車子熄火后車頭嗡嗡聲響何故？

車子熄火后，車頭發(fā)出嗡嗡聲響是正�，F(xiàn)象。這是為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度迅速下降導(dǎo)致爆缸。發(fā)動(dòng)機(jī)各部件在行駛后溫度很高，熄火后需要一定時(shí)間冷卻。此外，外接設(shè)備未移除和頻繁啟動(dòng)車輛也會(huì)對(duì)車輛造成不良影響。車子熄火后的嗡嗡聲響是正常降溫過(guò)程，同時(shí)需注意移除外接設(shè)備和避免頻繁啟動(dòng)，以保護(hù)車輛。以上內(nèi)容不包含標(biāo)題，總...

作者：小楊說(shuō)車

武漢鴻盛翔汽車奧德賽優(yōu)惠來(lái)襲！

根據(jù)最新報(bào)價(jià)，武漢鴻盛翔汽車奧德賽最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6000元，現(xiàn)車充足。該車外觀設(shè)計(jì)莊重，多邊形格柵凸顯穩(wěn)重氣質(zhì)。車長(zhǎng)寬高適中，軸距長(zhǎng)，車側(cè)線條流暢。內(nèi)飾風(fēng)格酷炫，非對(duì)稱式中控臺(tái)造型動(dòng)感。搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低�？诒�方面表現(xiàn)良好，但配置方面存在差異。感興趣...

作者：小楊說(shuō)車

汽車后輪發(fā)出規(guī)律的嗡嗡聲音，這是為啥？

汽車作為現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，其性能的維護(hù)至關(guān)重要。然而，隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，汽車可能會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題，其中之一便是后輪發(fā)出規(guī)律的嗡嗡聲。這種聲音可能與多種因素有關(guān)，包括但不限于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度以及發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化可能會(huì)引起聲響。例如，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，...

作者：小楊說(shuō)車

汽車急轉(zhuǎn)彎嗡嗡響，怎么判斷有聲響？

汽車在急轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)嗡嗡聲，通常是由于發(fā)電機(jī)皮帶或發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的問(wèn)題。首先，檢查皮帶是否因張緊輪調(diào)節(jié)不當(dāng)或皮帶老化而發(fā)出聲響。可以通過(guò)排除法，如取下皮帶檢查張緊輪或更換新皮帶來(lái)確定問(wèn)題所在。冬季皮帶嘯叫多因橡膠硬化、失去彈性，導(dǎo)致張緊輪與皮帶表面打滑。解決這一問(wèn)題，可使用多元醇溶液涂抹皮帶表面，以保持其...

作者：小楊說(shuō)車

2020款君威換發(fā)動(dòng)機(jī)水泵嘰嘰響是怎么回事？

2020款君威換發(fā)動(dòng)機(jī)水泵嘰嘰響，可能是由于水泵軸承故障或裝配不當(dāng)引起的。新?lián)Q軸承時(shí)，如果徑向緊力過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致滾動(dòng)體轉(zhuǎn)動(dòng)吃力，發(fā)出低沉的嗡嗡聲，軸承溫度升高。此外，如果軸連軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不當(dāng)，軸承磨損可能導(dǎo)致水密封偏心，產(chǎn)生泄漏和異響。建議檢查軸承是否有卡滯現(xiàn)象，采用排除法分析響聲原因。在運(yùn)轉(zhuǎn)中，如果...

作者：小楊說(shuō)車

車子熄火后車頭還是發(fā)出嗡嗡聲響是怎么回事？

1.總結(jié)：車子熄火后車頭發(fā)出嗡嗡聲響是正�，F(xiàn)象，目的是防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)快冷卻導(dǎo)致的爆缸。此外，文章還提醒了熄火后應(yīng)注意避免外接設(shè)備持續(xù)耗電和頻繁啟動(dòng)車輛，以免對(duì)車輛造成傷害。2.車子熄火后嗡嗡聲響為正常現(xiàn)象，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)；熄火后需避免外接設(shè)備耗電和頻繁啟動(dòng)以保護(hù)車輛。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、...

作者：小楊說(shuō)車

車子熄火后車頭還是發(fā)出嗡嗡聲響是怎么回事？散熱器風(fēng)扇和排氣管冷卻聲是正�，F(xiàn)象

車子熄火后車頭發(fā)出嗡嗡聲，很多車主可能會(huì)感到困惑。其實(shí)，這主要是由兩個(gè)原因造成的：散熱器風(fēng)扇和排氣管冷卻聲。首先，當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，即使發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)熄火，散熱器風(fēng)扇仍然會(huì)繼續(xù)工作，為發(fā)動(dòng)機(jī)排熱。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的水溫不可能在短時(shí)間內(nèi)迅速下降。只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)降溫到適宜溫度后，風(fēng)扇才會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。這...

作者：小楊說(shuō)車

三股龍卷風(fēng) 對(duì)比測(cè)試寶馬5系 M5 奔馳E63

4250轉(zhuǎn)時(shí)700Nm的扭矩意味著這款發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)可比擬的加速木質(zhì)和皮革的組合略顯保守這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)，跟M5和AMG的相比，更能能讓人摒吸凝神。Alpina加速迅猛，到達(dá)150公里豪不費(fèi)力的，這個(gè)速度就算如箭一般的寶馬都嘆為觀止。所以說(shuō)V8可以被看作是一個(gè)真正的整體的藝術(shù)作品，而不僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的發(fā)動(dòng)...

作者：汽車畫報(bào)