吉利繽越在馬來西亞以寶騰x50名義上市，保持原版設(shè)計并換裝虎頭車標，配置豐富且價格翻倍。搭載1.5t三缸發(fā)動機，提供六速手動和七速雙離合變速箱，被當?shù)孛襟w與寶馬x1競爭。還有改裝版本增加運動套件，受歡迎度高。經(jīng)過十幾年的高速發(fā)展期之后，現(xiàn)階段國內(nèi)自主造車品牌已經(jīng)有了巨大的進步，尤其是一線品牌逐漸補上...
翼神以其雅致的前臉設(shè)計和低調(diào)的車尾造型，展現(xiàn)出簡潔而協(xié)調(diào)的外觀。內(nèi)飾同樣質(zhì)樸，沒有過多裝飾，一切以實用為主。搭載2.0LL4發(fā)動機，最大功率152馬力，峰值扭矩197�！っ�，配合5擋手動變速箱，動力輸出平順。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿的組合，提供了良好...
奔馳C200L搭載的M274發(fā)動機現(xiàn)在可以通過OBD直接刷ECU來提升動力，這一技術(shù)的進步讓車主們無需拆解ECU即可享受動力升級的便利。自14年起，奔馳的M274發(fā)動機以其高性價比和不斷優(yōu)化的變速箱技術(shù)，逐漸在市場中占據(jù)優(yōu)勢。9G-Tronic變速箱的升級，使得換擋更加平順，尤其在高速行駛時，動力銜...
車是19年3月1號入手，至今已行駛?cè)f多公里。初見時，CC的提速推背感強烈，發(fā)動機噪音介于A4和C260l之間。變速箱低速平順性較差，但高速時無明顯差異。方向盤輕盈，C級較重。自駕游油耗感人，平均7.7升/百公里。外觀改裝后視覺效果更佳，尤其是降低車身高度后更顯轎跑風(fēng)范。內(nèi)飾簡單裝飾，貼了假碳纖維飾...
拆卸凱迪拉克XTS方向盤時，需注意兩邊螺絲的去除，確保安全氣囊不被損壞。拔出鑰匙，斷開氣囊線，卸下中間螺釘后，即可拆下方向盤。改裝時，應(yīng)保持雙手緊握方向盤，左手握9點位置，右手握3點位置，拇指自然放置。轉(zhuǎn)動方向盤時，雙手交替操作，避免單手操作或另一只手放在檔位上，以減少駕駛風(fēng)險和保護變速箱。在高速行...
朗行在中高速行駛時，其噪音控制表現(xiàn)較為出色，得益于輪胎設(shè)計和7速雙離合變速箱的低轉(zhuǎn)速運行，有效降低了行駛中的噪音。然而，80公里/小時以上時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高，噪音相應(yīng)增大。怠速時，發(fā)動機噪音相對較大，但整體上，朗行的噪音控制仍然達到了中高級車的標準。面對車內(nèi)噪音問題，可以通過專業(yè)的隔音改裝來解決，如...
致炫X是一款具有競爭力的新車型，外觀設(shè)計大幅改變，吸引了眾多顏值黨的喜愛。配置方面，LED大燈、倒車雷達、真皮座椅等都是全系標配，提升了整體檔次。動力表現(xiàn)方面，1.5L發(fā)動機搭配CVT變速箱，油門反應(yīng)輕快，行駛順滑舒適，底盤懸掛彈性充足。雖然高速情況下稍顯不夠耐心，但整體駕駛感受還是不錯的。芷玄X的...
邁巴赫S級作為奔馳旗下的大型車，以其精細的車頭造型、高級的中網(wǎng)設(shè)計、大方的車側(cè)線條和高貴的內(nèi)飾風(fēng)格，備受消費者青睞。車身尺寸為5470/1921/1510mm，軸距3396mm，營造出寬敞舒適的乘坐空間。搭載3.0TL6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率367馬力，峰值扭矩500牛·米，動力強勁。市場口碑良...
Ruf是德國的跑車制造商，對保時捷更懂，贏得官方認可。使用保時捷授權(quán)的“白車身”，并非簡單改裝廠，而是獨立汽車制造商。Ruf通過預(yù)見保時捷發(fā)動機和變速箱問題，改正并超越保時捷，留下深刻印象。公元1939年創(chuàng)立，起初制造旅游巴士。1977年推出首臺Ruf車型，并在后續(xù)深造。1987年推出RUF-CTR...
途達作為一款親民的入門越野車，雖然動力上不如途樂，但通過改裝機械增壓可以提升動力性，增強越野性能。機械增壓通過皮帶連接曲軸，間接利用曲軸扭力帶動增壓器，為發(fā)動機輸送更多空氣。相比渦輪增壓，機械增壓的可靠性更高，且大多數(shù)增壓器基于原廠動力設(shè)定，穩(wěn)定性有保障。然而，加裝機械增壓也會帶來一些后遺癥：1.皮...
大眾朗行作為一款熱門車型，其車內(nèi)噪音表現(xiàn)備受關(guān)注。通過實際測試，朗行在中高速行駛時噪音控制較好，得益于輪胎設(shè)計和7速雙離合變速箱的低轉(zhuǎn)速。然而，在80公里/小時以上，發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高，噪音略大。怠速時發(fā)動機噪音較大，但整體行駛噪音控制不錯。測試結(jié)果顯示，朗行在不同時速下的車內(nèi)噪音值均在合理范圍內(nèi)，高速...
卡羅拉自動大燈關(guān)閉方法：將開關(guān)AUTO逆時針旋轉(zhuǎn)一下。卡羅拉以低油耗、舒適駕乘和豐富內(nèi)飾配置著稱。動力表現(xiàn)良好，提速快但起步慢，發(fā)動機噪音小。新款搭載雙VVT-i發(fā)動機和CVT無級變速器，2.0L動力充沛。六速手動變速箱精度高，但4擋變速箱稍顯落后。部分車主因高速行駛胎噪較大而進行隔音改裝。以下是關(guān)...
四大神車包括豐田卡羅拉、大眾邁騰、日產(chǎn)軒逸和本田雅閣。這些車型以低油耗、舒適駕乘體驗和豐富的人性化配置著稱。動力表現(xiàn)整體不錯，提速快但起步稍慢。發(fā)動機噪音小，但高速行駛時胎噪較大。新款雙VVT-i發(fā)動機與CVT無級變速器匹配良好，2.0L動力充沛。六速手動變速箱精度高，而4擋變速箱則相對落后。部分車...
卡羅拉運動模式位于擋把后方，按下按鈕即可切換。此模式下，變速箱延遲換擋，提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，增強推背感。卡羅拉以低油耗、舒適駕乘和豐富內(nèi)飾配置著稱，是全球暢銷家用車。動力表現(xiàn)良好，提速快但起步稍慢，發(fā)動機噪音小，高速行駛時胎噪較大，部分車主選擇隔音改裝�？_拉運動模式的使用方法簡單，只需按下?lián)醢押蠓降陌?..
21卡羅拉被稱為plus版，是因為它在發(fā)動機、變速箱和其他配置上進行了升級�？_拉是豐田汽車的一個品牌，以其運動性能和高性能配件而聞名。新款卡羅拉配備了雙VVT-i發(fā)動機和CVT無級變速器，2.0L動力充沛，六速手動變速箱精度高。然而，4擋變速箱較為落后，且高速行駛時胎噪較大，部分車主選擇進行隔音改...
奧迪A3支持改裝一鍵啟動系統(tǒng)，提供便利的無鑰匙啟動功能，同時具備防盜性能。車輛尺寸為4292x1765x1423毫米，軸距2578毫米。A3配備quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)和DSG雙離合器手自一體變速箱，提供平順高速的換擋體驗及S擋運動模式，增強駕駛樂趣。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)...
卡羅拉的sport模式位于換擋手柄上，提供運動駕駛體驗。此模式下，變速箱延遲換擋，提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，增強推背感�？_拉以低油耗、舒適駕乘和豐富內(nèi)飾配置著稱，全球擁有4000萬用戶。動力表現(xiàn)良好，提速快但起步稍慢，發(fā)動機噪音小，高速行駛時胎噪較大，部分車主選擇進行隔音改裝。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任...
米其林PilotSuperSport輪胎的抓地力非常出色，即使在S55發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)下，后輪極限也難以突破。對于想要嘗試飄移的車友，建議更換抓地力較弱、價格更親民的輪胎。M2雷霆版在原廠狀態(tài)下即可應(yīng)對賽道，但耐久性有待提升。若想?yún)⒓淤惖廊眨ㄗh先升級剎車和散熱系統(tǒng)。原廠排氣聲浪表現(xiàn)不俗，無需改裝。S...
跑車之所以能夠快速奔跑，其背后有著多方面的原因。首先，強勁的發(fā)動機是提升速度的關(guān)鍵，賽車隊會針對發(fā)動機進行改裝，以獲得更高的功率和扭矩輸出。其次，高效的傳動系統(tǒng)和快速換擋的變速箱能夠?qū)恿Ω咝У貍鬟f到車輪上。此外，高性能的輪胎也是影響加速能力的重要因素，抓地力不足會導(dǎo)致起步打滑，影響制動效果。輕量...
奔騰B70作為一款車型，在車主中評價呈現(xiàn)出兩極化趨勢。作為自駕游愛好者，車主對其皮實耐用、高速性能優(yōu)越和操控性佳等特點贊譽有加。車輛白車身鍍鋅鋼板有效避免生銹，動力總成穩(wěn)定，高速巡航油耗低。然而，愛信F216AT變速箱在低速區(qū)間的表現(xiàn)被認為不夠理想，影響了市區(qū)油耗和零百加速性能。車主通過一系列改裝，...
