晶銳以其簡潔的設計風格和良好的動力性能受到市場關注。前臉干凈明快，車尾設計素樸但辨識度高。內飾簡單，與整體格調相匹配。搭載1.4L發(fā)動機，最大功率86馬力，峰值扭矩132�！っ祝ば挪烤C合油耗6.8L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合。車主反饋...
兩款車型馬自達CX-30和捷達VS5在價格、車身數據、配置和動力方面各有優(yōu)勢。CX-30車身軸距有優(yōu)勢，而VS5在車身尺寸上稍大。配置上，CX-30有更多的安全氣囊，VS5則有更豐富的舒適配置和駕駛輔助系統(tǒng)。動力方面，CX-30的2.0L發(fā)動機功率較高，而VS5的1.4T發(fā)動機扭矩更大。如何選擇需根...
起亞奕跑以其家族式設計和高辨識度的前臉而受到關注，車身線條平直，搭配16英寸鋁輪轂，展現出運動風格。這款車的油耗為7.65L/公里，工信部綜合油耗為5.4-6L/100公里，實際油耗可能略高，但考慮到駕駛習慣、路況等多種因素，這個油耗水平對于小型SUV而言是可接受的。起亞奕跑的1.4L自吸發(fā)動機提供...
捷達VS7是中型SUV，東麗區(qū)經銷商最高享4000元現金優(yōu)惠。該車設計簡潔明快，車身尺寸適中，內飾實在且耐看。配備1.4T發(fā)動機，油耗表現良好，市場口碑不錯，網友稱贊其外觀時尚、座椅舒適、油耗低�！景俣�58汽車東麗區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】捷達VS7定位為中型SUV，根據東麗區(qū)捷達經銷商最新報價，捷達VS7目...
捷達VS7配備1.4TL4發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250�！っ祝C合油耗6.7L/100km。車主反饋動力響應迅速，渦輪介入早，超車變道輕松。操控穩(wěn)定，底盤穩(wěn)重，快速過彎傾斜感小，配備獨立懸架，上手容易，整體駕駛體驗舒適，符合家庭用車需求。在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐...
文章介紹了斯柯達Rapid的外觀設計、動力配置等信息，并與捷達乞丐版進行對比。斯柯達Rapid設計年輕大氣，動力配置與全新桑塔納相同，搭載EA211的1.4L和1.6L發(fā)動機。而捷達則有較好的銷量和二手車殘值率。兩車各有優(yōu)劣，選擇需根據個人喜好和需求。兩款車型各有特點，選擇需綜合考慮外觀、動力、價格...
起亞K22012款三廂1.4L自動PremiumECO紀念版配備1.4L發(fā)動機，最大功率107馬力，峰值扭矩135�！っ祝ヅ�4擋自動變速箱。車主評價各異，有的認為前期加速好，有的認為中段無力，但整體而言，對于日常駕駛需求，該車型動力表現尚可，能夠滿足一般消費者的駕乘體驗。對于一款車來說，動力和操控...
捷達VA3前臉采用動感的線條，給人一種非常炫酷的感覺，搭配點陣式中網，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。這款車長寬高4501/1704/1469mm，軸距2604mm，車側采用了穩(wěn)重的線條，流暢的線條顯得很大氣。內飾呈現出動感的設計風格，并采用銀色飾條進行裝飾，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。...
捷達VS7作為大眾子品牌的中型SUV，搭載EA2111.4T發(fā)動機，動力表現尚可但車主追求更佳。艾森提供定制動力升級方案，安全穩(wěn)定前提下優(yōu)化動力，實測數據真實可靠。升級后動力銜接順暢，提速輕快，市區(qū)穿梭無笨重感。施工標準化，確保品質，車主試駕滿意。眾所周知，“套娃”大眾是玩得最溜的，在其子品牌捷達上...
哈弗大狗采用了GW4B15A發(fā)動機和7速濕式雙離合變速箱，動力表現不俗但非硬派越野。其自適應巡航系統(tǒng)采用單目攝像頭，全景天窗不能完全開啟，空調出風口設計有待優(yōu)化。旋鈕檔把可360°旋轉存安全隱患。座椅通風和加熱、綁帶式水杯架等配置獲贊。網友期待價格親民，更多疑問和建議可在評論區(qū)留言。早前小編就寫了一...
你好，H6這款車整體表現優(yōu)秀，技術成熟，性能穩(wěn)定，動力充足，性價比高。精英型車型實惠，而升級版和運動版主要區(qū)別在于外觀和內飾，動力組成相同。若追求實惠，可選擇升級版；若追求外觀大氣，可選擇運動版。我的13款升級版越級型車輛，配置豐富，已開3年，動力充足，油耗合理。車輛油耗與駕駛習慣和道路環(huán)境密切相關...
大眾新捷達1.5L搭載6AT變速箱，起步轉速2000rpm，動力平穩(wěn)，12.39秒加速成績符合1.5L車型標準。車身自重較大，動力相對較小，提速慢。與新桑塔納同為EA211發(fā)動機，車重約1.1噸，定位家用車，動力非強項。追求速度可考慮改裝渦輪或調整油門間隙，但需注意低速竄動問題。大眾新捷達1.5L車...
捷達VS7以其簡潔的設計風格和耐看的外觀吸引了眾多消費者的目光。這款中型SUV搭載了1.4TL4發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250�！っ祝ば挪烤C合油耗僅為6.2L/100km。配備5擋手動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，提供了良好的操控體驗。車主們普遍認為，捷達VS7的動力...
1.5/1.6L發(fā)動機已不算小排量，性能逐步提升，夏季開空調雖損耗部分動能，但日常駕駛動力足夠。面對大坡度上坡或滿載上坡時可能較吃力，建議切換至1擋。小排量自吸發(fā)動機市場占有率大，廠家已逐步降低動能損耗，不必擔心動力問題。同時，小排量渦輪增壓發(fā)動機性能也不輸1.5/1.6L自吸發(fā)動機。首先我們要明確...
納智捷大7SUV2015款配備2.2TL4發(fā)動機，最大功率201馬力，峰值扭矩295�！っ�，匹配6擋自動變速箱。車主反饋動力還不錯，方向盤輕盈，操控性好，轉向精準，過彎側傾過濾良好，整體駕駛體驗符合中型SUV的定位。對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在...
這次試駕新捷達1.6MT手擋車型，擋位清晰，吸入感明顯，換擋流暢。離合行程合理，結合點寬廣，新手易掌握。檔桿頭設計手感佳，是10萬級別車型中手感最好的。手動擋車型配備換擋提示功能，對新手司機尤其有用，有助于養(yǎng)成良好的駕駛習慣，節(jié)省燃油。合理轉速下，擋位數字后顯示點；向下箭頭提示轉速偏低，建議降擋；向...
燒機油可能是由于油氣分離器故障、機油粘度低或活塞環(huán)清潔不徹底導致。正常機油消耗是允許的，但若超出正常范圍則需檢查維修。發(fā)動機高溫下機油會部分蒸發(fā)，曲軸箱強制通風系統(tǒng)通過油氣分離器分離機油蒸汽，防止其重新進入燃燒室。17款與19款捷達主要區(qū)別在于動力系統(tǒng)，17款有1.4t發(fā)動機，而19款取消，全系使用...
捷達vs5口碑評價及配置動力強勁百公里油耗僅為6.2L車主的口碑是對汽車品質最有力的評價，而捷達vs5作為捷達自主品牌之后的首款車型，備受爭議。那么捷達vs5的質量如何呢？我們來看看車主的口碑。里程：2.2萬公里李燦先生是捷達的老用戶，選擇捷達vs5主要有三個原因。首先，他信任大眾品牌。其次，該車的...
老捷達提速快的原因主要有三點：一是車身輕，沒有過多花哨配置，整備質量低；二是變速箱差異，老款多為手動變速箱，提速由駕駛員操控決定，而現代車多為自動變速箱，起步平順；三是發(fā)動機差異，現代車發(fā)動機調校注重起步穩(wěn)定性，限制動力輸出，而老捷達拉線油門發(fā)動機簡單直接，踩下油門即全力輸出。很多開過老款捷達、前衛(wèi)...
煥馳以其文雅的設計風格和簡單耐看的內飾吸引了眾多消費者。搭載1.4L發(fā)動機，最大功率95馬力，峰值扭矩132�！っ祝ば挪烤C合油耗5.2L/100km，匹配5擋手動變速箱，懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。煥馳的頭燈配備鹵素遠近光燈，清新干凈。配置方面，CarLife、倒車影像、藍牙/...
