7座SUV如CR-V在空間和外觀上表現(xiàn)不錯(cuò)，但與MPV如奧德賽相比，第三排乘坐體驗(yàn)差異顯著。SUV第三排空間緊湊，座椅舒適度不如前兩排，而MPV第三排空間寬敞，乘坐體驗(yàn)接近普通轎車(chē)。MPV后備箱儲(chǔ)物空間也更實(shí)用。盡管MPV駕駛感受可能不如SUV，但家用實(shí)用性更高，價(jià)格也相對(duì)更高。自主品牌如傳祺M8、...
作為宋dmi車(chē)主，我分享一下我的體驗(yàn)。去年11月提車(chē)，目前行駛1萬(wàn)公里出頭。今年8月份遇到一次電池故障，可能和大雨涉水有關(guān)，4s店免費(fèi)更換電池。奧德賽質(zhì)量可靠性高，兩同事沒(méi)聽(tīng)說(shuō)有故障。作為家庭用車(chē)，奧德賽后排商務(wù)座椅空間大，22款唐dmi也可以選裝。兩車(chē)第三排應(yīng)急尚可，久坐不適。唐的優(yōu)點(diǎn)是252km...
七座車(chē)因其實(shí)用性成為家庭購(gòu)車(chē)的熱門(mén)選擇。MPV和SUV是市場(chǎng)上兩大主流七座車(chē)型，各有特點(diǎn)。MPV以寬敞空間和舒適性著稱(chēng)，適合全家出行，而SUV則以高通過(guò)性和時(shí)尚外觀吸引消費(fèi)者。MPV的2+2+3座椅布局和側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì)，提供了更便捷的上下車(chē)體驗(yàn)。SUV則在動(dòng)力和操控上更勝一籌，但第三排座椅相對(duì)擁擠。選擇...
第六代福特探險(xiǎn)者，基于CD6平臺(tái)打造，繼承了前代的舒適性、空間和可靠性，同時(shí)在駕駛體驗(yàn)上有所提升。外觀設(shè)計(jì)保留了經(jīng)典元素，同時(shí)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了適度調(diào)整。內(nèi)飾用料上乘，但設(shè)計(jì)感略顯不足。第三排座椅空間略顯局促，影響了乘坐體驗(yàn)。動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配10AT變速箱，提供了平順且強(qiáng)勁的加速...
奧德賽以其寬敞的空間和舒適的乘坐體驗(yàn)，成為多口之家的理想選擇。外觀設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，內(nèi)飾動(dòng)感，真皮座椅易于清潔保養(yǎng)，且具備駕駛位座椅記憶功能。第二排和第三排空間表現(xiàn)出色，即使?jié)M員也不顯擁擠，配備后座出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)等舒適配置。后備廂空間靈活，裝載能力強(qiáng)。此外，奧德賽還搭載了360度全景影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技...
1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱的黃金動(dòng)力組合，讓東風(fēng)風(fēng)光S560成為平順節(jié)能的SUV。最大功率達(dá)到139馬力，峰值扭矩為187Nm。同時(shí)，該車(chē)還提供5座和7座兩種車(chē)型版本，其中7座車(chē)型采用232布局型式，支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排座椅配備有空調(diào)出風(fēng)口，第三排座椅還可按5:5比例放倒。在實(shí)際試駕中，...
吉利嘉際作為吉利品牌唯一的MPV車(chē)型，以其高配置和豪華客艙氛圍受到關(guān)注。然而，2021款吉利嘉際存在一些不足之處。首先，尾部設(shè)計(jì)不夠協(xié)調(diào)，D柱玻璃與尾門(mén)玻璃連接處存在斷層，車(chē)尾造型過(guò)于方正。其次，第三排空間局促，座墊薄且縱向空間短，更適合應(yīng)急使用。此外，懸掛調(diào)校偏向舒適，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身晃動(dòng)較大，第三...
隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)配置的關(guān)注度日益增加，因?yàn)樨S富的配置能顯著提升駕駛體驗(yàn)。奧德賽作為一款備受矚目的車(chē)型，其配置自然成為購(gòu)車(chē)者考慮的重點(diǎn)。2022款2.0Le:HEV銳·領(lǐng)享版奧德賽在輪胎規(guī)格、后視鏡功能以及后排空間等方面都有所表現(xiàn)，但是否能滿(mǎn)足消費(fèi)者的期待呢？首先，這款車(chē)的輪胎規(guī)格為2...
奔馳V級(jí)車(chē)在外觀和內(nèi)飾上變化不大，中控沒(méi)有采用奔馳最新的雙連屏儀表盤(pán)，檔次感一般。雖然奔馳V級(jí)車(chē)后排空間寬裕，但舒適性一般，沒(méi)有奧德賽舒適。第二排座椅功能齊全，但舒適性仍顯不足。進(jìn)入第三排困難，顯得不高級(jí)。配置方面，奔馳V級(jí)車(chē)全系沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)，顯得不夠高級(jí)。動(dòng)態(tài)方面，雖然標(biāo)配空氣懸掛，...
最近在考慮奧德賽混動(dòng)和漢蘭達(dá)7座空間布局。奧德賽座椅223實(shí)測(cè)第三排坐滿(mǎn)3人不舒服，左右兩邊座椅有點(diǎn)頂屁股。漢蘭達(dá)座椅232，雖然沒(méi)去實(shí)際感受過(guò)，但看過(guò)評(píng)測(cè)視頻，178身材的成年男性坐在第三排不頂腳。尾箱表現(xiàn)方面，奧德達(dá)第三排不放倒那空間簡(jiǎn)直了，和沒(méi)有差不多。漢蘭達(dá)雖沒(méi)去看過(guò)實(shí)車(chē)，但怎么著奧德賽那點(diǎn)...
