矩陣式大燈，也就是矩陣式LED大燈，以其獨特的矩陣布局而聞名。這種大燈的每個LED單元都能獨立調(diào)節(jié)亮度和開關(guān)，確保在夜間行車時，能夠自動調(diào)整光線，避免對對向車輛或行人造成炫目，從而提高夜間行車的安全性和駕駛體驗。然而，這種高科技大燈的主要缺點在于其高昂的成本，這使得它在普及上存在一定的障礙。盡管如此...
奔馳全新E級車型在外觀上進(jìn)行了顯著的升級，尤其是大燈部分，采用了更加扁平矮小的設(shè)計，并取消了標(biāo)志性的兩條日間行車燈，轉(zhuǎn)而使用折角長條的LED日間行車燈。內(nèi)部結(jié)構(gòu)也得到了全面更新，可能配備幾何多光束矩陣式LED大燈，增強(qiáng)了科技感。尾燈設(shè)計同樣煥然一新，內(nèi)部采用矩陣式橫向LED燈帶。預(yù)計新E級將提供兩種...
矩陣式LED大燈和激光大燈都是現(xiàn)代汽車照明技術(shù)的重要組成部分，它們在提高夜間行車安全和駕駛體驗方面發(fā)揮著重要作用。矩陣式LED大燈由多個獨立控制的LED燈組成，可以根據(jù)路況和駕駛需求，實現(xiàn)精確的照明效果。而激光大燈則采用激光作為光源，具有更遠(yuǎn)的照射距離和更高的亮度，但成本相對較高。矩陣式LED大燈的...
矩陣式LED大燈與普通LED大燈在多個方面存在顯著差異。首先，矩陣式大燈擁有更多的燈組，能夠?qū)崿F(xiàn)對每個LED燈珠的單獨控制，從而提供更廣泛的功能和更高的靈活性。其次，矩陣式大燈的智能化程度更高，能夠自動調(diào)節(jié)燈組，減少對其他駕駛員或行人的視覺干擾，降低交通事故的風(fēng)險。然而，矩陣式大燈的成本也相對較高，...
矩陣式LED大燈是一種采用長方陣列LED光源的照明技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)對前方區(qū)域的可變、精確照明。其遠(yuǎn)光處有5顆燈珠，具備根據(jù)遠(yuǎn)處燈光自動關(guān)閉相應(yīng)遠(yuǎn)光的功能，以及動態(tài)轉(zhuǎn)向燈閃爍方式。然而，LED燈光的透光性和聚光性能相對較差，照明效果可能不如氙氣燈。專家建議，家庭照明不宜完全使用LED燈。1.矩陣式LED...
奧迪A8作為家族旗艦產(chǎn)品，一直代表著奧迪尖端技術(shù)的集大成者。在照明技術(shù)方面，新款A(yù)8的矩陣式LED大燈系統(tǒng)無疑再次引領(lǐng)了行業(yè)潮流。這款大燈由25顆高強(qiáng)度LED燈組成，每5顆配備一套反光片，通過高速電控單元，根據(jù)車速和路況快速改變照明角度，照亮前方的同時，保護(hù)他人免受強(qiáng)光干擾。更值得一提的是，新款A(yù)8...
別克Matrix矩陣式LED大燈技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，但通用汽車并未止步于此。他們推出了功能更全面的MartrixPixel矩陣全LED像素大燈，為消費者提供了更多選擇。這款全LED像素大燈擁有10種照明模式，包括7種近光模式和3種遠(yuǎn)光模式，覆蓋了大部分司機(jī)的用車環(huán)境和使用場景。與舊型號相比，Martr...
2020款君威GS在大燈方面進(jìn)行了升級，采用了MatrixPixel矩陣式全LED像素大燈，由105顆LED光源組成，擁有84個獨立照明分區(qū)和10種智能照明模式，最遠(yuǎn)照明距離可達(dá)400米。這種大燈在雨雪霧等惡劣天氣下具有出色的穿透力，保障安全行駛。同時，大燈燈組的設(shè)計也更加精致，提升了整車的科技感和...
矩陣式LED大燈通過獨立控制每顆LED燈珠，實現(xiàn)精確照明，提升夜間行車安全。優(yōu)點包括自動調(diào)節(jié)亮度、遠(yuǎn)近光燈切換、照射高度，避免直射對方，提高安全系數(shù)。但系統(tǒng)復(fù)雜，需多軟硬件協(xié)同，技術(shù)要求高，價格及維護(hù)成本較高。矩陣式led大燈在LED大燈的基礎(chǔ)上進(jìn)一步細(xì)化了對LED燈珠的控制，系統(tǒng)可以控制每顆LED...
矩陣式LED大燈是全新奧迪A4L的標(biāo)配，其科技含量高，節(jié)能且可根據(jù)路況進(jìn)行64項調(diào)節(jié)。全新A4L的內(nèi)飾造型豐富，搭載第三代EA888發(fā)動機(jī)，線條更硬朗，運動化。外觀上，車身宏觀線條與老款車型相似，但細(xì)節(jié)之處的修改使新車看起來肌肉更加緊致，如前進(jìn)氣格柵、前后燈組、輪圈造型等的變化。奧迪A4L標(biāo)配的矩陣...
奧迪A4的矩陣式LED大燈作為科技含量高的配置，是提升車輛科技感的關(guān)鍵部分。其具備節(jié)能和智能調(diào)節(jié)64項路況的功能。新款A(yù)4L在外觀上更加運動化，細(xì)節(jié)之處有所改進(jìn)，但整體造型仍與現(xiàn)款相似。內(nèi)飾造型豐富，并搭載先進(jìn)的第三代EA888發(fā)動機(jī)。矩陣式LED大燈作為標(biāo)配，為駕駛者提供更優(yōu)質(zhì)的照明體驗。矩陣式l...
近日，58車蘭州站編輯從蘭州中盛奧澤奧迪店內(nèi)了解到：奧迪A6進(jìn)口現(xiàn)車充足，近期購車優(yōu)惠高達(dá)3.36萬。外觀方面，全新A6Allroad依舊保持旅行車的造型設(shè)計，但通過細(xì)節(jié)對比仍舊可以發(fā)現(xiàn)新車相比現(xiàn)款車型有多處變化，全新的家族式六邊形進(jìn)氣格柵相比現(xiàn)款尺寸更大，同時進(jìn)行了熏黑處理，視覺效果更佳運動了。矩...
文章總結(jié)：2019款寶駿510主要針對外觀方面進(jìn)行了細(xì)節(jié)上的調(diào)整，全新的亮黑色矩陣式格柵以及分體式大燈組、車尾頂部的擾流板設(shè)計、全新鋒旋LED尾燈和懸浮式造型設(shè)計，都讓新車看上去更加靈動大氣。而且最值得一提的是，不到8萬元的指導(dǎo)售價，做到了讓消費者滿意的市場定價，相信這款新車將會是一款炙手可熱的熱銷...
12月11日，大眾旗下全新途銳PHEV在國內(nèi)正式亮相。新車整體造型保持了該車燃油版的設(shè)計，搭載2.0TPHEV動力系統(tǒng)。外觀方面，途銳PHEV的整體造型與燃油版基本保持一致，前臉采用多橫輻式鍍鉻中網(wǎng)設(shè)計，同時與兩側(cè)的矩陣式LED大燈相連，使前臉看起來更加整體。尾部整體造型簡潔飽滿，LED尾燈造型修長...
近日，58車蘭州站編輯從蘭州金島煜奧奧迪4S店了解到：奧迪S6近期購車優(yōu)惠高達(dá)9.28萬少量現(xiàn)車。外觀方面，奧迪S6換裝了全新的頭燈和尾燈。與新A6L一樣，其頭燈采用全新矩陣式LED大燈，更加犀利。尾燈也采用新造型，并采用同級獨有的擦拭式LED設(shè)計。與A6L不同的是，新S6的車身尺寸沒有發(fā)生變化。內(nèi)...
今日在2018洛杉磯車展上正式發(fā)布，同時也是這款新車的全球首發(fā)。全新911是車型中的第八代產(chǎn)品，外觀上延續(xù)了經(jīng)典的造型設(shè)計，但細(xì)節(jié)上的變化使新車更富現(xiàn)代感和科技感。據(jù)悉，全新911將在中國同步開啟預(yù)售，其中911CarreraS的建議零售價為149.80萬元，911Carrera4S的建議零售價為1...
近日，編輯從延邊地區(qū)比亞迪4S店了解到，宋MAX現(xiàn)車銷售，顏色可選，目前購車7.99萬元起，暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友可以到店內(nèi)咨詢試駕。具體優(yōu)惠信息如下：宋MAX最新價格變化表車型指導(dǎo)價宋MAX宋MAX細(xì)節(jié)●編輯點評：宋MAX的美與生俱來，由比亞迪設(shè)計總監(jiān)艾格打造的“DragonFace”設(shè)計語言，既...
