有的人玩改裝車是想交朋友、自己開心，而有的人則是想要打造一輛藝術(shù)品出來。今天這輛在改裝車展上獲得“最佳歐西改裝車”的寶馬M4屬于后者，它完完全全是一件藝術(shù)品。如今寶馬改裝車越來越多，要想從眾多的改裝車中脫穎而出越來越難了。你要吸引大家的吸引力，就必須得改裝與眾不同的激進風格。車主購買了完整的一套Va...
Adro改裝廠在前奔馳設(shè)計師的協(xié)助下，對寶馬M3和M4進行了中期改款，引入了更尖的前鼻和碳纖維套件。改裝后的格柵比原來小了10%，橫向擴展而縱向變窄，與LED頭燈相接，提升了整車的視覺效果，使其看起來更寬、更具異域風情。新前杠與M3/M4的Competition版本和M4CSL完全匹配原廠傳感器及底...
寶馬M4的內(nèi)部配置怎么樣？2015款3.0T寶馬M4購車手冊一款百萬級別的豪車，內(nèi)部配置表現(xiàn)出色才是最為重要的。今天我們就來一起看看這款寶馬M4的內(nèi)部配置如何。首先，寶馬M4內(nèi)飾風格看上去較為高貴，整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯。然而，這...
寶馬M4車主為提升駕駛體驗，選擇升級RECARORS-G系列運動座椅。此座椅不僅輕捷，還釋放了車內(nèi)空間，提升了舒適度。其出色的包裹和支撐讓駕駛更專注，解除了安全顧慮，并增添了車內(nèi)品味。RECARO座椅成為提升駕駛樂趣的優(yōu)選。寶馬M4改裝前排RECARO運動座椅RS-G系列安裝詳解首先車主比較年輕，對...
如果你手握百來萬的購車預算，那么可供你選擇的車型可真不少。寶馬M4作為一款指導價97.6萬元的車型，其整體表現(xiàn)令人滿意。車頭設(shè)計精細高級，車尾高貴精巧，內(nèi)飾沉穩(wěn)舒適。搭載3.0TL6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率431馬力，峰值扭矩550牛·米，工信部綜合油耗9.2L/100km。匹配6擋手動變速箱，前...
Manhart改裝寶馬M240i，將原本強大的340馬力提升至驚人的450馬力，動力直逼M4。這款改裝套件不僅包含動力提升單元和不銹鋼排氣系統(tǒng)，還加入了夸張的空氣動力學套件和短彈簧，讓外觀更加兇狠。然而，這樣的改裝價格不菲，潛在買家可能并不多見。那么，究竟誰會是這款改裝寶馬的潛在買家呢？可能是那些追...
最近發(fā)布的寶馬新4系(M4)因顛覆傳統(tǒng)設(shè)計引起爭議，前臉設(shè)計被批評為“大鼻孔”。通過虛擬改裝和實際改裝，展示出一些改變設(shè)計的可能性，如黑化、降低車身、改裝輪轂等，使“巨腎”設(shè)計更融入。相信未來市場會推出更多改裝套件，讓車主回歸熟悉的寶馬風格。不同的改裝方案展示了多樣化的審美觀，同時提出對新M4前臉設(shè)...
這篇文章介紹了全新寶馬M3/M4的改裝案例，包括改裝后的大鼻孔設(shè)計，不同顏色的展示效果，以及各種改裝套件的展示。文章通過對改裝效果的展示，向讀者展示了如何通過改裝讓寶馬M3/M4變得更加霸氣。同時，文章還提到了一些網(wǎng)友關(guān)于如何改裝寶馬M3/M4的想法，包括換輪轂、加寬套件、改變中網(wǎng)設(shè)計等。通過這些案...
內(nèi)容前BMWM部門M負責人在社交網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)熱議的跑車中，引人注目的特點是其獨特而獨特的引擎蓋設(shè)計。這款寶馬M4的引擎蓋中包含一個透明的部分，展示了M標志和三個品牌斜線，使得內(nèi)部發(fā)動機一覽無余。該引擎蓋是單件制造，不可購買為BMWMPerformanceParts配件系列的一部分。此款寶馬M4搭載51...
二、總結(jié)內(nèi)容：文章主要描述了作者購買豐田86后的駕駛體驗，包括對車輛性能、操控、內(nèi)飾等方面的評價。作者詳細描述了駕駛2000公里的體驗，包括與同事的車輛比較、超速行駛的體驗等。同時，作者還分享了關(guān)于86的保養(yǎng)、改裝等想法。整體上，文章展現(xiàn)了作者對豐田86的喜愛和對其性能的贊賞。此外，文章還涉及了86...
手動擋車型雖然在市場中逐漸減少，但仍有一群熱愛駕駛的人鐘情于它們。寶馬M4以其高端手動擋運動型車的身份，成為國內(nèi)唯一的選擇，擁有3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機和6速手動擋，提供無與倫比的駕駛體驗。本田飛度以其低廉的價格和豐富的改裝方案，成為入門級手動擋車型的首選。北汽BJ212作為國內(nèi)最便宜的硬派四驅(qū)SU...
更加有個性寶馬M4空氣動力學套件：Vorsteiner為寶馬M4研發(fā)的套件效果低調(diào)，車頭下方加裝碳纖維前唇，車身側(cè)面加裝碳纖維側(cè)裙，鴨尾式后備箱蓋引人注目。此外，還有V-FF系列鋁合金鍛造輪圈和新雙邊共四出排氣系統(tǒng)。這套包圍套件讓寶馬M4更具競技風格和個性化。本文介紹了Vorsteiner為寶馬M4...
寶馬X1的輪轂數(shù)據(jù)和改裝案例豐富多樣，滿足不同車主的需求。2016款X1提供多種輪轂選擇，如五輻Y型、V輻560型和雙五輻等，尺寸從17寸到19寸不等。其中，sDrive18Li豪華型和xDrive20Li豪華型均采用18寸Y型五輻輪圈，而xDrive25Li豪華型則提供19寸Y型輪圈，更顯動感。2...
文章內(nèi)容概述：本文主要介紹了寶馬M4(2015款M4馬年限量版)的空間表現(xiàn)以及車主們的觀點。文章詳細描述了寶馬M4的外觀設(shè)計、內(nèi)飾設(shè)計、后排空間、后備廂容積等方面的信息，并引用了三位車主對車輛空間的看法。本文通過詳細的產(chǎn)品介紹和車主評價，全面展示了寶馬M4(2015款M4馬年限量版)的空間性能。同時...
寶馬M4GTS，這款限量700臺的高性能轎跑車，搭載了經(jīng)過特殊調(diào)校的S55直列六缸3.0T發(fā)動機，最大功率提升至431Ps，峰值扭矩達到550N·M。為了進一步壓榨動力，寶馬M部門與博世合作，引入了創(chuàng)新的注水系統(tǒng)WIS，這一技術(shù)原本僅在賽車和高性能改裝車中使用，現(xiàn)在成為M4GTS的標準配置。這一系統(tǒng)...
上汽通用別克英朗2015款的底盤高度為12cm，采用麥弗遜式獨立懸架前懸掛。汽車的最小離地間隙，即滿載時底盤與地面的距離，是衡量汽車應對復雜道路能力的重要參數(shù)。雖然以前有最小離地間隙不得小于150毫米的標準，但現(xiàn)已取消。一般汽車底盤高度在11-15厘米之間。離地間隙越大(120mm)、E-Mei(1...
