科帕奇(進(jìn)口)以其靈動(dòng)的車頭設(shè)計(jì)和新潮的車尾風(fēng)格,展現(xiàn)出獨(dú)特的時(shí)尚魅力。內(nèi)飾同樣充滿活力,銀色飾條的點(diǎn)綴更顯時(shí)尚。搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率167馬力,峰值扭矩230!っ,工信部綜合油耗10.2L/100km,匹配6擋自動(dòng)變速箱,前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后四連桿獨(dú)立懸架的組合,確保了良好的操控性能。...
科帕奇的底盤設(shè)計(jì)注重實(shí)用性與成本效益。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,節(jié)省空間且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。軸承座和下擺臂分別采用鋁合金和鋼板沖壓,以平衡成本與性能。前懸架下擺臂與副車架通過橡膠和液壓襯套連接,有效過濾震動(dòng),提升行駛質(zhì)感。后懸架為多連桿獨(dú)立設(shè)計(jì),緊湊且同樣使用鋁合金軸承座和沖壓鋼板下擺臂。底盤整體扎實(shí),用...
科帕奇2015款最小離地間隙是多少?實(shí)測(cè)底盤高度數(shù)據(jù)。上汽通用雪佛蘭的中型SUV采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架,后懸架為四連桿式獨(dú)立懸架。底盤高度(最小離地間隙)為200毫米。該術(shù)語是指在最大車輛載荷條件下,車輛底部與水平地面之間的最小連接距離。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能...
雪佛蘭科帕奇的底盤設(shè)計(jì)非常扎實(shí),前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,下臂為鋼板沖壓而成,軸承座為鋁合金材質(zhì),搭配橡膠襯套和液壓襯套,有效濾除行駛中的震動(dòng),提升駕駛感受。后懸架為多連桿獨(dú)立懸架,軸承座和下臂同樣采用鋁合金和沖壓鋼板材質(zhì),結(jié)構(gòu)緊湊,用料實(shí)在。此外,科帕奇還配備了全車架前副車架、前雙活塞制動(dòng)卡鉗、...
科帕奇底盤采用大梁式結(jié)構(gòu),是一款中型SUV,車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4690mm、1849mm、1753mm,軸距為2707mm,油箱容積65L,整備質(zhì)量1750kg。搭載2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力167PS,最大功率123kW,最大扭矩230Nm,匹配6擋手自一體變速箱。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架...
雪佛蘭科帕奇底盤異響問題可能由多種原因引起。首先,車門鉸鏈生銹可能導(dǎo)致異響,清理并涂抹黃油即可解決。其次,車窗升降器缺少潤(rùn)滑也會(huì)引起異響,使用專用潤(rùn)滑脂進(jìn)行保養(yǎng)。此外,門內(nèi)飾板內(nèi)的小物品、內(nèi)飾板或音響松動(dòng)、車門密封膠條老化以及車門鎖塊接觸不良等都可能導(dǎo)致異響。針對(duì)這些問題,可以采取相應(yīng)的解決方法,如...
SUV代表了個(gè)性,代表了一種生活態(tài)度,想要選一部SUV,要彰顯個(gè)性,還想兼顧全家三代出行需求?專注空間性價(jià)比,市場(chǎng)終端唯一一款20萬內(nèi)的7座SUV,足夠吸引人吧!如今,2014款科帕奇來了,代表大空間,代表性價(jià)比,從這刻起,享受屬于全家三代人的“7座”之旅吧!2014款雪佛蘭科帕奇在動(dòng)力總成、安全、...
SUV代表了個(gè)性,代表了一種生活態(tài)度,想要選一部SUV,要彰顯個(gè)性,還想兼顧全家三代出行需求?專注空間性價(jià)比,市場(chǎng)終端唯一一款20萬內(nèi)的7座SUV,足夠吸引人吧!如今,2014款科帕奇來了,代表大空間,代表性價(jià)比,從這刻起,享受屬于全家三代人的“7座”之旅吧!銷售熱線:024-25506565201...
科帕奇之所以價(jià)格親民,主要?dú)w結(jié)于其三大硬傷和三大賣點(diǎn)。首先,3.2升發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力充沛,但油耗相對(duì)較高,尤其在城市駕駛中,油耗可能達(dá)到16-18升/百公里。其次,后排缺少出風(fēng)口,這在炎熱天氣下可能會(huì)讓后排乘客感到不適。最后,購(gòu)置稅的計(jì)算方式也使得實(shí)際購(gòu)車成本高于預(yù)期。然而,科帕奇的賣點(diǎn)同樣明顯:其性...
科帕奇以其運(yùn)動(dòng)化的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì),以及2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力,成為中型SUV市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。車輛搭載的6擋自動(dòng)變速箱和前后獨(dú)立懸架系統(tǒng),提供了良好的操控性和舒適性?婆疗娴呐渲秘S富,包括無鑰匙啟動(dòng)、GPS導(dǎo)航、剎車輔助等,滿足了現(xiàn)代駕駛者的需求。車主反饋顯示,科帕奇在懸掛支撐、路感清晰度和轉(zhuǎn)向精...
野馬T702016款緊湊型SUV,采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架,底盤高度實(shí)測(cè)為19.4公分。最小離地間隙,即底盤與地面的最小高度,是衡量汽車通過性的重要指標(biāo)。過去標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定最小離地間隙在150-160mm,現(xiàn)已取消。轎車底盤高度一般11-15cm,超過130mm通過性好但高速穩(wěn)定性差,低于110mm高速...
景逸X5優(yōu)點(diǎn)包括快速提車、全真皮內(nèi)飾、底盤高、ESP防滑系統(tǒng)、綜合油耗低,但倒車掛檔聲音大?婆疗鎰t以其大空間為亮點(diǎn),但車重油耗大,電子設(shè)備配置不夠合理?傮w上,景逸X5憑借快速提車、實(shí)用配置和較低油耗受到車主青睞,而科帕奇則在大空間方面表現(xiàn)突出。選擇時(shí)可根據(jù)個(gè)人需求和喜好進(jìn)行權(quán)衡。對(duì)比一下這兩款車...
科帕奇2015款的最小離地間隙為200mm,這一數(shù)據(jù)對(duì)于中小型SUV來說表現(xiàn)尚可。最小離地間隙是指汽車在滿載情況下,底盤與水平地面的最小距離,它直接關(guān)系到車輛的通過性。一般來說,家用轎車的最小離地間隙在11-15厘米之間,離地間隙越大,車輛越容易通過復(fù)雜路面,但過高的離地間隙可能會(huì)影響高速行駛時(shí)的穩(wěn)...
科帕奇7座2.4四驅(qū)車型的綜合工況油耗為10.2L/100km,而網(wǎng)友實(shí)際油耗則為14.1L/100km。作為一款7座SUV,科帕奇的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣,配置豐富,乘坐舒適性較好。其空間表現(xiàn)靈活多變,座椅放倒后可提供較大空間,后備箱玻璃可單獨(dú)開啟,方便取物。在操控方面,科帕奇的方向盤指向性良好,底盤扎實(shí)沉...
雪佛蘭科帕奇作為一款美系SUV,自2015年上市以來,憑借其高性價(jià)比和扎實(shí)的底盤表現(xiàn),贏得了不少消費(fèi)者的青睞。然而,作為一款二手車,科帕奇是否值得購(gòu)買呢?首先,科帕奇的油耗相對(duì)較高,平均百公里油耗在10.4L左右。2.4L的排量雖然動(dòng)力略顯不足,但只要舍得踩油門,加速表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。此外,科帕奇...