標(biāo)致40082019款改款360THP卓越版底盤(pán)表現(xiàn)如何

標(biāo)致40082019款改款360THP卓越版搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋自動(dòng)變速箱，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。動(dòng)力表現(xiàn)各異，有車主認(rèn)為加速平順但后勁不足，也有車主稱贊其動(dòng)力響應(yīng)迅速。底盤(pán)整體調(diào)校偏向舒適，操控性能良好，適合日常城市駕駛�？v觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，...

作者：小楊說(shuō)車

拆解法系“顏王”標(biāo)致5008底盤(pán)：大師級(jí)底盤(pán)表現(xiàn)究竟如何？

標(biāo)致5008的底盤(pán)平整度良好，但護(hù)板設(shè)計(jì)存在爭(zhēng)議。底盤(pán)部分區(qū)域有完善的隔熱和防護(hù)措施，但防護(hù)噴涂不全面。前懸架采用沖壓鋼板而非鑄鐵件，后懸架為扭力梁結(jié)構(gòu)，節(jié)省成本但空間利用上似乎并不高效。整體來(lái)看，法系車在底盤(pán)設(shè)計(jì)上體現(xiàn)了一定水平，但在成本控制和細(xì)節(jié)處理上仍有提升空間。期待后續(xù)關(guān)于內(nèi)飾和甲醛處理的拆...

作者：小楊說(shuō)車

標(biāo)致3072010款兩廂2.0L自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版底盤(pán)高不高？

標(biāo)致307以其出色的動(dòng)力和操控表現(xiàn)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。這款2010款兩廂2.0L自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版，指導(dǎo)價(jià)14.28萬(wàn)元，車頭和車尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔素雅，內(nèi)飾典雅耐看。搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147馬力，峰值扭矩200�！っ�，匹配4擋自動(dòng)變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和可變形橫梁式，帶橫向穩(wěn)...

作者：小楊說(shuō)車

標(biāo)致RCZ自動(dòng)版內(nèi)飾怎么樣值得入手嗎

標(biāo)致RCZ自動(dòng)版內(nèi)飾采用皮質(zhì)方向盤(pán)和真皮座椅，顯得較為高級(jí)。儀表盤(pán)設(shè)計(jì)新潮，但中控液晶屏的缺失讓內(nèi)飾顯得過(guò)時(shí)。座椅運(yùn)動(dòng)性兼顧舒適性，但后排空間有限。配置滿足日常使用，車主對(duì)內(nèi)飾用料和座椅舒適度評(píng)價(jià)較高，希望做工能更細(xì)致，并增加通風(fēng)功能。隨著國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)社區(qū)平臺(tái)的成熟，大家獲取信息的途徑也比以往豐富了不...

作者：小楊說(shuō)車

2014款1.6T豪華運(yùn)動(dòng)型標(biāo)致RCZ配置如何

標(biāo)致RCZ提供皮質(zhì)方向盤(pán)與真皮座椅，注重駕駛質(zhì)感。雖未標(biāo)配中控液晶屏，但配備藍(lán)牙/車載電話等實(shí)用功能。擁有上坡輔助、剎車輔助等配置，達(dá)到同級(jí)主流水平。后排空間有限，適合短途應(yīng)急。車主普遍對(duì)其外觀與油耗表示滿意，座椅舒適且運(yùn)動(dòng)性兼顧。隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)...

作者：小楊說(shuō)車

東風(fēng)標(biāo)致301底盤(pán)有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板嗎？沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的真相

東風(fēng)標(biāo)致301底盤(pán)并沒(méi)有配備發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，但這并不影響其作為一款家用車的優(yōu)秀表現(xiàn)。車輛外觀時(shí)尚，內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿活力，配置豐富，滿足日常家用需求。動(dòng)力系統(tǒng)成熟，油耗低，提供了多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。盡管沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，但這款車在空間和舒適性上表現(xiàn)出色，是緊湊型家用車中的高性價(jià)比選擇。東風(fēng)標(biāo)致301底盤(pán)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)...

作者：小楊說(shuō)車

奇瑞星途和標(biāo)致雪鐵龍底盤(pán)感受誰(shuí)更好？

星途和昂科雷的對(duì)比讓我印象深刻。星途不僅配置高，駕駛感和乘坐舒適度都優(yōu)于昂科雷和Q5，盡管車身比例在我看來(lái)有些不協(xié)調(diào)。而標(biāo)致，雖然是12年的二手車，底盤(pán)依然扎實(shí)，一個(gè)小橡膠墊圈的更換就讓路感變得強(qiáng)烈，展現(xiàn)了法國(guó)車底盤(pán)的深厚功底。手動(dòng)擋的標(biāo)致讓我享受駕駛的樂(lè)趣，鍛煉大腦和左腳。總的來(lái)說(shuō)，兩車底盤(pán)都足夠...

作者：小楊說(shuō)車

2.0L標(biāo)致508底盤(pán)高度如何？

標(biāo)致508配備了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，提供147馬力及200�！っ椎呐ぞ�，搭配6擋自動(dòng)變速箱，確保動(dòng)力輸出流暢。其懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式與后多連桿式獨(dú)立懸架，為車輛提供了優(yōu)秀的操控性能與穩(wěn)定性。車內(nèi)空間實(shí)用，配置包括手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、自動(dòng)空調(diào)等。關(guān)于底盤(pán)高度，車主們普遍反饋操控靈活，穩(wěn)定性好，但具體底盤(pán)高...

作者：小楊說(shuō)車

標(biāo)致5082017款自動(dòng)版底盤(pán)怎么樣？購(gòu)車手冊(cè)值得一看嗎？

在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間車型選擇豐富，各有賣(mài)點(diǎn)。標(biāo)致508以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能受到關(guān)注。前臉酷炫，車尾簡(jiǎn)潔流暢，尾燈設(shè)計(jì)年輕活力，內(nèi)飾充滿戰(zhàn)斗氣息。搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力，峰值扭矩280�！っ�，工信部綜合油耗6.9L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。前后懸架分別為麥弗...

作者：小楊說(shuō)車

標(biāo)致RCZ跑車即將回歸？

**總結(jié)內(nèi)容**：近日，2020款標(biāo)致RCZ的渲染圖曝光，引起公眾關(guān)注。新車外觀設(shè)計(jì)犀利，特別是LED頭燈組，使前臉更具沖擊感。內(nèi)飾部分，全新設(shè)計(jì)的方向盤(pán)、大尺寸多媒體主機(jī)和全液晶儀表盤(pán)，展現(xiàn)了精致的設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)將搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)，綜合最大功率達(dá)304馬力以上。標(biāo)致RCZ曾因銷...

作者：小楊說(shuō)車

2011款1.6T豪華運(yùn)動(dòng)型標(biāo)致RCZ車身好看嗎？標(biāo)致RCZ購(gòu)車手冊(cè)值得一看嗎？

標(biāo)致RCZ以其獨(dú)特的跑車外觀吸引了眾多車迷的目光。車頭的大嘴式格柵和黑色飾物展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，而大膽的大燈設(shè)計(jì)則帶來(lái)心潮澎湃的壓迫感。車身的長(zhǎng)寬高分別為4287/1845/1362mm，軸距為2596mm，車側(cè)線條凌厲，符合年輕人的審美。輪胎規(guī)格為235/45R18，多輻式輪圈設(shè)計(jì)犀利。車尾戰(zhàn)斗感...

作者：小楊說(shuō)車

標(biāo)致30082016款最小離地間隙是多少實(shí)測(cè)標(biāo)致30082016款底盤(pán)高度數(shù)據(jù)是多少？

東風(fēng)標(biāo)致這款緊湊型SUV，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤(pán)高度是17.8公分。底盤(pán)高度，即最小離地間隙，指的是汽車滿載時(shí)底盤(pán)最突出部位與水平地面的距離，這個(gè)數(shù)據(jù)能表現(xiàn)出汽車對(duì)復(fù)雜地面的通過(guò)能力。家用轎車的底盤(pán)高度一般在110mm到150mm之間，離地間隙越大，通過(guò)性越好，但高速穩(wěn)定性會(huì)受影響；離...

作者：小楊說(shuō)車

標(biāo)致RCZ顏色對(duì)比：大溪地藍(lán)/灰/紅/黑/白

標(biāo)題：標(biāo)致RCZ顏色對(duì)比：大溪地藍(lán)/灰/紅/黑/白，寶馬1系轎跑降5萬(wàn)元，勞恩斯酷派價(jià)格依久堅(jiān)挺。文章內(nèi)容概括：本文介紹了標(biāo)致RCZ的顏色選擇和同級(jí)別車型的競(jìng)爭(zhēng)情況，并列舉了各車型的優(yōu)惠信息。同時(shí)，還提到了一些不受影響的車型，如勞恩斯酷派。文章語(yǔ)言風(fēng)格自然真實(shí)，符合百度top1內(nèi)容的要求。本文詳細(xì)介...

作者：小楊說(shuō)車

10萬(wàn)元買(mǎi)小跑？標(biāo)致RCZ，值得考慮嗎？

每個(gè)男人都?jí)粝霌碛幸惠v跑車，面對(duì)入門(mén)級(jí)小跑近40萬(wàn)的高價(jià)，二手小跑以其超高的性價(jià)比成為更好的選擇。今天的主角是標(biāo)致RCZ。挑選二手車的技巧源于編輯的經(jīng)驗(yàn)分享，購(gòu)買(mǎi)二手車有風(fēng)險(xiǎn)，以下內(nèi)容僅供參考。RCZ的前身是308RCZConcept概念車，采用標(biāo)致308的平臺(tái)。雖然最初將對(duì)手鎖定為奧迪TT、尚酷等...

作者：小楊說(shuō)車

2011款自動(dòng)版標(biāo)致RCZ4座空間寬敞嗎 疑問(wèn)解析

標(biāo)致RCZ作為一款跑車，其設(shè)計(jì)重點(diǎn)更多在于造型和性能。雖然設(shè)計(jì)師在有限尺寸內(nèi)盡量提高空間利用率，但后排空間依然只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐需求。后備廂空間可通過(guò)放倒后排座椅來(lái)擴(kuò)展，整體而言，空間并非其主要關(guān)注點(diǎn)，但部分車主對(duì)其后備廂空間和座椅舒適度表示滿意。相信大家在童年時(shí)都有過(guò)買(mǎi)跑車的夢(mèng)，...

作者：小楊說(shuō)車

2011款1.6T時(shí)尚型標(biāo)致RCZ底盤(pán)扎實(shí)嗎？購(gòu)車手冊(cè)

標(biāo)致RCZ以其凌厲的前臉設(shè)計(jì)和獨(dú)特的車尾造型，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩240牛·米，匹配6擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力充沛。前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架，底盤(pán)扎實(shí)，操控穩(wěn)定。車主反饋顯示，標(biāo)致RCZ加速迅猛，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛調(diào)校運(yùn)動(dòng)，操控...

作者：小楊說(shuō)車

2014款自動(dòng)版標(biāo)致5085座底盤(pán)扎實(shí)嗎？標(biāo)致508購(gòu)車手冊(cè)

標(biāo)致508以其平滑的車頭設(shè)計(jì)和靈動(dòng)的車尾造型，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)與動(dòng)感之美。內(nèi)飾動(dòng)感且個(gè)性，迎合年輕消費(fèi)者。搭載2.3LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力，峰值扭矩230�！っ祝�工信部綜合油耗8.6L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，提供穩(wěn)定操控。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，標(biāo)致50...

作者：小楊說(shuō)車

2011款1.6T時(shí)尚型標(biāo)致RCZ功能好嗎？是否值得購(gòu)買(mǎi)？

標(biāo)致RCZ以其獨(dú)特的跑車魅力吸引了眾多目光。方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，提升了內(nèi)飾質(zhì)感。盡管缺少中控液晶屏，但藍(lán)牙/車載電話功能彌補(bǔ)了部分不足。配置上，牽引力控制、定速巡航、胎壓報(bào)警等日常所需功能一應(yīng)俱全。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，更是提升了駕駛體驗(yàn)。然而，后排空間較為緊湊，更適合短途應(yīng)急乘坐。車尾設(shè)計(jì)...

作者：小楊說(shuō)車

標(biāo)致408底盤(pán)高度及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是什么？

根據(jù)車友數(shù)據(jù)，標(biāo)致408空載時(shí)最小離地間隙為180mm，滿載后約為140-150mm。其底盤(pán)結(jié)構(gòu)前懸掛采用麥弗遜形式，副車架焊接結(jié)構(gòu)，下擺臂尺寸小。前輪配有博世剎車卡鉗和通風(fēng)盤(pán)設(shè)計(jì)。后懸掛為扭力梁式，扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度足夠，附近有緩震膠塊。標(biāo)致408的底盤(pán)設(shè)計(jì)結(jié)合了舒適性與成本效益，具有較好的離地間隙和懸掛系...

作者：小楊說(shuō)車