標(biāo)致40082019款改款360THP卓越版底盤表現(xiàn)如何

標(biāo)致40082019款改款360THP卓越版搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋自動(dòng)變速箱，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。動(dòng)力表現(xiàn)各異，有車主認(rèn)為加速平順但后勁不足，也有車主稱贊其動(dòng)力響應(yīng)迅速。底盤整體調(diào)校偏向舒適，操控性能良好，適合日常城市駕駛�？v觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，...

作者：小楊說車

拆解法系“顏王”標(biāo)致5008底盤：大師級(jí)底盤表現(xiàn)究竟如何？

標(biāo)致5008的底盤平整度良好，但護(hù)板設(shè)計(jì)存在爭(zhēng)議。底盤部分區(qū)域有完善的隔熱和防護(hù)措施，但防護(hù)噴涂不全面。前懸架采用沖壓鋼板而非鑄鐵件，后懸架為扭力梁結(jié)構(gòu)，節(jié)省成本但空間利用上似乎并不高效。整體來看，法系車在底盤設(shè)計(jì)上體現(xiàn)了一定水平，但在成本控制和細(xì)節(jié)處理上仍有提升空間。期待后續(xù)關(guān)于內(nèi)飾和甲醛處理的拆...

作者：小楊說車

標(biāo)致3072010款兩廂2.0L自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版底盤高不高？

標(biāo)致307以其出色的動(dòng)力和操控表現(xiàn)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。這款2010款兩廂2.0L自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版，指導(dǎo)價(jià)14.28萬元，車頭和車尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔素雅，內(nèi)飾典雅耐看。搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147馬力，峰值扭矩200�！っ祝�匹配4擋自動(dòng)變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和可變形橫梁式，帶橫向穩(wěn)...

作者：小楊說車

東風(fēng)標(biāo)致301底盤有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板嗎？沒有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的真相

東風(fēng)標(biāo)致301底盤并沒有配備發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，但這并不影響其作為一款家用車的優(yōu)秀表現(xiàn)。車輛外觀時(shí)尚，內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿活力，配置豐富，滿足日常家用需求。動(dòng)力系統(tǒng)成熟，油耗低，提供了多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。盡管沒有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，但這款車在空間和舒適性上表現(xiàn)出色，是緊湊型家用車中的高性價(jià)比選擇。東風(fēng)標(biāo)致301底盤沒有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)...

作者：小楊說車

奇瑞星途和標(biāo)致雪鐵龍底盤感受誰更好？

星途和昂科雷的對(duì)比讓我印象深刻。星途不僅配置高，駕駛感和乘坐舒適度都優(yōu)于昂科雷和Q5，盡管車身比例在我看來有些不協(xié)調(diào)。而標(biāo)致，雖然是12年的二手車，底盤依然扎實(shí)，一個(gè)小橡膠墊圈的更換就讓路感變得強(qiáng)烈，展現(xiàn)了法國車底盤的深厚功底。手動(dòng)擋的標(biāo)致讓我享受駕駛的樂趣，鍛煉大腦和左腳。總的來說，兩車底盤都足夠...

作者：小楊說車

2.0L標(biāo)致508底盤高度如何？

標(biāo)致508配備了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，提供147馬力及200�！っ椎呐ぞ�，搭配6擋自動(dòng)變速箱，確保動(dòng)力輸出流暢。其懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式與后多連桿式獨(dú)立懸架，為車輛提供了優(yōu)秀的操控性能與穩(wěn)定性。車內(nèi)空間實(shí)用，配置包括手動(dòng)后排側(cè)遮陽簾、自動(dòng)空調(diào)等。關(guān)于底盤高度，車主們普遍反饋操控靈活，穩(wěn)定性好，但具體底盤高...

作者：小楊說車

標(biāo)致5082017款自動(dòng)版底盤怎么樣？購車手冊(cè)值得一看嗎？

在國內(nèi)汽車市場(chǎng)，十幾二十萬的價(jià)格區(qū)間車型選擇豐富，各有賣點(diǎn)。標(biāo)致508以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能受到關(guān)注。前臉酷炫，車尾簡(jiǎn)潔流暢，尾燈設(shè)計(jì)年輕活力，內(nèi)飾充滿戰(zhàn)斗氣息。搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力，峰值扭矩280�！っ�，工信部綜合油耗6.9L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。前后懸架分別為麥弗...

作者：小楊說車

標(biāo)致30082016款最小離地間隙是多少實(shí)測(cè)標(biāo)致30082016款底盤高度數(shù)據(jù)是多少？

東風(fēng)標(biāo)致這款緊湊型SUV，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤高度是17.8公分。底盤高度，即最小離地間隙，指的是汽車滿載時(shí)底盤最突出部位與水平地面的距離，這個(gè)數(shù)據(jù)能表現(xiàn)出汽車對(duì)復(fù)雜地面的通過能力。家用轎車的底盤高度一般在110mm到150mm之間，離地間隙越大，通過性越好，但高速穩(wěn)定性會(huì)受影響；離...

作者：小楊說車

2011款1.6T時(shí)尚型標(biāo)致RCZ底盤扎實(shí)嗎？購車手冊(cè)

標(biāo)致RCZ以其凌厲的前臉設(shè)計(jì)和獨(dú)特的車尾造型，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩240�！っ�，匹配6擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力充沛。前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架，底盤扎實(shí)，操控穩(wěn)定。車主反饋顯示，標(biāo)致RCZ加速迅猛，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛調(diào)校運(yùn)動(dòng)，操控...

作者：小楊說車

2014款自動(dòng)版標(biāo)致5085座底盤扎實(shí)嗎？標(biāo)致508購車手冊(cè)

標(biāo)致508以其平滑的車頭設(shè)計(jì)和靈動(dòng)的車尾造型，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)與動(dòng)感之美。內(nèi)飾動(dòng)感且個(gè)性，迎合年輕消費(fèi)者。搭載2.3LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力，峰值扭矩230�！っ�，工信部綜合油耗8.6L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，提供穩(wěn)定操控。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，標(biāo)致50...

作者：小楊說車

標(biāo)致408底盤高度及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是什么？

根據(jù)車友數(shù)據(jù)，標(biāo)致408空載時(shí)最小離地間隙為180mm，滿載后約為140-150mm。其底盤結(jié)構(gòu)前懸掛采用麥弗遜形式，副車架焊接結(jié)構(gòu)，下擺臂尺寸小。前輪配有博世剎車卡鉗和通風(fēng)盤設(shè)計(jì)。后懸掛為扭力梁式，扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度足夠，附近有緩震膠塊。標(biāo)致408的底盤設(shè)計(jì)結(jié)合了舒適性與成本效益，具有較好的離地間隙和懸掛系...

作者：小楊說車

2010款1.6L標(biāo)致3075座底盤高度如何

標(biāo)致307以其典雅前臉和實(shí)在車尾設(shè)計(jì)受到關(guān)注，內(nèi)飾優(yōu)雅簡(jiǎn)約。搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率106馬力，匹配4擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后可變形橫梁式。車主對(duì)動(dòng)力底盤評(píng)價(jià)不一，有人認(rèn)為代步可以，也有人覺得動(dòng)力稍弱，但整體感覺還行。在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)...

作者：小楊說車

2013款2.0L兩周年紀(jì)念自動(dòng)智享版標(biāo)致508底盤怎么樣？

標(biāo)致508以其新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格和動(dòng)感的內(nèi)飾吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。這款車搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147馬力，峰值扭矩200�！っ�，工信部綜合油耗8.4L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，確保了良好的操控性和舒適性。車主們普遍認(rèn)為，標(biāo)致5...

作者：小楊說車

標(biāo)致50081.6T底盤性能如何？標(biāo)致5008購車指南

標(biāo)致5008以其動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和新潮的內(nèi)飾吸引了年輕消費(fèi)者。搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率167馬力，峰值扭矩245�！っ祝�工信部綜合油耗6.6L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。車主反饋顯示，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合良好，加速表...

作者：小楊說車

2020款230THP雙離合風(fēng)尚天窗版標(biāo)致2008底盤如何？

總結(jié)內(nèi)容：標(biāo)致2008作為一款備受關(guān)注的車型，其外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方，內(nèi)飾干凈素雅。搭載1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)和操控性能均得到車主的好評(píng)。底盤穩(wěn)當(dāng)，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。標(biāo)配的可開啟式全景天窗，為乘客帶來明亮的乘坐環(huán)境�？傮w而言，標(biāo)致2008在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色，適合追求動(dòng)力和...

作者：小楊說車

標(biāo)致4082011款1.6L手動(dòng)豪華版底盤怎么樣？

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾�(gè)不同的地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛標(biāo)致408。標(biāo)致408前臉呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上...

作者：小楊說車

法系車標(biāo)致和雪鐵龍底盤那么牛那么好為什么在全球和中國賣不過德系和日系？

不符合中國消費(fèi)者的審美觀嗎？定價(jià)、定位合理嗎？法系車在發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速器三大核心技術(shù)中掌握了兩樣，但自動(dòng)變速器不行。法國道路與中國差異大，法系車自動(dòng)變速器短板暴露。人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)奇葩，按鍵和儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不合理，影響便利性。自然吸氣版本車型發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)老，技術(shù)落伍。法國造車?yán)砟钭非罄寺�主義，外觀不受中...

作者：小楊說車

底盤和操控，福特和標(biāo)致哪個(gè)厲害？

福特和標(biāo)致哪個(gè)操控更好？這個(gè)問題其實(shí)沒有標(biāo)準(zhǔn)答案，因?yàn)閮蓚�(gè)品牌在操控性上都有各自的建樹，并且側(cè)重點(diǎn)不同。如果你追求高速劈彎的靈活性，標(biāo)致的小車會(huì)比較適合你；而如果你想買一款操控性較好的家用車，福特是最好的選擇。下面我們就來詳細(xì)對(duì)比一下兩者的底盤和操控性。底盤技術(shù)對(duì)比：標(biāo)致和福特都有獨(dú)家的底盤技術(shù)，提...

作者：小楊說車