國產(chǎn)普拉多3.5L版本自取代4.0L后，雖然原廠聲稱減排量加動力，但許多車友對其動力總成表現(xiàn)持保留態(tài)度。3.5L+6AT的動力組合，盡管馬力微增5HP，扭矩卻下降16NM，讓人對動力輸出信心不足。普拉多3.5L配備7GR-FSKV型6缸發(fā)動機(jī)，采用D-4S雙噴射技術(shù)，最大功率280馬力，最大扭矩36...
漢蘭達(dá)定速巡航突然自動加速可能是由于變速箱程序故障導(dǎo)致脫檔。建議車主前往4S店進(jìn)行故障檢查和排除。正確使用定速巡航功能，可以通過按下CRUISE鍵開啟，并通過RES+或SET-按鈕調(diào)整速度。定速巡航控制器的主要功能包括設(shè)定速度、降低速度、恢復(fù)速度、增大速度、解除速度和總開關(guān)。控制器通常位于方向盤附近...
2018年5月8日，眾泰汽車全新中大型SUV——眾泰T800正式上市，提供5款車型，售價13.98—18.58萬元。T800以其大空間、高配置和強(qiáng)勁動力脫穎而出。車身尺寸超越漢蘭達(dá)，座椅靈活多變，滿足7人出行需求。配置方面，全系標(biāo)配LED大燈、無鑰匙進(jìn)入等，豪華程度媲美BBA。搭載2.0T發(fā)動機(jī)，0...
漢蘭達(dá)的外觀設(shè)計以其平滑的前臉和黑色飾物搭配，展現(xiàn)出優(yōu)美的視覺效果。大燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈，呈現(xiàn)出年輕且個性的設(shè)計風(fēng)格，符合年輕群體的喜好。車身尺寸為4855/1925/1720mm，軸距2790mm，車側(cè)線條流暢，大氣而纖長。前后輪胎規(guī)格均為245/55R19，輪圈設(shè)計大氣。車尾精細(xì)，銀色飾條修飾，...
一汽豐田即將推出的全新SUV車型將與全新漢蘭達(dá)同平臺打造，定名為“CROWNKLUGER”，直譯過來是“皇冠-漢蘭達(dá)”。但因漢蘭達(dá)這一命名已被廣汽豐田使用，所以姊妹車型或命名為“皇冠-陸放”。新車的動力系統(tǒng)為2.5L混合動力系統(tǒng)，致力與廣汽豐田漢蘭達(dá)區(qū)分開來。在內(nèi)外飾設(shè)計、配置等方面預(yù)計與漢蘭達(dá)相似...
豐田普拉多3.5L車型百公里加速實測為8.7秒，表現(xiàn)優(yōu)秀。在同排量車型中，其加速能力突出，得益于新發(fā)動機(jī)、變速箱及四驅(qū)系統(tǒng)的默契配合，起步瞬間爆發(fā)力驚人，之后換擋干脆利落，速度曲線平滑。盡管百公里加速是衡量動力性能的重要指標(biāo)，但并非唯一標(biāo)準(zhǔn)，尤其在成績接近時。豐田普拉多3.5百公里加速幾秒？據(jù)我們實...
漢蘭達(dá)作為一款中型SUV，其車身尺寸和空間表現(xiàn)優(yōu)秀，特別適合家庭用車。內(nèi)飾酷炫，配備真皮座椅和駕駛位座椅記憶，提升了車內(nèi)質(zhì)感。第二排空間充裕，第三排則適合短時間乘坐。后備廂空間不俗，可放倒第三排座椅形成大空間。眾多車主反饋空間超大且舒適，減震效果好，乘坐感受佳。漢蘭達(dá)2012款3.5L自動版7座的空...
中型SUV因其寬敞的空間和舒適的乘坐體驗而受到家庭用戶的青睞。2015款3.5L四驅(qū)豪華導(dǎo)航版7座漢蘭達(dá)以其簡約的外觀設(shè)計和內(nèi)飾風(fēng)格，以及真皮座椅的配置，吸引了眾多消費者的注意。第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，而第三排則相對局促，更適合短途乘坐。車輛還配備了后排獨立空調(diào)、后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊，提升了乘坐的舒...
漢蘭達(dá)2015款3.5L四驅(qū)豪華導(dǎo)航版7座以其簡約而不失豪華的內(nèi)飾設(shè)計，贏得了消費者的青睞。銀色飾條的點綴，三輻式皮質(zhì)方向盤，以及8英寸中控屏配備的GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車載電話，都體現(xiàn)了其對細(xì)節(jié)的重視。此外，牽引力控制、剎車輔助、倒車影像等安全配置，以及真皮座椅的舒適體驗，都讓駕乘者享受到了高品質(zhì)的用...
漢蘭達(dá)的車頭設(shè)計簡約而不失大氣，中網(wǎng)的單幅式設(shè)計搭配黑色飾物，傳遞出一種簡潔明快的視覺效果。多輻式輪圈和245/55R19的輪胎規(guī)格，展現(xiàn)了其運動與實用性的結(jié)合。內(nèi)飾方面，漢蘭達(dá)同樣追求簡約，非對稱式中控臺和銀色飾條的點綴，營造出一種現(xiàn)代而不失溫馨的氛圍。8英寸的嵌入式中控屏，不僅尺寸適中，還標(biāo)配了...
漢蘭達(dá)2018款2.0T四驅(qū)至尊版百公里加速時間為8.85秒，動力輸出連貫穩(wěn)定但后段爆發(fā)力不足。搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率220馬力，最大扭矩350牛*米，加速性能在同級車型中表現(xiàn)一般。盡管面臨眾多競爭對手，漢蘭達(dá)憑借其穩(wěn)定表現(xiàn)和口碑，仍被視為該級別中的標(biāo)桿產(chǎn)品。漢蘭達(dá)2018款2.0T四驅(qū)至尊版...
漢蘭達(dá)3.5和雷克薩斯3.5都搭載了豐田的V62GR-FE發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)以其燃油經(jīng)濟(jì)性和動力輸出的平穩(wěn)性而聞名，曾獲得2007年度十佳發(fā)動機(jī)的榮譽。它的最大馬力為273匹，最大功率201千瓦，最大扭矩337牛頓米，采用V型氣缸布局和10.8的壓縮比。這款發(fā)動機(jī)還采用了雙VVT-i技術(shù)和可變進(jìn)氣系...
豐田普拉多3.5L的百公里加速時間實測為8.7秒，這一成績在同級別車型中表現(xiàn)突出。相較于1.6L緊湊型轎車的11到13秒，以及2.0T中型轎車的7到8秒，普拉多的加速性能無疑是優(yōu)秀的。加速性能不僅取決于發(fā)動機(jī)排量，渦輪增壓車型由于動力輸出更強(qiáng)、扭矩區(qū)間寬廣，通常在加速測試中更具優(yōu)勢。然而，加速時間并...
漢蘭達(dá)3.5和雷克薩斯3.5確實搭載了相同的豐田V62GR-FE發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)以其優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性和平順的動力輸出而聞名。它的最大馬力為273匹，最大功率201kw，最大扭矩337N·m，采用V型氣缸排列和雙VVT-i技術(shù)，確保了動力性和燃油效率的平衡。此外，鋁合金缸體的使用也有助于減輕重量，進(jìn)...
漢蘭達(dá)以高貴設(shè)計著稱，內(nèi)飾青春動感。雖標(biāo)配配置豐富，但無中控液晶屏略顯遺憾。車主普遍認(rèn)為其外觀設(shè)計帥氣、大氣且運動，符合年輕消費者喜好，細(xì)節(jié)處理贏得廣泛好評。更多時候，當(dāng)一款車的動力、配置和空間上的表現(xiàn)都趨于同一水平時，產(chǎn)品在細(xì)節(jié)方面的表現(xiàn)就更能反映出廠家的用心程度。而事實上，細(xì)節(jié)處理到位的車輛也確...
這款漢蘭達(dá)車型外觀設(shè)計穩(wěn)重，尺寸適中，輪胎規(guī)格符合豪華車標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)飾炫酷，第二排空間寬敞舒適，但第三排略顯狹窄。配備3.5LV6發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)優(yōu)秀。車側(cè)氣場十足，配置豐富實用。網(wǎng)友對其積極評價，認(rèn)為配置對得起價格，油耗表現(xiàn)也可接受。漢蘭達(dá)2012款3.5L四驅(qū)至尊版7座在市場上備受青睞，適合追求品質(zhì)...
無論你在傳統(tǒng)汽車行業(yè)有多輝煌，感覺如何，汽車電動化的趨勢是不可逆轉(zhuǎn)的。面對國內(nèi)空蕩蕩的新能源市場，群眾四面楚歌。大眾作為中國市場的“一哥”，自然不會袖手旁觀。繼進(jìn)口大眾推出e-golf之后，一汽-大眾迅速跟進(jìn)，為我們帶來了e-golf和e-bora兩款純電動汽車。大眾的E時代已經(jīng)到來。3360的出現(xiàn)...
2015款3.5L漢蘭達(dá)細(xì)節(jié)表現(xiàn)受車主好評，外觀設(shè)計新潮有活力，內(nèi)飾新潮動感，配備多項實用配置。車主認(rèn)為其外觀設(shè)計精致且運動感強(qiáng)，適合年輕上班族。整體表現(xiàn)令人滿意，市場反響積極。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大家在買車預(yù)算上也逐漸提高，相當(dāng)一部人的買車預(yù)算都在大幾十萬這么級別。他們看中的除了車企的品牌力之外，更主...
2017款漢蘭達(dá)3.5L外部配置好不好？讓我們來看看車主們的意見吧！網(wǎng)友@真相2009表示：“信賴這個品牌，它的配置表現(xiàn)我也挺滿意的，日常出行就會發(fā)現(xiàn)，其中很多功能都非常給力！”網(wǎng)友@陶脊仗則認(rèn)為：“配置基本滿足了我所有的要求，顧家而不失野性。就是缺了LED燈。”還有網(wǎng)友@車王大神表示：“就是配置低...
