混合動(dòng)力汽車優(yōu)缺點(diǎn)簡(jiǎn)述：1.政策優(yōu)惠：部分混動(dòng)車享受購(gòu)置稅減免及綠牌待遇。2.動(dòng)力性能好：電機(jī)與內(nèi)燃機(jī)互補(bǔ)，提升車輛反應(yīng)及動(dòng)力輸出。3.利于雙積分政策：對(duì)汽車廠商而言，發(fā)展混合動(dòng)力有助于滿足國(guó)家雙積分政策。但存在充電不便、電池組衰退及乘坐舒適性差等缺點(diǎn)。買哪種車取決于個(gè)人喜好和電池技術(shù)突破的不確定性...
試駕廣汽傳祺影豹混動(dòng)版，被其卓越的駕駛感受所吸引。搭載的混動(dòng)系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等組成，工作模式多樣且平順性極佳。試駕過(guò)程中，動(dòng)力輸出線性且持續(xù)，市區(qū)及山區(qū)行駛均表現(xiàn)出色。油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，駕駛模式多樣且操作簡(jiǎn)便。整體而言，該車在動(dòng)力、操控方面幾乎無(wú)懈可擊，是注重駕駛樂(lè)趣人的不二之選。然而，其性能胎及制...
奔馳GLE新能源車型在同級(jí)別中備受關(guān)注，其搭載了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，電動(dòng)機(jī)總功率136馬力，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。車尾設(shè)計(jì)穩(wěn)重，內(nèi)飾豪華，操控性良好。車主評(píng)價(jià)顯示，該車動(dòng)力充沛，推背感強(qiáng)，聲浪迷人。綜合來(lái)看，該車表現(xiàn)令人滿意。奔馳GLE新能源混動(dòng)版憑借其強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)、豪華的內(nèi)飾以...
本文介紹了雷克薩斯LS的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力及配置。該車搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，最大功率和扭矩均表現(xiàn)出色。車主評(píng)價(jià)動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛感受良好，操控輕松。此外，該車配置豪華，包括溫度分區(qū)控制、防紫外線玻璃等�？傮w而言，雷克薩斯LS是一款集豪華與動(dòng)力于一體的車型。雷克薩斯LS憑借其...
市場(chǎng)上大容量電池的混動(dòng)車型以增程式為主，理想ONE和嵐圖Free混動(dòng)版是代表。理想ONE電池容量40.5kWh，純電續(xù)航180km；嵐圖Free混動(dòng)版電池容量33kWh，純電續(xù)航140km。這兩款中大型SUV售價(jià)均在30萬(wàn)以上。普通混動(dòng)車電池容量多在8-20kWh，因?yàn)殡姵刂亓繒?huì)增加油耗。大容量電池...
雅閣，作為本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的代表，已經(jīng)擁有38年的全球歷史。這款經(jīng)典車型在中國(guó)市場(chǎng)上，以其卓越的性能和先進(jìn)的技術(shù)贏得了消費(fèi)者的青睞。2018款第十代雅閣混動(dòng)版，搭載了本田最新一代的i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，相較于前代產(chǎn)品，在發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)和電池方面都有顯著的提升和優(yōu)化。2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)...
寶馬X1插電油電混合動(dòng)力車型以其39.68萬(wàn)的售價(jià)成為國(guó)內(nèi)在售的最便宜插電式混動(dòng)車。外觀與燃油版高度一致，細(xì)節(jié)上如中網(wǎng)格柵的藍(lán)色鍍鉻飾條和新能源標(biāo)識(shí)區(qū)分兩者。動(dòng)力系統(tǒng)依靠后橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)在必要時(shí)啟動(dòng)，以減少油耗。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和70KW電機(jī)，工信部純電動(dòng)續(xù)航60公里。寶馬5系插電油電混合動(dòng)力...
DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)以大容量電池和大功率電機(jī)為核心，驅(qū)動(dòng)車輛主要依靠電機(jī)。比亞迪自主研發(fā)的驍云插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)，包括1.5L和1.5T渦輪增壓兩種版本，分別適用于不同車型。DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)還包括EHS雙電機(jī)和專用刀片電池，以及整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)和電池管理系統(tǒng)。這些核心部件和關(guān)鍵技術(shù)均由比亞迪自主研...
混合動(dòng)力車型因其燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于傳統(tǒng)汽油車，同時(shí)避免了純電動(dòng)車的續(xù)航焦慮，成為過(guò)渡期的理想出行選擇。豐田作為混動(dòng)技術(shù)的先行者，研發(fā)出高效可靠的動(dòng)力系統(tǒng)，熱效率高達(dá)40%，遠(yuǎn)超德系車的48V微混。2.5L混動(dòng)車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上基礎(chǔ)排量較大，采用阿特金森循環(huán)技術(shù)，保證高速行駛時(shí)的動(dòng)力輸出，而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在...
內(nèi)容本文介紹了目前市場(chǎng)上混動(dòng)車型及價(jià)格，以及插電混動(dòng)和非插電式混合動(dòng)力的區(qū)別。在眾多混動(dòng)車中，對(duì)于預(yù)算不多的消費(fèi)者，卡羅拉雙擎提供了不錯(cuò)的節(jié)油減排效果；秦比亞迪ProDM則以高顏值和強(qiáng)大動(dòng)力性能吸引消費(fèi)者。對(duì)于中端市場(chǎng)，雅閣銳界混動(dòng)和比亞迪PHEV均有成熟的技術(shù)和強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。對(duì)于豪華車市場(chǎng)，寶馬...
沃爾沃S90新能源作為一款中大型車，搭載了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合提供了303馬力與400�！っ椎膭�(dòng)力輸出，純電續(xù)航里程達(dá)53km。車主們普遍對(duì)動(dòng)力表現(xiàn)滿意，認(rèn)為響應(yīng)迅速，推背感明顯，轉(zhuǎn)向靈活輕便，整體操控性能出色。不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又...
隨著國(guó)內(nèi)油價(jià)居高不下，許多車主開始將目光投向了混合動(dòng)力汽車，即插電式和非插電式混動(dòng)車型。在市場(chǎng)上，有不少品牌的混動(dòng)車表現(xiàn)優(yōu)異，如博格·PHEV、榮威ei6、秦專業(yè)版DM、WEYP8、寶馬X1新能源、戈雅瑞和合、凱瑞雙清、凱美瑞雙擎、Mg6DM和唐比亞迪DM等品牌。這些車型不僅外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，動(dòng)力系...
廣汽豐田威颯以其時(shí)尚外觀和高品質(zhì)內(nèi)飾，成為城市SUV中的佼佼者。搭載2.5L雙擎混動(dòng)系統(tǒng)，提供強(qiáng)勁動(dòng)力同時(shí)保持低油耗，綜合油耗不到6升。E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)和TNGA架構(gòu)賦予其出色的操控性能。在加速、制動(dòng)和繞樁測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異，噪音控制也達(dá)到良好水平。威颯以其卓越的性能和經(jīng)濟(jì)性，成為追求高品質(zhì)生活...
豐田混合動(dòng)力車型以其高效節(jié)能和環(huán)保特性受到市場(chǎng)青睞�？_拉雙擎憑借其銷量和口碑成為主力車型，搭載THSIII混動(dòng)系統(tǒng)，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)配合電機(jī)，百公里油耗僅4.2L。普銳斯作為全球銷量領(lǐng)先的混動(dòng)車型，盡管在中國(guó)市場(chǎng)上表現(xiàn)平平，但全球銷量超過(guò)300萬(wàn)輛。雷凌雙擎與卡羅拉雙擎相似，價(jià)格親民，動(dòng)力系統(tǒng)同樣出...
凱美瑞混動(dòng)車型的動(dòng)力來(lái)源機(jī)制包括動(dòng)能回收、發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化輸出和強(qiáng)充三種情況。在下坡滑行、剎車或減速時(shí)，動(dòng)能回收系統(tǒng)將多余的能量轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存。加速或正常行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳效率工況下工作，多出的動(dòng)力用于發(fā)電。當(dāng)電池電量低時(shí)，無(wú)論是停車還是行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)提高功率為電池充電。這種雙擎混動(dòng)技術(shù)使得凱美瑞在...
隨著油價(jià)的不斷上漲，越來(lái)越多的消費(fèi)者開始考慮購(gòu)買混合動(dòng)力汽車以節(jié)省油費(fèi)。在10萬(wàn)元左右的預(yù)算內(nèi)，市場(chǎng)上有哪些性價(jià)比高的混動(dòng)車型呢？首先，我們需要了解混合動(dòng)力汽車的分類，主要分為插電式和非插電式。插電式混動(dòng)車可以享受新能源福利，如上綠牌等，而非插電式則不具備這些優(yōu)勢(shì)。在10萬(wàn)元左右的預(yù)算內(nèi)，卡羅拉雙擎...
奧迪A6(進(jìn)口)混動(dòng)版搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合，動(dòng)力充沛，加速順暢，操控便捷，方向盤精準(zhǔn)。車主普遍對(duì)其動(dòng)力性能表示滿意，認(rèn)為其超車輕松，油電混合系統(tǒng)提升了駕駛體驗(yàn)。不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最...
標(biāo)題：2018款45THP歌劇院版DS7動(dòng)力好嗎？車主們?cè)趺凑f(shuō)？正文：隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹?lái)越多了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來(lái)不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你正在關(guān)注DS7,那么接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。DS...
柴油混合動(dòng)力汽車曾經(jīng)存在，例如標(biāo)致雪鐵龍的DS5HYbrid42.0L柴電混合動(dòng)力版本，但隨著時(shí)間的推移，這種技術(shù)并未廣泛普及。柴油車在歐洲一度非常流行，因?yàn)樗鼈儎?dòng)力強(qiáng)勁、省油且二氧化碳排放較低。然而，2015年大眾汽車的“排放門”事件嚴(yán)重打擊了柴油車的形象，導(dǎo)致歐洲部分國(guó)家開始禁售柴油車。柴油發(fā)動(dòng)...
