凱翼X3的噪音表現(xiàn)在同級別車型中屬于上游水平，實測怠速和高速噪音值較低，但低速時略高。動力組合平順且經(jīng)濟(jì)性佳。汽車噪聲主要來源于發(fā)動機(jī)等，可通過改裝降低。在發(fā)動機(jī)蓋下粘貼吸音材料可有效吸收發(fā)動機(jī)噪聲并保護(hù)車漆。專業(yè)隔音工程可降低車內(nèi)噪聲4-8db，提升駕乘舒適度。凱翼X3的噪音控制在同類車型中表現(xiàn)良...
國內(nèi)汽車市場競爭激烈，自主品牌如吉利、長安、長城、比亞迪、奇瑞等逐漸崛起，與豐田、日產(chǎn)、本田、大眾等老字號合資企業(yè)形成競爭。五糧液作為國內(nèi)知名的飲酒企業(yè)，也跨界進(jìn)入汽車行業(yè)，與奇瑞汽車合作，投資24億成為凱翼汽車的最大股東。凱翼汽車定位于國內(nèi)低端市場，市場保有量不多。最具代表性的是凱翼X3，與瑞虎3...
凱翼炫界是國產(chǎn)品牌凱翼汽車的一款緊湊型SUV，于2019年12月24日在宜賓智慧工廠下線。凱翼汽車成立于2014年，是奇瑞控股的子品牌。炫界車身尺寸為4400×1831×1653毫米，軸距2632毫米，搭載1.5T自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率85kw，最大扭矩143牛米。凱翼車標(biāo)寓意“凱旋之翼”，象征企...
雖然說互聯(lián)網(wǎng)造車的概念重點在于“互聯(lián)網(wǎng)”，但汽車的本質(zhì)仍是服務(wù)于人們出行交通需求的。從外形來看，凱翼X3與傳統(tǒng)汽車并沒有任何不同，其前臉造型保留了很多i－CX概念車的設(shè)計元素，而這款概念車正出自于賓尼法利納的首席設(shè)計師羅威·維赫米斯赫之手。什么？你說你不認(rèn)識？沒關(guān)系，你只要知道其設(shè)計的法拉利458和...
