據(jù)專業(yè)汽車網(wǎng)站數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，1-8月插電混動車型投訴榜單出爐，比亞迪和寶馬成為焦點(diǎn)。比亞迪多款車型因“不按約交車”上榜，宋Pro新能源車型投訴量高達(dá)1005起，總投訴量達(dá)到1681起。寶馬5系新能源車型因“車機(jī)系統(tǒng)與宣傳不符”排在榜單第二，投訴量322起。廣汽傳祺GS4新能源車型和沃爾沃XC60新能源車...
近日，廣汽傳祺GS4PHEV出現(xiàn)電池系統(tǒng)故障，導(dǎo)致動力喪失。車主表示售后未提供明確維修時間，無法啟動車輛。售后表示需要更換電池包，但維修時間不確定。車主提出要求提供代步車，售后卻稱插電混動車不提供。廣汽客服表示由廣汽埃安負(fù)責(zé)售后服務(wù)，但相關(guān)問題尚未解決。根據(jù)家用汽車產(chǎn)品三包法規(guī)定，消費(fèi)者應(yīng)得到合理服...
比亞迪、吉利、上汽等車企推出的續(xù)航1000公里以下的插電混動車型在15萬元以下的價位區(qū)間內(nèi)，已經(jīng)成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。而在比較中，比亞迪旗下的DMi系列產(chǎn)品無論在市場聲量還是銷量方面，都處于絕對優(yōu)勢地位，尤其對于并未擁有混合動力技術(shù)的合資品牌而言，沖擊更為巨大。吉利、長安、廣汽傳祺等品牌雖然產(chǎn)品布局...
近年來，國產(chǎn)車在燃油車領(lǐng)域和混動方面都取得了很大的進(jìn)步。然而，在混動領(lǐng)域，國產(chǎn)車更多還是使用的插電混動，因?yàn)閲鴥?nèi)政策只認(rèn)可插混可以享受政策支持。而廣汽傳祺GS8就罕見地采用了油電混動技術(shù)，而且這一技術(shù)并非是自主研發(fā)，而是直接用了豐田的第四代THS混動技術(shù)。那么，面對本田CR-V的油電混動車型，你會選...
