本田在上海車(chē)展推出全新奧德賽銳混動(dòng)和X-NV純電動(dòng)概念車(chē)。奧德賽銳混動(dòng)搭載本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),配備魔術(shù)感應(yīng)門(mén)技術(shù)。X-NV純電動(dòng)概念車(chē)下半年量產(chǎn),成為本田SPORTEV系列第二款車(chē)型。本田在華銷(xiāo)量增長(zhǎng),奧德賽銳混動(dòng)有望進(jìn)一步助力銷(xiāo)量。本屆上海車(chē)展,廣汽本田和東風(fēng)本田各帶來(lái)了一款全新車(chē)型,分...
在那充滿熱血的青春歲月里,身邊的朋友總是在說(shuō)刷程序換成尾氣。他們可能開(kāi)的是S3,也可能是ST,正如我收到一系列的結(jié)婚請(qǐng)柬,看著他們一個(gè)個(gè)步入婚姻殿堂,他們關(guān)于是買(mǎi)奧德賽還是GL8的討論……看起來(lái)他們是為了家庭而放棄了自己的愛(ài)好,但不如說(shuō)他們現(xiàn)在的愛(ài)好是家庭。相信很多朋友會(huì)在奧德賽和GL8的選擇中糾結(jié)...
本田在混動(dòng)技術(shù)上的深耕細(xì)作,使得混動(dòng)奧德賽成為其當(dāng)家車(chē)型的必然選擇。面對(duì)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)提升空間的縮小和排放標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格限制,本田選擇自家成熟的混動(dòng)技術(shù),既保證了車(chē)輛的穩(wěn)定性,又提升了動(dòng)力性能。同時(shí),混動(dòng)車(chē)型的推出也是為了在保持穩(wěn)定的基礎(chǔ)上擴(kuò)大奧德賽的市場(chǎng)影響力,增加產(chǎn)品的吸引力。盡管市場(chǎng)上已有純電動(dòng)MPV...
在百公里加速測(cè)試中,MGHS憑借其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力,以明顯優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先于LINK01和VV6,最大馬力和扭矩均超過(guò)對(duì)手。名爵HS的輕量化設(shè)計(jì)也為其性能表現(xiàn)加分。日常駕駛中,底盤(pán)調(diào)校滿足城市SUV需求,上坡輔助、自動(dòng)泊車(chē)等功能提升便利性。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕化,豪華感強(qiáng)烈,吸引年輕消費(fèi)者。官方降價(jià)和...
在新能源汽車(chē)快速發(fā)展的背景下,部分消費(fèi)者因缺乏充電設(shè)施而選擇油電混動(dòng)車(chē)型。本田奧德賽混動(dòng)版以其環(huán)保節(jié)能和精致設(shè)計(jì)受到青睞。2019年推出的該車(chē)型,外觀與普通版一致,內(nèi)飾采用鋼琴烤漆面板提升高級(jí)感。車(chē)身尺寸寬敞,第三排座椅不顯擁擠。搭載本田雅閣混動(dòng)系統(tǒng),綜合功率158kW,百公里油耗5.8升,低于燃油...
新款?yuàn)W德賽在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)備受矚目,憑借其保值率和忠實(shí)用戶基礎(chǔ),新款的發(fā)布引起了廣泛關(guān)注。盡管起售價(jià)從舊款的22.98萬(wàn)上漲至28萬(wàn),漲幅約5萬(wàn),但新款在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力系統(tǒng)上都進(jìn)行了顯著升級(jí)。外觀上,新款采用了家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉大氣,側(cè)面修長(zhǎng),尾部方正。內(nèi)飾方面,新車(chē)內(nèi)飾質(zhì)感提升,中控臺(tái)和座椅都進(jìn)行了改...
本田以其V-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)和“MM”造車(chē)?yán)砟盥劽,即將推出的奧德賽混動(dòng)版,搭載i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),結(jié)合了寬大空間和優(yōu)秀動(dòng)力。新車(chē)外觀采用全新設(shè)計(jì),車(chē)身尺寸有所增加,內(nèi)部空間利用靈活多變。動(dòng)力系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成,工信部綜合油耗僅為5.8L/100km。盡管奧德賽在空間方面表現(xiàn)出...
本田奧德賽是一款中型MPV,搭載了本田的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),包括2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力,最大扭矩175牛米,電動(dòng)機(jī)最大功率135kW,最大扭矩315牛米。前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁非獨(dú)立懸架。扭力梁后懸架可以擴(kuò)大后排乘坐空間和后備箱空間,同時(shí)降低整車(chē)制...
奧德賽銳·混動(dòng)版本以其日本原版運(yùn)動(dòng)外觀設(shè)計(jì),展現(xiàn)出更加動(dòng)感的視覺(jué)沖擊力。車(chē)身細(xì)節(jié)如前翼子板和尾部的“HYBRID”藍(lán)色標(biāo)識(shí),彰顯其獨(dú)特身份。車(chē)身尺寸雖有小幅調(diào)整,但軸距保持2900mm,保證了寬敞的內(nèi)部空間。前格柵的增大和鍍鉻裝飾條的加入,以及LED霧燈的微調(diào),都提升了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)性和精致感。后排和第...
遇到本田混動(dòng)奧德賽尾門(mén)關(guān)不上的問(wèn)題,可能的原因有:1、車(chē)門(mén)鉸鏈或門(mén)鎖卡移位,導(dǎo)致門(mén)鎖舌不能反轉(zhuǎn)卡牢;2、門(mén)鎖閉合接觸開(kāi)關(guān)問(wèn)題或觸點(diǎn)安裝高度不夠,即使門(mén)關(guān)閉到位,門(mén)警燈仍會(huì)亮起。面對(duì)這種情況,建議找專(zhuān)業(yè)維修店或4S店檢查并更換門(mén)鎖裝置或進(jìn)行維修。如果距離較遠(yuǎn),可考慮聯(lián)系拖車(chē)將車(chē)輛拖至維修點(diǎn),因?yàn)檐?chē)門(mén)未...
本田1.5T、2.0混動(dòng)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),究竟該如何選擇?作為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的佼佼者,本田在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)上有著無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。然而,面對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的潮流,本田似乎稍顯力不從心。盡管渦輪增壓技術(shù)起源于日本,但目前大眾在這一領(lǐng)域仍處于領(lǐng)先地位。本田的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),如思域,曾因技術(shù)不足導(dǎo)致機(jī)油增多...
近兩年車(chē)市走下坡,而國(guó)家利好政策不斷出爐。廣汽本田旗下的第十代雅閣銳·混動(dòng)外觀年輕運(yùn)動(dòng),內(nèi)飾工藝優(yōu)良;最關(guān)鍵的是省油,搭載第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)的雅閣銳·混動(dòng)燃油經(jīng)濟(jì)性出色。另外,國(guó)家汽車(chē)政策傾向混動(dòng)和新能源汽車(chē),混動(dòng)車(chē)綜合能力更全面,因此是不錯(cuò)的選擇。在當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)下,廣汽本田混動(dòng)...
本田奧德賽混動(dòng)電池的質(zhì)保期為10年或20萬(wàn)公里,使用壽命至少達(dá)到這個(gè)水平。如果車(chē)主使用得當(dāng),電池壽命甚至可達(dá)25萬(wàn)公里。為延長(zhǎng)電池壽命,建議減少快充次數(shù),快慢充相結(jié)合;避免急加速急剎車(chē),減少大電流放電;長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí),定期充電,避免深度虧電。如下是關(guān)于本田奧德賽混動(dòng)電池的相關(guān)資料:1、減少快充次數(shù):不...
奧德賽和艾力紳作為本田的姊妹MPV車(chē)型,雖然外觀和內(nèi)飾有所區(qū)別,但動(dòng)力總成和底盤(pán)是一致的。這兩款車(chē)都搭載了本田的混動(dòng)系統(tǒng),車(chē)身尺寸略有差異,艾力紳的尺寸為4950x1842x1711毫米,軸距2900毫米;而奧德賽的尺寸為4847x1820x1702毫米,軸距同樣為2900毫米。兩車(chē)均配備2.0升自...
東風(fēng)本田CR-V以其寬敞空間和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)滿足日常需求,2.0L混動(dòng)版則更注重油耗。東風(fēng)標(biāo)致4008以操控性和法式內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引消費(fèi)者,1.8T車(chē)型動(dòng)力更佳。大眾探岳外觀運(yùn)動(dòng),內(nèi)飾保持大眾風(fēng)格,1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)提供不同動(dòng)力選擇。全新RAV4榮放以其硬朗外觀和2.0L/2.5L混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)受到...
哈弗H6、本田CR-V和豐田漢蘭達(dá)是SUV市場(chǎng)的佼佼者,憑借高銷(xiāo)量和良好口碑成為購(gòu)車(chē)首選。哈弗H6以其時(shí)尚外觀、出色駕駛質(zhì)感和智能表現(xiàn)受到青睞,連續(xù)90個(gè)月銷(xiāo)量領(lǐng)先。本田CR-V以空間優(yōu)化和動(dòng)力性能著稱,搭載地球夢(mèng)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和i-MMD油電混動(dòng)系統(tǒng),提供強(qiáng)勁動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)油耗。豐田漢蘭達(dá)以其品牌實(shí)力...
傳祺M8宗師系列正式上市,售價(jià)26.98~34.28萬(wàn)元,配置豪華且科技感十足。外觀設(shè)計(jì)采用東方雄獅理念,內(nèi)飾考究,配備多項(xiàng)高端配置。動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低,與豐田埃爾法相比更具性價(jià)比。若非特別看重品牌,傳祺M8宗師系列無(wú)疑是高端油電混動(dòng)MPV的優(yōu)選。11月8日,廣汽傳祺中大型MPV傳祺M8宗師系列車(chē)型正...
即將發(fā)布的第9代豐田凱美瑞在外觀和動(dòng)力方面都進(jìn)行了顯著升級(jí)。新車(chē)與新皇冠前臉相似,采用夸張的大嘴式進(jìn)氣格柵和雙色車(chē)身設(shè)計(jì),尾部采用貫穿式LED燈帶,整體造型更加年輕運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力方面提供2.0T燃油、2.5L油電混動(dòng)和插電混動(dòng)三種選擇,功率有所提升。新車(chē)預(yù)計(jì)將于2023年亮相,定位中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng),有望再...
東風(fēng)本田愛(ài)麗神2019年換代后,預(yù)計(jì)2020年底會(huì)有一款改款。2019款?lèi)?ài)麗舍采用了本田最新的前臉設(shè)計(jì)語(yǔ)言立體翼面,外觀上不會(huì)有太大變化。底盤(pán)噪音問(wèn)題一直存在,由于車(chē)底薄且缺乏隔音措施,導(dǎo)致底盤(pán)噪音明顯。AlexShen混動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力表現(xiàn)和油耗表現(xiàn)不錯(cuò),但電池組減少會(huì)影響動(dòng)力表現(xiàn)。艾利申是否會(huì)推出燃油...
本田雅閣2018款2.0L混動(dòng)銳領(lǐng)版國(guó)VI以其時(shí)尚外觀、充裕空間和高經(jīng)濟(jì)性動(dòng)力總成受到青睞。2020年6月銷(xiāo)量達(dá)21100輛,搭載2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī),匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱,滿足國(guó)VI排放。內(nèi)飾時(shí)尚大氣,中控臺(tái)軟質(zhì)材料覆蓋,質(zhì)感不錯(cuò)。大眾探岳2019款330TSI兩驅(qū)豪華型Plus...