廣汽本田的這款MPV，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤高度(120mm)、英朗(120mm)、沃爾沃S80L(130mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
別克GL8在同級(jí)別車型中關(guān)注度較高，其內(nèi)飾莊重大氣，保持了MPV的沉穩(wěn)。動(dòng)力方面，該車搭載了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為237馬力，并匹配了9擋自動(dòng)變速箱。底盤方面，采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。根據(jù)車主反饋，該車動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，操控穩(wěn)定，底盤扎實(shí)。功能配置方面也相當(dāng)豐富，包括多項(xiàng)主動(dòng)安...
別克GL8底盤高度為143mm，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和整體扭桿梁式非獨(dú)立后懸架。最小離地間隙影響汽車通過障礙物的能力。底盤高度較高時(shí)，通過性好但穩(wěn)定性差；底盤高度較低時(shí)，高速穩(wěn)定性好但通過性差。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)...
別克GL8的底盤高度為143毫米，屬于家用轎車的合理范圍內(nèi)。其前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸掛。底盤高度在110mm至150mm之間，可確保車輛在復(fù)雜路面的通過性，同時(shí)保持高速行駛的穩(wěn)定性。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信...
別克GL8的底盤高度為143毫米，與家用轎車底盤高度相比，屬于較高范圍。底盤高度超過13厘米有利于通過復(fù)雜路面，但可能影響高速穩(wěn)定性。汽車底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系組成，負(fù)責(zé)支承、安裝發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件，形成汽車整體造型，并保證正常行駛。冬季應(yīng)進(jìn)行底盤清洗和防銹處理，以保持底盤清潔并防止生銹。...
別克GL8的最小離地間隙為143毫米，這決定了汽車在滿載時(shí)車底到地面的垂直距離。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸掛。作為頂級(jí)MPV，別克GL8以其豪華氣派、動(dòng)力強(qiáng)勁、寬敞舒適而著稱，被東南亞媒體譽(yù)為完美MPV。底盤高度直接影響汽車的通過性。過去對(duì)最小離地間隙有規(guī)定，不得低于150...
騰勢(shì)D9以其卓越的駕駛性能和乘坐舒適性，在新能源MPV領(lǐng)域脫穎而出。與GL8ES陸尊和埃爾法等競爭對(duì)手相比，D9展現(xiàn)出了更強(qiáng)的產(chǎn)品力。起售價(jià)32.9萬的D9DM-i，由于新能源車購置稅的減免，實(shí)際落地價(jià)與GL8ES陸尊、賽那相當(dāng)，但配置更為豐富。D9的底盤舒適性、車身靜謐性、寬敞的乘坐空間和駕駛感受...
**總結(jié)內(nèi)容**：作者分享了其選擇別克GL8商旅28T尊貴版的過程和提車后的詳細(xì)體驗(yàn)。從對(duì)各種車型的對(duì)比到最終選擇GL8，作者對(duì)其空間、動(dòng)力、配置等方面都給予了高度評(píng)價(jià)。提車后，作者進(jìn)行了包括底盤裝甲、貼膜等裝潢工作，并對(duì)用車體驗(yàn)、油耗等進(jìn)行了分享。整篇文章反映了作者對(duì)這臺(tái)車的喜愛和滿意。內(nèi)容涵蓋了...
廣汽本田奧德賽銳·混動(dòng)以其國內(nèi)首款混動(dòng)合資MPV的身份，與別克GL8展開了激烈的競爭。奧德賽以其時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀和凌厲的線條，搭載本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，提供了5.8L/100km的低油耗和迅速的動(dòng)力響應(yīng)。而GL8則以其美式豪華大氣和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力，提供了出色的乘坐舒適性和底盤濾振表現(xiàn)...
紳寶D702013款的底盤高度為13厘米，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架。最小離地間隙，即車輛滿載時(shí)車底到地面的垂直距離，影響車輛的通過性。家用轎車底盤高度一般在11至15厘米，底盤越高通過性越好，但高速穩(wěn)定性較差；反之，高速穩(wěn)定性好，通過性差。空氣懸架可隨時(shí)調(diào)整底盤高度，滿足不同需求。與...
廣汽傳祺GM8“大師”版強(qiáng)勢(shì)登場，定位豪華MPV市場，價(jià)格區(qū)間23.98萬-25.28萬，與本田奧德賽和別克GL8形成直接競爭。新車外觀霸氣，內(nèi)飾豪華，配置豐富，包括LED大燈、電動(dòng)側(cè)滑門、真皮座椅等。車身尺寸寬敞，提供2+2+3七座布局，第三排空間充裕。動(dòng)力搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速...
近期，紹興冠松別克提供了別克GL8的最新報(bào)價(jià)信息，目前全系車型沒有優(yōu)惠。別克GL8以其精致的車頭設(shè)計(jì)和修長的車身線條吸引眼球，車身尺寸為5219/1878/1805mm，軸距3088mm。內(nèi)飾精致，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗7.97L/100km...
MPV車型因其寬敞的空間而受到越來越多人的青睞，無論是商務(wù)還是家庭用途都能輕松應(yīng)對(duì)。市場上的熱門選擇包括埃爾法、GL8、GM6、奧德賽以及福建奔馳V260等。V260以其5370mm的長度、1928mm的寬度和1880mm的高度，在同級(jí)別MPV中空間表現(xiàn)尤為突出。它配備了雨量感應(yīng)雨刮、360度環(huán)車影...
豐田埃爾法以其精致的內(nèi)飾和細(xì)膩的做工脫穎而出，打造出一個(gè)安逸奢華的內(nèi)部空間。車內(nèi)多媒體影音系統(tǒng)讓旅途不再單調(diào)，而其車身尺寸雖然不及奔馳R級(jí)和別克GL8，卻能與奧德賽相媲美，提供寬敞的7人乘坐空間。埃爾法的行車扎實(shí)感和底盤濾震能力都優(yōu)于普瑞維亞，乘坐體驗(yàn)舒適。作為豐田高端MPV，其豪華配置和空間是其最...
雅尊2011款底盤高度為15.1公分，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架。最小離地間隙影響汽車通過性，家用轎車底盤高度一般不低于110mm且不高于150mm。雅尊2011款底盤高度適中，通過性能相對(duì)不錯(cuò)。類似離地間隙車型包括優(yōu)勁、吉利GC7、星旺CL、別克GL8和起亞KX5�，F(xiàn)代，有興趣可以關(guān)注一下。以上內(nèi)...
LD二胎的到來，讓家里決定置換一輛MPV。經(jīng)過網(wǎng)上研究和4S店試駕，最終選擇了奔馳V260領(lǐng)航版加天窗套件。對(duì)比了奧德賽、GL8和塞納，V260以其體面的第三排空間和預(yù)算內(nèi)的優(yōu)惠脫穎而出。領(lǐng)航版雖基礎(chǔ)配置，但雙側(cè)電滑門、電動(dòng)座椅等已足夠家用。改裝后，V260的外觀和內(nèi)飾都有所提升，不再像面包車。噪音...
別克GL8以其莊重的車頭設(shè)計(jì)和穩(wěn)重的頭燈風(fēng)格，迎合了消費(fèi)者對(duì)大氣MPV的喜好。前后輪胎規(guī)格均為225/60R17，輪圈設(shè)計(jì)精致。尾燈造型時(shí)尚，點(diǎn)亮后視覺效果佳。內(nèi)飾端莊，保持MPV車型的沉穩(wěn)大氣，但缺少中控液晶屏略顯過時(shí)。配置方面，別克GL8配備了剎車輔助、定速巡航、胎壓報(bào)警等，提升了駕駛便利性。車...
在對(duì)比二手R系列與新奧德賽、艾力紳后，發(fā)現(xiàn)艾力紳高速提速不足且油耗不低；奧德賽雖底盤空洞感明顯但市區(qū)駕駛感尚可，性價(jià)比高；二手R320提速佳但市區(qū)駕駛感一般。綜合考量，奧德賽作為工具車性價(jià)比較高，但日常駕駛感受因人而異，需根據(jù)個(gè)人喜好和需求選擇。我了糾結(jié)了很久說說我的選車經(jīng)歷奧德賽還有GL8GL8公...
