原廠C4L賽道駕駛體驗：工欲善其事，必先利其器這幾句話應該都非常熟悉了，這句話的意思是工匠想要使它的工作更好，一定要先讓它的工具鋒利起來，而這句話放在賽車中同樣適用，對于賽車的初學者來說苦練技術是必須的，而一輛好的賽車或許會幫助你更快的提升技術，東風雪鐵龍C4L就是一臺比較有潛力的車。在之前的文章中...
全新C4L改裝車在發(fā)動機艙、底盤、剎車、內飾和輪胎等方面進行了全面升級，以適應賽道需求。發(fā)動機艙內改裝進排氣系統(tǒng)，提升動力性能；底盤采用定制絞牙避震，增強支撐力；剎車系統(tǒng)升級以抵抗熱衰減。內飾減輕重量，加入防滾架。米其林提供最新PilotSport4高性能運動胎，適合賽車愛好者。自動擋變速箱的選用降...
4月27日，東風雪鐵龍主辦的雪鐵龍C4L"百米沖刺王"體驗營第三季武漢站正式開幕，該項活動面向社會報名，除了改裝車以外，所有車型，不限車型、不限排量、不限價位，1對1模式進行百米加速對決，率先到達百米終點者勝出，勝利者可以獲得油卡獎勵。小編也受邀參與，簡單體驗了一把這款略顯囂張的...
【汽車點評·試駕·原創(chuàng)】2012年本人購入了一臺雷克薩斯CT200h，從此便成為了一名混動車主。在用車的兩年時間里，我也會經(jīng)常光顧各大垂直網(wǎng)站的混動車論壇，跟其它板塊里討論各種改裝，故障等內容不同的是，幾乎在雷克薩斯CT200h論壇中，80%的內容都是在曬油耗和討論如何省油的話題。在公司和身邊的混動...
