有的人玩改裝車是想交朋友、自己開心,而有的人則是想要打造一輛藝術(shù)品出來。今天這輛在改裝車展上獲得“最佳歐西改裝車”的寶馬M4屬于后者,它完完全全是一件藝術(shù)品。如今寶馬改裝車越來越多,要想從眾多的改裝車中脫穎而出越來越難了。你要吸引大家的吸引力,就必須得改裝與眾不同的激進風(fēng)格。車主購買了完整的一套Va...
Adro改裝廠在前奔馳設(shè)計師的協(xié)助下,對寶馬M3和M4進行了中期改款,引入了更尖的前鼻和碳纖維套件。改裝后的格柵比原來小了10%,橫向擴展而縱向變窄,與LED頭燈相接,提升了整車的視覺效果,使其看起來更寬、更具異域風(fēng)情。新前杠與M3/M4的Competition版本和M4CSL完全匹配原廠傳感器及底...
寶馬M4車主為提升駕駛體驗,選擇升級RECARORS-G系列運動座椅。此座椅不僅輕捷,還釋放了車內(nèi)空間,提升了舒適度。其出色的包裹和支撐讓駕駛更專注,解除了安全顧慮,并增添了車內(nèi)品味。RECARO座椅成為提升駕駛樂趣的優(yōu)選。寶馬M4改裝前排RECARO運動座椅RS-G系列安裝詳解首先車主比較年輕,對...
寶馬M4外觀漂亮不,讓我們來看看廣大車主對2016款M4GTS針對外觀的看法吧:網(wǎng)友@jyf0902說道:“總得來說顏值很高,漆面還是比較厚的,光澤度也不錯!本W(wǎng)友@爾56yujhgfds說道:“外形就是我喜歡的類型,不張揚也不古板,是我的風(fēng)格!本W(wǎng)友@eddiesea說道:“別有韻味,很靈動,不會...
Manhart改裝寶馬M240i,將原本強大的340馬力提升至驚人的450馬力,動力直逼M4。這款改裝套件不僅包含動力提升單元和不銹鋼排氣系統(tǒng),還加入了夸張的空氣動力學(xué)套件和短彈簧,讓外觀更加兇狠。然而,這樣的改裝價格不菲,潛在買家可能并不多見。那么,究竟誰會是這款改裝寶馬的潛在買家呢?可能是那些追...
最近發(fā)布的寶馬新4系(M4)因顛覆傳統(tǒng)設(shè)計引起爭議,前臉設(shè)計被批評為“大鼻孔”。通過虛擬改裝和實際改裝,展示出一些改變設(shè)計的可能性,如黑化、降低車身、改裝輪轂等,使“巨腎”設(shè)計更融入。相信未來市場會推出更多改裝套件,讓車主回歸熟悉的寶馬風(fēng)格。不同的改裝方案展示了多樣化的審美觀,同時提出對新M4前臉設(shè)...
這篇文章介紹了全新寶馬M3/M4的改裝案例,包括改裝后的大鼻孔設(shè)計,不同顏色的展示效果,以及各種改裝套件的展示。文章通過對改裝效果的展示,向讀者展示了如何通過改裝讓寶馬M3/M4變得更加霸氣。同時,文章還提到了一些網(wǎng)友關(guān)于如何改裝寶馬M3/M4的想法,包括換輪轂、加寬套件、改變中網(wǎng)設(shè)計等。通過這些案...
內(nèi)容前BMWM部門M負責(zé)人在社交網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)熱議的跑車中,引人注目的特點是其獨特而獨特的引擎蓋設(shè)計。這款寶馬M4的引擎蓋中包含一個透明的部分,展示了M標(biāo)志和三個品牌斜線,使得內(nèi)部發(fā)動機一覽無余。該引擎蓋是單件制造,不可購買為BMWMPerformanceParts配件系列的一部分。此款寶馬M4搭載51...
二、總結(jié)內(nèi)容:文章主要描述了作者購買豐田86后的駕駛體驗,包括對車輛性能、操控、內(nèi)飾等方面的評價。作者詳細描述了駕駛2000公里的體驗,包括與同事的車輛比較、超速行駛的體驗等。同時,作者還分享了關(guān)于86的保養(yǎng)、改裝等想法。整體上,文章展現(xiàn)了作者對豐田86的喜愛和對其性能的贊賞。此外,文章還涉及了86...
去年夏天,凱迪拉克ATS轎車和轎跑銷售困難,盡管性能與德國車匹敵,但通用汽車不得不降價促銷,甚至提供免費駕駛學(xué)校。新款A(yù)TS-V轎車起價約6.1萬美元,轎跑約6.3萬美元,比M3和M4便宜約2000美元。然而,實際價格差異很大。我們發(fā)現(xiàn),凱迪拉克ATS-V的優(yōu)惠超過2萬美元,可能是為了清理2016年...
寶馬X3以其運動血統(tǒng)和卓越性能受到車迷喜愛。2016款2.0T寶馬X3搭載B48B20D發(fā)動機,最大功率224馬力,最大扭矩310N.m,配備ZF8AT變速箱。盡管動力參數(shù)競爭力不強,但通過一對一定制刷ECU,可安全提升動力與操控。專業(yè)檢測、路試采集、程序優(yōu)化,確保升級穩(wěn)定性和針對性。實際路試顯示,...
手動擋車型雖然在市場中逐漸減少,但仍有一群熱愛駕駛的人鐘情于它們。寶馬M4以其高端手動擋運動型車的身份,成為國內(nèi)唯一的選擇,擁有3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機和6速手動擋,提供無與倫比的駕駛體驗。本田飛度以其低廉的價格和豐富的改裝方案,成為入門級手動擋車型的首選。北汽BJ212作為國內(nèi)最便宜的硬派四驅(qū)SU...
更加有個性寶馬M4空氣動力學(xué)套件:Vorsteiner為寶馬M4研發(fā)的套件效果低調(diào),車頭下方加裝碳纖維前唇,車身側(cè)面加裝碳纖維側(cè)裙,鴨尾式后備箱蓋引人注目。此外,還有V-FF系列鋁合金鍛造輪圈和新雙邊共四出排氣系統(tǒng)。這套包圍套件讓寶馬M4更具競技風(fēng)格和個性化。本文介紹了Vorsteiner為寶馬M4...
寶馬X1的輪轂數(shù)據(jù)和改裝案例豐富多樣,滿足不同車主的需求。2016款X1提供多種輪轂選擇,如五輻Y型、V輻560型和雙五輻等,尺寸從17寸到19寸不等。其中,sDrive18Li豪華型和xDrive20Li豪華型均采用18寸Y型五輻輪圈,而xDrive25Li豪華型則提供19寸Y型輪圈,更顯動感。2...
寶馬M4GTS,這款限量700臺的高性能轎跑車,搭載了經(jīng)過特殊調(diào)校的S55直列六缸3.0T發(fā)動機,最大功率提升至431Ps,峰值扭矩達到550N·M。為了進一步壓榨動力,寶馬M部門與博世合作,引入了創(chuàng)新的注水系統(tǒng)WIS,這一技術(shù)原本僅在賽車和高性能改裝車中使用,現(xiàn)在成為M4GTS的標(biāo)準(zhǔn)配置。這一系統(tǒng)...
寶馬M4作為高性能車型,銷量平淡源于多重因素:限購政策下消費者更傾向?qū)嵱密囆,城市擁堵減弱了駕駛快感需求,以及改裝市場提供的相似外觀與性能選擇。文章旨在提醒,購買決策應(yīng)基于實際需求而非盲目跟風(fēng)。寶馬M4是寶馬的高性能版本。許多人會認為寶馬M4是4系,但事實并非如此。寶馬4系是3系(轎車和轎跑)的雙門...