三元催化器的作用不僅是凈化廢氣物，還有降低噪音。不同車型的三元催化器在排氣管流通性和過濾器設(shè)計上都有所差異。排氣管連接軟件件容易老化損壞，橡膠環(huán)或密封件也會因老化導致問題。另外，排氣管存水也會引起排氣管響聲問題。要解決這個問題，可以用毛巾堵住一端排水，或者用吸管將水排出�？偟膩碚f，排氣管問題可能源自...
加減速時排氣管異響可能是由于三元催化器堵塞造成的。定期清洗或更換三元催化器可以有效排除異響。三元催化器的作用是凈化廢氣并減少噪音，不同車型的三元催化器形狀、大小和過濾器疏密程度都有所不同，需要根據(jù)排氣流通性進行選擇。排氣管對汽車機身起到減震降噪、延長排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用。排氣管與發(fā)動機之間通過軟連...
海馬V70在加減速時排氣管異響可能源于三元催化器堵塞。清洗或更換三元催化器能有效消除異響。此外，排氣管與發(fā)動機之間的軟連接老化、與車架的橡膠圈損壞或密封件失效也可能是噪音來源。需注意排氣管存水問題，可通過簡單方法排出水分。綜上，定期維護、檢查及更換相關(guān)部件是確保車輛運行平穩(wěn)的關(guān)鍵。海馬V70加減速時...
在科技的浪潮中，汽車行業(yè)總是站在風口浪尖，將最新技術(shù)迅速融入到車輛設(shè)計中，這樣的創(chuàng)新無疑吸引了眾多消費者的眼球。今天，我們來一探究竟，看看海馬7X如何成為家用車的理想選擇。海馬7X的外觀設(shè)計獨具匠心，車頭線條流暢而優(yōu)雅，大燈設(shè)計穩(wěn)重而不失時尚感，LED日間行車燈和前霧燈的配備增添了科技感。車身尺寸恰...
海馬8S作為一款緊湊型SUV，憑借其時尚的外觀、舒適的內(nèi)飾以及出色的動力性能，受到了年輕消費者的喜愛。前臉的三幅式格柵和LED日間行車燈，展現(xiàn)出前衛(wèi)個性。車身線條優(yōu)雅，搭配大尺寸輪胎，簡潔而銳利。車尾圓潤，尾燈精美，排氣管造型獨特。內(nèi)飾方面，海馬8S同樣給人留下深刻印象。三輻式方向盤、10英寸觸控屏...
中型車市場競爭激烈，各大廠商紛紛推出自家的中型車以爭奪市場份額。海馬M8作為海馬汽車的中型車代表，憑借其出色的外觀設(shè)計和內(nèi)飾質(zhì)感，贏得了消費者的關(guān)注。2015款海馬M8自動版在外觀上延續(xù)了海馬M8的一貫風格，簡練而不失動感，五邊形格柵和狹長的車身線條，展現(xiàn)出獨特的運動氣息。車尾雙邊雙出的排氣管設(shè)計，...
總結(jié)內(nèi)容：海馬即將推出的1.2T三缸發(fā)動機，在應(yīng)對日益嚴格的排放法規(guī)及市場趨勢下，展現(xiàn)出其獨特的技術(shù)優(yōu)勢。該發(fā)動機采用全鋁合金缸體，通過優(yōu)化運動部件，提升乘坐舒適性。其配置包括渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙VVT等，與主流小排量渦輪增壓發(fā)動機相仿。此外，集成排氣歧管的設(shè)計提高了發(fā)動機預熱速度并抑制了爆震。預...
海馬汽車雖然近年來市場表現(xiàn)不佳，但并未放棄努力，動力提升是其未來發(fā)展的關(guān)鍵。海馬全新1.6T渦輪增壓發(fā)動機，采用缸內(nèi)直噴、全鋁發(fā)動機、集成排氣管等主流技術(shù)，動力和油耗表現(xiàn)優(yōu)異。1.6TGDI發(fā)動機由海馬和德國FEV聯(lián)合開發(fā)，最大功率136千瓦，峰值扭矩280牛·米，功率密度高達85千瓦/升。海馬1....
近期，海馬汽車對旗下主力車型海馬8S進行了全新升級，2020款共推出6款車型，指導價7.99-12.59萬元。新車在外觀、內(nèi)飾、配置和動力等方面都進行了全面更新。外觀方面，2020款海馬8S采用多邊形進氣格柵，狹長大燈與格柵相連，營造出強烈的視覺沖擊力。C、D柱熏黑處理，搭配19英寸鋁合金輪轂和紅色...
海馬福美來發(fā)動機號位置通常在發(fā)動機機體右后角上，也可能在發(fā)動機名牌、防火墻、大燈處、發(fā)動機與變速器接口或缸體排氣管下方。通過擋風玻璃左下角VIN碼也能識別。海馬福美來是海南馬自達生產(chǎn)的家用轎車，外觀簡潔流暢，車身尺寸為4466mm×1695mm×1410mm，軸距2610mm，最小離地間隙140mm...
喜歡鋼炮卻又想要SUV?通常情況下，魚與熊掌不可兼得，但源自純正德國血統(tǒng)全新一代Tiguan380TSIR-Line【SUV中的小鋼炮】讓不可能變成可能！愛上一臺車就像喜歡一個人始于顏值【前臉設(shè)計】加裝運動套件，更加夸張保險杠設(shè)計，黑色裝飾條搭配大尺寸格柵，回頭率十足。【內(nèi)飾設(shè)計】配備全液晶儀表盤以...
作為本田首次登陸國內(nèi)市場的投放的1.5T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，結(jié)合了優(yōu)異的性能和經(jīng)濟的油耗，也成為了第十代思域最大的亮點之一。缸內(nèi)汽油直噴、進排氣雙VTC、中空鈉填充排氣閥和缸蓋內(nèi)置水冷式排氣歧管等眾多領(lǐng)先技術(shù)的應(yīng)用，為這臺發(fā)動機提供了高效可靠的性能保障。第十代思域整體駕駛起來的感受就像它靚麗迷人...
