經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，為本田奧德賽加裝底盤裝甲是個(gè)不錯(cuò)的選擇。底盤裝甲能有效防止砂石和凸起對底盤的損傷，同時(shí)具備防銹、隔音和防撞擊的功能，讓車主更加省心。底盤裝甲的價(jià)格因品牌和用量不同而有所差異，從幾百元到幾千元不等。知名品牌如固特威、保賜利、漢高等，噴涂厚度建議在2毫米至6毫米之間。施工時(shí)，需先除...
本田URV的底盤高度在180mm至140mm之間，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。前后懸掛形式符合產(chǎn)品定位，調(diào)校偏向舒適性。為降低車內(nèi)噪音，工程師設(shè)計(jì)了大面積翼子板并加強(qiáng)隔音處理，營造舒適安靜的駕駛環(huán)境。底盤結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜式和后雙橫臂式懸架組合，定位操控和動(dòng)力。前懸架結(jié)構(gòu)簡單，成本低，軸承座為鑄鐵，其他連桿為鋼...
如果你的車輛經(jīng)常行駛在砂石路面或者有凸起物的地方，那么為你的本田奧德賽安裝底盤裝甲是個(gè)不錯(cuò)的選擇。底盤裝甲能夠防止路上的砂石、凸起對底盤的直接傷害，并且具有防銹、隔音、防撞擊等性能，確實(shí)可以替車主省心。關(guān)于價(jià)格，底盤裝甲的價(jià)格差異較大，有幾百元至幾千元不等的價(jià)格區(qū)間，價(jià)格跨度如此之大，那是因?yàn)槠放苾r(jià)...
奧德賽和什么車底盤一樣？廣汽本田奧德賽的底盤和雅閣的底盤一樣，共享底盤。在操控上與汽車風(fēng)格完全一致，外觀時(shí)尚且比傳統(tǒng)的MPV好看很多�？蛰d荷的最小離地間隙為126MM,相對較低，但這并不影響舒適性。前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架由扭力梁式非獨(dú)立懸架改為從屬懸架，以增加內(nèi)飾空間。底盤配件中，前懸...
本田凌派的底盤高度在滿載時(shí)為144mm，空載時(shí)為165mm。凌派的底盤結(jié)構(gòu)采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，這種設(shè)計(jì)在隔音、降噪、防水、防銹等方面表現(xiàn)突出。前懸掛下擺臂采用鍛鋼材質(zhì)，軸承座采用鑄鐵材質(zhì)，布局緊湊。車身用加強(qiáng)件加固，前懸掛副車架是"H"型鋼副車架，由鐵發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板保...
本田杰德底盤高度為110MM，這個(gè)高度在同級(jí)別車型中屬于中等水平。杰德離地間隙也是110mm，這個(gè)間隙大小適中，既能夠保證車輛在城市道路上的通過性，又不會(huì)過分影響車輛的穩(wěn)定性。關(guān)于最小離地間隙，雖然現(xiàn)在沒有硬性規(guī)定，但一般來說，車輛的最小離地間隙應(yīng)該在150~160mm之間。最小離地間隙越大，車輛通...
本田CRV底盤離地高度在135至185mm之間，這有助于車輛無碰撞地越過障礙物。2019款CRV作為緊湊型SUV，尺寸為長4585mm、寬1855mm、高1679mm，軸距2660mm。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力146ps，最大功率107...
本田XR-V是一款緊湊型SUV，底盤高度滿載時(shí)為130mm，具備良好的通過性。車身尺寸為4328mm×1772mm×1605mm，軸距2610mm。提供1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別輸出96千瓦/155牛米和130千瓦/220牛米。匹配6擋手動(dòng)和CVT無級(jí)變速箱，滿足不同駕駛需求。以上內(nèi)容由58...
本田思域是Honda的傳奇車型，誕生于1972年，至今已有47年歷史。它一直代表著Honda不斷挑戰(zhàn)和突破的精神，是Honda最核心的車型之一。思域底盤高度175厘米，空載時(shí)約為14.1厘米，滿載時(shí)最低可達(dá)10.5厘米。思域在全球擁有2500萬用戶的認(rèn)可和信賴。第一代思域搭載了1.2L的直列四缸發(fā)動(dòng)...
1.本田XRV底盤高度在滿載時(shí)約130mm，最高達(dá)142mm。該車車身尺寸為4585mm*1855mm*1679mm，搭載1.5T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為177馬力和131馬力，采用CVT變速箱。外觀設(shè)計(jì)精致，格柵和霧燈區(qū)域加入鍍鉻元素。2.本田XRV底盤高度適中，提供兩款動(dòng)力選擇，車身尺寸...
廣汽本田奧德賽底盤與雅閣相同，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，但奧德賽的后懸架是扭力梁式獨(dú)立懸架。底盤配件中前懸架下臂為鋁制，其余部件為鋼制。奧德賽的設(shè)計(jì)最大化了空間利用，盡管犧牲了一些舒適配置。底盤裝甲對車輛底盤金屬防銹、防腐蝕、隔音效果很好，是一種高科技的保護(hù)措施。底盤裝甲可以有效防止路面砂石撞擊、防止底...
奧德賽和艾力紳作為本田的姊妹MPV車型，雖然外觀和內(nèi)飾有所區(qū)別，但動(dòng)力總成和底盤是一致的。這兩款車都搭載了本田的混動(dòng)系統(tǒng)，車身尺寸略有差異，艾力紳的尺寸為4950x1842x1711毫米，軸距2900毫米；而奧德賽的尺寸為4847x1820x1702毫米，軸距同樣為2900毫米。兩車均配備2.0升自...
近期重慶強(qiáng)力廣汽本田奧德賽全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元。奧德賽以其精美的車頭設(shè)計(jì)、高級(jí)感和層次感吸引消費(fèi)者。車身尺寸為4861/1820/1712mm，軸距2900mm，車側(cè)線條流暢大氣。內(nèi)飾動(dòng)感，充滿戰(zhàn)斗氣息，深受年輕消費(fèi)者喜愛。搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭...
總結(jié)內(nèi)容：經(jīng)過專業(yè)檢測，一輛08年出廠的本田奧德賽二手車存在多項(xiàng)問題。引擎蓋鈑金修復(fù)及左前水箱框架變形提示前部可能發(fā)生過事故。風(fēng)擋玻璃和后風(fēng)擋玻璃都已更換。車身上多處鈑金修復(fù)，包括左前翼子板等部位，且左前門等處有二次噴漆跡象。盡管內(nèi)飾磨損，但未發(fā)現(xiàn)水泡車跡象。然而，最令人擔(dān)憂的是底盤檢測發(fā)現(xiàn)左前縱梁...
廣汽本田奧德賽銳·混動(dòng)以其國內(nèi)首款混動(dòng)合資MPV的身份，與別克GL8展開了激烈的競爭。奧德賽以其時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀和凌厲的線條，搭載本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，提供了5.8L/100km的低油耗和迅速的動(dòng)力響應(yīng)。而GL8則以其美式豪華大氣和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力，提供了出色的乘坐舒適性和底盤濾振表現(xiàn)...
廣汽傳祺GM8“大師”版強(qiáng)勢登場，定位豪華MPV市場，價(jià)格區(qū)間23.98萬-25.28萬，與本田奧德賽和別克GL8形成直接競爭。新車外觀霸氣，內(nèi)飾豪華，配置豐富，包括LED大燈、電動(dòng)側(cè)滑門、真皮座椅等。車身尺寸寬敞，提供2+2+3七座布局，第三排空間充裕。動(dòng)力搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速...
在百公里加速測試中，MGHS憑借其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力，以明顯優(yōu)勢領(lǐng)先于LINK01和VV6，最大馬力和扭矩均超過對手。名爵HS的輕量化設(shè)計(jì)也為其性能表現(xiàn)加分。日常駕駛中，底盤調(diào)校滿足城市SUV需求，上坡輔助、自動(dòng)泊車等功能提升便利性。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕化，豪華感強(qiáng)烈，吸引年輕消費(fèi)者。官方降價(jià)和...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因眾多，可能是機(jī)腳膠老化、氣缸異常等。建議先換油，檢查液壓系統(tǒng)并調(diào)試；若嚴(yán)重異響應(yīng)及時(shí)求助。而車底盤異響可能因部件損耗、生銹或卡住雜物引起，建議定期檢查維修。奧德賽發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嘰嘰嘰響的原因：1.機(jī)腳膠老化或松動(dòng)；2.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸異常缺缸失火；3.氣缸零件松動(dòng)異響；4.發(fā)動(dòng)機(jī)混合物太濃...
東勝區(qū)本田奧德賽促銷活動(dòng)進(jìn)行中，車型設(shè)計(jì)精致，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。車主評(píng)價(jià)操控簡單，油耗低，底盤穩(wěn)定性好，駕駛便利。市場口碑良好，備受消費(fèi)者青睞�！景俣�58汽車東勝區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】奧德賽是本田旗下MPV，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，東勝區(qū)本田經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。奧德賽車頭看上去非常...
