試駕了幾款新能源車，分享下個人感受。北汽EX360起步和制動都偏軟，D檔3加速依舊不給力。相比之下，奔奔EV360起步提速和制動表現(xiàn)更佳，但方向盤抖動問題讓人擔憂。長安CS15操控性略遜于奔奔，但優(yōu)于北汽。奇瑞EQ外觀和空間都不太滿意。內飾方面，這幾款車型都不盡人意，操控性也一般。高速行駛時，續(xù)航均...
長安奔奔，這款曾以小巧靈活著稱的微型車，如今已停產轉型為新能源車型。盡管二手市場仍有其身影，但購買需謹慎。首先，奔奔的空間狹小，難以滿足家庭使用，更適合個人通勤。其次，其外觀設計缺乏吸引力，與現(xiàn)代審美不符。此外，奔奔存在自動熄火、隔音差、車身生銹、發(fā)動機抖動和油耗高等問題，這些都影響了駕駛體驗和車輛...
奔奔作為長安汽車的一款微型車，因體積小巧靈活曾備受關注。然而，不推薦購買的主要原因包括空間小、外觀一般、自動熄火問題頻繁、隔音效果差、車身生銹、發(fā)動機抖動以及油耗偏高等。鑒于該車型已停產多年，維修售后及配件成為一大問題。若能接受上述問題且價格合適，可考慮購買一輛作為代步工具。但總體而言，購買奔奔需謹...
長安奔奔輪轂孔距是5*114.3，偏置52，中心孔67.1。輪轂尺寸由輪胎環(huán)直徑和寬度組成，可在輪轂背面找到。偏置et是安裝面與中心線距離。中心孔是輪轂中間大孔，正確數(shù)據(jù)是背面測量尺寸。輪轂孔間距是輪轂螺孔節(jié)圓直徑。升級輪轂輪胎可提升車輛性能和美觀。更換時，要確�？拙郟CD值和中心孔與原廠匹配。如中...
