Tiguan的緊湊型SUV設(shè)計注重空間實用性，無論是前排、后排還是后備廂空間均表現(xiàn)出色。內(nèi)飾豪華且高級感十足，座椅材質(zhì)為真皮，后排空間足夠滿足日常家用。車主反饋整體乘坐感受良好，隔音效果佳，避震軟硬適中。但空間是否足夠因個人需求而異，有車主認(rèn)為后排比國產(chǎn)略小�？傮w來說，Tiguan的空間表現(xiàn)能夠滿足...
豐田卡羅拉2017款的LED大燈改裝，不僅提升了照明效果，還帶來了節(jié)能和耐用性的優(yōu)勢。改裝成本大約在1500元左右，而單個LED燈泡價格僅為兩百多。4S店的LED大燈售價則高達(dá)3000元。LED大燈以其低能耗、低發(fā)熱量、長壽命和高抗沖擊性而受到青睞。與傳統(tǒng)鹵素?zé)粝啾龋琇ED元件的能耗僅為其1/20，...
大眾2017款速騰大燈改裝，你可以選擇更換大燈總成，費用大約4000元，或者更換燈泡，氙氣燈泡價格大約350元。自行更換氙氣燈泡是可行的，但如果不是專業(yè)人士，建議去4S店進(jìn)行，以免造成車輛損壞。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，前大燈瓦數(shù)不得超過60W，私自加裝氙氣車燈會違反車輛安全原則，可能面...
Tiguan2017款330TSI四驅(qū)高配型底盤扎實，操控精準(zhǔn)，駕駛體驗安全踏實。車主們普遍對其操控性給予好評，認(rèn)為方向輕盈、指向性好，同時多連桿后懸架保證了良好的行駛穩(wěn)定性。動力表現(xiàn)溫和，適合城市駕駛，整體駕駛感受舒適。一輛豪車應(yīng)該如何去定義？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實，...
在考慮2017款奧德賽電動尾門改裝前，車主應(yīng)先確認(rèn)尾門是否有過改裝或維修，檢查儀表故障碼、車內(nèi)門邊開關(guān)、天窗開關(guān)、遙控鑰匙按鍵是否正常，以及汽車內(nèi)外表面和尾門縫隙是否完好。2017款奧德賽雖然在配置上有所升級，但并未配備電動后備箱，這在實際使用中會帶來諸多不便，如提重物時難以打開尾門、尾門過重、開啟...
T6和T5在外觀上和基礎(chǔ)配置上其實沒太大相差，但就凱路威而言，它的空間實則一大賣點，方盒子般的整車造型為車內(nèi)“掏空間”提供了有利的基礎(chǔ)。相對于4.9米的T5，5.3米車身長度的大眾T6，比T5足足加長了30cm，其軸距也達(dá)到3000mm；而其四個車輪位于車廂的四個角上，不僅沒有侵占車廂地板，反而還提...
T6和T5在外觀上和基礎(chǔ)配置上其實沒太大相差，但就凱路威而言，它的空間實則一大賣點，方盒子般的整車造型為車內(nèi)“掏空間”提供了有利的基礎(chǔ)。相對于4.9米的T5，5.3米車身長度的大眾T6，比T5足足加長了30cm，其軸距也達(dá)到3000mm；而其四個車輪位于車廂的四個角上，不僅沒有侵占車廂地板，反而還提...
T6和T5在外觀上和基礎(chǔ)配置上其實沒太大相差，但就凱路威而言，它的空間實則一大賣點，方盒子般的整車造型為車內(nèi)“掏空間”提供了有利的基礎(chǔ)。相對于4.9米的T5，5.3米車身長度的大眾T6，比T5足足加長了30cm，其軸距也達(dá)到3000mm；而其四個車輪位于車廂的四個角上，不僅沒有侵占車廂地板，反而還提...
T6和T5在外觀上和基礎(chǔ)配置上其實沒太大相差，但就凱路威而言，它的空間實則一大賣點，方盒子般的整車造型為車內(nèi)“掏空間”提供了有利的基礎(chǔ)。相對于4.9米的T5，5.3米車身長度的大眾T6，比T5足足加長了30cm，其軸距也達(dá)到3000mm；而其四個車輪位于車廂的四個角上，不僅沒有侵占車廂地板，反而還提...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款邁特威2.0TSI四驅(qū)探索版7座2018款邁特威2.0TSI兩驅(qū)豪華版6座2018款邁特威2.0TSI兩驅(qū)豪華版7座廠商大眾級別屬性MPVMPVMPV發(fā)動機2.0L204馬力L42.0L204馬力L42.0L204馬力L4變速箱7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合驅(qū)動方式前置四驅(qū)...
T6和T5在外觀上和基礎(chǔ)配置上其實沒太大相差，但就凱路威而言，它的空間實則一大賣點，方盒子般的整車造型為車內(nèi)“掏空間”提供了有利的基礎(chǔ)。相對于4.9米的T5，5.3米車身長度的大眾T6，比T5足足加長了30cm，其軸距也達(dá)到3000mm；而其四個車輪位于車廂的四個角上，不僅沒有侵占車廂地板，反而還提...
T6和T5在外觀上和基礎(chǔ)配置上其實沒太大相差，但就凱路威而言，它的空間實則一大賣點，方盒子般的整車造型為車內(nèi)“掏空間”提供了有利的基礎(chǔ)。相對于4.9米的T5，5.3米車身長度的大眾T6，比T5足足加長了30cm，其軸距也達(dá)到3000mm；而其四個車輪位于車廂的四個角上，不僅沒有侵占車廂地板，反而還提...
T6和T5在外觀上和基礎(chǔ)配置上其實沒太大相差，但就凱路威而言，它的空間實則一大賣點，方盒子般的整車造型為車內(nèi)“掏空間”提供了有利的基礎(chǔ)。相對于4.9米的T5，5.3米車身長度的大眾T6，比T5足足加長了30cm，其軸距也達(dá)到3000mm；而其四個車輪位于車廂的四個角上，不僅沒有侵占車廂地板，反而還提...
T6和T5在外觀上和基礎(chǔ)配置上其實沒太大相差，但就凱路威而言，它的空間實則一大賣點，方盒子般的整車造型為車內(nèi)“掏空間”提供了有利的基礎(chǔ)。相對于4.9米的T5，5.3米車身長度的大眾T6，比T5足足加長了30cm，其軸距也達(dá)到3000mm；而其四個車輪位于車廂的四個角上，不僅沒有侵占車廂地板，反而還提...
T6和T5在外觀上和基礎(chǔ)配置上其實沒太大相差，但就凱路威而言，它的空間實則一大賣點，方盒子般的整車造型為車內(nèi)“掏空間”提供了有利的基礎(chǔ)。相對于4.9米的T5，5.3米車身長度的大眾T6，比T5足足加長了30cm，其軸距也達(dá)到3000mm；而其四個車輪位于車廂的四個角上，不僅沒有侵占車廂地板，反而還提...
T6和T5在外觀上和基礎(chǔ)配置上其實沒太大相差，但就凱路威而言，它的空間實則一大賣點，方盒子般的整車造型為車內(nèi)“掏空間”提供了有利的基礎(chǔ)。相對于4.9米的T5，5.3米車身長度的大眾T6，比T5足足加長了30cm，其軸距也達(dá)到3000mm；而其四個車輪位于車廂的四個角上，不僅沒有侵占車廂地板，反而還提...
T6和T5在外觀上和基礎(chǔ)配置上其實沒太大相差，但就凱路威而言，它的空間實則一大賣點，方盒子般的整車造型為車內(nèi)“掏空間”提供了有利的基礎(chǔ)。相對于4.9米的T5，5.3米車身長度的大眾T6，比T5足足加長了30cm，其軸距也達(dá)到3000mm；而其四個車輪位于車廂的四個角上，不僅沒有侵占車廂地板，反而還提...
T6和T5在外觀上和基礎(chǔ)配置上其實沒太大相差，但就凱路威而言，它的空間實則一大賣點，方盒子般的整車造型為車內(nèi)“掏空間”提供了有利的基礎(chǔ)。相對于4.9米的T5，5.3米車身長度的大眾T6，比T5足足加長了30cm，其軸距也達(dá)到3000mm；而其四個車輪位于車廂的四個角上，不僅沒有侵占車廂地板，反而還提...
