高爾夫GTI2.0TSI搭載什么變速箱？

高爾夫GTI2.0TSI搭載7速DSG雙離合變速箱，該技術(shù)廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代汽車，專為中小排量發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，具有高效動(dòng)力傳輸和燃油經(jīng)濟(jì)性，提供與手動(dòng)擋相似的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)享受自動(dòng)擋的便捷。新高爾夫GTI2.0TSI搭載7速DSG雙離合變速箱，DSG雙離合自動(dòng)變速箱是當(dāng)今車壇使用最為普遍的雙離合變速器技術(shù)，...

作者：小楊說車

7代高爾夫gti的變速箱是濕式的嗎？性能如何？

第七代高爾夫gti搭載了濕式7速雙離合變速箱，代號(hào)DQ380，相較于干式雙離合，其工作性能更穩(wěn)定。濕式雙離合的兩個(gè)變速箱密封在充滿油的封閉空間內(nèi)，散熱性優(yōu)越，有效解決了干式雙離合高溫問題。2016款高爾夫gti于2015年11月上市，售價(jià)23.99萬元，符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。車身尺寸為4275*1799...

作者：小楊說車

7代高爾夫gti的變速箱是濕式的嗎？

第七代高爾夫gti的變速箱濕了嗎？7代高爾夫gti匹配濕式7速雙離合變速箱，產(chǎn)品代號(hào)為DQ380。大眾的濕式雙離合變速箱還是很不錯(cuò)的，工作性能比干式雙離合更穩(wěn)定。濕式雙離合變速箱的兩個(gè)變速箱密封在一個(gè)充滿油的封閉空腔內(nèi)，散熱性好，基本解決了干式雙離合變速箱溫度高的問題。第七代高爾夫gti于2015年...

作者：小楊說車

6代高爾夫gti的變速箱是濕式的嗎？干式雙離合變速箱的進(jìn)化版是濕式嗎？

第6代高爾夫gti的變速箱是干式雙離合變速箱，這款變速箱在技術(shù)發(fā)展下，穩(wěn)定性越來越高。大眾7檔濕式雙離合變速箱是干式雙離合變速箱的進(jìn)化版，散熱性和穩(wěn)定性更優(yōu)。第六代高爾夫gti生產(chǎn)周期為2009-2014年，2015款符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，采用前置前驅(qū)。2015款高爾夫gti尺寸為4255mm*1799...

作者：小楊說車

標(biāo)題修改：6代高爾夫gti變速箱類型揭秘：是濕式還是干式？

第6代高爾夫gti搭載的是干式雙離合變速箱，盡管初期備受爭(zhēng)議，但隨技術(shù)發(fā)展其穩(wěn)定性已顯著提高。大眾7檔濕式雙離合變速箱散熱性更佳，但6代gti并未采用。目前6代高爾夫gti已停產(chǎn)，其動(dòng)力充沛，配備的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)性能卓越，建議使用95號(hào)汽油以保證最佳性能。第6代高爾夫gti的變速箱是干式雙離合變速箱...

作者：小楊說車

想買個(gè)二手高爾夫6gti，看了幾個(gè)公里數(shù)都10萬加，想了解發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱怎么看，有大神嘛？如何挑選二手高爾夫6GTI發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱？

購(gòu)買二手高爾夫6GTI時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的檢查至關(guān)重要。首先，第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油現(xiàn)象已減少，但10萬公里后應(yīng)更換火花塞。其次，DQ380變速箱性能穩(wěn)定，但需了解前任車主的使用情況。在無事故的前提下，親自試駕感受車況，關(guān)注動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)異常。對(duì)于駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的買家，可自行判斷；新手則建議找第...

作者：小楊說車

第六代高爾夫GTI馬力及變速箱類型解析

第六代高爾夫GTI搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出131馬力，動(dòng)力充沛。然而，令人遺憾的是，這款車型使用的是干式雙離合變速箱，而非濕式。雖然干式雙離合變速箱在技術(shù)發(fā)展中已逐漸提升穩(wěn)定性，但與濕式雙離合相比，其散熱性和工作穩(wěn)定性仍有待提高。這款高爾夫GTI的尺寸為4255mm長(zhǎng)、1799mm寬、1452mm高...

作者：小楊說車

7代高爾夫gti發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱有何特點(diǎn)？

第7代高爾夫GTI搭載的2.0TEA888-CUG發(fā)動(dòng)機(jī)，具備出色的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛/米。而其所匹配的濕式7檔雙離合變速箱DQ380，不僅換擋平順，且具備更穩(wěn)定的工作性和良好的散熱性，提升了整車的駕駛體驗(yàn)和耐用性。第7代高爾夫GTI的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱組合，既保...

作者：小楊說車

大眾Polo GTI R5亮相 配5速序列變速箱

日前，從國(guó)外媒體處獲悉，大眾官方正式發(fā)布了旗下PoloGTIR5拉力賽車，新車基于新PoloGTI兩廂車打造，性能十分出色。據(jù)悉，新車的售價(jià)為19萬歐元...

作者：管笛

2022年有哪些值得購(gòu)買的性能車？你選對(duì)了嗎？

在新能源車盛行的時(shí)代，性能車似乎被邊緣化，但依然有幾款車憑借卓越的性能讓人心馳神往。BMWM3/M4以其3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和8速M(fèi)Steptronic變速箱，展現(xiàn)了卓越的加速性能和操控穩(wěn)定性。保時(shí)捷911GT3以其輕量化設(shè)計(jì)和4.0L自然吸氣水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，成為賽道上的佼佼者。豐田GR86/...

作者：小楊說車

領(lǐng)克03+對(duì)比高爾夫GTI誰才是20萬元最強(qiáng)性能車？

領(lǐng)克03+以其運(yùn)動(dòng)化外觀和強(qiáng)勁動(dòng)力，成為20萬元級(jí)別性能車的有力競(jìng)爭(zhēng)者。外觀上，領(lǐng)克03+繼承了03的設(shè)計(jì)，增加了運(yùn)動(dòng)套件，車身尺寸有所增加。內(nèi)飾方面，延續(xù)了現(xiàn)款風(fēng)格。動(dòng)力上，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187kW，峰值扭矩350N.m，配備8AT變速箱和智能四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速5.9秒，性能超越高...

作者：小楊說車

領(lǐng)克張家口工廠揭秘：高性能小鋼炮領(lǐng)克03+的制造奧秘

【58汽車資訊】如果性能堪比高爾夫GTI、�？怂筍T、君威GS的一款性能小鋼炮售價(jià)只要18.58萬起，你會(huì)動(dòng)心嗎？說的就是領(lǐng)克03+了。不要小看03后面多了個(gè)“+”后綴，它代表著更高的性能和更運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)。領(lǐng)克03+搭載的是一臺(tái)與沃爾沃T5車型相同的Drive-E系列的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到2...

作者：小楊說車

全新高爾夫8高性能版GTI何時(shí)能亮相中國(guó)？

全新高爾夫8高性能版GTI在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，包括進(jìn)氣口增大、車身高度降低、前臉蜂窩狀格柵等。內(nèi)飾部分采用大量紅色點(diǎn)綴，科技感十足。動(dòng)力方面，排量仍為2.0L，但安裝了全新渦輪，最大馬力提升至245馬力，與七速雙離合變速箱匹配，百公里加速表現(xiàn)優(yōu)異。此外，新GTI將增加48V輕混技術(shù)，駕駛樂趣和...

作者：小楊說車

六代后大眾再無高爾夫？第八代來打臉，10速雙離合就夠了嗎？

第八代高爾夫在大眾集團(tuán)的精心打造下，以其全新的MQBEVO平臺(tái)、動(dòng)力總成和外觀設(shè)計(jì)，強(qiáng)勢(shì)回歸市場(chǎng)。新車預(yù)計(jì)將在6月投產(chǎn)，采用扁平化設(shè)計(jì)，內(nèi)飾升級(jí)，配備全液晶儀表盤和大尺寸顯示屏。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車將提供1.0T、1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并可能搭載48V輕混系統(tǒng)。最引人注目的是，新車有望配備...

作者：小楊說車

繼高爾夫GTI之后，它就是鋼炮的國(guó)貨擔(dān)當(dāng)嗎？

外觀上，03+與03相比變化不大，細(xì)節(jié)處如前保險(xiǎn)杠、尾翼和輪轂有所調(diào)整，采用炫燃金配色和19英寸輪轂，增強(qiáng)戰(zhàn)斗氣息。動(dòng)力上，03+搭載高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8速變速箱，最大功率187kw，最大扭矩350n.m，百公里加速5.9秒，超越GTI。內(nèi)飾采用大量Alcantara面料，中控臺(tái)配備10.2英寸...

作者：小楊說車

飛思N對(duì)比高爾夫GTi 25萬選誰更劃算

飛思N搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率275馬力，配備6速手動(dòng)變速箱，操控方面采用多項(xiàng)黑科技提升駕駛體驗(yàn)。高爾夫GTi則搭載EA8882.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力稍遜但配備LSD限滑差速器和VDM系統(tǒng)。飛思N預(yù)計(jì)售價(jià)25萬左右，進(jìn)口身份機(jī)械配置更全，高爾夫GTi國(guó)產(chǎn)價(jià)格更親民，兩者各有千秋。近期，現(xiàn)代飛...

作者：小楊說車

平民性能車——7.5代高爾夫GTI是否值得擁有？

7.5代高爾夫GTI以其親民的價(jià)格和出色的性能，成為了許多車迷的新寵。外觀上，7.5代與7代相似，但細(xì)節(jié)上的LED燈源和輪轂款式的調(diào)整使其更加犀利。內(nèi)飾方面，7.5代GTI的液晶儀表盤和丹拿音響系統(tǒng)提升了科技感，但物理按鍵的缺失讓一些用戶懷念傳統(tǒng)設(shè)計(jì)。動(dòng)力上，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱提供了充...

作者：小楊說車

杠精互撕自然吸氣與渦輪增壓誰更好？真相是什么？

渦輪增壓和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)各有千秋，粉絲爭(zhēng)論不休。渦輪增壓以高升功率著稱，如高爾夫GTI的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)升功率達(dá)110匹，而自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)如法拉利458也能通過高轉(zhuǎn)速達(dá)到高升功率。升功率并非技術(shù)先進(jìn)性的唯一標(biāo)準(zhǔn)，而是發(fā)力特性的體現(xiàn)。小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油優(yōu)勢(shì)僅在渦輪未起正壓時(shí)，高負(fù)荷下油耗增加。阿特...

作者：小楊說車

高爾夫雙離合是干式還是濕式？DSG詳解

高爾夫雙離合是干式還是濕式？普通高爾夫配備的是干式7速雙離合，高爾夫GTI配備的是濕式雙離合。高爾夫1.2T和1.4T車型配備的是干式雙離合。這種雙離合確實(shí)有輕微的頓挫，但只發(fā)生在很低的轉(zhuǎn)速下。車輛正常起步時(shí)，變速箱的表現(xiàn)還是很平順的。高爾夫球干式雙離合器技術(shù)特點(diǎn)：重量輕、換擋速度快、傳輸效率高。由...

作者：小楊說車