比亞迪海豚作為全新純電動(dòng)車(chē)型，外觀卡哇伊，內(nèi)飾融入仿生學(xué)設(shè)計(jì)元素，個(gè)性十足。按鍵帶漢字提示，更顯貼心。方向盤(pán)圓潤(rùn)個(gè)性，出風(fēng)口設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心。座椅舒適，提供噗噗粉和颯颯綠兩種風(fēng)格，期待早日上市體驗(yàn)綠色座椅的魅力。作為比亞迪旗下代號(hào)為EA1的全新純電動(dòng)車(chē)型，正式被命名為海豚。而且新車(chē)的外觀在發(fā)布之后可以說(shuō)...
去年11月，為了滿(mǎn)足家庭用車(chē)需求，我賣(mài)掉了3.0銳志，選擇了混動(dòng)奧德賽。這款車(chē)的空間寬敞，油耗低，舒適性好，駕駛輔助功能實(shí)用。在大暴雨中表現(xiàn)出色，沒(méi)有進(jìn)水。不過(guò)，換擋邏輯需要適應(yīng)，長(zhǎng)途行駛油耗會(huì)增高，沒(méi)有備胎讓人不太放心。總的來(lái)說(shuō)，混動(dòng)奧德賽是一款適合家庭使用的舒適、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的MPV。膜撕了一半，...
比亞迪宋MAXEV終于在北京市場(chǎng)限量上市，僅供應(yīng)100輛。這款純電MPV車(chē)型延續(xù)了家族設(shè)計(jì)，外觀上以矩陣式小鍍鉻條中網(wǎng)區(qū)別于燃油版，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔且具趣味性，搭載10.1至12.8英寸車(chē)機(jī)系統(tǒng)。電動(dòng)座椅按鍵精致，布置在車(chē)門(mén)上。動(dòng)力方面，宋MAXEV配備59.1千瓦時(shí)電池，前置單電機(jī)，總扭矩280牛米，續(xù)航...
2020款標(biāo)致408座椅調(diào)節(jié)圖解來(lái)啦！電動(dòng)座椅車(chē)型，座椅前后調(diào)節(jié)只需移動(dòng)按鍵，靠背調(diào)節(jié)則向前推或向后拉。手動(dòng)座椅車(chē)型，座椅前后調(diào)節(jié)要拉弓向上拉，靠背調(diào)節(jié)則找左側(cè)拉手。高低調(diào)節(jié)，電動(dòng)座椅上抬或下壓，手動(dòng)座椅則提起或按下拉手。后排座椅放倒，先移動(dòng)主副駕駛座椅，合上扶手，收起安全帶扣，最后拉動(dòng)座椅靠背肩部...
雷克薩斯LX570的內(nèi)飾實(shí)拍展現(xiàn)了其百萬(wàn)級(jí)豪華越野車(chē)的高端氣質(zhì)。木質(zhì)與皮質(zhì)包裹的方向盤(pán)提供了舒適的手感和高檔次的視覺(jué)體驗(yàn)，按鍵布局實(shí)用。機(jī)械式儀表盤(pán)硬派風(fēng)格與越野車(chē)定位相得益彰。中控區(qū)域采用鋼琴烤漆材質(zhì)，嵌入鐘表和馬克萊文森音響標(biāo)識(shí)，彰顯豪華。電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅寬大舒適，車(chē)門(mén)面板幾乎全被皮質(zhì)覆蓋，無(wú)論是視...
柳州欣迪比亞迪秦Pro新能源以其敦厚的車(chē)頭設(shè)計(jì)、靈巧的車(chē)側(cè)線(xiàn)條和青春活力的內(nèi)飾造型受到市場(chǎng)青睞。車(chē)身尺寸為4765/1837/1515mm，軸距2718mm，搭載前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率163馬力，總扭矩280�！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程420KM。用戶(hù)反饋顯示，秦Pro新能源后排空間寬敞，內(nèi)...
紅旗E-QM5以其新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格和年輕氣息吸引著消費(fèi)者的目光。車(chē)身尺寸為5040/1910/1569mm，軸距達(dá)到2990mm，展現(xiàn)出纖長(zhǎng)的車(chē)身線(xiàn)條。內(nèi)飾設(shè)計(jì)青春動(dòng)感，對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)個(gè)性十足。動(dòng)力方面，紅旗E-QM5搭載純電動(dòng)系統(tǒng)，前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，總功率136馬力，工信部純電續(xù)航里程為431km。...
去年國(guó)慶，我首看起亞嘉華，本想入手，卻因現(xiàn)代G4NN發(fā)動(dòng)機(jī)顆粒捕捉器問(wèn)題轉(zhuǎn)向豐田賽那。選車(chē)邏輯重品牌，偏愛(ài)豐田集團(tuán)、現(xiàn)代起亞集團(tuán)、馬自達(dá)公司和鈴木公司。馬自達(dá)無(wú)MPV，只能在豐田、現(xiàn)代和起亞中選�，F(xiàn)代庫(kù)斯圖雖超值，但我想全家舒適出行。7座大空間、電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、二排高級(jí)座椅、大后備廂是我訴求。排除現(xiàn)代庫(kù)...
2021款本田享域以其高性?xún)r(jià)比和豐富配置受到市場(chǎng)歡迎。新車(chē)售價(jià)13.99-16.69萬(wàn)元，連云港地區(qū)購(gòu)車(chē)最高優(yōu)惠1.5萬(wàn)元。車(chē)身尺寸4756/1804/1509mm，軸距2730mm，延續(xù)家族式設(shè)計(jì)，外觀簡(jiǎn)潔大氣。內(nèi)飾層次分明，三幅式方向盤(pán)和多媒體區(qū)域按鍵設(shè)計(jì)大方，座椅可調(diào)節(jié)，提升乘坐舒適性。搭載1...
自上市以來(lái)，本田雅閣混動(dòng)，或?qū)⑦M(jìn)一步推出PHEV插電式混動(dòng)版本。新車(chē)將基于現(xiàn)款雅閣混動(dòng)上所搭載的第三代i-MMD動(dòng)力系統(tǒng)打造，增加動(dòng)力電池容量，強(qiáng)化純電動(dòng)模式的驅(qū)動(dòng)和續(xù)航能力。如果推進(jìn)順利，本田雅閣PHEV版最早將于年內(nèi)正式亮相�，F(xiàn)款雅閣混動(dòng)基于十代雅閣而來(lái)，官方命名為“雅閣銳·混動(dòng)”。其在外觀及內(nèi)...
總結(jié)內(nèi)容：奧德賽的外觀設(shè)計(jì)穩(wěn)重大方，頭燈和尾燈設(shè)計(jì)精美且具有奢華感。車(chē)輛配備了前后輪胎規(guī)格為215/55R17的精致輪圈，后視鏡具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱和電動(dòng)折疊功能。內(nèi)部配置方面，包括前/后排頭部氣囊、并線(xiàn)輔助等安全配置。第二排和第三排座椅空間表現(xiàn)良好。車(chē)主對(duì)動(dòng)力和舒適度評(píng)價(jià)較高，但有網(wǎng)友對(duì)配置價(jià)格有所...
2019款標(biāo)致408座椅舒適，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)及加熱。方向盤(pán)采用三幅式平底設(shè)計(jì)，握感良好，左右兩側(cè)滾輪及按鍵可控制儀表信息、音量、藍(lán)牙電話(huà)等。燈光與巡航系統(tǒng)通過(guò)撥桿控制，操作簡(jiǎn)便。右側(cè)撥桿還可調(diào)節(jié)雨刷與信息切換，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用。2019款標(biāo)致408座椅采用皮質(zhì)材料包覆，座椅內(nèi)部填充軟硬適中，乘坐舒適，...
奧德賽前臉飄逸，多邊形格柵設(shè)計(jì)優(yōu)雅，車(chē)身尺寸為4861/1820/1712mm，軸距2900mm，車(chē)側(cè)線(xiàn)條流暢，顯得大氣且纖長(zhǎng)。內(nèi)飾高級(jí)感十足，搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置電動(dòng)機(jī)，綜合油耗低至6.17L/100km，市場(chǎng)口碑良好。網(wǎng)友反饋油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，座椅舒適，駕駛體驗(yàn)舒適，但...
MG7作為全新推出的7系車(chē)型，外觀夸張，運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)力極強(qiáng)，前臉設(shè)計(jì)低矮，獵爪矩陣格柵與獵豹眼睛大燈彰顯鋒銳。側(cè)面溜背造型致敬老MG7，車(chē)尾三段式主動(dòng)電動(dòng)尾翼與雙邊四出排氣強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)屬性。內(nèi)飾簡(jiǎn)約，33英寸顯示屏集成儀表臺(tái)與中控，運(yùn)動(dòng)座椅采用Dinamica材質(zhì)。新款MG7突破老款桎梏，致敬經(jīng)典，期待正式...
重慶強(qiáng)力廣汽本田奧德賽近期推出高達(dá)1萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。這款車(chē)以其靈巧的外觀設(shè)計(jì)、寬敞的內(nèi)部空間和油電混合動(dòng)力系統(tǒng)而受到市場(chǎng)好評(píng)。奧德賽的內(nèi)飾動(dòng)感且戰(zhàn)斗氣息十足，配置全面，包括前后雷達(dá)、倒車(chē)影像等，而電動(dòng)門(mén)和中控屏也頗受好評(píng)。用戶(hù)反饋顯示，盡管部分內(nèi)飾使用了硬塑料，但整體質(zhì)感良好...
英菲尼迪G37Sedan以其流線(xiàn)型設(shè)計(jì)和豪華內(nèi)飾著稱(chēng)。內(nèi)飾以黑色皮革和銀色金屬質(zhì)感面板為主，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)與豪華的完美結(jié)合。中控臺(tái)布局清晰，26個(gè)按鍵和一個(gè)旋鈕的控制面板雖然初看復(fù)雜，但使用起來(lái)方便。座椅具有跑車(chē)風(fēng)格，日式紋路的鋁合金飾板和石英鐘增添了東洋風(fēng)情。車(chē)內(nèi)配置全面，包括雙區(qū)空調(diào)、電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤(pán)...
豐田RAV4后備箱的尺寸為最小近深1010mm至最大近深1900mm，寬度從990mm擴(kuò)展至1155mm，高度達(dá)到810mm。后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后空間平整且寬敞。開(kāi)啟后備箱的方法多樣：使用電子鑰匙時(shí)，可按下按鈕解鎖或鎖止所有車(chē)門(mén)，背門(mén)解鎖后3秒內(nèi)無(wú)法再次解鎖。車(chē)內(nèi)按鍵可控制電動(dòng)背門(mén)的開(kāi)...
比亞迪唐的電動(dòng)外后視鏡可以通過(guò)駕駛員側(cè)門(mén)板上的電動(dòng)后視鏡開(kāi)關(guān)進(jìn)行調(diào)節(jié)，以確保在后視鏡中能看到車(chē)輛側(cè)邊。在調(diào)節(jié)前，應(yīng)先調(diào)整座椅至最佳位置。行駛中不宜調(diào)節(jié)后視鏡，以免影響駕駛安全。電動(dòng)后視鏡開(kāi)關(guān)包括選擇開(kāi)關(guān)和控制開(kāi)關(guān)，前者用于選擇需要調(diào)節(jié)的外后視鏡，后者用于調(diào)節(jié)鏡片方向。手動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)，可按住鏡片邊緣，使其...
日產(chǎn)樓蘭的座椅設(shè)計(jì)旨在提供舒適的乘坐體驗(yàn)。該車(chē)型的座椅可以一鍵智能放倒，并且還可以按下設(shè)置鍵復(fù)原，自動(dòng)控制功能位于后備箱的后部?jī)蓚?cè)。在后排兩側(cè)門(mén)板位置還提供了座椅加熱功能�？呻妱�(dòng)調(diào)節(jié)的真皮方向盤(pán)中設(shè)計(jì)有功能性較為豐富的多功能按鍵，而碩大的多功能按鍵對(duì)于駕駛者駕駛過(guò)程中操作主機(jī)音響、中控液晶屏顯示界面...
RAV4榮放的內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感而精致，皮質(zhì)方向盤(pán)和7英寸中控屏提升了整體質(zhì)感。真皮座椅不僅質(zhì)感良好，還便于保養(yǎng)，且配備駕駛位座椅記憶功能。后排空間滿(mǎn)足日常家用，配備頭部氣囊，保障安全。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，RAV4榮放的內(nèi)飾視覺(jué)效果年輕，車(chē)尾設(shè)計(jì)符合主流審美，車(chē)內(nèi)電動(dòng)天窗增加寬敞感，但新車(chē)味道較重。中控臺(tái)塑料感...
