印象中的本田似乎與越野不太沾邊，但新一代Pilot的發(fā)布似乎在改變這一印象。本田在北美市場的產(chǎn)品線逐漸向越野傾斜，新一代Pilot的設計風格全面越野車化，雖然依舊采用橫置發(fā)動機前輪驅(qū)動的承載式車身平臺架構(gòu)，但設計師在野性和戶外屬性上發(fā)揮出色。第四代Pilot的車輪位置、門檻設計以及側(cè)窗設計都體現(xiàn)了越...
隨著家庭結(jié)構(gòu)的變化，MPV市場迎來增長。一汽豐田推出的格瑞維亞，基于SIENNAXS版本，擁有獨特的設計理念。前臉設計動感，大燈采用LED技術，格柵熏黑蜂窩狀，展現(xiàn)運動風格。車身流線型，提供20英寸輪轂選配，減輕重量同時增添姿態(tài)。車內(nèi)空間寬敞，第二排座椅功能豐富，第三排可一鍵放倒，后備箱容積大�；�...
第四代勝達以其彪悍外表和溫柔體貼的性格贏得了用戶的喜愛。2+2+2的座椅布局，提供了比傳統(tǒng)2+3+2更實用的空間，尤其是對于中國家庭來說。前排座椅豪華舒適，第二排獨立座椅包裹感強，第三排空間寬敞，即使180cm的成年人也能舒適乘坐。車內(nèi)采光和視野良好，全景天窗增強了第三排的舒適感。駕駛方面，2.0T...
第四代漢蘭達售價28-37萬元，比老款貴了4-5萬元。原因包括外觀更時尚運動、車身尺寸大幅增加、配置更豐富、燃油經(jīng)濟性更強大。但新車也有缺點，如第三排空間變小、動力待考量、價格高、品牌影響力不足。若不急于購車，建議等待價格松動或考慮一汽豐田即將推出的姊妹車型“房鹿”。2021年6月，廣汽豐田公布了第...
第四代2016款3.0SC征峰限量版發(fā)現(xiàn)以其端莊的前臉、纖長的車身線條和豪華的旋風式輪圈設計，展現(xiàn)出穩(wěn)重大方的外觀。車身尺寸為4829/1915/1882mm，軸距2885mm，內(nèi)部空間表現(xiàn)出色，尤其是第二排，第三排也能滿足中短途乘坐需求。搭載3.0TV6機械增壓發(fā)動機，最大功率340馬力，峰值扭矩...
隨著生活水平的提高，百萬級別的豪車逐漸增多，消費者對細節(jié)的要求也越來越高。今天，我們來探討一下第四代2012款5.0LV8HSE奢朗限量版發(fā)現(xiàn)的細節(jié)表現(xiàn)。這款車的車頭設計精巧，大燈精致美觀，標配鹵素遠光燈和氙氣近光燈。輪胎規(guī)格為255/50R20，輪圈設計大氣。尾燈高貴，內(nèi)部設計精巧，點亮效果吸引人...
第四代漢蘭達因外觀更時尚、尺寸更大、配置更豐富、燃油經(jīng)濟性提升而定價更高。新款2.5混動雖省油平順，但第三排空間縮小，動力表現(xiàn)一般，且品牌影響力相對不足。老款漢蘭達仍具高性價比，新車建議觀望，考慮價格松動及一汽豐田陸放等新選擇。2021年6月，廣汽豐田公布了第四代漢蘭達的預售價，新車價格在28-37...
廣汽傳祺GS8在一次測試中硬扛渣土車側(cè)翻，雖然試驗成功，但網(wǎng)友質(zhì)疑其真實性。官方數(shù)據(jù)顯示，GS8車身結(jié)構(gòu)完好，變形量極小。然而，視頻中渣土車側(cè)翻速度過慢，不符合常理。此外，GS8搭載豐田第四代THS混動系統(tǒng)，但并非全套豐田技術，其可靠性有待驗證。GS8定位中型SUV，價格適中，但市場競爭激烈。6/7...
2019款途勝在空間表現(xiàn)上進行了升級調(diào)整，尺寸更大，長寬高達到4930*1910*1720mm，軸距為2865mm，為消費者提供了更為寬敞的乘用空間。我們曾試駕體驗過新車，對第四代勝達的后排空間表現(xiàn)非常滿意，尤其是受益于超長軸距，第三排空間舒適度更高，腿部空間更充足。此外，第四代勝達還提供7座和同級...
長安福特全新探險者預售30.98萬元起，四款配置怎么選？長安福特全新探險者作為一款中期改款車型，針對用車舒適性和精致感進行了升級。預售價區(qū)間為30.98萬元-37.98萬元，提供6座/7座車型選擇。動力搭載第四代2.3TEcoBoost發(fā)動機，匹配10速手自一體變速箱，智能四驅(qū)系統(tǒng)可實現(xiàn)前后扭矩分配...
中國消費者在購車時，空間大的車型往往更受歡迎。寬敞的空間不僅能提供更多的出行可能，還能帶來舒適的駕乘體驗。然而，在做出選擇前，對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)至關重要，以確保性價比。今天，我們來詳細了解一下發(fā)現(xiàn)第四代2015款3.0V6SCHSELuxury的表現(xiàn)。發(fā)現(xiàn)的前臉設計穩(wěn)重大方，車身尺寸為4829/...
總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了第四代2011款3.0SDV6HSE柴油版發(fā)現(xiàn)的空間表現(xiàn)。該車型的車身尺寸較大，內(nèi)飾端莊穩(wěn)重，給人一種舒適的乘坐體驗。第二排空間充裕，第三排空間則較為一般。車內(nèi)配備了真皮座椅、駕駛位座椅記憶、后座出風口、后排頭部氣囊等配置�？傮w上，廣大車主對空間表現(xiàn)給出了積極的評價，認為其空間大...
路虎第四代發(fā)現(xiàn)憑借更強勁的動力、改進的操控性和越野性能，以及豪華的內(nèi)飾和外觀設計，成功接過了發(fā)現(xiàn)3的接力棒。雖然剎車性能提升不大，但整體駕駛體驗大幅提升，市場競爭力顯著增強，尤其適合追求豪華與越野并重的消費者。如果要把這個獎項頒給最成功的替代車型，發(fā)現(xiàn)號3的繼任者，2010年路虎第四代發(fā)現(xiàn)號應該會獲...
奧德賽自1994年首次推出以來，共經(jīng)歷了四代發(fā)展。第一代奧德賽于1994年在日本市場亮相，以其多功能轎車定位受到消費者喜愛。1999年，Honda推出第二代奧德賽。2003年，第三代奧德賽在日本誕生，2005年進入中國市場。2009年，廣汽本田推出第四代奧德賽，以高級感和操控性，以及寬敞空間和多功能...
福特探險者自1990年誕生以來，經(jīng)歷了六代的演變，從最初的雙門SUV逐漸發(fā)展成為中大型SUV。第一代探險者以雙門版起家，后推出四門版，與福特Ranger共享大量零部件，以大空間和高性價比贏得市場。第二代探險者在外觀、車身尺寸和底盤上都進行了升級，增加了第三排座椅，成為七座SUV。第三代探險者采用了四...
第四代漢蘭達可能不會推出汽油版，但確定有燃油版。全系采用第四代THS-2混動系統(tǒng)，包括2.5L阿特金森自吸發(fā)動機、E-CVT電子無級變速機構(gòu)、電池組和PCU電控單元。除入門級5座車型外，其余車型均配備7座椅布局，第二排座椅滑軌向前延長30mm，提升第三排舒適性。動力系統(tǒng)：目前上市的漢蘭達全系采用第四...
2022年1月10日，廣汽豐田威颯正式上市。新車共推出6款不同配置的車型，全系官方指導售價區(qū)間為21.68-30.38萬元。作為廣汽豐田的第二款中型SUV，威颯的定位略低于漢蘭達，是一款主打5座大空間的產(chǎn)品，其時尚運動的外形以及不錯的配置水平更加適合那些對第三排沒有需求的用戶。也許您對威颯車型不太熟...
2022年1月10日，廣汽豐田威颯正式上市。新車共推出6款不同配置的車型，全系官方指導售價區(qū)間為21.68-30.38萬元。作為廣汽豐田的第二款中型SUV，威颯的定位略低于漢蘭達，是一款主打5座大空間的產(chǎn)品，其時尚運動的外形以及不錯的配置水平更加適合那些對第三排沒有需求的用戶。也許您對威颯車型不太熟...
2022年1月10日，廣汽豐田威颯正式上市。新車共推出6款不同配置的車型，全系官方指導售價區(qū)間為21.68-30.38萬元。作為廣汽豐田的第二款中型SUV，威颯的定位略低于漢蘭達，是一款主打5座大空間的產(chǎn)品，其時尚運動的外形以及不錯的配置水平更加適合那些對第三排沒有需求的用戶。也許您對威颯車型不太熟...
