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2005款?yuàn)W德賽底盤懸掛

  • 報(bào) 價(jià):23.58-43.98萬
  • 級(jí) 別:MPV
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 無級(jí)變速

奧德賽相關(guān)標(biāo)簽

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2005款?yuàn)W德賽底盤懸掛相關(guān)文章

奧德賽混動(dòng)和艾力紳混動(dòng)有什么差別呢?

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奧德賽和艾力紳作為本田的姊妹MPV車型,雖然外觀和內(nèi)飾有所區(qū)別,但動(dòng)力總成和底盤是一致的。這兩款車都搭載了本田的混動(dòng)系統(tǒng),車身尺寸略有差異,艾力紳的尺寸為4950x1842x1711毫米,軸距2900毫米;而奧德賽的尺寸為4847x1820x1702毫米,軸距同樣為2900毫米。兩車均配備2.0升自...

作者:小楊說車
2013款?yuàn)W德賽2.4L動(dòng)力如何?

2013款?yuàn)W德賽2.4L動(dòng)力如何?

總結(jié)內(nèi)容:在中國的汽車市場(chǎng)中,奧德賽以其27.98萬元的指導(dǎo)價(jià)位于中高檔次車型之列。其外觀設(shè)計(jì)年輕活力,內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿青春氣息,帶來個(gè)性化動(dòng)感的視覺效果。動(dòng)力方面,搭載了2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率181馬力,峰值扭矩218!っ祝ば挪烤C合油耗為9.2L/100km。關(guān)于其動(dòng)力底盤,不同車主有不同的看法...

作者:小楊說車
奧德賽2.0L落地價(jià)揭秘!

奧德賽2.0L落地價(jià)揭秘!

奧德賽2021款銳·混動(dòng)2.0L車型的官方指導(dǎo)價(jià)為275800元。以開封地區(qū)為例,全款購買并加上各項(xiàng)費(fèi)用后,總落地價(jià)約為311884元。該車型擁有方正的外觀設(shè)計(jì)、素雅的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及一系列配置。動(dòng)力方面,搭載了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī),匹配電子無級(jí)變速箱,底盤懸掛系統(tǒng)也經(jīng)過精心設(shè)計(jì)。綜合來看,奧德賽在市...

作者:小楊說車
奧德賽2021款成交價(jià)格最低是多少錢?奧德賽成交價(jià)合理嗎?

奧德賽2021款成交價(jià)格最低是多少錢?奧德賽成交價(jià)合理嗎?

奧德賽2021款官方指導(dǎo)價(jià)在229800元至376800元之間,以銳·混動(dòng)2.0L銳·尊享版為例,官方指導(dǎo)價(jià)為294800元,北京市最低報(bào)價(jià)265800元,優(yōu)惠29000元。全款購車落地價(jià)約300732元,分期購車首付79740元,月供5845元。外觀大氣沉穩(wěn),內(nèi)飾素雅耐看,配置豐富,包括車道偏離預(yù)...

作者:小楊說車
奧德賽買了后悔死了?本田奧德賽怎么樣值得買嗎

奧德賽買了后悔死了?本田奧德賽怎么樣值得買嗎

奧德賽是一款MPV車型,雖然在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置方面并非完美,但其外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)力表現(xiàn)卻頗具亮點(diǎn)。車內(nèi)空間寬敞舒適,適合家庭使用。再加上混動(dòng)系統(tǒng)的加入,燃油經(jīng)濟(jì)性也得到提升。然而,底盤后懸掛易傳震動(dòng),可能影響乘坐感受。綜合來看,奧德賽在舒適性和空間方面表現(xiàn)較為突出,適合有購買MPV需求的消費(fèi)者。隨著MPV...

作者:小楊說車
15年本田奧德賽方向機(jī)異響是怎么回事?如何解決

15年本田奧德賽方向機(jī)異響是怎么回事?如何解決

轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、摩擦力大、轉(zhuǎn)向助力油不足、萬向節(jié)問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬、平面軸承損壞等都可能導(dǎo)致15年本田奧德賽方向機(jī)異響。這些異響雖不比其他噪音大,但長時(shí)間駕駛會(huì)令人頭疼。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),塑料件摩擦、打死方向盤等情況下出現(xiàn)異響屬正,F(xiàn)象。但經(jīng)常打死方向盤會(huì)影響助力泵壽命,有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)會(huì)...

作者:小楊說車
奧德賽和艾力紳的區(qū)別有哪些?兩款MPV車型詳細(xì)對(duì)比

奧德賽和艾力紳的區(qū)別有哪些?兩款MPV車型詳細(xì)對(duì)比

奧德賽和艾力紳作為本田旗下的MPV車型,雖然在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置上有所區(qū)別,但它們的核心機(jī)械部分如底盤和動(dòng)力總成是共享的。新款車型均搭載了混合動(dòng)力系統(tǒng),由2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成,提供了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和靜謐性。在懸掛方面,兩款車都采用了前麥弗遜后扭力梁的配置,以優(yōu)化空間和降低成本。然而...

作者:小楊說車
生活創(chuàng)造車 本田第五代奧德賽解析

生活創(chuàng)造車 本田第五代奧德賽解析

車身、底盤與懸掛低床化設(shè)計(jì)的使用,為第五代奧德賽創(chuàng)造了寬廣的室內(nèi)空間,但較大的室內(nèi)空間以及車身開口,也意味著對(duì)車身剛性表現(xiàn)存在不利的影響。因此,本田方面為第五代奧德賽的車架使用了相當(dāng)比例的高張力鋼材,同時(shí)對(duì)于一些對(duì)剛性影響較大的部位進(jìn)行了大量的補(bǔ)強(qiáng),藉此保證高剛性,從而提高被動(dòng)安全性和行駛性能。相較...

作者:梁伯苓
絕對(duì)新勢(shì)力!年底前這8款新車需留意

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御軒御軒源自日產(chǎn)Serena,共用同一轎車平臺(tái),使用相同的車身模具,構(gòu)筑起了完全相同的全承載式車身。該車前懸掛系統(tǒng)為麥弗遜獨(dú)立式,后懸掛系統(tǒng)為五連桿螺旋彈簧式。上市時(shí)間:9月預(yù)計(jì)價(jià)格:15-20萬元上市影響:該車型今年的銷量目標(biāo)是3000輛,瞄準(zhǔn)瑞風(fēng)、風(fēng)行與奧德賽之間留下的價(jià)格區(qū)間。CrossPol...

作者:江圣杰
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