寶馬官方宣布，新一代330e轎車即將全球上市，而330e旅行版預(yù)計2021年中亮相，這將是寶馬首款插電式混合動力旅行車。新一代330e提供M運動套裝，包括運動前蓋、亮黑色細節(jié)畫、車身M標識等。作為PHEV車型，新車左前翼子板上的充電口是其明顯特征。核心亮點是2.0T+電機的插電式混合動力系統(tǒng)，綜合最...
本田NSX混合動力發(fā)動機的制造過程和獨特設(shè)計使其在超跑領(lǐng)域脫穎而出。這款雙渦輪增壓V6發(fā)動機由美國俄亥俄州本田安娜發(fā)動機廠的工匠手工打造，其75度的活塞角度和賽車級的設(shè)計理念，讓NSXGT3在賽道上屢獲佳績。發(fā)動機的每一個細節(jié)都體現(xiàn)了對性能和工藝的極致追求，這種對完美的執(zhí)著，讓NSX的發(fā)動機不僅僅是...
如今市場上，新能源車的選擇主要在純電動汽車和混合動力汽車之間。盡管燃料電池汽車研究已久，但實際應(yīng)用并不多。純電動汽車因續(xù)航里程較短，許多消費者轉(zhuǎn)而關(guān)注混合動力汽車。本文將探討混合動力汽車的優(yōu)缺點，幫助你判斷購買后是否會后悔。混合動力汽車分為插電式、油電混合動力和增程式混動三種。只有插電式能上綠牌，享...
混合動力汽車的驅(qū)動電機系統(tǒng)故障診斷至關(guān)重要。首先，溫度傳感器異常會導(dǎo)致電機過熱，系統(tǒng)功率降低。通過診斷儀讀取數(shù)據(jù)，檢查傳感器與模塊間的連接線路及技術(shù)狀態(tài)。其次，電機角度傳感器異常影響車輛驅(qū)動，需讀取故障碼和數(shù)據(jù)流，檢查線束與連接器。最后，變頻器性能故障導(dǎo)致驅(qū)動系統(tǒng)失效，需監(jiān)控電壓并檢測故障。這些診斷...
Urasong對標準MDX混動車進行了升級，將3.0升汽油發(fā)動機替換為3.7升非混動MDX3.5升V-6版本，并結(jié)合三個電動機，使得總功率達到400馬力，扭矩350磅-英尺，相較于原型車提升了79馬力和61磅-英尺。為了減輕重量，他們移除了除駕駛員外的所有座椅，并安裝了全滾式防滾架以增強剛度。此外，...
2020年12月11日，嘉實多在上海舉辦了磁護混合動力新品發(fā)布會，并在嘉實多某貓旗艦店同步直播。嘉實多技術(shù)專家親臨現(xiàn)場，分享混動車型特性和保養(yǎng)技巧。新品嘉實多磁護混合動力潤滑油，專為混動車型研發(fā)，滿足車主需求，提供未啟動先保護的全面保護。發(fā)布會現(xiàn)場亮點不斷，強調(diào)混合動力概念，通過多種互動體驗傳遞愛與...
比亞迪秦100的平均油耗為百公里8.5升，這款緊湊型三廂轎車搭載1.5L自吸發(fā)動機，配備MT或CVT變速箱。比亞迪秦100以其高性價比和良好的產(chǎn)品口碑，滿足了中國市場上對新手入門家轎的廣泛需求。此外，比亞迪秦100是一款混合動力車型，以其自主研發(fā)的技術(shù)和時尚外觀，贏得了國人的認可。比亞迪通過不斷研發(fā)...
近些年，華南區(qū)越來越多城市對傳統(tǒng)燃油車實行“限牌限行”的管理措施，大大增加了城市居民購車用車的難度和成本。車輛限行，顧名思義，是為了緩解交通壓力或防治大氣污染，而采取限制車輛通行的措施。限牌則主要是通過限制汽車上牌數(shù)量，控制機動車數(shù)量，達到治堵目的。區(qū)別于對燃油車的“窮追猛打”，廣東省最新發(fā)布的《關(guān)...
全新途銳混動車型近日發(fā)布并上市，采用大眾先進技術(shù)，樹立了豪華SUV新標桿。已在大眾進口車4S店銷售，售價109.34萬元。該車搭載3.0升V6TSI發(fā)動機與電動機組成的動力系統(tǒng)，百公里加速6.5秒，油耗和二氧化碳排放量低，成為環(huán)保標桿，備受市場期待。在我們的日常生活中，汽車的普及率相當高。已經(jīng)成為生...
混合動力汽車在節(jié)能方面具有優(yōu)勢，但高昂的購車成本和電池等部件的維護費用是否真的讓混合動力汽車成為“省油不省錢”的選擇？長期來看，混合動力汽車是否能在總使用成本上體現(xiàn)出其優(yōu)勢？此外，混合動力汽車的保值率又如何？這些問題仍需深入探討�？偨Y(jié)內(nèi)容：混合動力汽車以其節(jié)能優(yōu)勢備受關(guān)注，但高昂的購車成本和電池等部...
內(nèi)容本文介紹了2019款本田奧德賽混合動力版的新車特點。該車型以2.0L混合動力為最大亮點，擁有五星級的舒適性，且每百公里油耗低至5.7L，相比燃油版車型最高可降低26%的油耗。外觀與燃油版基本一致，內(nèi)飾配置升級，動力系統(tǒng)表現(xiàn)強勁。發(fā)動機與雅閣相同，為LFA型2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機，綜合...
油電混合動力車在特定條件下能顯著省油，特別是在城市路況。但就技術(shù)角度看，其優(yōu)勢不僅限于省油。在日常駕駛中，尤其是低速或啟動時，電驅(qū)動模式能帶來純電動車般的駕駛體驗。同時，它在高速行駛時可能并不占優(yōu)勢，且高整備質(zhì)量可能導(dǎo)致油耗上升。因此，油電混合是否真的省油，取決于多種因素。此外，混合動力車還有助于減...
福特F-150的混合動力版本以其3.5升PowerBoost全混合動力V6動力系統(tǒng)，提供了任何輕型全尺寸皮卡的最大扭矩和馬力。這款全尺寸皮卡的首款完整混合動力系統(tǒng)，不僅能夠提供至少12000磅的最大牽引力，而且據(jù)福特公司稱，其目標是在單個汽油箱上達到EPA估計的約700英里的范圍，無需充電或插電。這...
標題：混動車的優(yōu)缺點，買混合動力車后悔嗎？現(xiàn)在市場上可以從純電動汽車和混合動力汽車中選擇新能源汽車。燃料電池車雖然研究了這么多年，但是真正投入市場的車并不多。純電動汽車續(xù)航里程普遍較短，所以更多的消費者還是把目光投向了混合動力汽車。今天我們就來詳細說說混動車的優(yōu)缺點，讓你知道買了混動車不會后悔。其實...
汽車專家根據(jù)泄露的機密計劃透露，2022年福特Ranger皮卡將推出柴油和汽油PHEV版本。預(yù)計插電式混合動力系統(tǒng)將以2.3升EcoBoost為核心，提供270千瓦功率和680牛米扭矩，燃油效率大幅提升。同時，新一代珠峰越野車也將在該工廠生產(chǎn)。此外，Ranger和Everest將升級至全新的儀表盤設(shè)...
預(yù)計48伏輕度混合動力和2.3升EcoBoost四缸渦輪增壓器可能不足以滿足歐洲每公里95克的車隊平均數(shù)據(jù)要求。一位消息人士透露，福特可能會考慮使用混合動力系統(tǒng)。KugaHybrid上的2.5升阿特金森循環(huán)動力裝置是一個潛在的選擇，如果福特愿意增加雙渦管渦輪增壓器。英國出版物預(yù)測，內(nèi)燃機將產(chǎn)生300...
哈弗在新能源車展上展示了一款全新的混動概念車型，預(yù)計將在廣州車展上正式亮相。這款新車在外觀上與哈弗家族現(xiàn)有車型有明顯區(qū)別，銀色涂裝和“Hybrid”字樣的鍍鉻飾條彰顯其混動身份。長城哈弗不僅在純電動汽車領(lǐng)域有所規(guī)劃，還在哈佛科技中心建立了新能源汽車研發(fā)實驗室，顯示出長城在新能源汽車領(lǐng)域的雄心。哈弗S...
中國新能源汽車行業(yè)的佼佼者比亞迪，近年來在該領(lǐng)域取得了顯著成就。比亞迪宋混合動力汽車以其獨特的外觀和卓越的動力性能脫穎而出。外觀上，宋采用了網(wǎng)狀前格柵和X型大嘴設(shè)計，鍍鉻裝飾和圓形霧燈增添了時尚感。車尾的4.9s車標彰顯了其0到100km/h加速僅需4.9秒的強勁動力。在動力系統(tǒng)方面，比亞迪宋搭載了...
本田CRV混合動力車型采用的2.0自然吸氣發(fā)動機，主要為電池充電，保持經(jīng)濟性最優(yōu)狀態(tài)，燃油經(jīng)濟性較好。相比1.5T發(fā)動機存在的質(zhì)量問題，2.0自然吸氣發(fā)動機更可靠。車輛動力充足，油耗合理，駕乘舒適。但是在售后服務(wù)方面，有些車主遇到問題時官方反應(yīng)不佳。整體來說，本田CRV混合動力車型是一款性價比較高的...
油電混合動力汽車雖然采用了電力輔助，但并不完全依賴新型能源驅(qū)動，因此不被歸類為新能源汽車。根據(jù)《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定》，新能源汽車指的是那些采用新型動力系統(tǒng)，主要或完全依靠新型能源驅(qū)動的汽車，如插電式混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車等。這些車輛需要向工業(yè)和信息化部提交詳細的技術(shù)...
