去年國慶,我首看起亞嘉華,本想入手,卻因現(xiàn)代G4NN發(fā)動(dòng)機(jī)顆粒捕捉器問題轉(zhuǎn)向豐田賽那。選車邏輯重品牌,偏愛豐田集團(tuán)、現(xiàn)代起亞集團(tuán)、馬自達(dá)公司和鈴木公司。馬自達(dá)無MPV,只能在豐田、現(xiàn)代和起亞中選,F(xiàn)代庫斯圖雖超值,但我想全家舒適出行。7座大空間、電動(dòng)側(cè)滑門、二排高級(jí)座椅、大后備廂是我訴求。排除現(xiàn)代庫...
延鋒安道拓以其專業(yè)座椅產(chǎn)品引領(lǐng)市場,涵蓋輕量化骨架、下位鎖骨架平臺(tái)、模塊化調(diào)角器、鎖止機(jī)構(gòu)、調(diào)節(jié)器、滑軌等。這些產(chǎn)品不僅滿足性能需求,還追求輕量化和高強(qiáng)度。一體式電動(dòng)腿拖平臺(tái)和模塊化座椅扶手等創(chuàng)新設(shè)計(jì),提升了座椅的美觀和功能性。模塊化2項(xiàng)頭枕和第二排集成式兒童座椅等產(chǎn)品,展現(xiàn)了公司對(duì)市場需求的敏銳洞...
總結(jié)內(nèi)容:奧德賽的外觀設(shè)計(jì)穩(wěn)重大方,頭燈和尾燈設(shè)計(jì)精美且具有奢華感。車輛配備了前后輪胎規(guī)格為215/55R17的精致輪圈,后視鏡具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱和電動(dòng)折疊功能。內(nèi)部配置方面,包括前/后排頭部氣囊、并線輔助等安全配置。第二排和第三排座椅空間表現(xiàn)良好。車主對(duì)動(dòng)力和舒適度評(píng)價(jià)較高,但有網(wǎng)友對(duì)配置價(jià)格有所...
奧德賽前臉飄逸,多邊形格柵設(shè)計(jì)優(yōu)雅,車身尺寸為4861/1820/1712mm,軸距2900mm,車側(cè)線條流暢,顯得大氣且纖長。內(nèi)飾高級(jí)感十足,搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置電動(dòng)機(jī),綜合油耗低至6.17L/100km,市場口碑良好。網(wǎng)友反饋油耗表現(xiàn)優(yōu)秀,座椅舒適,駕駛體驗(yàn)舒適,但...
重慶強(qiáng)力廣汽本田奧德賽近期推出高達(dá)1萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠,吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。這款車以其靈巧的外觀設(shè)計(jì)、寬敞的內(nèi)部空間和油電混合動(dòng)力系統(tǒng)而受到市場好評(píng)。奧德賽的內(nèi)飾動(dòng)感且戰(zhàn)斗氣息十足,配置全面,包括前后雷達(dá)、倒車影像等,而電動(dòng)門和中控屏也頗受好評(píng)。用戶反饋顯示,盡管部分內(nèi)飾使用了硬塑料,但整體質(zhì)感良好...
國內(nèi)依維柯歐勝底盤打造的C型房車中,中意房車2020款3拓展布局設(shè)計(jì)依維柯C型房車以其首創(chuàng)的可伸縮式衛(wèi)生間結(jié)構(gòu)脫穎而出,極大擴(kuò)展了衛(wèi)浴空間,滿足大衛(wèi)浴愛好者的需求。官網(wǎng)指導(dǎo)售價(jià)52.8萬起。車身尺寸為5990×2320×3260mm,軸距3300mm,荷載6人。左側(cè)及尾部配備電動(dòng)拓展機(jī)構(gòu),右側(cè)為可伸...
廣汽傳祺GM8“大師”版強(qiáng)勢登場,定位豪華MPV市場,價(jià)格區(qū)間23.98萬-25.28萬,與本田奧德賽和別克GL8形成直接競爭。新車外觀霸氣,內(nèi)飾豪華,配置豐富,包括LED大燈、電動(dòng)側(cè)滑門、真皮座椅等。車身尺寸寬敞,提供2+2+3七座布局,第三排空間充裕。動(dòng)力搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8速手自一體變速...
大家好!最近有網(wǎng)友詢問,市面上升頂房車眾多,但基于依維柯的C型升頂房車卻鮮見。我們有幸在展會(huì)上發(fā)現(xiàn)了一款基于依維柯歐勝底盤的升頂C型房車。這款房車車身低至2495mm,輕松應(yīng)對(duì)限高,且降低風(fēng)阻。電動(dòng)升頂設(shè)計(jì)增加了車內(nèi)空間,同時(shí)提供了豐富的外部設(shè)備,如外置燃?xì)庠詈托欣钆摗N膊康恼郫B拓展機(jī)構(gòu)增加了床位空...
北京現(xiàn)代副總經(jīng)理范景濤透露,ENCINO昂賽諾純電動(dòng)版預(yù)計(jì)10月上市。這款新車延續(xù)了海外版現(xiàn)代KONAEV的設(shè)計(jì)風(fēng)格,官方公布的純電動(dòng)續(xù)航里程為500km。外觀上,新車與燃油版相似,保持小巧精致的設(shè)計(jì),采用分體式大燈組和封閉式前中網(wǎng),下方大梯形進(jìn)氣口增添運(yùn)動(dòng)感。尾部設(shè)計(jì)簡潔,后保險(xiǎn)杠增加層次感。內(nèi)飾...
別克昂科威座椅調(diào)節(jié)功能強(qiáng)大,電動(dòng)座椅控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)座椅滑行、傾斜調(diào)整,駕駛員座椅更可調(diào)節(jié)前垂直、后垂直、頭枕和腰墊位置,部分車型還具備位置存儲(chǔ)功能。電動(dòng)座椅由座椅開關(guān)、位置傳感器、電子控制器ECU和執(zhí)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)組成,電動(dòng)機(jī)可正反轉(zhuǎn),靈活調(diào)整座椅。手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅則提供基礎(chǔ)的座椅調(diào)整功能。別克昂科威...
奧德賽以其莊重的車頭設(shè)計(jì)和多邊形黑色飾物的格柵,展現(xiàn)出穩(wěn)重大方的外觀。車身尺寸為4861/1820/1712mm,軸距2900mm,狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格和流暢的線條布局,讓車身顯得大氣。內(nèi)飾動(dòng)感且個(gè)性,銀色飾條的修飾增添了運(yùn)動(dòng)感。動(dòng)力系統(tǒng)為油電混合,2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)搭配前置電動(dòng)機(jī),工信部綜合油耗6.17...
海外版全新奧德賽以其寬體車身和7座布局,展現(xiàn)出超越別克GL8的氣場。外觀設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣,采用懸浮式車頂和電動(dòng)側(cè)滑門,配備優(yōu)雅的車身腰線和新樣式燈組。內(nèi)飾采用本田最新中控臺(tái)設(shè)計(jì),配備電子按鍵換擋、懸浮式中控屏、實(shí)木裝飾面板,以及一鍵啟動(dòng)和多角度調(diào)節(jié)座椅。動(dòng)力上,提供3.5升6缸和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配10...
奔馳CLS級(jí)內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)精細(xì),細(xì)節(jié)之處彰顯豪華。真皮方向盤搭配記憶功能和電動(dòng)調(diào)節(jié),提升駕駛體驗(yàn)。全液晶儀表和12.3英寸中控屏,科技感十足,集成多項(xiàng)智能配置。真皮座椅雖透氣性一般,但質(zhì)感上乘,且具備座椅記憶功能。后排空間寬敞,配置齊全,滿足舒適需求。車主反饋普遍正面,認(rèn)為內(nèi)飾舒適,中控臺(tái)和方向盤設(shè)計(jì)...
奧德賽銳·混動(dòng)以其第三代i-MMD混動(dòng)技術(shù),打破了MPV僅以空間和舒適為賣點(diǎn)的傳統(tǒng)印象,提供了SPORTY駕駛樂趣。其158kW的綜合輸出功率和5.8L的百公里油耗,展現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合。車內(nèi)空間寬敞,第二排電動(dòng)航空座椅和靈活的第三排座椅設(shè)計(jì),提供了奢享的乘坐體驗(yàn)。安全配置上,魔術(shù)感應(yīng)門...
近日,重慶本巴廣汽本田奧德賽全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元,現(xiàn)車充足。奧德賽以其運(yùn)動(dòng)感前臉、靈動(dòng)車側(cè)設(shè)計(jì)和新潮內(nèi)飾吸引年輕消費(fèi)者。車身尺寸為4861/1820/1712mm,軸距2900mm,提供寬敞空間。搭載2.0L油電混合動(dòng)力系統(tǒng),最大功率145馬力,電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,工信部綜合油耗5.8...
總結(jié)內(nèi)容:本文介紹了奧德賽2019款銳·混動(dòng)2.0L車型的各項(xiàng)配置及性能。該車型搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī),總功率達(dá)到較高水平。車身尺寸寬敞,內(nèi)飾精美,第二、三排座椅空間表現(xiàn)出色。同時(shí),該車型的油耗表現(xiàn)也受到車主的好評(píng),百公里油耗表現(xiàn)優(yōu)異。但也有網(wǎng)友認(rèn)為配置稍顯寒酸。總體而言,...
黑龍江本田奧德賽現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)1萬元,消費(fèi)者可通過點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”獲取更多優(yōu)惠。奧德賽以其穩(wěn)重的車頭設(shè)計(jì)、纖長的車身線條和動(dòng)感的內(nèi)飾風(fēng)格受到年輕消費(fèi)者的喜愛。車身尺寸為4861/1820/1712mm,軸距2900mm,搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī),最大功率145馬力,峰值扭矩175!...
文章摘要:奧德賽作為一款受關(guān)注的MPV車型,其混動(dòng)版本2.0L銳·暢享版在動(dòng)力、內(nèi)飾和配置方面表現(xiàn)出色。車身尺寸適中,動(dòng)力系統(tǒng)為油電混合,搭載了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī),工信部綜合油耗為5.8L/100km。車主反饋的油耗在11-12之間,屬于MPV車型中的正常水平。內(nèi)飾設(shè)計(jì)酷炫,動(dòng)感十足,各排座椅空...
舒適型奧德賽座椅通過調(diào)節(jié)角度和配備腿部支撐,增強(qiáng)了乘客的舒適性。椅子內(nèi)飾采用豪華材料,如澳洲小牛皮和意大利阿爾坎塔拉鹿皮絨。同時(shí),防夾手電動(dòng)側(cè)滑門打開后,展示出奢華的車艙內(nèi)部設(shè)計(jì)。隔屏電視、商務(wù)娛樂吧臺(tái)和車載冰箱等設(shè)施為乘客提供了更多享受。整體設(shè)計(jì)體現(xiàn)了時(shí)尚、潮流和實(shí)用的特點(diǎn),適合商務(wù)接待和休息需求...
本田CRV后備廂設(shè)計(jì)方便實(shí)用,可放倒后排座椅與地板平齊,空間大并具豪華感。打開方式多樣,可用智能鑰匙、駕駛員控制面板按鈕或電動(dòng)尾門按鈕。后備箱開關(guān)需手動(dòng)拉起,容積達(dá)520L+。開啟方式包括輕抬按鈕、使用鑰匙解鎖或拉起行李箱拉手。鑰匙在水平位置拔出時(shí)行李箱不受中控鎖控制,重新擰回垂直方位后中央門鎖控制...