1月28日，眾泰SR7緊湊型SUV正式上市，1.5T發(fā)動機(jī)六款車型，售價7.38-10.68萬元。SR7以個性化和科技配置吸引年輕用戶。與T6001.5TMT旗艦型對比，SR7價格低1.4萬，配置略優(yōu)，尺寸較小。若追求大空間，T600更合適；若看重配置，SR7更勝一籌。T600月銷量超1.5萬，售價...
一輛大邁X5在2500-3500轉(zhuǎn)時，急收油門會聽到發(fā)動機(jī)艙傳出“哈啦哈啦……”的異響。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是進(jìn)氣軟管問題和環(huán)境壓力數(shù)據(jù)異常。通過斷開傳感器、讀取EMS版本信息，最終確定是EMS模塊內(nèi)部環(huán)境壓力傳感器損壞。更換新的EMS后，異響消失，環(huán)境壓力恢復(fù)正常。維修總結(jié)指出，若遇到類似故障，應(yīng)先檢查...
用戶反映眾泰大邁X5在行駛或原地加油收油時，渦輪增壓器處會發(fā)出吱吱異響。經(jīng)過一系列檢修，包括更換渦輪增壓器、檢查管路和中冷器，最終發(fā)現(xiàn)異響是由渦輪增壓器與出氣軟管之間的連接管在收油門時被反向氣流沖擊所致。更換該連接管后，故障得以排除。這一過程展示了對渦輪增壓器異響故障的診斷和解決步驟，確保了車輛的正...
用戶反映眾泰大邁X7在顛簸路面行駛時，右后部會發(fā)出咯咯異響，尤其在打方向時更為明顯。經(jīng)過一系列排查，發(fā)現(xiàn)異響源自后備箱底板右上角，但初步處理后問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，異響實際上來自右后輪處，最終確定為下托臂與后轉(zhuǎn)向節(jié)連接橡膠套磨損導(dǎo)致。更換后轉(zhuǎn)向節(jié)總成后，異響問題得到解決。此次維修經(jīng)驗提醒我們，在...
一輛眾泰大邁X71.8MT尊貴型車在顛簸路面行駛時，打方向會出現(xiàn)底盤異響。經(jīng)過試車確認(rèn)故障存在，初步更換下托架及減震彈簧后故障依舊。重新檢查后發(fā)現(xiàn)，異響是在車輛轉(zhuǎn)彎時發(fā)出，排除轉(zhuǎn)向機(jī)問題后，發(fā)現(xiàn)前副車身與車架結(jié)合處不平整。更換新件后，故障得以排除。維修總結(jié)指出，車輛副車架變形導(dǎo)致與車身安裝不平整，車...
用戶反映眾泰大邁X5行駛幾公里后起步時會發(fā)出“嘰嘰嘰”的異響。經(jīng)過多次試車，發(fā)現(xiàn)冷車時不響，熱車后加油至1000-1200轉(zhuǎn)時收油出現(xiàn)故障現(xiàn)象。檢查發(fā)現(xiàn)異響來源是發(fā)動機(jī)飛輪部位，更換飛輪后故障依然存在。嘗試更換飛輪總成、變速器、拆卸油底殼檢查4個缸曲軸及連桿，都沒有發(fā)現(xiàn)異常。最后，更換曲軸后油封后故...
2019年12月2日，廣州的李先生的眾泰SR7出現(xiàn)了變速箱打滑的問題。車輛行駛中不升檔，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高，車速提升緩慢。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)變速箱框架松動，散熱油管破裂，變速箱油幾乎漏光，導(dǎo)致內(nèi)部摩擦片燒蝕。維修過程中，我們拆卸變速箱，清洗所有零配件，更換了摩擦片、修理包和破損的散熱油管，復(fù)裝后試車，故障得以...
總結(jié)內(nèi)容：在購車過程中，外觀的降風(fēng)阻設(shè)計、車燈的亮度與安全性、內(nèi)飾的材質(zhì)與質(zhì)感、發(fā)動機(jī)艙的整潔與性能、以及車輛的智能配置，這些都是容易被忽視的問題。眾泰SR7通過獨特設(shè)計、高品質(zhì)材料和先進(jìn)技術(shù)，解決了這些問題。其外觀設(shè)計降低風(fēng)阻，提高燃油經(jīng)濟(jì)性；車燈確保夜間行車安全；內(nèi)飾材質(zhì)觸感舒適，提升駕乘體驗；...
文章中介紹了一起眾泰T600變速箱故障的案例。車輛在行駛中突然出現(xiàn)異響和頓挫感，經(jīng)過專業(yè)師傅的檢查和分析發(fā)現(xiàn)是變速箱電磁閥故障導(dǎo)致的。最終，在更換損壞的電磁閥、重新?lián)Q油、電腦檢測和試車的過程中，成功排除了故障。文章語言口語化、真實自然，段落過渡自然且邏輯清晰。提醒車主遇到類似問題可以尋求專業(yè)師傅幫助...
標(biāo)題：眾泰T600在顛簸路面上異響，如何判斷？文章內(nèi)容本文主要介紹了眾泰T600在顛簸路面上異響的判定方法。首先需要區(qū)分異常發(fā)動機(jī)噪音和后輪軸噪音，可以通過記錄車速、停車后慢慢加速等方法來判斷。其次是輪胎噪聲和后輪軸噪聲的區(qū)別，輪胎噪聲隨路面變化，但后輪軸噪聲不變。最后是區(qū)分輪轂軸承的異常噪聲和后輪...
眾泰汽車前輪異響可能由多種原因引起，包括前減震器故障、半軸松動、底盤螺絲和橡膠組件松動、球頭及軸承松曠、輪轂軸承開裂、輪轂缺少潤滑脂、轉(zhuǎn)向拉桿彎曲等。發(fā)動機(jī)異響可能與空濾、火花塞、點火線、汽油、汽油濾、氣化器、油泵等部件有關(guān)。對于眾泰Z300，活塞敲缸、曲軸軸承和連桿軸承異響、進(jìn)排氣系統(tǒng)問題都可能導(dǎo)...
眾泰SR7外觀借鑒奧迪Q3，但價格親民配置高，搭載1.5T發(fā)動機(jī)和CVT變速箱，操控平順，適合家用。裝配工藝提升，空間充足且儲物設(shè)計人性化。油耗表現(xiàn)良好，保養(yǎng)成本適中。盡管品牌知名度不高，但高性價比和時尚設(shè)計吸引了不少消費者，適合預(yù)算有限且追求時尚的消費者。8月19日，車語者老刀在山東最大的城市水城...
眾泰大邁X5和眾泰SR7都是緊湊型SUV市場的熱門選擇，它們在外觀、動力和內(nèi)飾方面各有千秋。大邁X5以其寬敞的內(nèi)部空間和德系設(shè)計元素吸引消費者，而SR7則以其時尚的雙色車身和個性化內(nèi)飾配色方案迎合年輕市場。在動力方面，大邁X5的三菱4A91T發(fā)動機(jī)提供了強(qiáng)勁的加速性能，而SR7的1.5T發(fā)動機(jī)則在同...
眾泰汽車空調(diào)出風(fēng)口異響可能是由以下幾個原因造成的：1.空調(diào)風(fēng)速越大，噪音值也會相應(yīng)增大。2.空調(diào)面板松動，導(dǎo)致異響。此外，發(fā)動機(jī)異響的原因可能包括：1.空濾、火花塞、點火線、汽油、汽油濾、氣化器、油泵等部件問題。2.活塞敲缸異響，通常發(fā)生在活塞從壓縮沖程變?yōu)樽鞴_程時。3.曲軸軸承異響，這2種異響首...
眾泰z300發(fā)動機(jī)異響啟動后可能會逐漸消失，這通常與以下幾種原因有關(guān)：1.活塞敲缸異響：活塞在壓縮沖程變?yōu)樽鞴_程時，側(cè)面拍打氣缸壁可能產(chǎn)生異響。2.曲軸軸承和連桿軸承異響：大瓦異響，這2種異響首先從聲音部位和聲音頻率上可以進(jìn)行區(qū)分，一般大瓦聲音低，小瓦聲音高；3、其次可利用斷缸的方法區(qū)分，因為當(dāng)個...
本文主要介紹了眾泰SR7加速無力的原因和解決方法，以及更換變速箱油的周期和重要性。文章指出，發(fā)動機(jī)油路系統(tǒng)故障、進(jìn)氣系統(tǒng)故障、火花塞老化等都可能導(dǎo)致加速無力的問題出現(xiàn)。同時，定期更換變速箱油可以潤滑變速箱、改善操控性能、保持排擋系統(tǒng)的清潔和延長傳動裝置的使用周期。因此，對于眾泰SR7車主來說，及時檢...
眾泰SR7是一款緊湊型SUV,全系都使用了1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，最大功率為110kw,最大扭矩為195牛米。這款發(fā)動機(jī)搭載了進(jìn)氣可變正時系統(tǒng)和多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，可以降低發(fā)動機(jī)的重量，提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。與之匹配的是6速手動變速箱或CVT變速箱。使用CVT變速箱可...
眾泰T600減震器異響可能是油封和墊片損壞失效，需要更換新的密封件。如果有發(fā)夾或不同重量，還需進(jìn)一步檢查活塞與氣缸的間隙是否過大，減震器的活塞連桿是否彎曲，活塞連桿與氣缸的表面是否有劃傷或擦傷。而眾泰T600前懸架異響的識別方法包括區(qū)分輪轂軸承異響和后輪軸異響，以及辨別減速器錐傳動軸承和差速器軸承的...
關(guān)閉點火開關(guān)，長按儀表盤左下方的單次記程表“歸零”按鍵不松手，打開點火開關(guān)，里程表顯示屏開始倒計數(shù)，保持按壓“歸零”按鍵，待保養(yǎng)提示不再閃爍后再松開“歸零”按鈕，重新打開點火開關(guān)或啟動汽車，檢查一下保養(yǎng)燈是否歸零完成。儀表上的小扳手即汽車的保養(yǎng)提示燈，保養(yǎng)燈亮起，表明汽車需要進(jìn)行保養(yǎng)。常規(guī)的保養(yǎng)分為...
眾泰Z300發(fā)動機(jī)異響可能由多種原因引起，以下是一些常見情況及解決方法：1.活塞敲缸異響：活塞側(cè)面拍打氣缸壁產(chǎn)生異響。當(dāng)活塞頂部產(chǎn)生軸向力方向變化時，可能出現(xiàn)此問題。建議檢查活塞和氣缸壁的磨損情況。2.曲軸軸承和連桿軸承異響：大瓦聲音低，小瓦聲音高。可通過斷缸方法區(qū)分。若小瓦異響，斷缸后異響減弱或消...
