瑞虎8PRO搭載1.6TL4發(fā)動機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，匹配7擋濕式雙離合變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，確保了良好的動力和操控性能。標(biāo)配遠(yuǎn)程啟動、陡坡緩降、全速域自適應(yīng)巡航等便利性配置，以及可開啟式全景天窗，提升了用車體驗。瑞虎8PRO以其出色的動力和豐富配置...
奇瑞瑞虎8新增兩款尊崇版車型，官方指導(dǎo)價分別為15.79萬元和15.99萬元，旨在豐富消費者選擇。新車外觀延續(xù)大尺寸進(jìn)氣格柵和點陣式布局，尾部預(yù)計采用貫穿式尾燈組。車身尺寸為4700/1860/1746毫米，軸距2710毫米。內(nèi)飾保持對稱式布局，配備10.25英寸中控屏，七座版第二排座椅可前后移動。...
奇瑞品牌眾多，瑞虎8月銷量近萬輛，成銷量最高車型。瑞虎8定位入門中型SUV，車長4.7米，軸距2710mm，價格親民。新款瑞虎8升級，外觀內(nèi)飾更精致科技，1.6T發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，百公里加速9.22秒。1.5T發(fā)動機(jī)定位11萬元以下，1.6T車型動力更強(qiáng)，變速箱更穩(wěn)定。瑞虎8指導(dǎo)價8.88-15.59...
瑞虎8PRO以其卓越的動力科技在同級車中獨占鰲頭。在一項挑戰(zhàn)中，瑞虎8PRO成功在5秒內(nèi)避開了沿最速曲線滑落的重達(dá)一噸的鋼球，展現(xiàn)了其搭載的鯤鵬動力2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的強(qiáng)大性能。這款發(fā)動機(jī)不僅擁有187kW的最大功率和390牛·米的峰值扭矩，還通過第二代“i-HEC”智效燃燒系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，實現(xiàn)...
瑞虎8PRO搭載1.6TL4發(fā)動機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩290�！っ祝ヅ�7擋濕式雙離合變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，提供良好的操控體驗。后排空間充裕，滿足家用需求。配置方面，包括主/副駕安全氣囊、胎壓顯示等，是價格區(qū)間內(nèi)不錯的選擇。瑞虎8PRO以其1.6T發(fā)動機(jī)的強(qiáng)勁動力...
瑞虎8采用家族最新的設(shè)計理念，與奇瑞旗下其它產(chǎn)品有很大不同，采用更多現(xiàn)代化的設(shè)計元素，給人感覺非常漂亮帥氣。在車身的線條方面，瑞虎8整體的設(shè)計敦實的，整個車頭整體設(shè)計看起來挺拔，兩側(cè)車燈的輪廓造型頗為霸氣，四邊形大燈點亮后顯得很有精神氣。從側(cè)面線條來看，新車依舊是自然的整車的外觀，寬C柱的傳統(tǒng)得以延...
2020款奇瑞瑞虎8以其8.88萬起的親民價格和全系T動力吸引了眾多消費者。新車共推出10款車型，搭載1.5升和1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，售價區(qū)間為8.88萬至15.59萬元。相較于2019款，2020款瑞虎8在外觀、內(nèi)飾、配置和動力上都有所升級，提供了更豐富的選擇。在配置上，部分選裝配置變?yōu)闃?biāo)準(zhǔn)配置...
瑞虎8鯤鵬版將于7月17日上市，外觀延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計，內(nèi)飾優(yōu)化。新車搭載2.0T發(fā)動機(jī)和7速雙離合變速箱，最大功率254馬力，最大扭矩390�！っ祝�0-100公里/小時加速7.5秒。配備多項智能舒適配置和安全駕駛輔助系統(tǒng)。近日，我們從奇瑞官方獲悉，其Tiggo8鯤鵬版將于7月17日正式上市。作為上世...
新車瑞虎8以其全新設(shè)計語言和大氣外觀吸引眼球，前臉精致格柵與霸氣車燈相得益彰，矩陣式大燈點亮后更顯精神。側(cè)面妖嬈身段與18英寸輪圈相映成趣，尾部運動姿態(tài)與貫穿式尾燈設(shè)計彰顯高級感。內(nèi)飾方面，三幅式方向盤與10.25英寸液晶屏科技感十足，軟塑材質(zhì)覆蓋提升手感。車身尺寸4700×1860×1746mm，...
瑞虎8PLUS配備2.0TL4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率254馬力，峰值扭矩390牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。匹配7擋濕式雙離合變速箱，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。車主評價中提到車輛轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車反應(yīng)靈敏，操控不錯。動力輸出在渦輪介入后表現(xiàn)強(qiáng)勁，整體駕駛體驗較好。...
瑞虎8PLUS配備了2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)254馬力，峰值扭矩390�！っ�，匹配7擋濕式雙離合變速箱，動力表現(xiàn)強(qiáng)勁。此外，該車采用獨立懸架系統(tǒng)，駕駛感受良好。配置方面，瑞虎8PLUS擁有電動后備廂、車內(nèi)PM2.5過濾、多色氛圍燈等實用功能。車主反饋操控性良好，動力表現(xiàn)足以應(yīng)對日常使用需求�？傮w來...
奇瑞瑞虎8plus在Tiggo8基礎(chǔ)上升級，車身尺寸、動力與配置均有提升。其車身尺寸在同級中占優(yōu)，提供寬敞空間。動力強(qiáng)勁，搭載1.5T和1.6T發(fā)動機(jī)，匹配CVT及雙離合變速箱。高級車型配置豐富，性價比高。整體而言，瑞虎8plus是一款性價比突出的中型SUV。奇瑞Tiggo8plus在Tiggo8的...
觀致5與瑞虎8各有千秋，觀致5動力更強(qiáng)勁，搭載1.6T發(fā)動機(jī)，最大功率145kw，最大扭矩290N.m，配置也更豐富，如前排雙溫區(qū)自動空調(diào)、智能語音控制等。而瑞虎8價格更親民，頂配售價僅15.99萬元，且配色選擇多樣。兩者對比，消費者可根據(jù)個人需求與預(yù)算選擇。Qoros5是一款緊湊型suv，前面我們...
新款瑞虎8PLUS將上市，新增1.6T動力車型，旨在降低售價門檻吸引更多消費者。新車外觀內(nèi)飾微調(diào)，保持家族式設(shè)計，配備雙聯(lián)屏和科技配置升級。1.6T發(fā)動機(jī)性能出色，預(yù)計將進(jìn)一步提升銷量。然而，此舉也可能影響瑞虎系列其他車型市場表現(xiàn)，奇瑞需權(quán)衡各車型利益。新款瑞虎8PLUS將上市，外觀內(nèi)飾均有調(diào)整。轱...
奇瑞瑞虎8PLUS6座版在重慶車展上正式亮相，售價分別為14.59萬和15.29萬元。新車采用2+2+2座椅布局，第二排和第三排均為獨立座椅，空間布局更加靈活。外觀內(nèi)飾與5座7座版保持一致，前臉星陣式鍍鉻格柵和雙L形日行燈更加炫酷犀利。車身尺寸為4722/1860/1745mm，軸距2710mm，定...
瑞虎8PRO作為奇瑞汽車的全新力作，以其豐富的動力選擇和四驅(qū)系統(tǒng)備受矚目。新車在外觀設(shè)計上采用了全新的“大嘴”式進(jìn)氣格柵，搭配綠色涂裝和金色點綴，展現(xiàn)出極高的辨識度和視覺沖擊力。尾部的貫穿式尾燈和雙邊共四出排氣布局，更是彰顯了其運動感。內(nèi)飾方面，瑞虎8PRO延續(xù)了奇瑞汽車的家族風(fēng)格，24.6英寸的雙...
奇瑞汽車作為自主汽車品牌中的“技術(shù)宅”，其旗艦車型瑞虎8PLUS憑借高性價比和先進(jìn)技術(shù)贏得了消費者青睞。近日，瑞虎8PLUS鯤鵬版搭載2.0T鯤鵬動力發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁且油耗低，性能不輸合資品牌。新車匹配7DCT濕式雙離合，0-100km/h加速僅需7.3秒，兩驅(qū)版油耗7.1L/100km，四驅(qū)版7....
2019款全新瑞虎8在外觀設(shè)計上實現(xiàn)了奇瑞的突破，整體造型時尚，前臉霸氣，側(cè)面腰線穩(wěn)重，尾部設(shè)計經(jīng)典。內(nèi)飾雖然價格親民，但用料考究，觸感舒適，沒有廉價感。中控大屏采用最新科技，操作便捷。動力方面，搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率108KW，最大扭矩210牛米，匹配6速手動和6速雙離合變速箱，油耗經(jīng)濟(jì)，動...
在20年前，合資品牌汽車是購車的首選，但如今，隨著技術(shù)的進(jìn)步和品質(zhì)的提升，國產(chǎn)品牌如Cherry正逐漸成為許多國家消費者的首選。2022款瑞虎8PLUS在外觀設(shè)計上延續(xù)了舊款的風(fēng)格，夸張的進(jìn)氣口格柵和狹長的大燈設(shè)計，給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊。車身尺寸與老款保持一致，確保了充足的內(nèi)部空間。內(nèi)飾方面，瑞虎...
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。今天就帶大家來看看這款瑞虎8PLUS。瑞虎8PLUS車頭給人一種非常年輕的感覺，中網(wǎng)采用了點陣式的設(shè)計，活力...
