改裝尾翼對于吉利新帝豪來說,不僅僅是外觀上的改變,更是性能上的提升。尾翼,也稱為汽車擾流器,是汽車空氣動(dòng)力套件的重要組成部分。它的核心功能是減少車輛尾部的升力,從而提高車輛的高速穩(wěn)定性和操控性。如果車尾升力過大,可能會(huì)導(dǎo)致車輛過度轉(zhuǎn)向、后輪抓地力下降。正確的稱呼應(yīng)該是“汽車擾流器”或“汽車擾流翼”,...
吉利博越作為一款熱門SUV,很多車主都希望進(jìn)一步提升其外觀和性能。改裝19寸輪轂成為了一個(gè)熱門選擇。然而,改裝大輪轂并非沒有風(fēng)險(xiǎn)。首先,博越原廠配備的18寸輪轂已經(jīng)足夠大,能滿足大部分車主的需求。其次,更換大輪轂會(huì)帶來高昂的更換費(fèi)用和后期維護(hù)問題。在改裝過程中,車主需要注意幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。一是輪徑尺寸,...
本文分享了吉利博越汽車音響改裝升級的案例,通過配置隔音、前聲場、后聲場、超低音和處理器等器材,實(shí)現(xiàn)了音質(zhì)的全面提升。改裝師精心安裝和調(diào)試,讓音響系統(tǒng)發(fā)揮出最佳效果。最終效果實(shí)測表明,改裝后的音響系統(tǒng)音質(zhì)清晰、層次分明,為駕乘者帶來了更加舒適和愉悅的聽覺體驗(yàn)。吉利博越汽車音響改裝升級,不僅提升了車輛檔...
吉利博越除手動(dòng)致悅和智聯(lián)型外,均配全景天窗。天窗可打開換氣,尺寸雖非最大,在同級車中仍具優(yōu)勢。打開方式:傾斜開天窗,按開關(guān)鍵;或推天窗開關(guān)至極限松開,面板自動(dòng)開至中間或全開。運(yùn)行中有其他操作則停止。吉利博越部分車型配全景天窗,可打開換氣,尺寸在同級車中領(lǐng)先。打開方式有傾斜和全開兩種。吉利博越全景天窗...
吉利博越車主追求音質(zhì)升級,原車音響無法滿足需求。通過四門雙層隔音、前聲場詩芬尼S60、后聲場詩芬尼KT165和詩芬尼bo6pro處理器的改裝,實(shí)現(xiàn)了音質(zhì)的顯著提升。改裝后的音響系統(tǒng)不僅降低了噪音,還增強(qiáng)了音樂的層次感和力度感,為車主帶來了更加舒適和沉浸的聽音體驗(yàn)。吉利博越原車音響效果不佳,車主選擇進(jìn)...
吉利帝豪百萬款的尾翼改裝不僅提升了車輛的外觀,更重要的是增強(qiáng)了其空氣動(dòng)力學(xué)性能。尾翼,也稱為擾流器或擾流翼,是汽車空氣動(dòng)力套件的重要組成部分。其主要功能是減少車輛尾部的升力,以改善高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。如果車尾升力過大,可能會(huì)導(dǎo)致車輛過度轉(zhuǎn)向、后輪抓地力下降,從而影響駕駛安全。因此,正確安裝尾翼對于提...
2020款吉利博越1.8t手動(dòng)智雅型配備了日間行車燈,其使用方法與其他車型有所不同。部分車型配置了日間行車燈開關(guān),可以在日間行車燈開啟的情況下手動(dòng)關(guān)閉和開啟。當(dāng)車速低于10km/h時(shí),可以操作關(guān)閉開關(guān),手動(dòng)關(guān)閉日間行車燈;當(dāng)車速高于10km/h或行駛里程超過100m后,日間行車燈會(huì)自動(dòng)再次打開。博越...
吉利博越pro音響配置主要分為兩種。頂配和四驅(qū)車型采用燕飛利士音響喇叭,其他配置則由專業(yè)代工廠生產(chǎn)的普通音響,配備6個(gè)喇叭,無低音炮等設(shè)備,音樂效果一般。博越音響系統(tǒng)提供五段頻率調(diào)節(jié),包括80Hz、500Hz、1kHz、5kHz和16kHz,滿足不同音樂需求。若追求更高音質(zhì),可能需要進(jìn)行音響改裝。音...
近日,吉利汽車公布了一組賽車的黑棚官圖。從此次曝光的車圖來看,這款賽車基于吉利2018款帝豪GL車型進(jìn)行改裝,在原有設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)上,對外部造型采用寬體風(fēng)格造型和賽車涂裝設(shè)計(jì),一改以往的“簡雅”造型,釋放出更多運(yùn)動(dòng)風(fēng)。據(jù)悉,這款賽車將搭載吉利汽車自主研發(fā)的1.4T“中國心”十佳增壓發(fā)動(dòng)機(jī),是吉利汽車...