如果你手握百來萬的購車預(yù)算，那么可供你選擇的車型可真不少。無論是想要豪華，舒適，或是運(yùn)動風(fēng)格，都能找到契合自己的車型。這些車型差異化明顯，但有一點(diǎn)是相同的，那就是它們的“三大件”都比較過硬。如果你正打算購買一款大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛總裁。總裁前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來檔次感十足...
瑪莎拉蒂總裁3.8T以其運(yùn)動與優(yōu)雅的完美結(jié)合而著稱。2021年，瑪莎拉蒂全球銷量中，總裁級占8000輛，吉卜力級占3000輛，合計(jì)超70%。總裁3.8T在外觀上，修長比例與優(yōu)雅造型相得益彰，橢圓形前進(jìn)氣格柵與三叉戟標(biāo)志彰顯品牌特色。車身尺寸與奧迪A8L、奔馳S級相媲美，無框車門與側(cè)通風(fēng)口增添運(yùn)動氣息...
2013款3.0T標(biāo)準(zhǔn)型總裁配備3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率330馬力，峰值扭矩500牛·米，匹配8擋自動變速箱，動力表現(xiàn)強(qiáng)勁。車主們對動力底盤的評價普遍較高，認(rèn)為方向盤指向精準(zhǔn)，操控性好，動力充沛，在市區(qū)和高速超車時均能體現(xiàn)出明顯優(yōu)勢。隨著汽車制造技術(shù)的進(jìn)步，各類先進(jìn)的新科技也在汽車上得...
總裁作為大型車，外觀設(shè)計(jì)精致清爽，內(nèi)部空間充裕舒適，后備廂容積達(dá)530L，滿足日常儲物需求。車主評價中，提到座椅舒適柔軟、隔音效果好，但懸架較軟，整體感覺與同價位車型相近�？傮w來看，總裁在同級別市場具有競爭力，適合喜歡大型車且注重舒適性能的消費(fèi)者。說起大型車朋友們會聯(lián)想到什么？是巨大的車身？昂貴的售...
保時捷911以其圓潤前臉設(shè)計(jì)和3.8TH6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，展現(xiàn)出非凡動力，最大功率650馬力，峰值扭矩800�！っ�，搭配8擋雙離合變速箱，操控性能出色，配置豐富，提供舒適駕乘體驗(yàn)，但后排空間有限。整體而言，是款競爭力強(qiáng)的跑車。對于價格上百萬的車型，你腦海中的第一印象是怎么樣的？是拉風(fēng)的造型，精致的...
2013款3.8T總裁自動版以其高貴車頭設(shè)計(jì)、精美頭燈與尾燈、精致輪圈及大氣內(nèi)飾吸引眼球。盡管中控屏配置稍顯落后，需后期加裝，但豐富的安全及駕駛輔助配置提升了使用便利性。車主普遍對其外觀贊譽(yù)有加，認(rèn)為其設(shè)計(jì)時尚且豪華感強(qiáng)。對于追求高品質(zhì)駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者而言，這款車型值得進(jìn)一步了解與考慮�？陀^來講，汽...
保時捷9112021款TurboS3.8T保時捷中國20周年紀(jì)念版以其卓越的動力性能和操控體驗(yàn)備受矚目。搭載3.8TH6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率650馬力，峰值扭矩800牛·米，匹配8擋雙離合變速箱，動力輸出強(qiáng)勁而平順。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，保證了車輛在高速行駛和激烈操控中...
保時捷911作為一款價值過百萬的跑車，其動力和操控性能一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。今天，我們就來詳細(xì)解析一下保時捷911的各方面表現(xiàn)。首先，保時捷911的外觀設(shè)計(jì)充滿了野性和戰(zhàn)斗氣息，前臉和車尾都展現(xiàn)出了激進(jìn)的風(fēng)格。而這款車的核心部件——3.8TH6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到了650馬力，峰值扭矩更是...
總裁2015款3.8T標(biāo)準(zhǔn)型的配置如何？實(shí)際車主使用反饋顯示，座椅舒適，但噪音有時明顯，懸架舒適性強(qiáng)，車身跳動小。車型配置滿足價格預(yù)期，買車主要看個人喜好�？偨Y(jié)下，總裁的內(nèi)飾精美，但缺少中控液晶屏略顯不足，配置豐富實(shí)用，單天窗提升乘坐體驗(yàn)，真皮座椅易打理，車尾設(shè)計(jì)豪華上檔次，后排空間充裕適合家庭和自...
總裁底盤實(shí)力十足，內(nèi)飾時尚大氣，動力表現(xiàn)符合家用需求，車主滿意度較高，是不錯的選擇。對于那些價格百萬級別的車型，你最大的印象是什么？是拉風(fēng)的造型，精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)當(dāng)然不會差，但是最重要的無疑是操控表現(xiàn)能讓駕乘人員都感到舒適，才是一款百萬級別的豪車應(yīng)有的價值體現(xiàn)。作為一款...
總裁2015款，這款高端豪車在設(shè)計(jì)、外觀、內(nèi)飾和動力上都展現(xiàn)出優(yōu)秀的實(shí)力。采用3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)卓越，能輕松應(yīng)對多種駕駛需求。配以八擋自動變速箱，前雙叉臂式和后五連桿式獨(dú)立懸架系統(tǒng)，提供穩(wěn)定且平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。配置豐富，工信部綜合油耗僅為10.5L/100km。在車主的評價中，該車...
瑪莎拉蒂總裁2020款搭載的發(fā)動機(jī)主要為3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，最大功率分別為257千瓦和316千瓦。Levante、總裁、Ghibli三個車系外觀采用家族式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾豪華舒適，座椅采用奢華皮革材料包裹。Levante還提供高性能車型，搭載3.8T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，最大功率分別為405千瓦...
總結(jié)內(nèi)容：瑪莎拉蒂Ghibli轎車將在2024年停產(chǎn)，標(biāo)志著品牌向電動化轉(zhuǎn)型的開始。隨著Trofeo系列中的3.8T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)將停產(chǎn)，新一代跑車GranTurismo將推出純電版本。盡管Ghibli退出市場，但總裁車型將接替其位置�，斏儆�(jì)劃在2030年前全面電動化，過渡期間將采用較小排...
瑪莎拉蒂Ghibli自2013年發(fā)布以來，憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能，深受年輕消費(fèi)者的喜愛。然而，隨著市場對跨界車和SUV的偏愛，Ghibli逐漸失去了市場地位。2024年，Ghibli將正式停產(chǎn)，同時Trofeo高性能系列搭載的3.8T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)也將停產(chǎn)，標(biāo)志著瑪莎拉蒂全面電動化轉(zhuǎn)型的開始。...
瑪莎拉蒂總裁2020款搭載了3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到316千瓦，動力強(qiáng)勁。同時，Levante和Ghibli車系也配備了這款發(fā)動機(jī)，最大功率分別為257千瓦和316千瓦。此外，Levante還提供3.8T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)的GTS和Trofeo高性能車型，最大功率分別為405千瓦...
車型圖片產(chǎn)品名稱2019款總裁3.0T350Hp標(biāo)準(zhǔn)版2018款總裁3.8T530HpGTS廠商瑪莎拉蒂瑪莎拉蒂級別屬性大型車豪華車發(fā)動機(jī)M156D3.0L350馬力V63.8L變速箱8擋手自一體-驅(qū)動方式前置后驅(qū)-長/寬/高(mm)5262*1948*1481-軸距(mm)3171-車身結(jié)構(gòu)三廂車...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款總裁3.8T530HpGTS2018款總裁3.0T430Hp豪華版2018款總裁3.0T430Hp運(yùn)動版2018款總裁3.0T350Hp運(yùn)動版廠商瑪莎拉蒂瑪莎拉蒂瑪莎拉蒂瑪莎拉蒂級別屬性豪華車豪華車豪華車豪華車發(fā)動機(jī)3.8L3.0L430馬力V63.0L430馬力V63.0...
