本文詳細介紹了英菲尼迪Q502014款3.7L舒適版的外觀、內(nèi)飾、動力及操控等方面。該車外觀設計豪華，內(nèi)飾精美，配備了3.7LV6發(fā)動機和7擋自動變速箱，動力強勁。底盤采用前雙叉臂式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，具有很好的操控性和穩(wěn)定性。廣大車主對動力和底盤表現(xiàn)的評價也較為積極。此外，該車還配備了多...
經(jīng)濟條件允許的情況下，為英菲尼迪Q50L加裝底盤裝甲是值得考慮的。底盤裝甲不僅能防止砂石對底盤的損害，還具備隔音、防撞擊和防銹的功能，有助于節(jié)省后期維修成本。底盤裝甲的價格因品牌和噴涂量而異，從幾百到幾千元不等，市面上受歡迎的品牌包括固特威、3M等。噴涂時，厚度選擇在2mm-6mm之間，過厚可能導致...
英菲尼迪Q50L底盤裝甲在經(jīng)濟條件允許下值得做，能有效保護底盤免受砂石撞擊，并具備隔音防銹功能。底盤裝甲價格幾百到幾千不等，取決于品牌和噴涂量。噴涂前需除銹并包裹好不可噴涂部位，噴涂后需自然晾干。新車可適當延后加裝，經(jīng)濟條件有限可重點保護關(guān)鍵部位，且噴涂需多次以達到最佳效果。注意避免在潮濕天氣操作，...
英菲尼迪Q70L作為一款中型車，外觀設計高貴豪華，內(nèi)飾精致細節(jié)體現(xiàn)設計者用心。搭載油電混合動力系統(tǒng)，性能強勁，燃油經(jīng)濟。車主對底盤動力的反饋也非常正面，認為靈活準確、非常好開、操控得心應手。整體而言，英菲尼迪Q70L無論在外觀設計還是動力表現(xiàn)上都能夠給喜歡它的人帶來滿意的駕駛體驗。隨著科技水平的進步...
英菲尼迪Q50L以其精巧的前臉設計、精細的車尾造型和沉穩(wěn)的內(nèi)飾風格吸引消費者。搭載2.0TL4發(fā)動機，匹配7擋自動變速箱，動力表現(xiàn)不俗。底盤方面，采用雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，確保駕駛穩(wěn)定性。車主普遍對其操控性和底盤表現(xiàn)給予好評，認為方向盤手感好，操控輕松，但底盤高度未具體提及，需進一步了...
底盤裝甲對于英菲尼迪Q50L來說是一種有效的保護措施。它可以防止路面濺起的沙石對底盤造成損害，同時具有隔音降噪、防碰撞和防銹處理的多重作用。雖然底盤裝甲的價格從幾百元到幾千元不等，但考慮到其帶來的長期效益，這筆投資是值得的。市場上有多個知名品牌提供底盤裝甲服務，如固特威、3M、保賜利等。在施工過程中...
英菲尼迪Q50L底盤解析顯示，其采用前雙叉臂后多連桿懸架設計，提供良好操控性和舒適性。前副車架全鋁合金材質(zhì)，減輕車重。底盤規(guī)整度高，大面積護板覆蓋，懸架用料符合豪華車標準。雙叉臂懸架雖占空間大、成本高，但能自動調(diào)整車輪外傾角，提高車輪與地面貼合度，實現(xiàn)精確參數(shù)定位。1.英菲尼迪Q50L底盤采用前雙叉...
英菲尼迪Q50SHYBRID底盤技術(shù)隱藏的操控之力令人驚嘆。從底盤構(gòu)造到材質(zhì)選擇，英菲尼迪工程師們的精湛設計使得這款車型不僅在直線加速中表現(xiàn)出色，更在彎道駕駛時展現(xiàn)出卓越的穩(wěn)定性和靈活性。采用鋁合金材質(zhì)的底盤設計輕量化，前后懸架結(jié)構(gòu)精準調(diào)校，使得車輛操控敏捷且穩(wěn)定。雙A懸架、多連桿結(jié)構(gòu)，配合充氣減震...
英菲尼迪Q50底盤系統(tǒng)故障的解決方法可能是更換后備箱的啟停副電池。據(jù)推測，該故障可能是由于電池虧電引起的。為了解決這個問題，可以嘗試搭電啟動車子，并及時為電池充電或更換電池。此外，Q50的軸距為2850mm，與G系列相同，但長度和寬度有所提升。它搭載了VQ37HR自然吸氣發(fā)動機和7速手自一體變速箱，...
【汽車點評·資訊·原創(chuàng)】近日，日產(chǎn)投資有限公司就召回部分英菲尼迪Q50混合動力車、Q503.7L汽油車和Q7混合動力車向質(zhì)檢總局備案了召回計劃，宣布從9月30日起召回不同生產(chǎn)日期和問題的車型，據(jù)統(tǒng)計，此次共分為四個批次�！⒎颇岬螿503.7L舒適版●2013年11月5日-2014年6月4日生產(chǎn)的英...
產(chǎn)品名稱2014款英菲尼迪Q50-混動3.5LHybrid旗艦版2014款英菲尼迪Q50-混動3.5LHybrid豪華運動版經(jīng)銷商報價41.24-54.98萬38.99-51.9799萬廠商報價54.98萬51.98萬產(chǎn)地屬性進口進口級別屬性中型車中型車款型20142014排量(L)3.5L3.5L...
日產(chǎn)近日發(fā)布了中期改款的日產(chǎn)Skyline官圖，這款日本版的英菲尼迪Q50在外觀和配置上都有顯著變化。前臉采用了日產(chǎn)V-Motion1.0設計語言，換裝了日產(chǎn)logo，而內(nèi)飾和配置也有所調(diào)整。動力系統(tǒng)方面，現(xiàn)款的2.0T發(fā)動機將被3.5LV6混動和3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動機取代。新款Skyline...
在眾多二線豪華品牌中，英菲尼迪以其獨特的魅力吸引著消費者。Q50L作為英菲尼迪的代表作之一，憑借其卓越的駕控體驗和合理的價格，在市場上獲得了一定的關(guān)注。盡管面臨激烈的市場競爭，如凱迪拉克XTS等車型銷量可觀，但Q50L仍展現(xiàn)出其獨特的優(yōu)勢。根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，Q50L在今年上半年累計銷量達到了1402...
輪胎壓力恢復至正常后，啟動車輛，點擊中控菜單鍵，找到“設置”中的“胎壓監(jiān)測設置”，點擊“重置胎壓監(jiān)測”完成復位。更換輪胎時，確保車輛停在平坦路面，使用千斤頂升起底盤，拆卸并更換輪胎，注意對角擰緊螺母。輪胎更換依據(jù)包括裂紋、磨損、鼓包、扎釘深度、磨損面積和裂痕，修補次數(shù)過多也需更換。英菲尼迪Q50L車...
對于追求性價比和駕駛體驗的消費者來說，奔馳A200L的1.3T雙離合扭力梁懸掛可能并不是最佳選擇，尤其是在高速行駛和載重情況下，動力不足的問題會暴露無遺。相比之下，雷克薩斯UX260H以其油電混動技術(shù)、出色的安全性能和優(yōu)雅的內(nèi)外設計，成為了一個更吸引人的選擇。英菲尼迪Q50L雖然價格親民，但內(nèi)飾設計...
2.總結(jié)內(nèi)容：文章描述了一輛2016款英菲尼迪Q50L的二手車檢測過程，該車外觀基本保持原廠，內(nèi)飾干凈且無磨損，車況整體良好。經(jīng)過詳細檢測，未發(fā)現(xiàn)該車存在重大事故或嚴重損壞。最后提到此車價格略高，但車況較好，對于追求高品質(zhì)二手車的消費者來說，性價比較高。文章還提供了購車前的建議和注意事項。3.內(nèi)容展...
英菲尼迪Q50L2021款的官方指導價在264800元至389800元之間。以2.0T逸享版為例，官方指導價為294800元，臨沂地區(qū)無優(yōu)惠。全款購車需支付商業(yè)保險10333元、購置稅26088元、上牌費500元、車船使用稅400元和交強險950元，總計落地價為333071元。該車型外觀簡約精神，內(nèi)...
全新一代日產(chǎn)天籟以其17.98-26.98萬元的售價吸引了眾多目光，而英菲尼迪Q50L的大幅降價后，售價26.98-39.98萬元，與天籟的售價區(qū)間有所重疊，讓消費者在選擇時產(chǎn)生了糾結(jié)。2019款天籟以其V-motion2.0設計語言和2.0TVC-Turbo發(fā)動機的高性能表現(xiàn)，以及寬敞的車內(nèi)空間和...
年初，我們計劃為家庭添置新車。原本考慮英菲尼迪Q50L/Q70，但因疫情只能在線瀏覽。3月中旬，疫情緩解，我們實地考察了4S店。英菲尼迪店已關(guān)閉，轉(zhuǎn)而考慮雷克薩斯和沃爾沃。在沃爾沃4S店，我們被S90的外觀和內(nèi)飾吸引。銷售強調(diào)了其發(fā)動機、無異味內(nèi)飾和高安全配置。試駕后，我們決定購買。對比奧迪A6L，...
