DSG變速器，即直接換擋齒輪箱，是大眾汽車推出的一款革命性變速器系統(tǒng)。2002年，大眾在德國沃爾夫斯堡首次展示了這項(xiàng)技術(shù)。DSG變速器結(jié)合了雙離合器和6個前進(jìn)檔的傳統(tǒng)齒輪，主要與高扭矩發(fā)動機(jī)配合，提供運(yùn)動駕駛感和節(jié)油效果。大眾在卡塞爾的工廠投入巨資制造DSG變速器，日產(chǎn)能高達(dá)1000臺。DSG變速器...
大眾的雙離合變速箱一直是大眾車輛型號旗下的主力變速箱，那么大眾變速箱質(zhì)保幾年，關(guān)于車輛質(zhì)保中的損耗件是什么小伙伴們知道嗎？大眾變速箱我覺得并不是消耗件，可以享受整車質(zhì)保的服務(wù)。2014年4月2日大眾車輛型號DSG變速箱質(zhì)量擔(dān)保期將與整車一致，即3年或10萬公里。2012年以前，大眾官方公布的質(zhì)保法規(guī)...
他所做的就是編程，匹配程序而已。樓主這款車確實(shí)算是通病，很多會有這種現(xiàn)象，也不算是毛病吧。DSG確實(shí)是好變速箱，提速動力隨叫隨到，異響頓挫都是很小的正常。如果特別嚴(yán)重的，可以要求他們處理，處理絕不是弄了沒好就讓你回家，問題不解決能行么？取決于樓主的態(tài)度，必須強(qiáng)硬。在保期間那是四兒子，出保了兒子不會管...
邁騰的離合器和變速箱并不是一體的。離合器位于發(fā)動機(jī)和變速箱之間，固定在飛輪殼內(nèi)，其輸出軸直接連接到變速箱的輸入軸。當(dāng)離合器出現(xiàn)問題時，可能會出現(xiàn)以下癥狀：打滑導(dǎo)致起步困難或加速無力；分離不徹底造成掛擋困難；顫動使得車輛起步時抖動；以及不正常的響聲和抖動。這些癥狀都表明離合器可能需要檢查或維修。邁騰的...
大眾的7速DSg變速箱，作為其小型或經(jīng)濟(jì)型車型如速騰、高爾夫等的核心部件，受到了廣泛討論。這款變速箱采用干式離合結(jié)構(gòu)，最大扭矩可達(dá)250Nm，搭配1.2TSI、1.4TSI等小排量發(fā)動機(jī)，主要服務(wù)于城市和擁堵路況。目前，該變速箱的生產(chǎn)由德國卡塞爾工廠和中國大連變速器新廠負(fù)責(zé)。然而，大眾在2013年因...
邁騰330和380雖然發(fā)動機(jī)功率不同，但都匹配了DQ381濕式雙離合變速箱，這款變速箱能承受最大扭矩420nm，遠(yuǎn)高于330和380的最大扭矩320nm和350nm。DQ381變速箱由大眾天津工廠生產(chǎn)，重量輕至85kg，采用臥式布局。目前邁騰并未搭載DQ500變速箱，DQ500適用于扭矩更大的車型，...
斯柯達(dá)明銳DSG變速箱換擋模塊出現(xiàn)通信故障時，車輛無法啟動，鑰匙無法拔出，發(fā)動機(jī)和EPC警示燈亮起，可能顯示變速箱故障信息，巡航控制也可能失效。服務(wù)站檢測到換擋位置電路和無法與變速箱換擋模塊通信的故障記錄。這是由于選檔桿控制單元內(nèi)部故障導(dǎo)致，僅影響DSG變速箱車輛。解決方案是更換選檔桿，需按照維修手...
雙離合變速器的成本和維修成本真的低于AT和CVT嗎？大眾的DSG技術(shù)雖然在國內(nèi)市場上相對較新，但其基于手動變速器的核心原理，結(jié)構(gòu)簡單，成本和維修成本相對較低。與愛信的AMT和日產(chǎn)、奧迪的CVT相比，雙離合變速器的工藝和生產(chǎn)復(fù)雜性并不高。盡管雙離合變速器在國內(nèi)市場上還是個新事物，但它的簡約性證明了優(yōu)秀...
7速DSG變速箱油建議在4至6萬公里時進(jìn)行檢查和更換，無論是干式還是濕式。所謂的“終身免維護(hù)”并不可靠，因?yàn)闈櫥蜁S著時間和溫度的變化而變質(zhì)，導(dǎo)致潤滑性能下降，對內(nèi)部零件造成損害。DSG變速器以其先進(jìn)的技術(shù)和革命性的設(shè)計，提供了手動和自動換檔的靈活性，易于控制且能傳遞更多功率，同時反應(yīng)速度比手動變...
一汽大眾邁騰車主在2020年7月遭遇變速箱機(jī)電單元故障，車輛僅能使用2、4、6檔，且問題反復(fù)出現(xiàn)。4S店檢查后確認(rèn)故障，要求車主自費(fèi)更換機(jī)電單元，費(fèi)用高達(dá)19000多元。車主認(rèn)為，變速箱作為汽車核心部件，不應(yīng)在保修期后短時間內(nèi)出現(xiàn)故障，且網(wǎng)上有大量類似情況反饋，表明可能存在設(shè)計缺陷和安全隱患。車主呼...
邁騰330和380變速箱是否一樣以及哪款邁騰用DQ500變速箱邁騰330和380車型雖然發(fā)動機(jī)功率不同，但兩者搭配的變速箱相同，均為DQ381濕式雙離合變速箱。DQ381變速箱可承受的最大扭矩為420N·m，滿足330和380邁騰的最大扭矩需求。目前邁騰車系未搭載DQ500變速箱，該變速箱一般用于大...
柯珞克，作為大眾集團(tuán)下的一款緊湊型SUV，以其1.2T和1.4T兩種動力配置吸引消費(fèi)者。該車型搭載了EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與7速干式DSG變速箱的組合，其中1.4T版本最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩為250牛米。這套動力總成在大眾旗下多個品牌中均有應(yīng)用，如高爾夫、速騰、途安L、帕薩特和...
2010年8月17日，有邁騰2009款1.8TSIDSG技術(shù)型車主投訴稱車只要低速加速或者低速過減速帶，尤其是下地下車庫時，車的左前部就出現(xiàn)金屬撞擊聲，就像是一大堆金屬物件沒固定好互相碰擊的聲音，響聲很大。4S店回應(yīng)車輛有異響完全正常。2019年7月28日，2018款280TSI領(lǐng)先型車主稱車輛起步...
對于17款邁騰B8，如果采用循環(huán)機(jī)換油，需要12升變速箱油；而采用重力換油法則只需7升。邁騰搭載的是7速雙離合變速箱，提供1.4升渦輪增壓、低功率版2.0升渦輪增壓和高功率版2.0升渦輪增壓三款發(fā)動機(jī)。1.4升發(fā)動機(jī)代號EA211，最大功率110kw，最大扭矩250牛米，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)。低功率版2...
大眾dsg濕式雙離合變速箱油更換時，手動換油需4-6升，換油機(jī)換油需9-12升。更換方法包括擰開泄油螺絲放油、拆下油底殼放油及循環(huán)機(jī)更換自動變速箱油。長時間不更換會導(dǎo)致變速箱損壞、齒輪和離合器片磨損及閥體故障。大眾DSG濕式雙離合變速箱油需根據(jù)不同方法更換不同量的油，定期更換對變速箱的正常運(yùn)行至關(guān)重...
別克君越與大眾邁騰在市場中的表現(xiàn)一直很出色。兩款車都配備了高效的變速箱系統(tǒng)。君越搭載的9AT變速箱以其平順性和可靠性著稱，而邁騰的濕式雙離合變速箱則以換擋迅速和燃油經(jīng)濟(jì)性見長。盡管9AT是新的技術(shù)，而大眾雙離合有著更長的歷史和更多的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)。但兩款變速箱都是主流選擇，各有優(yōu)勢，具體選擇還需根據(jù)個人駕...
大眾DSG變速箱以其卓越的性能和廣泛的應(yīng)用在市場中占據(jù)了重要地位。DSG技術(shù)起源于1939年，經(jīng)過多年的發(fā)展，保時捷和奧迪等品牌將其應(yīng)用于賽車并取得顯著成績。DSG變速箱以其高傳動效率和舒適性受到青睞，大眾DSG變速箱在國內(nèi)以DQ200和DQ250型號為主，而DQ380和DQ500則滿足了中國市場對...
**總結(jié)內(nèi)容**：對于7速干式dsg，答案是需要定期更換變速箱潤滑油的。無論何種變速箱，都需要在特定的里程和時間后進(jìn)行更換，以保護(hù)內(nèi)部零部件并降低變速箱溫度。更換變速箱潤滑油通常有兩種方式：重力換油和循環(huán)機(jī)換油。潤滑油的更換應(yīng)到正規(guī)售后服務(wù)部門或維修廠進(jìn)行。正確的潤滑油能確保變速箱的正常運(yùn)作，并延長...
DSG即直接換擋變速箱，是大眾等品牌常用的技術(shù)。其優(yōu)勢在于換擋迅速、傳遞扭矩大、效率高，對駕駛性能、加速性和最高時速無影響，且換擋平穩(wěn)。然而，其劣勢在于低速時扭矩可能不足，導(dǎo)致小排量發(fā)動機(jī)組合時起步抖動。此外，DSG變速箱還存在換擋異響、換擋受挫、低速行駛問題以及故障時檔位顯示異常等常見問題。簡而言...
