(shí)車體驗(yàn)顯示，2020款豐田埃爾法商務(wù)車在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力及配置上均有所升級(jí)。外觀雍容華貴，3D立體前臉造型引人注目。搭載2.5混動(dòng)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配合先進(jìn)技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性大幅提升。內(nèi)飾豪華舒適，定制改裝，私密空間盡顯尊貴。懸掛系統(tǒng)確保乘坐舒適性和操控穩(wěn)定性。靜音技術(shù)和視聽享受打造殿堂級(jí)享受。安全配置升...