總結(jié)內(nèi)容：軒逸CVT變速箱口哨聲主要是由鋼帶打滑引起的問題，目前廠商承認(rèn)其普遍性且無有效解決方法。日產(chǎn)CVT變速箱采用鋼帶傳動(dòng)，雖在舒適性和靜音性上占優(yōu)，但打滑問題在急加速時(shí)易出現(xiàn)。對于此問題，目前廠家暫無具體解決方案。若車輛使用其他類型如powershift或AT變速器，鳴響可能因變速器油中雜質(zhì)過...
車輛異響確實(shí)會(huì)影響駕駛心情，尤其是日產(chǎn)軒逸搭載的CVT變速箱在中低速時(shí)會(huì)傳來口哨聲，讓不少車主感到困擾。那么，軒逸CVT口哨聲的官方解釋是什么呢？目前廠商已經(jīng)承認(rèn)這是鋼帶打滑導(dǎo)致的通病，但尚未提出有效的解決方案。對于日產(chǎn)CVT變速箱的口哨聲問題，目前還無法解決。但如果是雙離合或AT變速箱出現(xiàn)口哨聲，...
車輛出現(xiàn)口哨聲時(shí)，需判斷聲音來源。若聲音異常且來自變速箱內(nèi)部，可能需維修或更換變速箱。常見故障為軸承或供油泵問題。CVT變速箱結(jié)構(gòu)簡單，由兩個(gè)錐輪和鋼片鏈條組成，可實(shí)現(xiàn)變速變扭，提高換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。車輛口哨聲需判斷來源，異常且來自變速箱可能需維修或更換。CVT變速箱結(jié)構(gòu)簡單，提高換擋平順性和...
豐田新卡羅拉的CVT變速箱在行駛幾千公里后，部分車輛會(huì)出現(xiàn)類似哨聲的異響，尤其在行駛一段時(shí)間后異響更加明顯。這主要是由于變速箱過盈配合問題導(dǎo)致的。一汽豐田曾針對2015年6月至8月生產(chǎn)的卡羅拉進(jìn)行召回，并免費(fèi)更換變速箱總成。然而，對于2016款和2017款的卡羅拉，至今尚未出現(xiàn)類似問題。CVT變速箱...
豐田RAV4，作為一款全球知名的緊湊型SUV，自1989年亮相以來便受到廣泛歡迎。然而，近期網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于豐田RAV42.0版本的討論引發(fā)了廣泛關(guān)注，尤其是其變速箱異響問題和車身生銹現(xiàn)象，讓許多潛在買家感到擔(dān)憂。本文將探討豐田RAV42.0版本的問題，并提供一些購車建議。首先，豐田RAV42.0版本的主...
豐田卡羅拉cvt變速箱在幾千公里后車頭方向可能產(chǎn)生哨聲異響，行駛一段時(shí)間后更明顯。原因主要是變速箱過盈配合問題，2015年6月至8月產(chǎn)的卡羅拉曾因此被召回并免費(fèi)更換變速箱總成。而16款和17款變速箱未出現(xiàn)類似問題。新卡羅拉cvt變速箱平順性良好，但粗暴對待油門會(huì)導(dǎo)致打滑現(xiàn)象，特別是在低速忽然地板油超...
豐田卡羅拉變速箱問題表現(xiàn)為幾千公里后車頭方向產(chǎn)生哨聲異響，涉事車輛達(dá)5000輛。主要原因?yàn)樽兯傧溥^盈配合問題，一汽豐田已對2015年6月至8月產(chǎn)車型免費(fèi)更換變速箱總成。16款和17款變速箱未出現(xiàn)類似問題。保養(yǎng)提示：剎車不踩到底掛擋會(huì)損傷變速器，建議規(guī)范操作。豐田卡羅拉變速箱問題主要是幾千公里之后車頭...
豐田新卡羅拉在行駛幾千公里后車頭方向出現(xiàn)哨聲異響，此問題得到眾多車主響應(yīng)。主要是變速箱過盈配合有問題，一汽豐田曾對2015年6月至8月產(chǎn)車型免費(fèi)更換變速箱總成。16款和17款車型未出現(xiàn)類似問題。保養(yǎng)提醒：剎車未踩到底就掛擋會(huì)損傷變速器，應(yīng)規(guī)范操作以避免損害。豐田新卡羅拉變速箱問題主要是幾千公里之后車...
威朗踩油門時(shí)出現(xiàn)異響，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪、過渡輪或調(diào)緊輪響，也可能是皮帶老化。冷車啟動(dòng)時(shí)尤為明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響可能為金屬刺耳聲或風(fēng)嘯聲。行駛中變速箱內(nèi)部“沙沙”聲，踩離合器或油門后消失，換檔時(shí)有吹口哨聲。踩油門或剎車時(shí)車身某部位異響，不影響駕駛但令人擔(dān)憂。建議將車輛送至維修店，由專業(yè)維修師傅檢查并提...
車輛在行駛中加油門有吹哨聲，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)與發(fā)動(dòng)機(jī)工作負(fù)荷相關(guān)，特別是在60-100碼提速時(shí)明顯。最終確定問題出在渦輪增壓器葉片變形，內(nèi)壁有坑洼，導(dǎo)致高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生氣流哨聲。更換渦輪增壓器后故障排除，分析為進(jìn)氣管道吸入異物所致。故障現(xiàn)象：車輛在行駛中，加油門有吹哨聲，試車EV沒有聲音，HEV在發(fā)動(dòng)機(jī)工作...
卡羅拉CVT版模擬8檔，駕駛平順，購買者眾多；但早期有CVT變速箱口哨聲問題，現(xiàn)已改善情況不明。手動(dòng)GL-i版指向精準(zhǔn)，油耗低約6.5，耐磨普利司通輪胎胎噪大。個(gè)人作為新手體驗(yàn)良好，感覺手動(dòng)擋不錯(cuò)。油耗因人而異，手動(dòng)普遍較CVT低。1、卡羅拉什么問題，方向盤指向很精準(zhǔn)，幾乎沒有虛位，我的車輪胎的普利...
豐田雷凌CVT變速箱的可靠性一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。盡管早期出現(xiàn)了一些噪音問題，但這些問題主要是由于換擋閥的設(shè)計(jì)缺陷引起的，并非變速箱本身的可靠性問題。豐田通過改進(jìn)設(shè)計(jì)，解決了這一問題，并且從2016年4月后出廠的車輛中已經(jīng)不會(huì)再出現(xiàn)此類問題。因此，豐田雷凌CVT變速箱的耐用性和可靠性是值得信賴的，...
斯柯達(dá)昕動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)異響通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響，發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性較多，可能是磨損或裝配不當(dāng)所致。修理時(shí)需注意是否與特定速度有關(guān)，如50Km/h左右比較明顯。若發(fā)現(xiàn)變速箱內(nèi)有“沙沙”聲，且換檔有類似吹口哨聲，可能是變速器故障。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。若發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)異響...
新卡羅拉的CVT變速箱成熟嗎？是否存在異響問題？豐田新卡羅拉變速箱問題主要是幾千公里之后車頭方向就會(huì)產(chǎn)生類似哨聲異響，在行駛一過段時(shí)間后異響更明顯。而造成這種原因的主要是變速箱過盈配合有問題，一汽豐田也曾召回2015年6月至8月產(chǎn)的卡羅拉并對變速箱總成免費(fèi)更換。而對于16款和17款的變速箱至今還是沒...
發(fā)動(dòng)機(jī)異響是長安逸動(dòng)車主可能會(huì)遇到的問題，通常表現(xiàn)為金屬刺耳聲或風(fēng)嘯聲。這可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損或裝配不當(dāng)引起的。一旦發(fā)現(xiàn)異響，應(yīng)及時(shí)檢查并修理，防止故障擴(kuò)大。變速箱異響通常在行駛中出現(xiàn)，表現(xiàn)為“沙沙”聲或換檔時(shí)的吹口哨聲。這可能與特定速度或檔位有關(guān)，需要專業(yè)維修人員檢查并更換故障部件。車身異響多...
奔馳A200L副駕前異響可能由多種原因引起。發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響可能為金屬刺耳聲或風(fēng)嘯聲；變速箱異響在行駛中出現(xiàn)，踩離合或油門后消失，換檔時(shí)可能發(fā)出吹口哨聲；磨損異響在踩油門或剎車時(shí)出現(xiàn)，聲音不大，不影響駕駛。建議及時(shí)檢查維修，確保行車安全。發(fā)動(dòng)機(jī)有異響：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音...
自動(dòng)擋車起步時(shí)異響可能由發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱問題引起。發(fā)動(dòng)機(jī)異響通常為金屬刺耳聲或風(fēng)嘯聲，需及時(shí)修理。變速箱異響可能表現(xiàn)為行駛中“沙沙”聲，踩離合或油門后消失，換擋時(shí)有吹口哨聲。若某擋發(fā)響，與該擋傳動(dòng)部件有關(guān)；若所有擋均發(fā)響，可能是齒輪軸故障或缺油。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相...
前輪過坑時(shí)出現(xiàn)金屬撞擊聲可能由多種原因引起。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響可能是金屬刺耳聲或風(fēng)嘯聲。其次，變速箱內(nèi)部異響可能在行駛中出現(xiàn)，如踩下離合器或油門后消失，換檔時(shí)可能伴有吹口哨聲。此外，車輛磨損也可能導(dǎo)致踩油門或剎車時(shí)出現(xiàn)輕微異響，雖不影響駕駛，但可能引起擔(dān)憂。建議及時(shí)檢查并維修，以確保行車安全。以上內(nèi)...
