奧德賽提車5個(gè)月,行駛1萬2公里。選擇奧德賽而非GL8,因?yàn)槭∮汀⑹⌒、好操控。受本田粉影響,決定改裝避震,提升舒適性。在TeinFZ和FA間猶豫,最終選擇FA。改裝后,行車質(zhì)感提升,過減速帶和顛簸路更韌性。后又改裝輪轂,選擇EnkeiPF05,提升外觀和行車質(zhì)感。奧德賽不僅適合家庭,還方便老人孩子...
改裝,不僅僅是一種時(shí)尚,更是一種生活態(tài)度。本田奧德賽RB1,以其低車身和獨(dú)特的設(shè)計(jì),成為改裝愛好者的新寵。今天,我們帶來了一個(gè)RB1的改裝案例,希望能激發(fā)你的改裝靈感。改裝清單包括ModulareForgedM15s20寸輪轂、K-Sport剎車套件、RockfordFosgate10"低音炮、桃木...
本文詳細(xì)介紹了本田奧德賽的改裝過程和成果。通過對(duì)外觀、輪轂、音響及內(nèi)飾的全面升級(jí),這款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的MPV煥然一新,成為馬路上的時(shí)尚明星。改裝的重點(diǎn)是外觀的雍容華貴和室內(nèi)的高端配置,使得這款車更具VIP風(fēng)范。文章還提到了更多的改裝資訊,供讀者參考。改裝后,車輛外觀更顯高貴,輪轂完美匹配,室內(nèi)高端音響與內(nèi)...
MPV車型的屬性正在經(jīng)歷變革。過去,MPV主要作為商務(wù)車使用,提供7人乘坐的舒適空間。然而,隨著多胎家庭的增多,MPV開始滿足家庭用車需求,同時(shí)提供個(gè)人專屬感。廣汽本田奧德賽作為國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的佼佼者,近期推出了中期改款車型,售價(jià)區(qū)間為23.58萬-35.48萬元。新車在外觀、配置等方面進(jìn)行了全面升...
文章主要討論了在1.5排量車型上是否有必要將原先的16寸輪轂改為18寸輪轂。作者分享了自己的經(jīng)驗(yàn),認(rèn)為輪轂的改裝對(duì)加速和剎車影響微乎其微,關(guān)鍵在于輪胎和發(fā)動(dòng)機(jī)性能。此外,改裝輪轂可能會(huì)影響車輛的通過性和舒適性,并提到了改裝輪轂涉及到其他配件升級(jí)的問題。最后,作者建議車主在考慮外觀調(diào)整時(shí)要慎重,優(yōu)先考...
我對(duì)新款的愛與憎都通過對(duì)話框里的小表情,喜怒于色了。首先說說外觀,最醒目的莫非這組LED大燈了,科技感和成本確實(shí)更高,照射效果也不負(fù)所望,但遺憾的是,未能全系標(biāo)配,不過,當(dāng)你想想就算級(jí)別更高的奧德賽,也是同樣套路時(shí),也就聊以慰藉了。進(jìn)氣格柵有了新的改動(dòng),但這說不上是種進(jìn)步,增加新鮮感罷了?偟膩碚f,...
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