大眾蔚攬進(jìn)行氣動(dòng)避震改裝，配以AirLiftPerformance產(chǎn)品及復(fù)古ArtecTurboP輪轂，風(fēng)格獨(dú)特。車(chē)主后來(lái)更換18寸OZFuturas輪轂，其五輻式設(shè)計(jì)與鉚釘搭配增添復(fù)古氣息。車(chē)內(nèi)后排加裝防滾架，彰顯賽車(chē)風(fēng)尚。整個(gè)改裝案例展示了新舊元素碰撞下的美觀與耐看性。大眾蔚攬改裝案例展示了氣動(dòng)...
大眾蔚攬車(chē)主在提新車(chē)后，選擇西安上尚進(jìn)行音響改裝，追求更舒適的駕乘體驗(yàn)。車(chē)主偏好流行音樂(lè)，選擇了無(wú)損原裝位替換安裝方式。經(jīng)過(guò)試聽(tīng)對(duì)比，選擇了意大利詩(shī)芬尼喇叭。新車(chē)進(jìn)行隔音改音響效果更佳。配置包括前聲場(chǎng)意大利詩(shī)芬尼S65套裝、后聲場(chǎng)意大利詩(shī)芬尼S62同軸、意大利赫茲Hcp4四路功放和四門(mén)史泰格隔音。門(mén)...
清明過(guò)后，南方氣溫飆升至30攝氏度以上，長(zhǎng)途駕駛時(shí)背部和臀部的悶熱感尤為明顯。這是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間與座椅接觸導(dǎo)致空氣不流通，溫度難以擴(kuò)散。這種情況不僅令人不適，還可能滋生細(xì)菌，引發(fā)皮膚病。市面上雖有降溫神器，但效果參差不齊，且可能帶來(lái)噪音和震動(dòng)。東莞大朗推出的大眾邁騰380豪華版主副駕升級(jí)怡然吸風(fēng)式座椅通...
大眾帕薩特手動(dòng)座椅改裝電動(dòng)座椅需根據(jù)同車(chē)款是否已有電動(dòng)座椅進(jìn)行不同操作。若同車(chē)款已有電動(dòng)座椅，則可直換座椅總成；若沒(méi)有，但存在底部連接點(diǎn)相同的其它車(chē)款電動(dòng)座椅，則可進(jìn)行改裝。改裝需保證座椅布置合理、外形設(shè)計(jì)符合人體生理功能、安全可靠且具備調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)并鎖止安全。整個(gè)過(guò)程需專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員操作，以確保改裝后的...
大眾凌渡改裝電動(dòng)座椅可顯著提升行車(chē)安全與舒適性，避免手動(dòng)座椅操作繁瑣及安全隱患。改裝費(fèi)用約主副駕共5000元，單邊約2500元。推薦至專(zhuān)業(yè)4S店改裝，確保質(zhì)量與行車(chē)安全。電動(dòng)座椅具備一鍵操作、調(diào)節(jié)便捷、穩(wěn)定安全等優(yōu)勢(shì)，并可選配電動(dòng)腿托，提升乘坐舒適度。：該功能是通過(guò)電機(jī)單獨(dú)轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿推動(dòng)組件向上運(yùn)行，...
大眾途安車(chē)主在音響升級(jí)后，選擇了交叉火力A6XS音頻處理器進(jìn)行再次提升。這款DSP具有75*4路大功率、31段EQ調(diào)音、160兆主頻數(shù)字信號(hào)處理等特性，支持手機(jī)APP調(diào)音和藍(lán)牙播放。專(zhuān)業(yè)技師快速完成安裝，將A6XS巧妙隱藏在座椅下，不占用空間。改裝后，音質(zhì)顯著提升，高音明亮，中音醇厚，低頻震撼，36...
上汽大通G20金騎士定制版商務(wù)車(chē)，高頂設(shè)計(jì)提升氣勢(shì)，車(chē)身尺寸優(yōu)越，內(nèi)飾豪華舒適，配備豐富智能配置。中排埃爾法同款航空座椅，三排可放平成床，適合商務(wù)出行及家庭旅游。價(jià)格僅30多萬(wàn)，性價(jià)比高，是業(yè)界競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的車(chē)型。大家好我是小魏，隨著時(shí)代步伐的推動(dòng)向前以及生活品質(zhì)的不斷提升，很多用戶對(duì)商務(wù)車(chē)的需求也變得...
適合改裝成房車(chē)的車(chē)型眾多，主要分為豪華型和實(shí)用性兩種風(fēng)格。追求豪華體驗(yàn)，奔馳V級(jí)或大眾邁特威是不錯(cuò)的選擇。若注重實(shí)用性，大型MPV如依維柯、福特全順因其寬敞的內(nèi)部空間，改裝后能提高空間利用率。然而，面包車(chē)改裝成房車(chē)是違法行為，根據(jù)道路交通安全法，不得隨意更改機(jī)動(dòng)車(chē)的構(gòu)造、結(jié)構(gòu)或特征。合法改裝房車(chē)出行...
本文講述了大眾商務(wù)車(chē)邁特威的內(nèi)飾改裝經(jīng)驗(yàn)，主要涉及中央扶手、底盤(pán)和座椅三大項(xiàng)目。中央扶手DIY定制，增加了儲(chǔ)物空間和便捷功能；底盤(pán)和車(chē)壁增加止震板和隔音棉提升隔音效果，搭配木地板的改裝美觀又舒適；座椅部分換成航空座椅，舒適度極高，具有左右自帶小桌板、杯托等實(shí)用功能。三項(xiàng)改裝后，內(nèi)飾檔次感顯著提升，完...
總結(jié)內(nèi)容：本文描述了一輛大眾途昂的內(nèi)飾改裝，旨在打造更舒適和高端的商務(wù)艙效果。文章首先介紹了大眾途昂與漢蘭達(dá)兩款車(chē)型的對(duì)比，強(qiáng)調(diào)了途昂在外觀、內(nèi)飾空間和價(jià)位上的優(yōu)勢(shì)。接著，文章指出了原車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的一些不足，如中控儀表處的塑料質(zhì)感。通過(guò)改裝，儀表臺(tái)部分進(jìn)行了包覆和個(gè)性化套件升級(jí)，提升了整體檔次感。最值...
大家好，我是檢車(chē)家檢測(cè)師大鵬。今天分享的是一輛大眾高爾夫2018款230TSI自動(dòng)舒適型。這輛車(chē)?yán)锍?萬(wàn)公里，出廠日期2018年12月，新車(chē)指導(dǎo)價(jià)15.49萬(wàn)，賣(mài)家報(bào)價(jià)11.5萬(wàn)。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)左后門(mén)鈑金噴漆、底邊梁鈑金噴漆，左后翼子板鈑金噴漆，但關(guān)鍵部位沒(méi)有問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)整，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)...
大眾CC專(zhuān)用坐墊的價(jià)格大致在300至500元之間，這取決于坐墊的質(zhì)量和款式。詩(shī)夢(mèng)品牌的坐墊以其高品質(zhì)和環(huán)保特性而聞名，雖然價(jià)格稍高，但它們能夠除甲醛并主打負(fù)離子養(yǎng)生功能，有助于凈化車(chē)內(nèi)空氣。至于大眾CC專(zhuān)用座套，其價(jià)格范圍在300至600元，它們的主要作用是保護(hù)原車(chē)座椅，防止皮革老化。座套分為通用和...
河北蔚攬車(chē)型外觀設(shè)計(jì)新潮，車(chē)身線條炫酷，展現(xiàn)力量感。內(nèi)飾干練，中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，油耗性能優(yōu)秀。市場(chǎng)口碑良好，網(wǎng)友稱(chēng)贊配置豐富，座椅舒適支撐性好，后排溫控空調(diào)貼心。車(chē)主反饋油耗較高，但在城市道路擁堵情況下可理解，期待高速油耗表現(xiàn)�？傮w來(lái)看，蔚攬?jiān)谕庥^設(shè)計(jì)、內(nèi)飾舒適性...
商務(wù)車(chē)座椅改裝成床后，車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)更人性化，配備高端航空座椅、電動(dòng)功能及語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，提供更奢華舒適的空間體驗(yàn)。LED大燈和電動(dòng)后視鏡設(shè)計(jì)別致，并保持創(chuàng)新設(shè)計(jì)。座椅一鍵平躺，車(chē)內(nèi)設(shè)有電動(dòng)遮光窗簾，保護(hù)隱私。整體造型低調(diào)沉穩(wěn)，展示優(yōu)雅設(shè)計(jì)。商務(wù)車(chē)座椅改裝成床不僅擁有舒適性和時(shí)尚外觀，更將成為經(jīng)典之作，旨在...
撫順和昆一汽大眾高爾夫以其簡(jiǎn)潔的車(chē)頭設(shè)計(jì)和單幅式中網(wǎng)，展現(xiàn)出簡(jiǎn)潔明快的風(fēng)格。車(chē)身尺寸為4296/1788/1471mm，軸距2636mm，車(chē)側(cè)設(shè)計(jì)素凈，內(nèi)飾同樣簡(jiǎn)潔。搭載1.2TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，峰值扭矩200�！っ祝ば挪烤C合油耗5.3L/100km。高爾夫憑借其出色的口碑和性能，成...
銳際四驅(qū)頂配車(chē)型以其時(shí)尚炫酷外觀、充足動(dòng)力及四驅(qū)功能贏得車(chē)主青睞。2.0T+8AT動(dòng)力組合表現(xiàn)出色，車(chē)內(nèi)空間寬敞且油耗低。頂配配置豐富，包括雙12.3寸液晶大屏、翻毛皮電動(dòng)座椅等，省去后期改裝煩惱。車(chē)主對(duì)新車(chē)非常滿意，認(rèn)為多花點(diǎn)錢(qián)完全值得。我理想中的車(chē)是這樣的：時(shí)尚炫酷、動(dòng)力充足、而且還有四驅(qū)功能。...
劉諭試駕大眾高爾夫7.5，主要對(duì)車(chē)輛的低速行駛品質(zhì)、后排乘坐體驗(yàn)以及變速箱性能提出了批評(píng)。他認(rèn)為車(chē)輛在低速時(shí)的變速箱體驗(yàn)不佳，存在金屬聲和車(chē)身拉扯感。同時(shí)，車(chē)輛懸掛過(guò)于柔軟，導(dǎo)致路況信息過(guò)多，缺乏高級(jí)感。后排座椅坐墊和靠背過(guò)薄過(guò)硬，影響乘坐舒適度。對(duì)于喜歡激烈駕駛的消費(fèi)者，他建議考慮改裝或選擇更適合...
2011款第六代高爾夫R以其低調(diào)外觀和強(qiáng)大性能成為德系小鋼炮的代表。搭載2.0TEA113發(fā)動(dòng)機(jī)，配備DSG6速雙離合變速箱，最大功率256匹馬力，最大扭矩330牛米，4Motion四驅(qū)系統(tǒng)使其零百加速僅需5.5秒。外觀上，中置雙出排氣和熏黑尾燈極具辨識(shí)度。內(nèi)飾上，Recaro運(yùn)動(dòng)桶型座椅和藍(lán)色指針...
