輪轂改裝因其提升車輛氣質(zhì)和視覺效果而備受車友們青睞。大品牌輪轂如WALD，以其輕質(zhì)、高強(qiáng)度和高安全性著稱，有效減輕簧下質(zhì)量，增強(qiáng)操控性。隨著《機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)工作規(guī)程》的更新，輪轂改裝合法化，WALD的D41系列輪轂因其復(fù)古紳士風(fēng)格和豪華感而廣受歡迎。WALD作為豐田、雷克薩斯的御用改裝品牌，其產(chǎn)品經(jīng)過嚴(yán)...
標(biāo)題：雷克薩斯CT200h輪轂孔距離是多少？怎么選輪轂？文章內(nèi)容概括：本文主要介紹了雷克薩斯CT200h的輪轂孔距離、車身尺寸以及如何選擇適合的輪轂。其中，提到了原廠17寸輪轂尺寸、PCD5X100ET457JCB54.1等重要參數(shù)，并給出了一些選購(gòu)建議和注意事項(xiàng)。本文詳細(xì)介紹了雷克薩斯CT200h...
【內(nèi)容】：雷克薩斯GS車系，定位是中型豪華轎車，每一代的GS改起來都特別帥，因此是不少玩車朋友的摯愛。今天要分享的這臺(tái)GS250，經(jīng)過車主的改裝，氣質(zhì)早已甩開原裝車好幾條街！GS250作為一臺(tái)豪華轎車，車主主要是偏向外觀上的升級(jí)，于是為愛車換上了MP的FZ022旋壓輪轂，為整車帶來更佳的視覺效果，帥...
【內(nèi)容】日前，Auto情報(bào)處從相關(guān)渠道獲得了雷克薩斯LX600UrbanConcept的官圖和相關(guān)信息。該版本將限量發(fā)售，售價(jià)約合人民幣68萬(wàn)元起。特別版車型基于運(yùn)動(dòng)版打造而來，采用白色車身，紡錘形大嘴配合蜂窩狀進(jìn)氣格柵，視覺沖擊力還是比較強(qiáng)的。保險(xiǎn)杠兩側(cè)采用鏤空設(shè)計(jì)，能給車輛帶來不錯(cuò)的視覺效果。雷...
豐田埃爾法作為明星富豪的代步車，曾象征身份地位，但隨著能見度提升及威爾法的競(jìng)爭(zhēng)，其加價(jià)幅度已大幅下降�，F(xiàn)今，消費(fèi)者可用更多預(yù)算進(jìn)行改裝升級(jí)，打造個(gè)性化外觀。WALD作為豐田御用改裝品牌，為埃爾法提供豪華改裝套件，包括雷霆版中網(wǎng)、全新保險(xiǎn)杠及多款輪轂，讓埃爾法氣勢(shì)不輸雷克薩斯LM。豐田埃爾法，相信這款...
在經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的期待后，我終于拿到了夢(mèng)寐以求的凱迪拉克CT5豪華版。這次提車之旅充滿了驚喜和挑戰(zhàn)，讓我對(duì)這款車有了更深入的了解。首先，從外觀上看，CT5的標(biāo)志性淚眼大燈、盾牌式進(jìn)氣格柵、全車運(yùn)動(dòng)包圍以及19寸熏黑輪轂搭配brembo四活塞剎車，都給我留下了深刻的印象。特別是那溜背式的造型，走在街上別...
11月18日，凱迪拉克CT5中型豪華轎車正式上市，售價(jià)27.97-33.97萬(wàn)元，提供6款車型選擇。新車延續(xù)海外CTS設(shè)計(jì)，采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，有風(fēng)尚版和運(yùn)動(dòng)版兩種外觀。車身尺寸優(yōu)秀，軸距2947mm，改裝潛力大。輪轂選擇多樣，車尾設(shè)計(jì)小巧與前大燈形成對(duì)比。內(nèi)飾風(fēng)格柔和，10英寸顯示屏響應(yīng)速度快，支...
內(nèi)容本文講述了一個(gè)90后對(duì)老款邁騰B6的熱愛和保養(yǎng)經(jīng)歷。作者從小喜歡車，在初入社會(huì)時(shí)遇到了一輛狀況良好的老邁騰B6，決定購(gòu)買并對(duì)其進(jìn)行改裝。通過更換輪轂、輪胎和車身亮條等，使老車煥發(fā)新顏。作者對(duì)車的熱愛和對(duì)待車的態(tài)度也體現(xiàn)了人與車之間的情感紐帶。文章展現(xiàn)了作者對(duì)老車的尊重和珍惜，以及與車友們共同學(xué)習(xí)...
近期2022SEMA改裝展上，雷克薩斯RX官改版驚艷亮相，以其啞光紫車漆和無邊界中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出與眾不同的騷氣外觀。基于頂配RX500hFSportPerformanceAWD打造，新車不僅保持了運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，還升級(jí)了輪轂和輪胎，提升了高速性能。內(nèi)飾方面，雙屏布局與寶馬X5相似，質(zhì)感精致。動(dòng)力上，搭載...
2018年5月購(gòu)入的17款雷克薩斯IS300Fsport藍(lán)焰，生產(chǎn)日期2018年3月，紅色內(nèi)飾，2萬(wàn)公里實(shí)表，保養(yǎng)良好。無改裝，保養(yǎng)全在4S店，一次輕微碰撞事故已修復(fù)。外觀拉風(fēng)，操控出色，舒適性超出預(yù)期。底盤低，人機(jī)交互系統(tǒng)需改進(jìn)，輪胎輪轂有待升級(jí)。因車主玩杜卡迪，日常媳婦開，現(xiàn)考慮換車。歡迎有興趣...
作為日系豪華高性能跑車車型，雷克薩斯LC500h憑借著十分超前的外觀顏值，斬獲了國(guó)內(nèi)諸多年輕消費(fèi)者的芳心，受限于車型定價(jià)較高的緣故，也讓其成為了諸多車迷心中的一絲遺憾。LexusLC500Convertible的推出，讓這款車的顏值再次提升一個(gè)高度。TRD為其推出了一系列升級(jí)套件，包括空氣力學(xué)套件、...
雷克薩斯最近推出了CT200h混合動(dòng)力掀背車的F-Sport版本，這款新車型的亮點(diǎn)在于其操控性能的提升。通過更換新款螺旋彈簧和減震筒，雷克薩斯聲稱這將減少車身側(cè)傾，使轉(zhuǎn)向更線性，同時(shí)提升駕駛舒適性。外觀上，新車配備了17英寸黑色多輻條合金輪轂、更大的車尾擾流翼、動(dòng)感側(cè)裙和網(wǎng)格狀黑色進(jìn)氣格柵，翼子板上...
豐田凱美瑞以其均衡、可靠和高品質(zhì)贏得了全球130多個(gè)國(guó)家千萬(wàn)級(jí)車主的青睞。第八代凱美瑞以其激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)，成功吸引了年輕消費(fèi)者的目光。盡管凱美瑞在改裝市場(chǎng)上案例不多，但一些國(guó)外改裝案例展示了其改裝潛力。例如，一輛凱美瑞通過大嘴式進(jìn)氣格柵、戰(zhàn)斗灰車身顏色和黑輪轂加鮮紅色卡鉗的搭配，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格...
標(biāo)題：七年相伴，我與雷克薩斯CT200h的改裝之路這篇文章講述了作者與雷克薩斯CT200h相伴7年的故事。作者在4S店享受了15萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)，并且將座椅換成了超纖皮，還順便換成了寶馬E46的手動(dòng)座椅。雖然CT200h已經(jīng)有些老舊，但作者仍然舍不得把它賣掉，于是開始考慮升級(jí)它的外觀和內(nèi)飾。最終，作...
隨著都市女青年的獨(dú)立意識(shí)增強(qiáng)，擁有一輛適合的汽車成為她們的新選擇。豈有此車為她們推薦了幾款既實(shí)用又時(shí)尚的車型。大眾Polo以其親民的價(jià)格和良好的性能成為年輕女性的代步首選；奔馳Smart以其小巧的車身和個(gè)性化的改裝空間受到青睞；奧迪A3以其精致的外觀和充足的動(dòng)力成為女生的心頭好；MINI以其復(fù)古時(shí)髦...
野馬的普及度確實(shí)較高，尤其是在年輕人群體中，它的知名度和辨識(shí)度都相當(dāng)高。然而，隨著野馬的普及，人們對(duì)它的新鮮感逐漸減少，審美疲勞開始出現(xiàn)。相比之下，雷克薩斯RC的稀有性讓它在街頭更加引人注目，尤其是經(jīng)過個(gè)性化改裝的車型，如藍(lán)色車身搭配G25黑輪轂和黃卡鉗，這種獨(dú)特的外觀往往能吸引更多的目光。對(duì)于駕駛...
雷克薩斯CT200輪胎鼓包可能由多種因素引起，包括輪胎扁平比小、胎壓異常、撞擊擠壓異物、輪胎過期或內(nèi)部胎體簾線斷裂。CT200h作為一款油電混合車型，提供了四種駕駛模式，包括ECO、NORMAL、SPORT和EVMODE，以適應(yīng)不同駕駛需求。盡管性價(jià)比較低，但其耗油表現(xiàn)優(yōu)異，搭載1.8LVVT-i發(fā)...
高爾夫以其深厚的口碑和強(qiáng)大的產(chǎn)品力成為緊湊型兩廂車的標(biāo)桿。�？怂闺m然因三缸機(jī)受爭(zhēng)議，但性能依舊出色。奧迪A3作為高端選擇，提供了優(yōu)化的駕駛體驗(yàn)。特倫特河以其實(shí)用性和舒適性成為家用車的好選擇。奔馳A級(jí)掀背車以其品牌力和設(shè)計(jì)吸引消費(fèi)者。雷克薩斯CT以其獨(dú)特的混動(dòng)系統(tǒng)和優(yōu)雅外觀受到女性消費(fèi)者喜愛。斯柯達(dá)煽...
雷克薩斯CT200h中控異響可能是由汽車內(nèi)部零件老化、松動(dòng)或塑料模具偏差造成。解決此問題可先確定異響位置，檢查是否有異物或松動(dòng)部件，并使用膠皮類物質(zhì)進(jìn)行緩沖。同時(shí)，檢查改裝音響時(shí)的螺絲緊固情況，以及空調(diào)出風(fēng)口和CD機(jī)連接管道是否松動(dòng)或斷裂，必要時(shí)進(jìn)行緊固或更換。雷克薩斯CT200h中控異響通常源于零...
