寶馬1系三廂成為二十萬內(nèi)預(yù)算首選,購(gòu)入1.5t頂配后車主進(jìn)行了多項(xiàng)改裝,包括前臉換黑色中網(wǎng)和m包圍,側(cè)面噴黑輪轂、卡鉗噴紅等,尾部加四出排氣和碳纖維尾翼。內(nèi)飾方面,加裝碳纖維裝飾和頭枕等,整體改裝效果帥氣且充滿運(yùn)動(dòng)氣息,成為車主心頭的寶貝。購(gòu)車要求:目標(biāo)很明確,二十萬內(nèi)的豪華品牌車。由于家里不止一臺(tái)...
總結(jié)內(nèi)容:對(duì)于寶馬3系改裝M3是否合法的問題,我國(guó)對(duì)改裝車有嚴(yán)格的規(guī)定。更換發(fā)動(dòng)機(jī)、車身或車架需提交安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明,否則將面臨處罰及不能年檢的風(fēng)險(xiǎn)。禁止擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或特征,以及變更車型、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等?筛难b的范圍包括車身顏色、加裝部分配件及內(nèi)飾等?傊难b需遵循相關(guān)法規(guī)及標(biāo)...
首先,右手伸進(jìn)右側(cè)中網(wǎng)第二條杠,中指和無名指這樣掰扯開卡扣,向外拉。2、注意左手食指處,右手在掰扯開卡扣的同時(shí)要把中網(wǎng)向外拉,這時(shí)候其實(shí)卡扣已經(jīng)出來了。3、左手拉住中網(wǎng)別讓辛苦拉出來的第一扣又退回去。右手繼續(xù)掰扯開第二個(gè)卡扣。4、接著以相同的方法掰開剩下的卡扣,第四個(gè)卡扣的時(shí)候需要注意一下,左手要始...
新一代寶馬3系,那么是不建議刷bm3程序,因?yàn)锽48TU采用的風(fēng)冷冷卻裝置在性能上比不上后期的水冷版本,刷bm3程序動(dòng)力能提升46%,這意味這發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)熱量加劇,如果不進(jìn)行冷卻系統(tǒng)改裝的話,爆缸有可能會(huì)出現(xiàn)。若你的發(fā)動(dòng)機(jī)是水冷版本的B48,那么刷一階bm3程序還是安全的。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
全新一代商務(wù)車采用家族設(shè)計(jì),前臉動(dòng)感,LED大燈照明效果佳。側(cè)面輪廓微調(diào),D柱隱藏式設(shè)計(jì)提升高級(jí)感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)家用親和力強(qiáng),乘坐空間提升,座椅舒適。動(dòng)力方面,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速自動(dòng)變速箱,后懸掛改為多連桿獨(dú)立懸架。外觀方面:全新一代商務(wù)車采用了商務(wù)車最新的家族設(shè)計(jì)元素,在前臉的造型方面與君越...
本文詳細(xì)介紹了寶馬3系方向盤及氣囊的拆卸步驟。首先需松開方向盤固定撥桿,將方向盤拉到最外。隨后,從轉(zhuǎn)向柱蓋板處開始,逐步拆下上蓋和下蓋。拆下蓋板后,可以看到氣囊鉤子,用T20撥動(dòng)后略拉即可拆下氣囊。最后用適當(dāng)工具拆下方向盤。整個(gè)過程需注意巧勁和正確工具的使用,同時(shí)保持良好的坐姿和方向感是安全駕駛的基...
寶馬三系方向盤定速巡航失效的原因可能包括:保險(xiǎn)絲和繼電器故障、電纜線束問題、定速巡航按鍵觸點(diǎn)磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱問題、開關(guān)損壞及電路故障、ECU無法接收巡航電磁閥信號(hào)等。當(dāng)定速巡航失效時(shí),應(yīng)立即采取措施如打開雙跳燈、大燈、長(zhǎng)按喇叭警示,同時(shí)踩下制動(dòng)踏板減速,利用變速箱強(qiáng)制切換至空擋等,以保障行車安全...
本文介紹了一臺(tái)寶馬三系的大改案例,包括碳纖維擾流板后唇、supersprint排氣、前排座椅通風(fēng)與腰部支撐、MP尾燈、原廠雙門舒適進(jìn)入、全車電光金屬白改色膜、全車座椅翻毛皮包皮、全套哈曼卡頓音響及刀鋒鑰匙等改裝項(xiàng)目。經(jīng)過如此全面的改裝,寶馬三系的駕駛體驗(yàn)將得到全面提升,從內(nèi)到外的改變彰顯了改裝的魅力...
車型寶馬328改裝剎車首先當(dāng)然是得看剎車卡鉗的質(zhì)量,畢竟剎車是關(guān)乎出行安全的。所以在選擇剎車的時(shí)候我問了好幾家改裝店,問了好多家?guī)缀跻芽ㄣQ型號(hào)和搭配的盤尺寸給記全了。剎車是很重要的改裝這套剎車也是經(jīng)過多方比較并在zwgq6688相冊(cè)中看了很多改裝案例和咨詢最后決定這套剎車的。過程中大概了解到的是剎...
寶馬320li以其卓越的設(shè)計(jì)和性能在市場(chǎng)上占有一席之地,但高速行駛時(shí)的噪音問題卻讓車主們頭疼不已。當(dāng)車速超過70KM/H,輪胎的低頻噪音變得難以忍受,這與寶馬車應(yīng)有的隔音效果相去甚遠(yuǎn)。為了解決這一問題,車主們紛紛尋求專業(yè)的隔音改裝服務(wù)。拜斯汽車音響針對(duì)寶馬320的噪音問題,提供了一套全面的解決方案。...
寶馬3系動(dòng)力改裝包括更換火花塞、增加渦輪增壓器、調(diào)整點(diǎn)火線圈等方式。通過改裝動(dòng)力系統(tǒng),可以提高汽車的動(dòng)力輸出,使車輛反應(yīng)更迅速,駕駛更激情。改裝渦輪增壓器或更換更大的渦輪可以實(shí)現(xiàn)大馬力的增加,同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷,讓發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力更強(qiáng)。綜合使用多種改裝方式,可以有效提升寶馬3系的動(dòng)力表現(xiàn),讓駕駛體驗(yàn)更...
本文介紹了成都改裝專家?guī)泿泴?duì)國(guó)產(chǎn)新品牌“RSS”絞牙避震器在寶馬新3系上的改裝體驗(yàn)。RSS避震器以其優(yōu)質(zhì)的做工、用料及豐富的配件贏得認(rèn)可,通過詳細(xì)開箱和安裝過程展示,該避震器在提供舒適駕乘體驗(yàn)的同時(shí),還增強(qiáng)了車輛的操控性和姿態(tài)美感。此外,還分享了剎車和輪轂的改裝效果,為車友提供了實(shí)用的改裝建議。大家...
首先,拆卸寶馬3系的儀表盤,包括指針和后蓋,然后分離主板。接下來,焊接發(fā)光燈珠并替換儀表盤,以實(shí)現(xiàn)液晶顯示。這種改裝不僅提升了顯示功能,如車速、引擎轉(zhuǎn)速、油表和溫度計(jì),還能增加導(dǎo)航和車載信息服務(wù)。此外,液晶儀表群與駕駛模式設(shè)置相連接,提供換擋信號(hào),增強(qiáng)駕駛體驗(yàn)。對(duì)于儀表盤的清潔,建議使用柔軟的清潔工...
寶馬3系方向盤按鍵功能豐富,左側(cè)控制巡航速度,含恢復(fù)、設(shè)置、取消等功能,右側(cè)則管理多媒體與語音操作。定速巡航通過SET鍵設(shè)定速度,利用“+”“-”鍵調(diào)整速度,LIM鍵限制最高車速。方向盤位置可手動(dòng)或電動(dòng)調(diào)節(jié),以適應(yīng)駕駛者需求。寶馬320i方向盤按鈕圖解說明1、左側(cè)按鍵主要控制速度限制恢復(fù)巡航、設(shè)置速...
剎車卡鉗是汽車制動(dòng)系統(tǒng)的核心部件,它通過夾緊剎車盤來減速或停止車輪。在盤式剎車系統(tǒng)中,剎車卡鉗內(nèi)的活塞在高壓剎車油的推動(dòng)下,將制動(dòng)蹄片壓向剎車盤,產(chǎn)生制動(dòng)效果。剎車卡鉗也被稱為制動(dòng)缸,其內(nèi)部的多個(gè)活塞共同作用,將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能,確保汽車的穩(wěn)定性和安全性。本文介紹了2022款寶馬3系升級(jí)TEIRaci...
寶馬3系中網(wǎng)怎么改裝,寶馬3系中網(wǎng)怎么拆?這個(gè)問題困擾著很多車主,特別是想要個(gè)性化改裝的車主。下面就來介紹一下寶馬3系中網(wǎng)的拆卸和安裝方法。首先,要拆卸寶馬3系中網(wǎng),需要按照一定的步驟進(jìn)行操作。具體來說,先要將右手伸進(jìn)右側(cè)中網(wǎng)第二條杠,中指和無名指這樣掰扯開卡扣,向外拉。注意左手食指處,右手在掰扯開...
文章介紹了寶馬3系液晶儀表盤改裝的步驟和注意事項(xiàng),包括拆解、焊接燈珠、替換儀表盤等。改裝后的液晶儀表功能強(qiáng)大,除了顯示車速和轉(zhuǎn)速外,還能增加導(dǎo)航功能等。此外,文章還提到了如何養(yǎng)護(hù)寶馬3系儀表盤,建議使用柔軟清潔用品擦拭儀表盤,避免刮花或留下指印。建議車主掌握正確擦拭方法,避免儀表屏幕受損。寶馬3系液...
最新寶馬原廠ID6系統(tǒng),自2017款后已廣泛應(yīng)用于寶馬全系車型,包括2系、3系、4系、5系、6系、7系、X3、X4、X5、X6和M系。ID6系統(tǒng)搭載的EVO主機(jī)性能卓越,運(yùn)行速度是NBT系統(tǒng)的5倍,內(nèi)存存儲(chǔ)是NBT的2倍,支持無損音頻播放。更令人驚喜的是,ID6系統(tǒng)支持無線CarPlay手機(jī)同屏功能...
寶馬3系方向盤突然變重可能由多種原因引起。首先,轉(zhuǎn)向油不干凈或泄漏缺油可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)工作異常,使方向盤變重。其次,各軸承配合過緊、橫拉桿球頭調(diào)整不當(dāng)或轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向套彎曲卡澀等機(jī)械問題也可能導(dǎo)致方向盤變重。此外,輪胎漏氣或放氣后,輪胎與地面的接觸面積和摩擦力增大,同樣會(huì)使方向盤變重。解決這一問題...
俗話說得好:外觀吸引人,內(nèi)飾俘虜人。外觀改得帥,在路上一跑一停,自然吸引不少路人的眼光。而內(nèi)飾改得好,絕不只是吸引乘坐者的眼光這么簡(jiǎn)單。你會(huì)聽到連續(xù)的贊嘆聲,還會(huì)看到那被內(nèi)飾俘虜?shù)哪樕媳砬。升?jí)車型:寶馬3系GT。升級(jí)配置:四門必拓環(huán)保隔音+室內(nèi)氛圍燈。技術(shù)師傅在施工保護(hù)后,開始四門拆卸工序,然后進(jìn)...